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剪力墻及樓板后開洞粘鋼加固法
這里是一份比較好的剪力墻及樓板后開洞粘鋼加固法，希望對同仁有所幫助。
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關于樓板加固的兩個問題
1.5米X2.7米的風井洞口，需要封堵，請問有什么方法。植筋做板的話，植筋是否只能用直徑12的鋼筋，因為加固規范中只有12的有鉆孔直徑，再小就沒有了，是不是意味著不能用直徑10個以下的鋼筋?風井四邊是200寬的梁，植筋的埋深按規范計算需要270，不夠寬，該怎么處理。還有一個就是在一個4X4米的板（板厚120）中間有一個400X1000的洞，現需要堵上，該怎么做，植筋的話，120厚的板是否施工不好操作，埋深270的話，估計板容易裂吧。
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碳布與粘鋼加固能否互換
隨著經濟的飛速發展、人們對生活品質要求的不斷提高，結構加固的重要性日益凸顯而出。近年來，我國結構加固行業受到了高度的重視，新型加固技術與加固材料也在不斷涌現。 碳纖維布加固與粘鋼加固，是如今加固技術中最受矚目的兩種方法，二者在諸多方面都有相似之處，那么在實際的應用之中，能否互相替換呢？ 碳布與粘鋼相似之處 碳布與粘鋼的相似之處，可以從適用范圍上說起。碳布與粘鋼同樣可用于受彎構件、大偏心受壓構件與受拉構件，例如在梁底粘貼碳布或者鋼板，均可提高結構承載力，達到加固補強的目的。另外，從原理上來看，碳布與粘鋼
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樓板粘鋼加固全過程，一步都不落下！
房屋用到粘鋼加固的機會特別的多，尤其是給樓板加固。樓板進行粘鋼加固就是用粘鋼膠涂抹在結構梁的底部，然后在把鋼板粘貼在上面，從而提高原結構構件的承載能力。也并不是所有的樓板問題都可以用粘貼鋼板加固的，粘貼鋼板加固是主要是用在對鋼筋砼受彎、大偏心受壓和受拉構件的加固。而且粘鋼加固長期適應的溫度應該是不高于
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關于預制樓板開孔，怎么加固？
一個本院十年前設計的底框結構，現在甲方要重新設計裝修，把它改造為一個旅館．結構要在預制樓板房間的陰角開洞，這涉及到洞口加固問題．請問哪位有這方面的經驗，指導一下小弟，謝謝了！
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樓板病害頻發，如何加固處理？
隨著經濟的不斷發展，人們安全意識的不斷提高，各種建筑結構的安全受到了越來越高的重視。結構安全與人們的生命、財產安全息息相關，任何安全隱患都必須及時發現、消除。改革開放以來，我國在基礎建設方面的投資力度不斷加大，而結構安全問題也隨之暴露了出來。 我們都知道，混凝土在具有較高抗壓強度的同時，抗拉強度卻很低，因此，在建筑結構中的受彎構件，例如混凝土梁、板、大偏心柱等，都是混凝土病害容易發生的位置。其中，樓板病害威脅較大，影響較普遍，必須及時修復或加固保障結構安全。 樓板病害原因
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粘鋼加固的這5大優勢你知道嗎?
現在房屋加固的方法越來越多，不同的加固方法所起到的作用是不一樣的，粘鋼加固是傳統加固方法中的一種，在建筑加固中經常會運用到。當建筑需要加固的時候，很多時候都會選擇粘鋼加固這種方來進行加固處理。
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總結！多層粘鋼加固的優劣
粘鋼加固了解那么多，多層粘鋼加固你又了解多少，今天小編就跟大家普及一下關于多層粘鋼加固的知識。里面包含了鋼板的厚度，多層粘鋼和多層碳布的相比較。 鋼板厚度 當然是會有的。在加固項目的各種數據當中，是可以求出粘鋼加固的厚度的。但并不能夠代表可以無限增加鋼板厚度來無限制的提高結構承載力。鋼板過厚，易導致鋼板與混凝土基材間發生粘結的劈裂破壞，使加固失效；另一方面考慮到結構整體的安全性，以及控制加固后構件的裂縫與變形，鋼板的厚度不應大于10mm。 多層粘鋼加固限制多于碳布 從鋼板厚度的要求我們可以看出，多層鋼板要比多層碳布限制更多，而對于鋼板來說，無論是單層鋼板還是多層鋼板，厚度上同樣都有10mm的最高限制，為何還要采用多層鋼板？這是由于根據大量工程經驗來看，厚度較高的鋼板，不宜采用人工施工的方式，規范也要求，
