游艇別墅區內設航道,通過船閘控制出入。設計潮差5米,極端高和極端低水位之差約7米。設計船型15米長,水線高7米,吃水1.5米,要求雙向通航。如圖所示:暫定船閘寬25米,中間為混凝土承臺,兩扇門,旁邊設導流渠(?)不知道是選用三角閘門,橫拉閘門,還是什么其他閘門合理一點?
游艇那頭的設計原則與規范
高樁碼頭設計與施工規范
最近老師布置了關于橋的快題設計的作業,偶以前從來沒有接觸過這方面的內容,現懇求各位大人幫幫忙,能否提供一些圖片和經驗……
我的快題設計,歡迎各位拍磚某鎮的中心區規劃,主要看看功能分區是否合理,建筑體量是否合理,交通組織是否合理,還有就是色彩表現,辛苦了。
現在作碼頭設計(高樁碼頭結構),由于不是港口專業的,做起來不知道怎樣作?急尋高樁碼頭計算程序![ 本帖最后由 yang20043620 于 2009-9-18 11:04 編輯 ]
板樁碼頭設計與施工規范
高樁碼頭。
論文簡介:建筑設計的快題表現鋼筆畫,考研備用,色彩運用 投稿網友:a1018983926 上傳時間: 2013-05-03
文件格式 :PDF文件大小:7.79 M
建筑設計:FOA事務所、FarshidMoussavi、AlejandroZaeraPolo 項目面積:48000m2建成日期:2002年 獲獎情況: 2004皇家建筑師協會獎; 2004恩瑞克?米拉萊斯建筑獎; 2003神奈川建筑獎 這個贏得國際贊揚的建筑設計,由名不見經傳的兩位西班牙年輕建筑師AleiandroZaera-Polo和FarshidMoussavi中標。橫濱國際樞紐港口是交通空間和城市設施相結合的新形式。為了保證該樞紐
“漁人碼頭”的概念來自于舊金山的漁人碼頭,那里原來是漁民出海捕魚的港口,而在失去了碼頭功效后,經過商業包裝,形成了有獨具特色的休閑、文化地段。上海東方“漁人碼頭”前身便是建于1938年的上海中心水產品批發交易市場(上海魚市場)。這一項目西起楊樹浦水廠,東至楊樹浦港,沿江岸線長度約700米,是楊浦委、區府貫徹落實上海“四個中心”建設的重要舉措,是2010上海世博會的配套項目,也是楊浦區濱江開發的首個重大項目。
荷蘭建筑機構水域工作室.(Waterstudio.NL)創造了一個太陽能電動游艇兼別墅,帶有可伸縮的支柱,能使其完全脫離水面,成為一幢“離網”(即脫離公共水電氣網絡)住房。
快題設計,時間相對倉促,那么我們應該著重對待哪些數據統計和規劃范圍,有哪些必不可少的圖面表現呢?請大家就以村鎮規劃為例,談談自己的看法吧: )
某游船碼頭、茶室的施工組織設計更多資料,案例歡迎光臨我的個人主頁個人主頁 http://qq574341860.photo.163.com 個人空間 http://574341860.qzone.qq.com
各位大俠~~小弟馬上要做畢業設計了~題目是《丁家橋二期碼頭施工組織設計及優化》,可我不太清楚丁家橋二期碼頭的概況~~這個設計大概怎么做啊~請教一下各位仁兄~~
重力式碼頭設計與施工規范已經于2009年9月1日實施了,編號JTS167-2-2009。哪位同人如果有電子版的請上傳,非常的需要,謝謝!
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:kiss: :kiss: :kiss: :kiss: 大連礦石碼頭施工組織設計