談公路混凝土橋梁裂縫的成因與處理方法

我國十分重視公路工程在國家基礎建設和經濟發展中的重要作用，所以交通基礎建設得到迅猛發展，而橋梁是公路設施中不可缺少的重要組成部分，因此混凝土橋梁具有良好的使用狀態是十分必要的。混凝土因其取材廣泛、價格低廉、抗壓強度高、可澆筑成各種形狀，并且耐火性好、不易風化、養護費用低，成為當今世界建筑結構中使用最廣泛的建筑材料。混凝土最主要的缺點是抗拉能力差，容易開裂。但如果采取一定的設計和施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。下面淺談一下公路混凝土橋裂縫的成因與處理方法。 一、裂縫產生的種類、原因和處理方法 混凝土結構裂縫的成因復雜而繁多，甚至多種因素相互影響，但每一條裂縫均有其產生的一種或幾種主要原因。混凝土橋梁裂縫的種類，就其產生的原因，大致可劃分如下幾種： 1、收縮引起裂縫 在工程實際中，混凝土因收縮引起裂縫是最常見的。這類收縮可分為兩個階段。在混凝土澆筑后，水泥水化反應劇烈， 分子鏈逐漸形成， 水分急劇蒸發， 導致混凝土失水收縮，這是第一個階段。在混凝土結硬以后，因其表層水分損失快，內部水分損失慢，因此產生表面收縮大，內部收縮小的不均勻收

混凝土結構裂縫要怎么處理？

混凝土裂縫的預防與處理

混凝土裂縫的預防與處理 混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問題，本文對混凝土工程中常見的一些裂縫問題進行了探討分析，并針對具體情況提出了一些預防、處理措施。

混凝土裂縫的防治與處理

大家怎么處理梁的裂縫和撓度

最近做個賓館，跨度在8m左右，還有2m的外挑，設計時沒考慮梁的裂縫和撓度的問題，施工方提出懸挑梁2m有點長時，我對梁的裂縫和撓度進行了校核，發現撓度基本滿足1/250的要求，而裂縫很多地方都大于0.3mm的要求，于是又對我以前做過的樓房進行校核，發現也是有很多裂縫超限的，但是如果不超限不能瞞住建筑的要求，另外梁的配筋也比較多，想請教各位，大家是怎么處理這個為問題的，你們設計院要求考慮嗎？

師兄們！！貫通裂縫如何處理？？

各位師兄：由于房屋樓面和屋面出現了貫通裂縫！！裂縫長3米多（整個開間），裂縫板面寬1毫米左右，板底肉眼裂縫，水直接點滴滲下，現請問各位師兄如何處理為最佳！！謝謝。

對建筑裂縫預防與處理探討

一、施工實施時裂縫的成因分析 建筑通常形成環節由設計、施工、外部環境等多種因素組成。因此，建筑物的形成的裂縫與各環節有著直接的關系。造成裂縫常有以下幾種情況：①工程設計不合理，引起結構裂縫；②施工控制質量不符合規范要求，引起的施工裂縫；③溫度變化不均，引起的溫度裂縫。 1.設計不合理形成的裂縫原因分析 在設計時沒有認真按要求進行設計。如梁跨較大時，會產生較大撓度，在荷載作用下，結構構件必然產生變形形成裂縫：在墻體過長、過高時，未采取加強構造措施，相鄰受力構件的壓縮變形必然存在差異，從而產生裂縫：墻面開槽、開洞安裝管線、線盒及插座等，未提出細部處理要求，會出現裂縫；砌體材料設計強度偏低、不同砌體混合砌筑、砌體強度與砌筑砂漿強度相差過大等設計方面的不當都會導致裂縫。 2.施工控制質量不符合規

如何處理墻體的裂縫和滲漏問題

墻體的裂縫和滲漏嚴重影響房屋的使用和房屋的裝飾效果，給人們的生活造成不便，如何預防以及處理工民建工程墻體的裂縫和滲漏問題，提高工程的質量？ 一、設計上的失誤 在設計墻體面磚時，沒有設計層縫，使得面磚因溫差原因而脫落；為了追求墻體的立面效果，把墻體面磚設計成了細縫拼接, 密封材料無法很好地嵌入其中，從而導致裂縫和滲漏；墻體根部沒有設計高混凝土止水臺、墻體雨落管的設計位置不恰當、設計了過多的墻體預留孔等等, 都很容易導致滲漏。

