鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理辦法

鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理辦法 第一章 總 則 第一條 為加強(qiáng)鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理，規(guī)范監(jiān)督執(zhí)法行為，統(tǒng)一監(jiān)督程序、內(nèi)容和方法，根據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第279號)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第393號）《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》（鐵道部第25號）及相關(guān)規(guī)定，制定本辦法。 第二條 鐵道部負(fù)責(zé)全國鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理。鐵道部在其職權(quán)范圍內(nèi)依法委托鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)（以下稱鐵路監(jiān)督機(jī)構(gòu)）具體實(shí)施鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作。 鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督是指鐵道部及其委托的鐵路監(jiān)督機(jī)構(gòu)，對鐵路建設(shè)各責(zé)任主體和有關(guān)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量行為及工程實(shí)體質(zhì)量和現(xiàn)場施工安全進(jìn)行監(jiān)督檢查、維護(hù)公眾利益的行政執(zhí)法行為，屬于履行政府的監(jiān)督管理職能。 第三條 凡在中華人民共和國境內(nèi)從事鐵路建設(shè)工程的新建、擴(kuò)建、改建等相關(guān)活動及實(shí)施對鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理的，必須遵守本辦法。 第四條 鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督的依據(jù)是國家

陜西省建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例

（1996年12月26日陜西省第八屆人民代表 大會常務(wù)委員會第二十四次會議通過 2004年8月3日陜西省第十屆人民代表大 會常務(wù)委員會第十二次會議修正 2009年11月26日陜西省第十一屆人民代表大會常務(wù)委員 會第十一次會議對《陜西省建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》修訂） 陜西省人民代表大會常務(wù)委員會 公告 十一屆〕第二十二號 《陜西省建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》已于2009年11月26日經(jīng)陜西省第十一屆人民代表大會常務(wù)委員會第十一次會議修訂，現(xiàn)將修訂通過的《陜西省建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》予以公布，自2010年3月1日起施行。 陜西省人民代表大會常務(wù)委員會 2009年11月26日 目 錄 第一章 總 則 第二章 建設(shè)單位的質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任 第三章 勘察、設(shè)計(jì)、施工圖審查單位的質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任 第四章 施工單位和建筑材料、設(shè)備生產(chǎn)銷售單位的質(zhì)量和安全 生產(chǎn)責(zé)任 第五

國家建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例

國家建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例

建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督登記表

建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督登記表

建設(shè)工程質(zhì)量檢測技術(shù)管理規(guī)范

建設(shè)工程質(zhì)量檢測技術(shù)管理規(guī)范

建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例.pdf

建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例.pdf

《建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理辦法》解讀！

陜西省建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，2009

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上海市建設(shè)工程質(zhì)量和安全管理?xiàng)l例（草案）

上海市建設(shè)工程質(zhì)量和安全管理?xiàng)l例（草案）第一章 總則第一條（目的和依據(jù)）為了加強(qiáng)本市建設(shè)工程質(zhì)量和安全管理，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。第二條（適用范圍）本市行政區(qū)域內(nèi)建設(shè)工程的新建、擴(kuò)建、改建和既有建筑物、構(gòu)筑物的拆除、修繕，以及相關(guān)監(jiān)督管理活動，適用本條例。第三條（管理部門）市建設(shè)行政管理部門是本市建設(shè)工程質(zhì)量和安全的綜合監(jiān)督管理部門，并負(fù)責(zé)相關(guān)專業(yè)建設(shè)工程質(zhì)量和安全的監(jiān)督管理，具體履行以下職責(zé)：（一）組織制定建設(shè)工程質(zhì)量和安全相關(guān)的工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；（二）建立全市統(tǒng)一的建設(shè)工程監(jiān)督管理信息系統(tǒng)；（三）指導(dǎo)、協(xié)調(diào)本市相關(guān)行政管理部門對專業(yè)建設(shè)工程質(zhì)量和安全的監(jiān)督管理；（四）對房屋建設(shè)工程、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程和公路工程等建設(shè)工程質(zhì)量和安全實(shí)施監(jiān)督

