內容摘要:1999年下半年,在三峽左岸電站廠房工程中出現大面積混凝土施工裂縫,本文根據裂縫產生的部位、類型進行統計分析,得出寒潮和保溫失效是產生裂縫的主要原因,對以后的混凝土施工管理將起到借鑒作用。關 鍵 詞:混凝土 裂縫 溫度 應力 保溫 寒潮 1 概述三峽左岸電站廠房位于左岸廠房壩段下游,為壩后式廠房,共布置14臺混流式機組和三個安裝間,總長644.7m。沿壩軸線方向從左至右依次為安Ⅰ、安Ⅱ、1號~6號機組、安Ⅲ、7號~14號機組,右端與溢流壩段左導墻交界。順水流方向布置上游副廠房、主廠房、下游副廠房和尾水渠。主廠房順流向長度68m。廠房建基面高程EL22m。主廠房為混凝土框架結構,下部為尾水管大體積混凝土。廠房混凝土除尾水管過流面為50cm厚350#抗沖耐磨混凝土外,其余均為R28250#混凝土。混凝土施工采取錯縫為主,結合直縫的方式。機組為一機一縫的分縫形式,單機沿軸線方向長38.3m(14號機組為41.2m),分成左右兩塊施工,分塊長度為18.2m和20.1m,錯縫搭接、搭接長度80cm。順水流向分成四個區施工。其中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
〔摘要〕在混凝土建筑施工中,混凝土裂縫產生的原因主要歸結于原材料、施工和設計三方面,文章詳細歸納了預防裂縫產生應采取的措施。
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簡介: 鋼筋混凝土箱涵在施工過程中,易產生裂縫。其影響因素有:溫度應力,原材料質量,地基不均勻沉降,模板支撐不穩,結構配筋,混凝土振搗及養護達不到要求等。針對箱涵側墻裂縫產生的原因,改進了施工方案,加強了各個環節的監控管理,消除了裂縫產生的原因。關鍵字:混凝土箱涵 裂縫 事故處理前言當鋼筋混凝土箱涵用作疏水工程或地下通道工程時,要求具有足夠的強度和良好的防水性能。從結構上看,施工并不困難。但要滿足設計要求,達到優良工程的質量標準,并非易事。特別是對鋼筋混凝土箱涵易出現裂縫的問題,應引起足夠的重視。在金牛山莊道路箱涵工程在施工過程中,出現了側墻裂縫的問題。1、 工程概況金牛山莊道路箱涵位于長沙河西金牛嶺附近,為金牛山莊道路工程的上為保證水塘向下排水需要設置。箱涵設計為現澆雙孔鋼筋混凝土結構,混凝土標號為C25,采用商品砼,單孔斷面:凈寬×凈高=3.2×2.4(m),墻為0.35m、底板、頂板厚度均為0.5m,全長約10m,共一節,工程地處長沙河西的山地,地表為農田和水塘。地基頂面設計標高為3m,處沖積層粘土及強風化巖交接部位。沖積層粘土屬
我單位現施工一工程,建筑面積13000平方米,全現澆混凝土框架結構,基礎為灰土灌注樁,基礎主梁為東西方向;南北方向跨度為7.8米,東西方向跨度為5米;我單位在施工至三層頂時,二層梁在南北方向跨中兩側出現了縱向對稱裂縫,縫起梁頂側面向下止梁高的四分之三處。裂縫寬度約為0.2毫米。二層梁的拆模強度為80%。二層多道南北方向的梁都有,縱縫為垂直于梁的方向,梁的跨度為7.8米,寬度為400毫米,混凝土的強度能夠達到。 急請教各位為小弟分析裂縫原因,對結構影響如何,如需加固,加固方案如何;急盼!!!!!!!! 現在把該工程二層梁的部分圖紙配筋情況發給大家,望大家幫幫小弟。
本帖最后由 foreverzoom 于 2013-10-9 09:20 編輯 我單位現施工一工程,建筑面積13000平方米,全現澆混凝土框架結構,基礎為灰土灌注樁,基礎主梁為東西方向;南北方向跨度為7.8米,東西方向跨度為5米;我單位在施工至三層頂時,二層梁在南北方向跨中兩側出現了縱向對稱裂縫,縫起梁頂側面向下止梁高的四分之三處。裂縫寬度約為0.2毫米。二層梁的拆模強度為80%。二層多道南北方向的梁都有,縱縫為垂直于梁的方向,梁的跨度為7.8米,寬度為400毫米,混凝土的強度能夠達到。 急請教各位為小弟分析裂縫原因,對結構影響如何,如需加固,加固方案如何;急盼!!!!!!!!
