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高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范
高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范
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求高樁碼頭設(shè)計計算程序
現(xiàn)在作碼頭設(shè)計（高樁碼頭結(jié)構(gòu)），由于不是港口專業(yè)的，做起來不知道怎樣作？急尋高樁碼頭計算程序！[ 本帖最后由 yang20043620 于 2009-9-18 11:04 編輯 ]
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板樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范
板樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范
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某高樁碼頭施工組織設(shè)計
高樁碼頭。
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補充高樁碼頭施工規(guī)程、漁港總體設(shè)計規(guī)范等
補充高樁碼頭施工規(guī)程、漁港總體設(shè)計規(guī)范還有圍墾工程施工質(zhì)量測評標準、海堤擠淤爆破方案在水工設(shè)計版塊新補充：鋼筋砼擋墻圖籍、進水口設(shè)計規(guī)范、水電站壩內(nèi)埋管設(shè)計手冊及圖集、水工建筑物專題復雜壩基和地下結(jié)構(gòu)、同濟大學擋土墻等等 ，歡迎大家去下載！鏈接：http://co.163.com/forum/content/207_602924_1.htm
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新港橫濱客船碼頭的設(shè)計理念
建筑設(shè)計：FOA事務(wù)所、FarshidMoussavi、AlejandroZaeraPolo 項目面積：48000m2建成日期：2002年 獲獎情況： 2004皇家建筑師協(xié)會獎； 2004恩瑞克?米拉萊斯建筑獎； 2003神奈川建筑獎 這個贏得國際贊揚的建筑設(shè)計，由名不見經(jīng)傳的兩位西班牙年輕建筑師AleiandroZaera-Polo和FarshidMoussavi中標。橫濱國際樞紐港口是交通空間和城市設(shè)施相結(jié)合的新形式。為了保證該樞紐
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東方漁人碼頭的設(shè)計理念
“漁人碼頭”的概念來自于舊金山的漁人碼頭，那里原來是漁民出海捕魚的港口，而在失去了碼頭功效后，經(jīng)過商業(yè)包裝，形成了有獨具特色的休閑、文化地段。上海東方“漁人碼頭”前身便是建于1938年的上海中心水產(chǎn)品批發(fā)交易市場（上海魚市場）。這一項目西起楊樹浦水廠，東至楊樹浦港，沿江岸線長度約700米，是楊浦委、區(qū)府貫徹落實上海“四個中心”建設(shè)的重要舉措，是2010上海世博會的配套項目，也是楊浦區(qū)濱江開發(fā)的首個重大項目。
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某游船碼頭、茶室的施工組織設(shè)計
某游船碼頭、茶室的施工組織設(shè)計更多資料，案例歡迎光臨我的個人主頁個人主頁 http://qq574341860.photo.163.com 個人空間 http://574341860.qzone.qq.com
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碼頭的施工組織設(shè)計怎么做??？
各位大俠~~小弟馬上要做畢業(yè)設(shè)計了~題目是《丁家橋二期碼頭施工組織設(shè)計及優(yōu)化》，可我不太清楚丁家橋二期碼頭的概況~~這個設(shè)計大概怎么做啊~請教一下各位仁兄~~
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重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范
重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范已經(jīng)于2009年9月1日實施了，編號JTS167-2-2009。哪位同人如果有電子版的請上傳，非常的需要，謝謝！
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無梁板式高樁碼頭設(shè)計.rar
:victory:
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大連礦石碼頭施工組織設(shè)計
:kiss: :kiss: :kiss: :kiss: 大連礦石碼頭施工組織設(shè)計
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內(nèi)河扶壁碼頭施工組織設(shè)計
一內(nèi)河碼頭的扶壁施工組織設(shè)計。
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板樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范勘誤
板樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范中第16頁， 5.4.1公式5.4.1-2中，θ0改成φ0，其字母含義是：被動土體側(cè)面滑動面與垂直面之間的夾角。請各項目部人員將勘誤改正，避免錯誤使用。
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重力式碼頭施工組織設(shè)計
秦皇島重力式碼頭施工組織設(shè)計
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葡萄牙福爾戈薩河口碼頭設(shè)計
福爾戈薩碼頭位于杜羅河流域的佩蘇達雷瓜地區(qū)，并被聯(lián)合國教科文組織列為世界文化遺產(chǎn)名錄，因美酒和獨特的自然風光而聞名遐邇。該項目包括碼頭的重新設(shè)計和建造，并在沿河地區(qū)，建設(shè)正規(guī)化的景觀作品，搶灘坡道和旅游區(qū)。
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日本橫濱國際碼頭設(shè)計方案
項目名稱：橫濱國際碼頭設(shè)計者：FOA項目地點：日本 橫濱委托人：日本橫濱港口機構(gòu)建成時間：2002年建筑面積：48 000㎡獲獎情況：2004世界美國皇家建筑師協(xié)會獎；2004年恩里克·米拉萊斯獎；2003年神奈川建筑獎 橫濱國際碼頭是一種新型的城市便利交通設(shè)施。設(shè)計方案提出將建筑設(shè)計成碼頭景觀的繼續(xù)和延伸，而不是一個脫離碼頭基址肌理的物體，在滿足碼頭所有功能的同時還在其屋頂建造一個大型的城市公園。為最大限度地滿足城市生活體驗，碼頭建筑以一個流通系統(tǒng)為核心組織空間。設(shè)計對碼頭基址的線性結(jié)構(gòu)，和回路系統(tǒng)的方向設(shè)計提出了挑戰(zhàn)。這個互不干擾和多方向的建筑空間由一系列詳細規(guī)劃且相互連接的回路圈
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某碼頭配電工程電氣設(shè)計
1 工程現(xiàn)狀及供電負荷 該工程碼頭平面布置形式為突堤式布置，碼頭泊位長350m，寬54m，突堤南側(cè)布置7萬噸級專業(yè)泊位1個，設(shè)計年吞吐量500萬噸。港區(qū)主要工藝設(shè)備有：機械式連續(xù)卸船機1臺，16噸帶斗式門機2臺，托輥皮帶機4條，氣墊皮帶機22條，埋刮板機7條，斗提機2臺，電子灌包設(shè)備16套，計量稱2臺，散裝騎車設(shè)備2套，工藝流程達208個。碼頭工程筒倉作業(yè)區(qū)共建設(shè)12座鋼板筒倉，陸域部分生產(chǎn)、生產(chǎn)輔助建筑物有碼頭轉(zhuǎn)運站、計量樓、灌包樓、轉(zhuǎn)接樓、廊道、泵房、空壓站、帶包倉庫、前方侯工樓等。供電部分為：改擴建西港區(qū)中心變配電所1座、新建西港2#變電所、3#變電所2座。 碼頭港區(qū)原有西港區(qū)中心變電所1座，內(nèi)有10kV電纜進線一路，設(shè)1000kVA的變壓器1臺。 碼頭工程總負荷見表1。 表1 碼頭工程總負荷
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新津老碼頭照明設(shè)計案例
1 、項目簡介 新津的城市人文精神既包容于大成都，又有很多不同于成都的地方。成都人閑適安逸，追求享樂，恬淡而文藝。新津自古以來都是成都南門的水碼頭，而且因為水患不息，號稱走遍天下路最難新津渡。人民長期依靠水生活，同時又要與水做艱苦的斗爭。 新津老碼頭坐落于新津南河邊老君山下，位于旅游度假區(qū)拓展區(qū)，是創(chuàng)建旅游度假區(qū)的重要項目，由中鐵二局與成都一生之城傾力打造，凝聚了國際團隊的智慧與結(jié)晶。項目規(guī)劃面積1200畝，核心開發(fā)區(qū)800畝，總建筑面積30萬平方米，其中商業(yè)20萬平方米。 自古新津就有“新津十二景”之說，年代久遠，大多湮滅不聞。植根于新津本土文化精神，武陽古鎮(zhèn)創(chuàng)造性將部分景點還原于其中，結(jié)合古鎮(zhèn)開發(fā)，形成新的武陽十景。濃縮新津發(fā)展的歷程。 燈光設(shè)計以“文化為魂，水為載體”來重現(xiàn)新津水城諸多古跡，通過內(nèi)街立面、空間的裝飾燈籠，來還原民俗、民間的節(jié)慶風俗。 2、 項目說明 2.1 照明技術(shù)指標 照明技術(shù)指標包括產(chǎn)品數(shù)量及技術(shù)指標、照明工程指標。 作為歷史文化傳承區(qū)，更多采用了溫馨的黃色暖色調(diào)、
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關(guān)于碼頭港區(qū)的污水處理設(shè)計
由于一直從事建筑給排水，對于水處理不熟悉，想請教各位，一個新建兩萬噸的雜貨碼頭，工程包括港區(qū)的全體規(guī)劃布置，即包括港區(qū)內(nèi)的各種構(gòu)筑物以及建筑物（全部為新建），請問在做排水時是否考慮做一個污水處理站，污水處理后排放江里（雨水系統(tǒng)就直接排入江）？如果要做污水處理站，那么處理規(guī)模應(yīng)如何定？應(yīng)采用那種的處理系統(tǒng)較簡單？有那位兄弟有相關(guān)的設(shè)計提供參考一下？由于急著寫本工程的可行性研究報告，我負責給排水部分的內(nèi)容，所以希望各位盡快幫忙！謝謝！
漁港碼頭設(shè)計
漁港碼頭設(shè)計專題，為您提供漁港碼頭設(shè)計相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與，歡迎您參與漁港碼頭設(shè)計 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多漁港碼頭設(shè)計相關(guān)內(nèi)容請訪問
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