青島市建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理辦法

青島市建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理辦法

建設(shè)工程勘察質(zhì)量管理辦法

建設(shè)工程勘察質(zhì)量管理辦法

關(guān)于建筑結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量分析

一、當(dāng)前我國建筑結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量存在的問題據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2011年11月全國發(fā)生33起建筑工程安全事故，導(dǎo)致51人死亡。這些安全事故主要是由建筑結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量問題造成，這嚴(yán)重影響了人民的日常生活和財(cái)產(chǎn)安全。我國當(dāng)前建筑結(jié)構(gòu)工程在遭遇自然災(zāi)害時(shí)不堪一擊，如果發(fā)生地震、水災(zāi)等自然災(zāi)害，則大多數(shù)的建筑物都會倒塌，即使大多數(shù)醫(yī)院、學(xué)校等對設(shè)計(jì)要求較高的公共建筑也不能幸免。以江西九江地震為例，據(jù)媒體的報(bào)道，地震之后，地震應(yīng)急工作組組織專家對九江縣25所學(xué)校47棟房屋的安全性進(jìn)行鑒定，結(jié)果發(fā)現(xiàn)47棟房屋中僅只有19棟屬于安全建筑。這說明了我國的建筑在抗震方面存在質(zhì)量安全隱患。以上實(shí)際情況說明了我國建筑結(jié)構(gòu)工程普遍存在質(zhì)量問題，這些質(zhì)量問題通常表現(xiàn)為建筑結(jié)構(gòu)施工完成后的質(zhì)量缺陷。為了避免建筑結(jié)構(gòu)的質(zhì)量缺陷，盡可能提高建筑結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量，本文分析了目前存在的結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷并將建筑結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量缺陷分為以下三類：1.程度較輕的質(zhì)量缺陷。該類質(zhì)量缺陷在使用過程中對整個(gè)工程的質(zhì)量影響較小，但是較長時(shí)間后會對建筑的正常使用造成一定的影響。當(dāng)建筑物的施工過程結(jié)束后，

地基與基礎(chǔ)工程質(zhì)量分析

《建設(shè)工程質(zhì)量評估報(bào)告》的范本

施工工程質(zhì)量評估報(bào)告 項(xiàng)目名稱 編制單位 編制日期 審核人（項(xiàng)目總監(jiān)） 日期 審定人（監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人） 日期 報(bào) 簽收人 日期 送 簽收人 日期 編 制 說 明1、根據(jù)建設(shè)部令第78號《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案管理暫行辦法》及建設(shè)部發(fā)布的建建[2000]142號文《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收暫行規(guī)定》的要求，編制工程質(zhì)量評估報(bào)告。2、工程質(zhì)量評估報(bào)告編制要求。該報(bào)告應(yīng)能客觀、公正、真實(shí)地反映所評估的單位（子單位）工程、分部（子分部）工程、分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量狀況，能對監(jiān)理過程進(jìn)行綜合描述，能反映工程的主要質(zhì)量狀況及工程的結(jié)構(gòu)安全、重要使用功能、觀感質(zhì)量等方面情況。3、工程質(zhì)量評估報(bào)告應(yīng)分階段編制，其編制階段如下：（1）地基與基礎(chǔ)分部工程完工后；（2）主體結(jié)構(gòu)分部工程完工后；（3）單位工程完工后。4、質(zhì)量評估報(bào)告基本內(nèi)容應(yīng)包括：（1）工程概況；（2）本工程施工質(zhì)量評估階段； （3）質(zhì)量評估依據(jù)； （4）項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織情況；（5）工程施工驗(yàn)收規(guī)范和工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督申報(bào)書

工程質(zhì)量管理是工程建設(shè)的關(guān)鍵

隨著改革開放的不斷深入和發(fā)展，我國的建筑工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的總體水平不斷提高。多年來，我國一直強(qiáng)調(diào)必須貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針。這對建立和發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟(jì)和擴(kuò)大對外開放發(fā)揮了重要作用。但近幾年出現(xiàn)的橋梁垮塌、路基沉陷等惡性事故，不能不引起高度重視，質(zhì)量重于泰山。質(zhì)量管理工作已經(jīng)越來越為人們所重視，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)清醒地認(rèn)識到了高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)是市場競爭的有效手段，是爭取用戶，占領(lǐng)市場和發(fā)展企業(yè)的根本保證。為適應(yīng)這一新形式的需要，公路建設(shè)在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)之后，建立并推行了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質(zhì)量管理體系。實(shí)行政府監(jiān)督管理制度，公路工程質(zhì)量監(jiān)督部門依據(jù)國家有關(guān)法規(guī)和頒部的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范，規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，代表政府在工程實(shí)施階段對建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位實(shí)行監(jiān)督管理，運(yùn)用法律手段制止和糾正影響公路工程質(zhì)量的建設(shè)行為，并對受檢工程進(jìn)行質(zhì)量認(rèn)證。 社會監(jiān)理是由具有公路工程監(jiān)理資格的監(jiān)理單位，按國家有關(guān)規(guī)定該項(xiàng)目法人委托對施工承包合同的執(zhí)行、工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用等方面進(jìn)行監(jiān)理與管理。 企業(yè)自檢就是施工單位建立施工質(zhì)量保證體系，推行主管質(zhì)量管理，制定和完