混凝土空心砌塊墻體產生裂縫的原因: 1、原材料原因。小型空心砌塊是由碎石或卵石為粗骨料制作的混凝土,它具有混凝土的脆性。同時砌塊存在著干縮的重要特性,在28天自然養護后,其干縮約完成60%左右,因而這樣的小型空心砌塊用在墻體中就難免發生裂縫;西奧園林景觀用于小型空心砌塊和砌筑砂漿中的水泥、石灰、砂石等材料來源很廣,其性能不夠穩定,因此也會影響砌塊和砌筑砂漿的質量。
大體積混凝土結構中,由于結構截面大,水泥用量多,水泥水化所釋放的水化熱會產生較大的溫度變化和收縮作用,由此形成的溫度收縮應力是導致鋼筋混凝土產生裂縫的主要原因。這種裂縫有表面裂縫和貫通裂縫兩種。表面裂縫是由于混凝土表面和內部的散熱條件不同,溫度外低內高,形成了溫度梯度,使混凝土內部產生壓應力,表面產生拉應力,表面的拉應力超過混凝土抗拉強度而引起的。貫通裂縫是由于大體積混凝
1、設計方案原因造成的裂縫 構件斷面突然變化過多,造成應力集中,若不采取一定的有效措施,斷面縮小處及其陰角部位容易產生裂縫;閘底板或閘墩過長,容易產生伸縮變形造成的裂縫;承重梁板尺寸太小,剛度不夠,受拉部位易造成裂縫。 2、混凝土材料原因造成的裂縫 使用造成混凝土收縮性較高的礦渣水泥、快硬水泥、低熱水泥,及其水泥標號過低或水灰比過大均易造成裂縫。除此之外,將不同生產廠家的水泥互用,也是造成裂縫的關鍵要素。混凝土中粗骨料的用量大,針片狀石子含量高,會導致混凝土內部孔隙增加,細骨料的粒徑及含泥量超標會導致混凝土強度降低,易造成裂縫。采用堿活性骨料,使水泥中的堿性物質與骨料中的活性氧化硅等起反映,轉化成膠狀物,因體積膨脹而造成裂縫。一些水泥拌制的混凝土出現離析、泌水等安全隱患,導致混凝土各種組分遍布不均勻,水化反應差異大,容易造成裂縫。此外,混凝土中很多添加粉煤灰等摻合料以降低水泥用量,這時混凝土初期強度不能抵御初期的內部拉應力而出現裂縫。外加劑(如混凝土膨脹劑)挑選不善,或錯用仿冒商品,也會造成裂縫。
混凝土裂縫產生的原因及修補技術 混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均質脆性材料。由于由于混凝土施工、本身變形和約束等一系列問題,使混凝土裂縫成了土木、水利、橋梁、隧道等工程中最常見的工程病害。輕者使內部的鋼筋等材料產生腐蝕,降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性等,嚴重的將威脅到人民的生命、財產。出現混凝土裂縫的原因從微觀上看,混凝土是由水泥、砂、石、空氣、水組成的多相結合體,由于混凝土的組成材料、微觀構造以及所收外界影響的不同,混凝土裂縫產生的原因也有很多種:1、大體積混凝土水化時產生的大量水化熱得不到散發,導致混凝土內外溫差較大使混凝土的形變超過極限而引起的裂縫:2、混凝土在硬化的過程中由于干縮引起的體積變形受到約束時產生的裂縫,這種裂縫的寬度有時會很大,甚至會貫穿整個構件。3、在大厚度的構件中,由于混凝土的塑性塌落受到模板或頂部鋼筋的抑制,在澆搗后數小時會發生這種由于混凝土塑性塌落引起的裂縫。4、當有約束時,混凝土熱脹冷縮所產生的體積脹縮因為受到約束力的限制,在內部產生了溫度應
摘 要 在建筑工程中混凝土構件容易產生裂縫,本文結合工程經驗,從設計、材料、施工等幾個方面分析裂縫產生的原因并提出防治措施,供技術人員參考。 關鍵詞 混凝土裂縫;原因;控制 由于混凝土的組成及脆性特征,導致其抗裂性能差,抗拉強度僅為抗壓強度的1/10左右,在施工過程中,裂縫的產生不可能完全避免,只要裂縫的數量、形狀及發展趨勢不會影響建筑物的受力及表面感觀,就可以不進行處理。如果裂縫的發展有可能對建筑物的整體受力造成嚴重影響,或建筑物表面裂縫影響了人們的感觀舒適度,給人造成危險感,那就有必要對裂縫進行控制和治理。目前,不同規范對建筑物所要求的耐久性、美觀度不同,對需要處理的裂縫規定也有所不同。以下從幾方面對混凝土裂縫產生的原因和防治措施進行論述,供技術人員參考。 1 裂縫產生的原因和特征 1.1 設計不當產生的裂縫 為追求建筑物的外觀樣式,建筑物表面存在過多凹凸角,產生的凹角應力集中導致出現裂縫。一些超長建筑物,很易出現伸縮裂縫。此外,因設計的承重板件厚度太小,剛度減弱,板中受拉
我現在修廠區道路20cm混凝土面層,15cm的3-5石子基層廠房與圍墻\廠房之間的距離6米到30米不等混凝土地面澆筑以后出現橫向裂紋不知道是什么原因造成的敬請賜教
不知道有什么影響沒!希望各位前輩給我解答下!不勝感激!在線等待!!
