斜坡碼頭及浮碼頭設計與施工規程JTJ294-98
躉船就位
該論文論述了浮碼頭懸外錘重量計算與浮碼頭前沿吃水的關系,很有參考價值。
各位大哥,我們院最近接到一個海邊水閘工程,其翼墻必須采用港口工程的板樁碼頭形式。可是我是學水工的啊!可把我難倒了。請問各位,誰手頭上有板樁碼頭的計算書或施工詳圖的?可否能發個給我?謝謝了!lihuawu01@163.com
各位大俠~~小弟馬上要做畢業設計了~題目是《丁家橋二期碼頭施工組織設計及優化》,可我不太清楚丁家橋二期碼頭的概況~~這個設計大概怎么做啊~請教一下各位仁兄~~:lol
重力式碼頭規范,在附錄B里面,扶壁碼頭倒濾井,圖0.1中,有一個結構叫做,隔砂板,這個隔砂板規范上沒有說明尺寸,以及形態和怎么施工,求教大家,這個隔砂板的尺寸怎么確定,是素混凝土還是鋼筋混凝土,在施工過程中,怎么做?感謝!
高樁碼頭設計與施工規范
項目:碼頭結構加固、防腐、陽極保護、外加電流保護系統等可以把你的資料發到 haijunnavy@eyou.com 電話:0759-2553150 截止日期:2006年6月8日
臨時碼頭施工方案\港口工程引橋和橋梁工程簡支橋設計差異探討\專用碼頭鋼管樁施工圖\高樁碼頭圖紙\碼頭面層及細部構造施工措施很小,基本上為word文件,打包一個文件包
現在作碼頭設計(高樁碼頭結構),由于不是港口專業的,做起來不知道怎樣作?急尋高樁碼頭計算程序![ 本帖最后由 yang20043620 于 2009-9-18 11:04 編輯 ]
板樁碼頭設計與施工規范
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高樁碼頭。
小弟剛剛工作幾個月,關于理正計算重力式碼頭一直有個疑問,在計算吊機段的時候,吊機本身有垂直力、水平力、還有彎矩,在計算的時候應該怎么考慮呢?我覺得水平力和彎矩是吊機本身的性質,不應作用在碼頭上,不知道這樣理解對不對,希望有人能指點一下
新的重力式碼頭規范(JTS167-2-2009)中,第2.3.4款,“當基槽拋石較厚時,計算確定的基床底面以下的拋石體可按地基換填處理”。條文解釋是“近年來在深基槽、厚拋石上建造重力式碼頭的工程實例越來越多,有的基槽深度甚至超過20m,與過去的經驗有了很大差異。為合理地區分作為墻體基礎結構的基床和以下的換填地基,本條規定了基床以下的拋石可按換填地基處理,以免基槽因超厚基床而不合理地過度擴大底寬,增大工程費用。”請教各位達人,“換填地基處理”具體是如何設計,“以免基槽因超厚基床而不合理地過度擴大底寬”按換填地基處理的基槽底寬如何確定?
摘 要: 結合某大廈的抗浮設計,針對其基礎為獨立基礎的特點,采用類似樁基礎設計的方法進行抗浮錨桿設計。設計中除了考慮單錨極限承載力以防止單根錨桿因材料屈服發生破壞外,還考慮了“群錨效應”以避免錨桿之間由于距離過小而產生整體破壞,為抗浮錨桿設計提供了參考經驗。關鍵詞: 抗浮錨桿設計,單錨極限承載力,群錨效應
是不是用倒T型橫梁的一般都是在樁頂直接分層現澆的,不用加樁帽?橫向10多米一次澆成嗎?只有橫梁不為倒T型時才用樁帽嗎?多層的懸臂梁式靠船構件在低水位時船體靠上多少合適,或者說別的一定,懸臂多長合適?(懸臂梁的下端標高怎么確定)
建筑設計:FOA事務所、FarshidMoussavi、AlejandroZaeraPolo 項目面積:48000m2建成日期:2002年 獲獎情況: 2004皇家建筑師協會獎; 2004恩瑞克?米拉萊斯建筑獎; 2003神奈川建筑獎 這個贏得國際贊揚的建筑設計,由名不見經傳的兩位西班牙年輕建筑師AleiandroZaera-Polo和FarshidMoussavi中標。橫濱國際樞紐港口是交通空間和城市設施相結合的新形式。為了保證該樞紐
“漁人碼頭”的概念來自于舊金山的漁人碼頭,那里原來是漁民出海捕魚的港口,而在失去了碼頭功效后,經過商業包裝,形成了有獨具特色的休閑、文化地段。上海東方“漁人碼頭”前身便是建于1938年的上海中心水產品批發交易市場(上海魚市場)。這一項目西起楊樹浦水廠,東至楊樹浦港,沿江岸線長度約700米,是楊浦委、區府貫徹落實上海“四個中心”建設的重要舉措,是2010上海世博會的配套項目,也是楊浦區濱江開發的首個重大項目。