水利工程質(zhì)量管理要點(diǎn)分析

論文摘要 本文根據(jù)筆者從事水利工程建設(shè)管理的工作經(jīng)驗(yàn)，對當(dāng)前水利工程施工質(zhì)量管理存在的問題及其原因進(jìn)行了簡要的概述與分析，針對所出現(xiàn)的問題，從設(shè)計(jì)、施工和業(yè)務(wù)素質(zhì)等方面出發(fā)，提出了解決問題的措施，指出了水利工程質(zhì)量管理過程中應(yīng)注意的問題。以提高水利工程建設(shè)質(zhì)量，保證水利工程的安全、可靠和經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。 0 引言 隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，水利工程的建設(shè)也明顯加快，為保障水利工程建設(shè)又好又快地發(fā)展和形勢的持續(xù)穩(wěn)定，就必須加強(qiáng)水利工程建設(shè)的質(zhì)量管理。同時(shí)，由于水利工程項(xiàng)目涉及到建設(shè)點(diǎn)多、面廣、量大以及工作難度較大，致使因?yàn)橘|(zhì)量問題而導(dǎo)致的水利工程事故常有發(fā)生，這給水利工程的正常運(yùn)行埋下了安全隱患，給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造了重大損失。基于此，這要求我們進(jìn)一步加強(qiáng)水利工程建設(shè)的質(zhì)量管理。 1 水利工程質(zhì)量管理的重要性 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和市場競爭的需要，質(zhì)量管理越來越被人們重視。在水利工程建設(shè)中，工程質(zhì)量始終是水利工程建設(shè)的

建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理辦法建設(shè)部第141號令

建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理辦法建設(shè)部第141號令

住建部：建設(shè)工程質(zhì)量保證金管理辦法

水利工程建設(shè)質(zhì)量與安全管理研究

水利工程是保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的重要設(shè)施，工程的運(yùn)行安全，關(guān)系重大。在我國，水利工程分布廣大城鄉(xiāng)，點(diǎn)多面廣，工程安全度汛問題突出，特別是數(shù)量龐大的中小型水庫由于各種原因，普遍存在“兩多一低一少”現(xiàn)象，即病險(xiǎn)水庫多，安全隱患多，防洪標(biāo)準(zhǔn)低，通訊、預(yù)警等設(shè)施完善的水庫少，成為影響安全度汛的巨大隱患。同時(shí)，我國氣候因素復(fù)雜，歷來洪澇災(zāi)害頻繁，局部洪澇災(zāi)害年年發(fā)生。安全度汛任務(wù)非常艱巨。眾多水利工程在承擔(dān)起防汛抗洪減災(zāi)重任的同時(shí)，自身質(zhì)量安全關(guān)系重大，直接影響到全國許多計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。因此樹立工程的質(zhì)量十分重要，首先要進(jìn)行工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制。幾年來，水利工程建設(shè)領(lǐng)域在推行建設(shè)監(jiān)理制方面做了很多工作，取得了一定的成績，這項(xiàng)制度對加強(qiáng)工程建設(shè)管理、控制工程質(zhì)量、工期、造價(jià)，提高經(jīng)濟(jì)效益方面，是有十分重要的作用。工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制也是十分重要的。它直接關(guān)系到項(xiàng)目投資效益的發(fā)揮和國民經(jīng)濟(jì)的良性循環(huán)與發(fā)展，對項(xiàng)目建設(shè)順利完成、達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，是有十分重要意義。對于任何項(xiàng)目的建設(shè)，都會受到環(huán)境的影響。如當(dāng)?shù)氐臍庀蟆夂颉⑺摹⒌刭|(zhì)以及社會環(huán)境的影響，要保證工程順利實(shí)施，就要合理