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加油站防雷設(shè)計中的若干問題及對策
加油站一般位于公路邊，多屬于空曠地區(qū)的孤立建筑物，容易遭受雷擊，而且加油站又屬于易燃易爆場所。因此，對加油站的防雷現(xiàn)狀應(yīng)給予特別足夠的重視，并就實際檢測中發(fā)現(xiàn)的問題與設(shè)計同仁相互交流，共同提高。1、存在的問題 辦公所用建筑物未設(shè)防直擊雷裝置，明敷防雷引下線未沿外墻最短垂直路徑接地。未采取防靜電措施，值得注意的是，個別加油站購置的加油槍未能接地或接地不良，極易因靜電放電產(chǎn)生火花而引發(fā)火災(zāi)事故。2005年5月1日，濟南市某加油站的加油槍輸油軟管內(nèi)銅線接地短路，雷擊時，因感應(yīng)雷導(dǎo)致加油槍口起火，所幸撲救時未造成人員傷亡。儲油罐接地點數(shù)不夠(有些僅有一處);接地裝置距離儲油罐不足3m等。
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請問那位大師有加油站的防雷設(shè)計說明呀？
請問那位大師有加油站的防雷設(shè)計說明呀？能發(fā)一份來嗎？我正在做一個加油站的防雷設(shè)計，因為以前沒做過，急求一份說明，請各位大師幫幫忙，如果有請發(fā)到191313928@QQ.com，小弟不勝感激！謝謝了！！！
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加油站設(shè)計與施工規(guī)范2012
論文簡介：加油站設(shè)計與施工規(guī)范2012 最新版本規(guī)范 投稿網(wǎng)友：xingkong_1908 上傳時間: 2013-07-25
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加油站罩棚PKPM設(shè)計探討
最近做一加油站罩棚設(shè)計，==========================基本模型：鋼框架結(jié)構(gòu)，8度0.2g，單排，4個柱子，柱跨14m，X向邊挑6m，Y向邊挑8m，檐口高7.5，兩側(cè)柱上升3.8m后各加4條拉索===========================計算程序：PKPM（2013.12.18）===========================計算審圖過后有兩個主要問題：1.風(fēng)荷載如何取值? 請教PKPM技術(shù)支持后的解決思路（以前一直被這個問題困擾）：設(shè)計參數(shù)中正常取基本風(fēng)壓，考慮順風(fēng)風(fēng)振，執(zhí)行完SATWE計算后在“水平風(fēng)荷載修改”這一項進行風(fēng)荷載等效集中荷載輸入（取剛性樓板假定進行整體指標計算，內(nèi)力計算時再勾去掉）。模型有兩層，所以兩層的風(fēng)荷載都進行了等效處理（根據(jù)客服人員的解釋個人理解為風(fēng)荷載作用在結(jié)構(gòu)的剛心，1.3的體形系數(shù)就需整個結(jié)構(gòu)輪廓為受力面）2.屋面風(fēng)吸力及半跨荷載如何考慮？ 解決思路（同上）：風(fēng)
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最新加油站設(shè)計及施工規(guī)范
分享樓！！
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加油站罩棚下站房的防雷需要么？
站房在罩棚的保護范圍之內(nèi)，罩棚已經(jīng)做了防雷，此種情況下站房還做防雷么？我是做的，做的理由是加油站為危險場所，我怕側(cè)擊雷的影響，若此時站房的鋼筋頭露著不就產(chǎn)生電火花了么？
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汽車加油站規(guī)范說明---防雷部分
10.2 防雷10.2.1 在鋼油罐的防雷措施中，油罐的良好接地很重要，它可以降低雷擊的電位、反擊電位和跨步電位。規(guī)定接地點不應(yīng)少于兩處，是為了提高其他接地的可靠性。10.2.2 加油加氣站的面積一般都不大，各類接地共用一個接地裝置既經(jīng)濟有安全，但接地電阻需按要求最小的(保護接地)確定為4Ω。當單獨設(shè)置接地裝置時，個接地裝置之間要保持一定距離(地下大于3m)，否則是分不開的。當分不開時，只好合作并在一起設(shè)置，但接地電阻要最小要求值設(shè)置。10.2.3 液化石油氣儲罐采用犧牲陽極法做陰極防腐時，只要犧牲陽極的接地電阻不大于10Ω，陽極與儲罐的銅芯連線橫截面不小于16mm2，就能滿足將雷電流順利泄入大地，降低反擊電位和跨步電壓的要求；液化石油氣儲罐采用強制電流法陰極保護防腐時，若儲罐的防雷和防靜電接地極用鋼質(zhì)材料，必將造成保護電流大量流失。而鋅或鎂鋅復(fù)合材料在土壤中的開路電位為一1.1V(相對飽和硫酸銅電極)，這一電位與儲罐陰極保護所要求的電位基本相等，因此，接地電極采用鋅棒或鎂鋅復(fù)合棒，保護電流就不會從這里流失了。鋅棒和鎂鋅復(fù)合棒接地極比鋼制
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請教各位大俠,加油站設(shè)計的問題
我單位要做一個加油站,在參考別人的圖紙的時候,發(fā)現(xiàn)都沒有設(shè)計避雷針.加油棚都是用避雷帶,如果沒有加油棚的話,是否應(yīng)該加避雷針?所有的加油機和加油罐的接地都要接在一起?