混凝土裂縫處理技術問題

混凝土的裂縫是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm.近年來，許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm.當結構所處的環境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm；在濕氣及土中為0.3mm；在海水及干濕交替中為0.15mm.沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。 混凝土裂縫原因分析在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素，仔細研究產生裂縫的原因，裂縫是否已經穩定，若仍處于發展過程，要估計該裂縫發展的最終狀態。 裂縫的現狀調查（裂縫類型和寬度）；有無病害（漏水、鋼筋銹蝕）；產生裂縫的經過（發生時間和過程）；施工記錄的檢查；根據混凝土鉆芯檢查構件的強度、厚度；荷載調查；中性化試驗；鋼筋調查（鋼筋位置、細筋數量及有無銹蝕）；地基調查；混凝土分析；荷載試驗；振動試驗。 混凝土裂縫的處理1.表面處理法：包括表面涂抹和表面貼

混凝土收縮裂縫的防治與處理

摘要:混凝土裂縫產生的原因很多,可分兩類,即結構性裂縫和非結構性裂縫,本文分析了混凝土工程中常見的一些裂縫問題原因,并對收縮裂縫的一般規律作了探討,結合具體情況提出了一些預防及處理措施,以避免或減少混凝土收縮裂縫。 一、混凝土的收縮 收縮是混凝土的一個主要特性，對混凝土的性能有很大影響。產生收縮裂縫的原因，一般認為在施工階段因水泥水化熱及外部氣溫的作用引起混凝土收縮而產生的裂縫。常發生在結構變截面處，往往與受力鋼筋平行。如不加以防止，可能會造成嚴重后果。 混凝土的收縮分為1、塑性收縮2、化學收縮3、物理收縮4、碳化收縮 影響因素有：1、集料含量：混凝土產生收縮主要組成是水泥石，增加集料的相對含量即可減少收縮。 2、集料的質量：在配合比一定時，采用彈性模值較高的集料，可以減少收縮。 3、單位用水量，在混凝土中，水泥與水經水化反應而產生凝膠，凝膠吸濕則膨脹、干燥則收縮。因此單位用水量對混凝土收縮有較大影響。 4、相對濕度：周圍介質對相對濕度是影響混凝土收縮的重要因素，相對濕度越小，收縮越大。

擋土墻裂縫該如何處理呢

最近有個工程，是一個六米高的擋土墻，擋土墻下部開始沿著勾縫處出現裂縫了，在轉彎處較為嚴重，現在采用以下處理方法，“擋土墻后采用靜壓注漿法，通過漿液滲透達到封堵擋土墻裂縫的目的；擋土墻后填土采用鋼管樁處理，通過打入鋼管樁（轉彎位加密），降低擋土墻背后填土壓力；在擋土墻頂，重新鋪筑混凝土地面，設置防水層及設置排水溝，迅速排走地面雨水，防止水作用對擋土墻形成不利影響;其次，在擋土墻底部打入抗滑樁。“大家認為這種方法可行不？”

有害裂縫處理方法有哪些？

1、水泥灌漿法

無害裂縫處理方法有哪些？

1、二次壓面法 對于新澆混凝土收縮裂縫，該裂縫多在新澆筑并暴露于空氣中的結構構件表面出現，有塑態收縮、沉降收縮、干燥收縮、碳化收縮、凝結收縮等收縮裂縫，這種裂縫不深也不寬，處理方法如下：

墻體裂縫的原因及處理措施

一、原因  地基不均勻沉降

混凝土裂縫處理專項方案

混凝土裂縫處理專項方案

現澆板裂縫處理方案已通過

現澆板裂縫處理方案已通過

普通混凝土裂縫的處理方法

01表面修復 常用的方法有壓實抹平，涂抹環氧粘結劑，噴涂水泥砂漿或細石混凝土，壓抹環氧膠泥，環氧樹脂粘貼下班絲布，增加整體面層，鋼錨栓縫合等。表面涂抹和表面貼補法表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補（土工膜或其它防水片）法適用于大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏 。 02局部修復 法常用的方法有充填法、預應力法,部分鑿除重新澆筑混凝土等。用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫，作業簡單，費用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可采取開Ｖ型

混凝土裂縫滲漏的處理方法！

1、化學灌槳法