引言 隨著國家建設投資的發展,市政工程的投入進一步加大,各類橋梁在市政工程的應用日益廣泛,大體積混凝土在橋梁結構中應用的越來越多,而且主要應用于主要受力部分,但是,相應暴露出來的問題也越來越多,其中,大體積混凝土的裂縫問題,尤為突出。本文通過現場施工管理,從設計,施工的角度,分析了造成橋梁結構中大體積混凝土裂縫的原因,并提出如何預防,檢查和處理大體積混凝土裂縫的主要的技術措施。 在橋梁建造和使用過程中,大體積混凝土裂縫經常出現。大體積混凝土的裂縫是由于大體積混凝土內部應力和外部荷載作用,以及溫度變化等因素作用下形成的。一般正常大氣條件下,荷載組合I作用下寬度小于0.2mm的裂縫,荷載組合Ⅱ、Ⅲ作用下寬度小于0.25mm的裂縫以及處于嚴重暴露情況下,寬
[摘要]在建筑工程中,混凝土施工是最重要也是最核心的環節,混凝土裂縫控制是建筑工程質量控制的關鍵。分析混凝土裂縫產生的原因,思考具體對策對不斷提高建筑工程建設整體質量具有重要意義。 社會主義市場經濟的繁榮也帶動了建筑行業的快速發展,為了國計民生,對建筑施工也逐漸走上規范化、法制化的軌道。然而一些建筑工程由于監管不力或者技術不過關,造成危房,給業主帶來損失,給社會帶來隱患。混凝土裂縫是建筑施工中危害最為嚴重的建筑危害之一,混凝土裂縫不僅會導致工程出現滲透現象,也會削弱混凝土對鋼筋的保護作用,使整體結構強度和穩定性受損,危害較輕的會讓工程的美觀受影響,甚至影響其建筑物正常功能的有效發揮,嚴重的則可能因裂縫而導致建筑結構完全遭到破壞,造成工程失敗,給人民的生命、財產帶來威脅。因此,在建筑工程施工建設中,研究混凝土裂縫產生的原因,并對不同裂縫分析對策便具有了積極意義。 1 建筑工程中混凝土裂縫產生的主要原因 混凝土產生裂縫的原因復雜多樣,建筑工程施工中常見的現象,總體上可劃分為由外荷載而引起的裂縫,由變形而引起的裂縫,由施工操作不當而引起的裂縫
本文對混凝土裂縫產生的原因及控制措施從以下幾個方面進行闡述。關鍵詞:混凝土裂縫原因控制措施0引言混凝土產生裂縫的原因主要有三個方面,一是模板支撐體系可靠度及標高控制不良,導致樓板的厚度減弱,產生裂縫隱患;二是現行規范主要從結構的承載力和強度方面考慮的多些,對溫度、濕度和材料本身收縮的因素考慮較少些,設計上只配置構造鋼筋,而施工中往往漏放或少放;三是混凝土中水泥和用水量一般較大,這就增加了混凝土硬化過程中的收縮量,同時,混凝土中添加了一定量的外加劑和填充料,這在改善混凝土施工條件的同時也加大了其在硬化過程以及后期的體積收縮。混凝土裂縫產生的原因及控制措施有以下幾個方面: 1沉降收縮裂縫 混凝土一般都采用柱塞泵泵送,泵送時會產生比較大的沖擊力,因此模板支撐系統必須經過嚴格的計算,要復核鋼管強度、整體剛度、抗傾覆能力,并適當加密立桿間距,減小和控制模板下撓程度,以保證模板支撐系統有足夠的剛度來承受混凝土的澆筑沖力。混凝土模板支撐系統要做到構造合理、重點加強,特別是掃地桿不能缺少。模板拼縫要滿足施工及規范要求,做到不漏水、漏
摘要:裂縫是混凝土結構中普遍存在的一種現象,本文分析了建筑物產生裂縫的原因,并就其處理方法進行了討論。 隨著城市建設的飛速發展,在建筑業繁榮的背景下,建筑主管部門收到的投訴也越來越多,特別是住房混凝土的裂縫是最普遍的問題之一。本文主要對混凝土結構出現裂縫后的處理方法進行淺析。 1.混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均質脆性材料。 由于由于混凝土施工、本身變形和約束等一系列問題,使混凝土裂縫成了土木、水利、橋梁、隧道等工程中最常見的工程病害。 硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫,正是由于這些初混凝土建筑和構件通常都是帶縫工作的,由于裂縫的存在和發展通常會使內部的鋼筋等材料產生腐蝕,降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性及抗滲能力,影響建筑物的外觀、使用壽命,嚴重的將威脅到人民的生命、財產。 2.建筑物產生裂縫因素 混凝土裂縫產生的原因很多,土木建筑物產生裂縫主要有以下幾種: 2.1混凝土在硬化的過程中,由于干縮引起的體積變形受到約束時產生的裂縫,這種裂縫的寬度有
混凝土產生裂縫的原因
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