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樓板開洞及加固方式詳解
在樓板開洞以后，要根據現場的實際情況選擇正確的加固方案 在現實的生產與生活中，經常會涉及到結構的加固改造，這樣就避免不了會在樓板上進行開洞。樓板開洞后局部切斷了原有傳力路徑和配筋，一方面促使洞口周邊板的內力增大，會造成應力集中，另一方面板筋減少，承載力降低，需要根據實際情況進行有效的加固。 當垂直于板受力方向的洞口寬度b≤300mm或孔洞直徑D≤300mm，且切斷鋼筋數量≤5%時，可不做處理。當b≤1000mm或D≤1000mm，切斷鋼筋數量≤20%，且開洞后對板的受力影響小，僅按構造加固時，可采用補償配筋法，將板中切斷的鋼筋(Asfy)，補設于洞口邊。為便于施工，一般采用粘鋼或碳纖維布作為后補償筋，其總量應≥1.2(Asfy)。當超出以上情況時，則需要通過設計計算采用合適的型鋼邊梁或現澆混凝
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粘鋼加固中的錨栓如何布置？
粘鋼加固是一直非常流行的加固方法，它的加固效果十分的好。最近有些施工的朋友一直問小麥，這個錨栓能夠受力嗎？能不能增加錨栓的數量從而提高加固的承載力呢？這個想法是個非常新穎的想法，但是行不行的通呢？小麥接下來就給大家分析一下。 錨栓的作用 粘鋼加固，必須經歷粘鋼膠的固化流程才能正常工作。而在粘鋼膠固化前，鋼板要固定在混凝土基材上就必須依靠外力的作用；另一方面，為達到最佳加固效果，涂抹在鋼板上的粘鋼膠，需要擠壓并控制膠縫最終厚度。化學錨栓施加的外力，能夠有效對鋼板起到固定與擠壓的作用，但在加固完成結構受力時，國內外大量實驗數據均表明，錨栓無法與鋼板共同受力，需要引起注意。 另一方面，化學錨栓的存在，能夠在粘鋼膠未完全固化時，抵御動載的作用，這一點在橋梁加固中尤為重要。當然，為了避免動載對加固的影響，也可采用耐動載的卡本結構膠來減小動載影響，避免錨栓過多。 錨栓過多有什么影響 <
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關于懸挑架樓板加固的疑問
根據JGJ130-2011建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范第6.10.8條所述，如果樓板的厚度小于120mm應采取加固措施。請教各位大神，該加固措施有哪些？
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被這樣改造了的樓板該如何加固處理
原現澆樓板(5.0mX3.6m)因為使用功能改變,在其長跨方向分別鑿出8和7個孔洞,孔洞內鋼筋全部割除.一側8個孔洞直徑16mm~19mm，距離K梁180mm~820mm；另一側7個孔洞平均直徑120mm左右，距離J梁110mm左右。 請各位加固大俠給些該樓板的加固方案或者加固意見，謝謝.
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樓板加固計算規范問題探討
我在網上看了很多計算軟件。覺得不符合規范。規范中對受壓區高度x，和ψ都有要求。而軟件都沒有考慮。其次對于纖維板加固，它的規格20mm寬，1.5mm厚合理嗎？我有的計算板間距甚至不到100mm。群毆用自己編的程序計算板，為什么長跨本來不怎么需要加固的，最后計算結果比短跨加固的還要厲害。這讓我很矛盾，麻煩各位哥哥姐姐能給我指點一下。
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粘鋼加固在混凝土結構工程上的應用
1、工程概況 本工程為河北聯通公司的標準廠房，主體四層局部五層的框架結構。一、二層在使用期間，一、二層樓板局部出現裂縫，公司已請專業部門出具了鑒定報告。為安全起見，對其一、二層存在安全隱患的部位進行了補強加固。 經我司會同設計單位，施工單位并請有關專家共同研究一致決定對該工程進行加固補強。提出兩個方案：一種是加大截面法處理，但施工復雜工期長，部分磚墻已砌好，勢必造成返工浪費。考慮到該工程工期緊迫，同時為了降低加固造價，決定采用第二種方案：粘鋼加固法。 2、加固方案設計