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某加油站電氣設(shè)計施工圖
小弟是做化工設(shè)計的，剛做了一個加油站電氣施工圖，請大家批評指教。
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加油站工程施工組織設(shè)計
論文簡介：加油站工程施工組織設(shè)計，防雷接地的很好學(xué)習(xí)資料 投稿網(wǎng)友：david200901050 上傳時間: 2013-07-24
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當麥當勞邂逅加油站建筑設(shè)計
這也許真是一次美麗的邂逅，如果不是看到門口那個不太起眼的而且是白色的”M”標志，你也許會把這里誤認為是一座城市中的展覽館，畫廊藝術(shù)館之類的建筑，怎么也不會想到這里會是麥當勞餐廳。這座集加油站，麥當勞餐廳為一體的建筑位于格魯吉亞（Georgia）的海濱城市巴統(tǒng)（Batumi），設(shè)計來自：
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加油站設(shè)計電氣部分問題討論
1.加油島照明計算問題大家是怎么做的？2.發(fā)配電間你們對尺寸要求么？3.儀表電源、控制電源、動力電源、照明電源、插座電源你們在總配電柜箱內(nèi)分開么？4.電纜敷設(shè)的時候采用直埋時候，對于鎧裝電纜你們還穿管么？
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關(guān)于防雷設(shè)計的問題大家探討
有個關(guān)于防雷案例與大家討論:條件:建筑物為一煙筒,高240M.頂部直徑為20米,請問安裝多高的避雷針才能將平面保護.
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建筑防雷設(shè)計的有關(guān)問題
建筑防雷設(shè)計的有關(guān)問題
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加油站建設(shè)標準設(shè)計2010版
加油站建設(shè)標準設(shè)計2010版
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做過加油站的電氣設(shè)計的進
1、審圖提出個著GB 50016-2014怎么破！！？？2、更要命的是還有個強條
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加油站監(jiān)控安防系統(tǒng)設(shè)計方案
加油站作為機動車油箱充裝汽油、柴油的專門性經(jīng)營場所，屬于安全防范重點單位。加油站內(nèi)人員車輛流動比較頻繁。加油站為一級防火單位，由于防火措施不到位或者人為縱火原因，造成火災(zāi)的比比皆是，給國家財產(chǎn)、人身安全造成重大損失，單靠以往的人防
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2015年最新加油站變電站防雷、接地設(shè)計方案
在避雷檢測和雷災(zāi)事故中發(fā)現(xiàn),有些加油站由于防雷設(shè)計不完善,沒有考慮加油站的綜合防雷能力，致使加油站遭受雷擊的事故時有發(fā)生。 加油站的建筑物包括加油棚、宿舍樓及其它附屬建筑物。這些建筑物在設(shè)計和施工時，利用其框架結(jié)構(gòu)的樁作為垂直接地體，利用地梁與汞臺作為水平接地體，利用樁內(nèi)兩條對角主筋作為引下線，利用天面板筋作為網(wǎng)絡(luò)(10m×10m或8m×12m)。沿天面四邊設(shè)避雷帶，四周設(shè)避雷。 金屬油罐必須作環(huán)形接地，其接地點不應(yīng)少于兩處，其間弧形距離不應(yīng)>30m，接地體距罐壁應(yīng)不小于3m。油罐頂板厚度<4mm時，應(yīng)裝防直擊雷設(shè)施，當頂板厚度≥4mm，可不裝防直擊雷設(shè)施。但在多雷區(qū)(年平均雷暴日數(shù)多于40天)，也可裝防直擊雷設(shè)施。獨立避雷針與被保護油罐的水平距離不應(yīng)<3m，保護范圍應(yīng)高于呼吸閥2m以上。 加油站大部分雷擊事故是雷電波通過電源線、電話線傳導(dǎo)而發(fā)生的。做好電源線、電話線保護是加油站防雷的重要組成部分。 防止雷電波從電源線侵入的辦法是將電源線穿金屬管埋地引入，穿管長度不宜小于2ρ(ρ為
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初學(xué)設(shè)計了一個加油站網(wǎng)架，懇請意見
初學(xué)設(shè)計，設(shè)計了一個加油站網(wǎng)架，懇請各位給點意見。請教問題：風(fēng)荷載應(yīng)加在網(wǎng)架的上弦還是下弦還是側(cè)面？
加油站防雷設(shè)計
加油站防雷設(shè)計專題，為您提供加油站防雷設(shè)計相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與，歡迎您參與加油站防雷設(shè)計 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多加油站防雷設(shè)計相關(guān)內(nèi)容請訪問
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