這是我在貴州夏蓉高速公路,125米高墩現(xiàn)澆箱梁預(yù)壓方案
相信對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的技術(shù)員很有用,技術(shù)員,還是得技術(shù)扎實(shí)!!!!!!!!!!
請(qǐng)問這種帶腹板結(jié)構(gòu)的現(xiàn)澆箱梁怎么預(yù)壓
我發(fā)現(xiàn)施工單位所有的預(yù)應(yīng)力束張位完后才拆除箱梁支架,一般的是不是腹板的預(yù)應(yīng)力束張拉完后就可以拆除或下調(diào)支架呢,完成后再進(jìn)行剩余預(yù)應(yīng)力束的張位.全部帶支架張位是不是不盡合理.
現(xiàn)澆箱梁張拉方案[ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-3-23 08:56 編輯 ]
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工程概況:12#墩~16#墩 4*23m跨現(xiàn)澆箱梁,鋼筋砼(無(wú)預(yù)應(yīng)力)結(jié)構(gòu),,截面尺寸:底寬4m,高1.6m,頂寬8m。箱梁分兩次澆筑。施工兩月后發(fā)現(xiàn)在13#墩中心產(chǎn)生由翼緣板底部到腹板的裂紋,梁底、橋面均未見裂紋。由于雨水較多,裂紋有水滲浸出,伴有石灰狀浸出物。梁底鋼板變形,部分脫離支座。照片描述:可見3道裂紋,從右向左為內(nèi)1、內(nèi)3、內(nèi)2。劃?rùn)M線位置為裂紋擴(kuò)展末端。裂紋從翼緣板底貫通至白線部位。 內(nèi)側(cè)支座前進(jìn)向照片。支座和鋼板脫離間距4mm。
現(xiàn)澆箱梁支架計(jì)算書實(shí)例
在驗(yàn)收橋的過(guò)程中,經(jīng)常性的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁的垂直于橋向的裂縫.裂縫跨中較多,其它部位稍少,方向基本跟梁長(zhǎng)方向垂直.總共驗(yàn)收過(guò)10幾座橋吧,大約有1/3的橋,連續(xù)箱梁有裂縫.按理論,預(yù)應(yīng)力箱梁A類構(gòu)件不應(yīng)該出現(xiàn)裂縫.出現(xiàn)裂縫后,施工單位用環(huán)氧沙漿修補(bǔ).環(huán)氧沙漿修補(bǔ)對(duì)梁體的受力應(yīng)該沒有一點(diǎn)幫助,只是有封閉裂縫,防止空氣和水進(jìn)入的作用.大家分析一下,都是原因造成梁體裂縫呢? 裂縫為通長(zhǎng)的,大多是貫穿整個(gè)梁體的 寬度大約在0.2-0.5mm
現(xiàn)澆箱梁施工一般采用支架法或移動(dòng)模架法。其中支架法常用的有碗扣式支架法或貝雷片+鋼管柱支架法。目前想設(shè)計(jì)一個(gè)采用抱箍+貝雷片的現(xiàn)澆箱梁施工支架,大家有什么好的意見或建議不?:)
問下同行們,大家在結(jié)算時(shí)或者編制造價(jià)時(shí)候現(xiàn)澆箱梁混凝土和T梁混凝土都是按設(shè)計(jì)圖紙來(lái)的嗎,有沒有計(jì)算過(guò)呢,如果要計(jì)算怎么算呢?
求大神幫忙看一下,箱梁現(xiàn)澆托架建模里面有個(gè)“現(xiàn)澆托架自建”的文件,是自己建的模型以及進(jìn)行了運(yùn)算,為什么建出來(lái)和給的答案計(jì)算差距很大,百思不得其解,其問題出在哪里。請(qǐng)大神幫忙看看,感激不盡,因?yàn)楸绢}模型是2020年的版本,我的邁達(dá)斯軟件版本低了也打不開答案模型,懇請(qǐng)指導(dǎo)QQ243672579!!!
現(xiàn)澆箱梁安裝腹板和翼緣板模板
本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋采用Φj15.2mm的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,其強(qiáng)度f(wàn)pk為1860MPa,彈性模量Ep為1.95x105 MPa,整根公稱截面積為140mm2 ,錨具為OVM及HVM等達(dá)到國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,錨固體系、錨墊板、螺旋筋、波紋管采用與錨具配套的產(chǎn)品。左幅6#~9#現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為:N1、N2、N3由 10束9股鋼絞線組成,錨下控制應(yīng)力為0.73fpk,即1357.8Mpa;右幅6#~10#現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為:N1為10束8股、N2和N3為10束9股鋼絞線組成,錨下控制應(yīng)力為0.73fpk ,即1357.8Mpa;13#~18#左幅和14#~18#右幅現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為:N1由10束9股鋼絞線組成,N2、N3由10束7股鋼絞線組成,N4、N5由10束9股鋼絞線組成,N6由10束7股鋼絞線組成,N7由10束9股鋼絞線組成,N8、N9由10束7股鋼絞線組成,其錨下控制應(yīng)力控制在0.73fpk,即1357.8Mpa;本聯(lián)箱梁分兩階段張拉施工,在第一階段的施工縫處設(shè)連接器,待第一階段張拉灌漿完畢后再進(jìn)行第二階段的張拉施工。16#、17#
現(xiàn)澆箱梁預(yù)壓
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