混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質脆性材料。由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問題,硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫,大體積混凝土硬化時要釋放出大量的水化熱,導致混凝土內部溫度過高,經常出現很多裂縫。微裂縫對混凝土的承重、防滲及其他一些使用功能不產生危害,但是在混凝土受到荷載、溫差等作用之后,微裂縫就會不斷的擴展和連通,最終形成我們肉眼可見的裂縫。當混凝土裂縫的寬度超過規定的限值時,會影響建筑物和構件的適用性和耐久性,不僅有損外觀形象,還會造成鋼筋外露、腐蝕并減小建筑結構抵抗荷載的能力,降低建筑結構的整體性和剛度。 裂縫產生的形式和種類很多,要想控制解決混凝土中裂縫問題,還是需要從混凝土裂縫的形成原因入手,正確判斷和分析混凝土裂縫的成因是有效地控制和減少混凝土裂縫產生的最有效的途徑。因此,探討混凝土裂縫產生的原因和控制方法,對施工質量的控制很有益處。 1建筑施工中混凝土裂縫產生的原因分析 1.1建筑結構設計的原因 建筑設計不合理會導致混凝土結構中出現裂縫,
混凝土結構在橋梁工程中應用很廣泛,但是裂縫問題一直是困擾我們施工,前端時間我們澆注拱橋拱腳部位0#塊,結構簡單,但是配筋很復雜,很多且穿插很密,澆注后出現大量裂縫,大部分都是在表面,呈不規則分布,長短不一,有幾條在沿鋼筋結合部位連接成線狀。基本認為是溫差、干縮裂縫。請教我們在混凝土施工中怎么樣來區分裂縫是那類型的?
最近去看我一親戚家的房子,是棟五層的磚混房子,自己找人來修的,我在五樓發現墻上的裂縫很大估計有0.5CM,在墻上沿斜向分布,裂縫長估計有2M,請問是什么原因造成的,是溫度應力的問題嗎?還有就是這么大的裂縫對安全是否有隱患。
摘 要 砌體結構是我國應用最為廣泛的建筑結構,然砌體結構各種裂縫多有發生,不僅造成房屋滲漏,甚至會影響到建筑物的結構強度和耐久性。因此,隨著建筑行業的快速發展,控制砌體結構裂縫 是非常重要的。關鍵詞 砌體結構 裂縫 裂縫種類 預防 控制砌體結構是指由塊體和砂漿砌筑而成的墻。柱作為建筑物主要受力構件的結構,特點是整體性較差、抗拉和抗剪強度較低、比較容易產生裂縫。 但砌體結構裂縫有一定原因和客觀規律,通過對砌體結構裂縫和變形的分析可以提出有針對性的預防和處理措施。1.裂縫對砌體結構建筑物的危害砌體結構出現裂縫和產生變形對建筑物的危害主意表現在結構安全性和房屋使用功能兩個方面,砌體結構受力裂縫的出現預示著結構承載力可能不足,結構變形的出現雖然對砌體抗壓承載力沒有直接影響,但貫穿性裂縫的形成會降低結構的整體穩定性和抗震性能。外墻、樓板和屋面結構裂縫會影響結構防水,造成房屋滲漏,明顯的結構裂縫或較大的變形會影響建筑物的美觀。 2.裂縫的類型及其產生的原因砌體結構的房屋的裂縫一般是單因素典型裂縫,而這種裂縫的形態與產生的原因有較強的對應關
地下室結構中的梁要控制撓度和裂縫嗎?因為承載力是沒有問題的,梁受建筑影響不能加高了,但是撓度還差很遠?問題:審圖的時候要求控制梁的裂縫和撓度不?
