關于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

供水工程凈水廠水池閉水試驗施工方案

本帖最后由 筑城 于 2015-11-27 10:44 編輯 內容簡介：凈水廠規模為近期2.5萬m3/d，遠期為7.5m3/d。

路基試驗段施工方案的探討分析

一、 試驗目的 根據招標文件的要求，路基在開工前要做試驗段。通過試驗來確定不同機具壓實合格填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數、最佳的機械組合來指導全線施工，現結合項目部的機械設備情況來制定如下施工方案。 二、 試驗段位置的選擇 根據現場情況，項目部選定公安互通匝EK0+250~K0+350段填方作為96區試驗段，該段路堤填筑高度大都小于1.5米。 三、 試驗段施工時間 按照“施組”的施工計劃，試驗段施工時間為2004年3月15日至2004年3月16日。 四、

管道水壓試驗專項施工方案

污水處理廠建安施工水池閉水試驗施工方案

本帖最后由 勞武 于 2015-11-14 21:01 編輯 根據設計要求每個構筑物都必須在其主體結構混凝土達到100%設計強度后，并在防水層及防腐層施工前進行滿水試驗，用以考核檢驗水處理構筑物的滲水量是否達到標準要求，以免水滲漏，而且也避免鋼筋混凝土結構內鋼筋遭受腐蝕，影響結構安全。這期間應注意閉水試驗必須用清水(切忌用污水)，逐池緩慢地放水試驗，發現滲漏點要做好標記。試水水位應放至正常使用的最高水位，經三個晝夜的觀察、記錄，無滲漏再逐步放水。

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設單位：XXX指揮部 設計單位：XXX設計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊，東側為海門河，北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

路緣石怎么去規劃施工方案？

一些關于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結大孔磚）（點擊跳轉） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚（190×190×90）與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑，混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

3個工業施組和2個施工方案

變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構，基礎形式為柱下獨立基礎（設地梁），埋深

路基工程試驗段施工方案的探討分析

一、開展路基試驗段施工的目的 （一）路基試驗段施工段工程概況 1、擬開展進行試驗施工段落為：XX高速公路SME4停車區B匝道一段（BK0+140～BK0+260，長120米）做土方填筑和土石混合料填筑試驗；龔家埡隧道進口前一段（K37+364～K37+372段，橫向長100米）做石方填筑試驗。 2

清水鏡面砼工程試驗施工方案

清水鏡面砼工程試驗施工方案 2009-01-05 16:52 系統分類：設計作品 專業分類： 瀏覽數:241

水泥穩定碎石基層試驗段施工方案

本帖最后由 筑城 于 2014-12-13 10:35 編輯 全線采用一級公路標準，設計行車速度60公里/小時，路基寬度49米，橫坡為2%，水泥穩定碎石基層 ：400409m2。基層共設3層，自下而上分別為18cm3.5%水泥穩定碎石下基層、18cm5%水泥穩定碎石上基層、18cm5%水泥穩定碎石上基層，采用骨架密實型，基層集料壓碎值≤26，5%水泥穩定碎石上基層7天無側限抗壓強度3.2MPa，3.5%水泥穩定碎石7天無側限抗壓強度2.8MPa，同時水穩中水泥含量不應超過5%。

高速上跨橋的形式及施工方案

要做一個高速上跨橋，不能在高速中央分隔帶立墩，高速路基寬24.5m，上跨有一定斜交角，大約80°的樣子，也就是一跨30m左右的樣子過，要求不影響交通。請問一般采用什么形式，怎么施工啊？PS：我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續箱梁及拱橋，這兩類橋怎么施工才不影響交通？能不能直接架T梁？

關于高墩施工方案的探討分析

一、 工程概況 東峽特大橋起點里程DK229+144.45，終點里程DK230+064.37，孔跨布置為：（10-32m簡支箱梁+1-24m簡支箱梁+8-32m簡支箱梁2-24m簡支箱梁+1-32m簡支箱梁+2-24m簡支箱梁+5-32m簡支箱梁）簡支箱梁，全長919.92米。本段橋墩高在3.5~20.5m之間。全橋均采用圓端形實體橋墩，橋臺為矩形空心橋臺。 二、安全管理目標 貫徹執行“安全第一、預防為主”原則，確保無重大安全責任事故的發生。杜絕特別重大事故、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故，不發生安全死亡事故，傷人事故降到最低限度，使合同段成為名副其實的安全工程。

隧道施工方案和技術措施

施工方案和技術措施：1、測量放線、監控(1)開工前，校核坐標點和永久水準點，正確無誤后，建立地面坐標系和臨時水準點，中心控制點和水準點均應設置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標志，并在施工中妥為保護，不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核。（2）測定隧道中心線、附屬構筑物位置，并標出與管線沖突的地上、地下構筑物位置。施放施工井開挖邊線，堆土堆料界限及臨時用地范圍。（3）工作豎井完成后，依據地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下，建立地下坐標系統，隧道開挖及模筑中心線用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下，建立地下高程系，控制隧道施工高程，從而確保隧道貫通。（4）測量人員必須持證上崗，使用經檢驗合格的測量儀器。施工中認真做好測量記錄，書寫正規不得涂改。隨著工程的進展，必須及時做好相應的施工測量和復核工作。（5） 隧道測量： 隧道施工測量：包括地面控制測量，地下控制測量，施工測量三部分組成。a、地面控制測量：

三寶、四口、五臨邊施工方案

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關于混凝土冬季施工方案分析

1.混凝土冬期施工方法（1）本工程冬期施工階段需進行剪力墻和樓板混凝土的澆筑，全部采用商品混凝土，并用混凝土泵送工藝進行澆筑。（2）剪力墻、板的表面系數為12.5m-1，采用綜合蓄熱法進行養護，即在混凝土中摻加早強型抗凍劑，利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量，通過保溫，延緩混凝土冷卻，使混凝土降到0oC 或外加劑規定的溫度以前達到臨界強度，-15 oC 及以上時臨界強度為4MPa，-30 oC 以上時臨界強度為5MPa。（3）采用成熟度法進行混凝土早期強度的計算，作為養護和拆模的依據。每次拆摸必須經計算方可確定。2.混凝土的配合比設計要求（1）水泥使用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。（2）水灰比≤0.6，摻加TH 混凝土高效減水劑，盡量減少混凝土中水的摻量，提高早期強度。（3）G12、13 D17號3＃人防樓抗凍劑采用張家港市一達新型建材有限公司生產的JM-Ⅴ早強抗凍劑，該產品具有抗凍早強作用；（4）屋面需摻加防水劑的混凝土，應摻加JM系列中冬施防水劑。（5）上述外加劑的摻量在施工前均由實驗室

某工程電氣安裝施工方案（一）

1編制說明1.1適用范圍：本方案僅適用于電氣安裝施工，主要包括高低壓盤柜、直流裝置、電容補償裝置、模擬屏、保護屏、變頻柜、電纜線路、接地等電氣裝置的安裝，是作

高壓旋噴樁專項施工方案

一、施工方法 1.1 施工原理及工藝流程