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板樁碼頭設計與施工規范
板樁碼頭設計與施工規范
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板樁碼頭設計與施工規范勘誤
板樁碼頭設計與施工規范中第16頁， 5.4.1公式5.4.1-2中，θ0改成φ0，其字母含義是：被動土體側面滑動面與垂直面之間的夾角。請各項目部人員將勘誤改正，避免錯誤使用。
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[求助]有關港工的板樁碼頭
各位大哥，我們院最近接到一個海邊水閘工程，其翼墻必須采用港口工程的板樁碼頭形式。可是我是學水工的啊!可把我難倒了。請問各位，誰手頭上有板樁碼頭的計算書或施工詳圖的？可否能發個給我？謝謝了！lihuawu01@163.com
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高樁碼頭設計與施工規范
高樁碼頭設計與施工規范
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求高樁碼頭設計計算程序
現在作碼頭設計（高樁碼頭結構），由于不是港口專業的，做起來不知道怎樣作？急尋高樁碼頭計算程序！[ 本帖最后由 yang20043620 于 2009-9-18 11:04 編輯 ]
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某高樁碼頭施工組織設計
高樁碼頭。
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請有《板樁碼頭設計與施工規范》（JTS167-3-2009），上傳給大家供享；
《板樁碼頭設計與施工規范》（JTS167-3-2009）新規范已有，請哪位擁用此新規范的，上傳新規范電子，給大家供享；謝謝；
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新港橫濱客船碼頭的設計理念
建筑設計：FOA事務所、FarshidMoussavi、AlejandroZaeraPolo 項目面積：48000m2建成日期：2002年 獲獎情況： 2004皇家建筑師協會獎； 2004恩瑞克?米拉萊斯建筑獎； 2003神奈川建筑獎 這個贏得國際贊揚的建筑設計，由名不見經傳的兩位西班牙年輕建筑師AleiandroZaera-Polo和FarshidMoussavi中標。橫濱國際樞紐港口是交通空間和城市設施相結合的新形式。為了保證該樞紐
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東方漁人碼頭的設計理念
“漁人碼頭”的概念來自于舊金山的漁人碼頭，那里原來是漁民出海捕魚的港口，而在失去了碼頭功效后，經過商業包裝，形成了有獨具特色的休閑、文化地段。上海東方“漁人碼頭”前身便是建于1938年的上海中心水產品批發交易市場（上海魚市場）。這一項目西起楊樹浦水廠，東至楊樹浦港，沿江岸線長度約700米，是楊浦委、區府貫徹落實上海“四個中心”建設的重要舉措，是2010上海世博會的配套項目，也是楊浦區濱江開發的首個重大項目。
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鋼板樁圍堰的設計與施工
目前，對于鋼板樁圍堰的設計主要是沿用《公路橋涵施工手冊》和教科書中的經驗算法。由于經驗算法帶有很大的近似性，并不一定能夠真實反映鋼板樁圍堰的實際受力狀況，有時會出現較大的偏差，給圍堰的使用帶來很多不安全因素。筆者在洪澤蘇北灌溉總渠大橋施工中，為避免出現較大的變形，在對鋼板樁圍堰設計時采用了理論算法。經實踐檢驗，理論算法能夠較為精確的反映圍堰的實際受力狀況，對于合理設置內支撐和減小封底厚度起到了重要的保證作用。 下面就鋼板樁圍堰的設計與施工做詳細論述： 1、已知條件 1.1承臺尺寸：10.3m（橫橋向）×6.4m（縱橋向）×2.5m（高度），底部設計有10.7×6.8m×1.0m的封底砼。 1.2承臺及河床高程承臺頂面設計高程為h=5.0m，河床底高程為5.5m，河床淤集深度約為30cm。 1.3水位情況正常水位：h常=10.8m（此時水深5.3m），最高水位hmax=11.5m（水深6.0m），圍堰設計時按最高水位考慮。 1.4水流速度因該橋位于水電站下游，水流較為湍急。設計時
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某游船碼頭、茶室的施工組織設計
某游船碼頭、茶室的施工組織設計更多資料，案例歡迎光臨我的個人主頁個人主頁 http://qq574341860.photo.163.com 個人空間 http://574341860.qzone.qq.com
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碼頭的施工組織設計怎么做啊？
各位大俠~~小弟馬上要做畢業設計了~題目是《丁家橋二期碼頭施工組織設計及優化》，可我不太清楚丁家橋二期碼頭的概況~~這個設計大概怎么做啊~請教一下各位仁兄~~
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無梁板式高樁碼頭設計.rar
:victory:
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重力式碼頭設計與施工規范
重力式碼頭設計與施工規范已經于2009年9月1日實施了，編號JTS167-2-2009。哪位同人如果有電子版的請上傳，非常的需要，謝謝！
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大連礦石碼頭施工組織設計
:kiss: :kiss: :kiss: :kiss: 大連礦石碼頭施工組織設計
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內河扶壁碼頭施工組織設計
一內河碼頭的扶壁施工組織設計。
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板樁防沖墻的設計和應用 .caj
板樁防沖墻的設計和應用 .caj
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重力式碼頭施工組織設計
秦皇島重力式碼頭施工組織設計
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拉森鋼板樁圍堰設計與施工
本帖最后由 勞武 于 2016-1-13 11:36 編輯 丁學正 孔維斌[摘要]在滬杭鐵路客運專線站前工程拉森樁圍堰施工中，針對工程的難點和特點，介紹了拉森樁圍堰的結構設計、打拔拉森鋼板樁、內支撐加固、土方開挖、拆除等施工工藝，闡述施工質量保證措施和安全生產保證措施，結果表明，采用拉森樁圍堰，結構合理，工藝簡單，防止基坑坍塌效果好，施工安全、快速，可進行循環使用，具有較好的經濟、環境、技術效益。[關鍵詞]拉森鋼板樁； 內支撐； 土方開挖； 拆除。
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葡萄牙福爾戈薩河口碼頭設計
福爾戈薩碼頭位于杜羅河流域的佩蘇達雷瓜地區，并被聯合國教科文組織列為世界文化遺產名錄，因美酒和獨特的自然風光而聞名遐邇。該項目包括碼頭的重新設計和建造，并在沿河地區，建設正規化的景觀作品，搶灘坡道和旅游區。