按照懸臂式結構來對該邊墻進行配筋計算,主要承受土壓力和水壓力的三角形荷載,算出來配筋要25@100,但是裂縫寬度達到0.519mm超過0.3mm太多。鋼筋已經配的很密了,這個結果該如何處理?難道要增加結構尺寸?把圖中直墻底部1.5m的厚度加厚?(比如加到2m)
瑞利波法在隧道襯砌裂縫深度檢測中的應用 一、 引言 目前,絕大多數的隧道都是由鋼筋混凝土澆筑而成,混凝土在澆筑完成到正常使用過程中,在其內部或表層會形成裂縫,而混凝土裂縫形成的原因非常復雜,往往是多種不利因素綜合作用的結果。隧道裂縫種類一般包括:干裂裂縫、溫度裂縫、荷載變形裂縫、施工縫等。在隧道裂縫產生以后,隧道中的水會進入到裂縫內部,直接與裂縫中的鋼筋接觸,會加快襯砌內部鋼筋的銹蝕速度。一般情況下,混凝土中裂縫產生以后,有利于結構應力平衡。因此,在裂縫深度小于鋼筋保護層厚度的情況下,不需要對裂縫進行處理。 因此,準確測試隧道裂縫深度對后期處理顯得尤為重要。然而隧道是一種抗壓結構,襯砌鋼筋比較密集,同時裂縫中充滿水分。因此采用傳統
本帖最后由 alanjk 于 2013-5-8 13:37 編輯
本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-23 10:35 編輯 【摘要】混凝土滲漏水現象在水利水電工程、工業民用建筑和人防、隧道等地下工程中極為普遍。滲漏水降低了混凝土的強度,縮短了建筑物的使用壽命。筆者根據多年的實踐經驗,介紹了高壓注漿技術主要技術原理、性能指標、成果的先進性等;對壓力注漿的施工技術進行了概述,旨在為其它注漿堵漏技術的實施提供借鑒。 【關鍵詞】混凝土;滲漏;高壓注漿;堵漏
大體積混凝土結構在水化熱作用下極易產生溫度裂縫,預埋冷卻管作為大體積混凝土裂縫控制常用技
現澆混凝土樓板設計施工過程中的裂縫控制
本帖最后由 寧波升拓weibo 于 2014-9-19 09:38 編輯 瑞利波法在隧道襯砌裂縫深度檢測中的應用 一、 引言 目前,絕大多數的隧道都是由鋼筋混凝土澆筑而成,混凝土在澆筑完成到正常使用過程中,在其內部或表層會形成裂縫,而混凝土裂縫形成的原因非常復雜,往往是多種不利因素綜合作用的結果。隧道裂縫種類一般包括:干裂裂縫、溫度裂縫、荷載變形裂縫、施工縫等。在隧道裂縫產生以后,隧道中的水會進入到裂縫內部,直接與裂縫中的鋼筋接觸,會加快襯砌內部鋼筋的銹蝕速度。一般情況下,混凝土中裂縫產生以后,有利于結構應力平衡。因此,在裂縫深度小于鋼筋保護層厚度的情況
如果你渴望俯瞰壯觀的海景撤退,那么這個豪華的住宿可能是你。雖然尚未建成,美國設計師Alex霍格雷夫創造了棲息在冰島懸崖邊上一個龐大的公寓一些令人難以置信的概念圖像。住在這個心臟停止跳動的位置,該劇將由雷鳴般的巨浪之下崩潰加高。雖然他們只是在設計階段,毫無疑問,未來的住房都可以成為一個理想的酒店或度假公寓