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粘鋼加固梁的破壞形態分析
采用粘貼鋼板加固受彎構件的的通常做法是把鋼板粘貼在構件的受拉側來達到增強構件的目的。那么，粘鋼加固梁一般呈怎樣的破壞形態？ 粘鋼加固梁有彎剪破壞和剪切破壞2種破壞形態。彎剪破壞：從鋼板加固梁受彎性能試驗可以觀察到多種破壞形態。 若錨固長度合適，在加載過程中，板可以提高混凝土梁的開裂荷載，并對梁彎曲裂縫起到約束作用，使裂縫分布較為均勻、間距密、寬度小。彎曲裂縫充分發展后，隨著荷載的增加，鋼筋與鋼板均達到屈服，壓區混凝土也達到極限壓應變，破壞前出現較大的撓度，如下圖：
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粘鋼加固鋼板厚度如何確定？
粘鋼加固是目前常見的一種加固方法。粘鋼加固截面承載力提高幅度除了受粘鋼膠的影響外，與加固鋼板的厚度也有直接的關聯。粘鋼加固鋼板厚度的計算過程，類似于鋼筋混凝土結構中鋼筋的用量計算。當采用鋼板對混凝土受彎構件加固時，其計算過程類似混凝土梁加固的計算。 首先，需要通過加固后構件彎矩值求出混凝土受壓區高度，再通過受壓區高度計算出加固鋼板所需截面面積，然后根據梁體寬度確定合理鋼板寬度，算出所需鋼板厚度，經過上述計算過程，便可以求證出鋼板的厚度。 但并不能夠代表可以無限增加鋼板厚度來無限制的提高結構承載力。鋼板過厚，易導致鋼板與混凝土基材間發生粘結的劈裂破壞，使加固失效；另一方面考慮到結構整體的安全性，以及控制加固后構件的裂縫與變形，對受拉區和受壓區粘貼鋼板的加固量分別不應超過3層和2層，鋼板的總厚度不應大于10mm。 從鋼板厚度的要求我們可以看出，多層鋼板要比多層碳布限制更多，而對于鋼板來說，無論是單層鋼板還是多層鋼板，厚度上同樣都有10mm的較高限制，為何還要采用多層鋼板？ 這是由于根據大量工程經驗來看，
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粘鋼加固的作用及注意事項
粘鋼加固，就是采用粘鋼膠將鋼板與基材粘貼在一起的加固方法，在近年來的工程加固中應用比較多。 一、具體來看，粘鋼加固可以起到以下的作用： 1. 粘鋼加固能夠提升梁體抗彎性能，且施工簡單，對空間影響較小。基本不影響建筑使用空間與橋梁下部通車、通航； 2. 粘鋼加固可在橋梁的腹板處、建筑中梁體側面粘貼鋼板，提高梁的整體剛度與抗剪強度，需要注意的是對于存在裂縫的橋梁，應先進行封閉處理再粘貼鋼板； 3. 結構中的各種構件（例如懸臂梁牛腿、支座處），可采用不同形式鋼板進行靈活的粘貼，增強構件承載力。 二、注意事項 1.進場原材料要進行檢驗，檢驗合格方可使用，不合格品就地封存、銷
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我國粘鋼加固技術的發展
粘鋼加固技術的改進和發展：20世紀90年代中期，正是我國粘鋼技術發展和應用的高峰時期。隨著生產的發展提出了新的需求，推動著粘鋼技術的不斷改進和發展，派生出了一些新的或改進的粘鋼方法。 (1) “鋼粘鋼”的應用：粘鋼加固技術，開始是在加固混凝土結構中被應用。但是，生產中大量的鋼結構，由于銹蝕或損傷，往往造成強度和剛度病害。為解決這種類型的問題，目前經常采用在鋼構件上粘貼鋼板的辦法進行補強加固。武漢長江加固公司采用“鋼粘鋼”加固技術在弧形鋼閘門上進行了大量應用，2006 年采用“鋼粘鋼”技術加固株洲選煤廠鋼框架多層工業廠房的梁、柱等取得了良好的效果。實踐證明，在鋼構件上粘貼鋼板，提高結構的承載力和剛度的效果與在混凝土結構中同樣明顯。 (2) “濕包
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預制樓板加固（深度案例分析）
一、引言 八九十年代，預應力混凝土空心板因其施工迅速，曾被廣泛應用于大量工業與民用建筑中，為方便設計施工應用，曾有過專門的預應力空心板圖集。但因為預制拼裝結構抗震性能較差的天生缺陷，因而逐漸被取消而代之現澆樓蓋結構。現在經常會在舊房改造加固工程之中遇到預制樓板結構，對其處理方式一般以拆除為主，但對于高層建筑，拆除并以現澆板取代的做法經濟成本和時間成本均較大，此次卡本就來談論一下適用于預制樓板的加固方法。 二、工程概況 該工程位于上海外灘，于1982年竣工。 原設計按74規范進行，為非抗震設防的鋼筋混凝土框架剪力墻結構。樓蓋體系采用預翻花籃粱、預應力空心板與整澆層結臺的裝配整體式樓蓋。該建筑