工程造價計價基礎理論（講義）

工程造價計價基礎理論（講義）

如何有效控制公路工程造價

當前，我省道路運輸業正面臨著快速發展的諸多機遇，特別是經濟建設速度的不斷加快，必然要求有高質量、高效率的道路運輸與之適應，單純的數量上的增長已經不能滿足經濟發展和人們生產生活的需要，加快培育現代化、多樣化、人性化的道路運輸成為當務之急。 一、改變觀念，提高認識

一份公路工程造價實例（excel）

一份公路工程造價實例，已轉為woed,excel格式，比較齊全，供網友們參考，歡迎發表你的看法和意見。

公路工程造價指標分析與研究

摘 要：造價指標可以由實物指標和經濟指標兩個重要的內容予以表現，是造價數據庫中的核心內容。本文對造價指標的表現形式、功能作用、操作流程、統計分析、指標體系五個方面進行有益探討。關鍵詞：公路；工程造價；指標 評價公路建設項目技術方案的經濟效益和社會效益，解決公路建設中的技術經濟問題總是離不開工程造價指標，因此本文就造價指標的表現形式、造價指標的功能作用、造價指標的操作流程、造價指標的統計分析、造價指標體系五個方面進行深入探討。 1 表現形式 建設項目的造價管理是一個循序漸進、由淺入深的過程，它貫穿于公路建設始終。具體體現在公路規劃、設計、施工三個階段，各階段尋求著最佳的造價指標，而造價指標著重表現在兩個實質性的內容，其一是表明實物單位數量特征標志的工程數量指標，其二是表明實物品質特征標志的技術經濟指標。 1.1 規劃階段對建設項目進行可行性研究，確定最佳的路線方案，合適的技術標準、工程規模，確定最少的資金投入、最大的經濟效益。 1.2 設計階段進行路線安全設計、工程優化，確定對環

新手學公路工程造價-如何入門！

有很多才畢業的新手問想學公路工程造價，公路工程造價和土建、安裝、市政造價有什么區別咧？學什么好呢？有資料嗎？有什么快速的方法？ 我個人總結如下： 公路工程造價和市政、土建、安裝等區別很大，如果想學公路工程造價，一般預算可分為兩個，一個是算量，一個是報價。 計價比較難了，這個必須要跟著有經驗的工程師學一段。當然我要說的，公路工程預算定額為全國統一定額，當然各地方有自己的補充定額，所以，公路工程造價相對來說，比較建筑和安裝等專業更容易上手，全國統一一套定額。

公路工程造價地區差異如何體現？

公路工程造價案例解析1編辦

公路工程造價專家答疑系列

《 來源：根據部路網中心教授級高級工程師方申答疑而整理 》  

求助：公路工程造價（定有重謝）

我是第二本科輔修的工程造價，但是我工作是第一專業就業的，也就是說工程造價以后對我來說用處不大，只想多拿個證。 我的工程造價畢業論文，根本就不怎么會，清單我自己已經基本上做完了，現在，剩下8個圖不會畫了1施工總體橫道圖2主要材料進場計劃表3施工主要機械進場計劃表4施工總體網絡圖5施工總體平面布置圖6施工總體垂直圖7質量保證體系框圖8質量檢驗過程程序有愿意幫助我的朋友可以QQ聯系我，定有重謝QQ：84075843

造價師工程造價基礎理論與法規講義

造價師工程造價基礎理論與法規講義

關于組織2012年度公路工程造價人員

關于組織2012年度公路工程造價人員過渡考試的通知http://www.moc.gov.cn/zizhan/zhishujigou/pingjiazhongxin/zhiyezige/zaojiagongchengshi/tongzhigonggao/201108/t20110804_1004538.html各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委）職業資格制度領導小組辦公室：經研究，2012年及以后的公路工程造價人員過渡考試原則上在每年3月下旬舉行。為方便考生備考，2011年度考試與2012年度考試合并，定于2012年3月舉行。現將有關事項通知如下：一、考試內容本次過渡考試依據新修訂的《公路工程造價人員資格考試大綱》（交職

公路工程造價預算有哪些控制方法？

工程造價預算越準確，道路工程就越能夠獲得理想經濟利益，工程造價總和能反映出成本投入情況。道路工程造價主要由以下幾個部分組成：建筑工程費、購置設備費、安裝設備費、監理費、勘察費、設計費、配套設施費、財務費用、前期工作費、土地使用費等等。 一、道路工程造價的特點及影響因素

公路工程造價的多次性介紹

公路工程造價案例分析-路面涵洞

公路工程造價案例分析-路面涵洞

全國公路工程造價指標參考

公路工程造價影響因素及對策分析

公路工程造價專家答疑100問

《

公路工程造價在設計階段的確定與控制

出處： 作者：邢立俠 摘 要：本文提出了如何從工程立項開始，充分考慮到各種因素，合理地編制好工程的估算、概算和預算，控制工程造價，防止“三超”現象的發生。關鍵詞：公路 造價 控制 眾所周知，公路工程可行性研究階段投資估算是公路工程建設立項和決策的重要依據，也是控制概算或預算的一個尺度；公路工程設計概算是初步設計文件的重要組成部分，也是建設項目投資的最高限額；公路工程施工圖預算是組織建設項目實施的指導性文件。但從目前公路工程建設中可以看到，決算超預算，預算超概算，概算超估算的“三超”現象較為嚴重。如何合理確定和有效控制工程造價，徹底地解決“三超”現象，顯得尤為重要。１ 可行性研究階段——充分考慮各種不確定因素，合理打足投資 可行性研究階段投資估算，一般建立在可行性研究報告基礎上，對擬定的技術標準、建設規模、工程方案及估算工程量，按照《公路基本建設工程投資估算編制辦法》規定，采用《公路工程估算指標》中的‘分項指標’來編制完成的。投資估算是建設項目造價需要花費的最大預測值，而不是人們預先設定的希望投資額，一經確定即為下