引言 在水利工程的施工過程中,混凝土裂縫是比較容易發生的,為了使得工程能夠達到預期的效果,工程的關鍵點應放在及時的處理和解決上。一項水利工程能否達到要求,與混凝土裂縫的出現有著千絲萬縷的聯系。如果混凝土裂縫產生卻并未得到應有的重視,導致問題一再的延誤而得不到解決,除了水利工程建設的質量不能保證外,更為嚴重的會使人民群眾的生命財產受到威脅。在科學技術不斷發展的背景下,有關部門逐漸對水利建設中的混凝土裂縫問題給予關注,可以說情況得到了明顯的改觀,很多問題得到了相應的解決。但隨著建設水平的不斷深化,人們對施工質量要求的逐步加強,混凝土裂縫問題有了新的變化。所以,還要不斷針對水利施工中混凝土裂縫的原因進行深入的思考和研究,以便達到最佳的施工狀態,最大限度的保障施工質量。 1 水利工程的主要施工特征 對水資源進行合理調配、促進地區水資源的有效利用是水利施工工程主要的應用功能。水利工程的工期和形式決定了其有別于其他的建筑工程。應該說水利工程在促進地區水資源的有效合理利用上所發揮的作用是不容小覷的,但隨之而來的問題也是不可忽視的。從工程的工期
一、灌漿加固法概述 灌漿法加固法系用壓漿泵將各種樹脂漿液、水泥漿液或聚合物水泥漿等膠結料壓入裂縫中,由于其凝結、硬化而起到補縫作用,達到恢復結構的整體性。灌漿法包括水泥灌漿法和化學灌漿法兩種。水泥灌漿法只能填充裂縫和承受壓力,不能抵抗拉應力和剪應力;化學灌漿法能將裂縫兩邊的混凝士豁結在一起,并有抗拉強度和抗變形能力,目前多采用環氧樹脂來對裂縫進行整修。此法適用于裂縫寬度較大、深度較深的裂縫修補,尤其是受力裂縫的修補,處理效果好。 二、化學灌漿法加固原理 用化學灌漿的方法封閉裂縫,保護鋼筋及水泥混凝土。原理:低壓速灌工法
1 工程概況 江蘇省淮海農場位于淮河下游,蘇北灌溉總渠尾閘兩岸,東臨黃海。自1952建場以來,大搞水利基本建設,其中有5座公路橋建于1958年10月,中跨5m ,邊跨4.5m的簡支鋼筋混凝土T梁結構。因施工時混凝土中摻入了一些粉煤灰,使工作質量先天不足,投入運行后公路橋大梁多處出現裂縫寬度超過允許值(0.2mm),最寬處已達0.48mm,給安全運行帶來嚴重威脅。
PC陽光板在家庭裝飾中的應用: 1、陽臺圍欄 隨著住宅小區內環境的改善,人們在自家陽臺上就能受綠樹碧草的氣息,封閉陽臺已不再是不變的規矩,優美的護欄和點綴花草的陽臺逐漸增多,將人與自然拉得更近。而用河南多凱陽光板圍合的陽臺既安全又通透,同樣的效果如果
我有個問題弄不明白想要請教各位! 我們這里的進水口閘墩寬5.9米和7.4米,澆筑層高一般為3米,大部分才用泵送混凝土,因為沒有采取任何的溫控措施,養護也搞的不好,因此在施工前期出現了大量的裂縫。其中大部分是干縮裂縫和塑性收縮裂縫,屬于表面裂縫,但其中也出現了兩條貫穿裂縫。根據我查閱的資料,貫穿裂縫一般因地基不均勻沉降和結構的不合理導致,干縮裂縫和塑性收縮裂縫一般屬于表面裂縫,一般不影響結構,只對混凝土的防滲,抗腐蝕,耐久性有影響。而對于溫度裂縫,有兩種觀點,一種觀點認為溫度裂縫在混凝土施工期不會形成深層裂縫和貫穿裂縫,理由是:混凝土是熱的不良導體,在施工期,混凝土只在表面很薄的一層溫度降低,內部溫度要經過很長一段時間才能隨環境溫度穩定,這樣導致外部的混凝土收縮受到內部混凝土的約束而產生應力集中,當應力超過混凝土的抗拉強度混凝土便會開裂,同時隨混凝土的開裂,混凝土表面的應力也隨之釋放,由于混凝土內部在短時間內一直是保持較高溫度,因此施工期的溫度裂縫不會發展成深層裂縫;另一種觀點是,由于在早期開裂的裂縫處形成應力集中,在施工期會形成深層和貫穿裂縫,并且這種貫穿裂縫經常出現閘墩類結構。我比較