一個本院十年前設計的底框結構,現在甲方要重新設計裝修,把它改造為一個旅館.結構要在預制樓板房間的陰角開洞,這涉及到洞口加固問題.請問哪位有這方面的經驗,指導一下小弟,謝謝了!
大開挖適用于地質條件好,場地不受限制 東營廣饒雙井筒菲源一體化預制泵站安裝現場圖 鋼板樁支護針對不能大開挖的,場地有限 降水針對開挖有地下水的情況
預制混凝土空心樓板是時下最流行的樓板構件之一。它是一種有著圓形或異型中空孔的預應力樓板。作為一種高效且具有大跨度的樓板構件,它僅需要少量的立柱和內墻等承重結構,從而使得建筑和結構的自由度將大大增加。
各位老大,俺有一個問題請教,最近在閣樓上修了一個衛生間,就是在樓板上砌的磚墻,現在很擔心,請大家幫我看看,圖片在下面,紅色部分為新砌的墻,下面都是樓板,沒有承重墻。
目前我國磚混結構使用預制構件的住宅樓以及一些公用建筑占相當大的比重,工程竣工后(有的還未竣工)就發現沿板縫抹灰層開裂,說明該板縫已經成為活動縫,這種縫將成為永久性的裂縫,尤其是工期短的建筑表現更為突出,修復的可能性不大,給人們的生活、工作帶來許多煩惱。 許多專家、學者在治理板縫通裂的問題上發表了很有價值的論述,對于防治板縫通裂起到積極作用。 各地質量監督管理部門也制定了一些相應的措施和規定,對板縫通裂進行整治,如:調開板縫,隔層灌板縫,板縫混凝土標號不得低于預制板標號……等。 有的設計單位在圖紙上標明:“為防止板縫通裂將預制板調開80mm縫隙,設φ12通長鋼筋……等。” 有的工程雖然采用了相應措施。但板縫通裂仍然發生,有的甚至相當嚴重。這里有治理措施的不正確提法,但更多的是執行中的錯誤作法。 1.“將板與板之間調開80mm縫隙,設通長鋼筋”這種提法并不能防治板縫通裂,反而會加劇通裂的發生。這項措施的實施,隔層灌板縫的方法就不能使用了,因為上層有砌體的板端已經用細石混凝土灌實,鋼筋兩端錨固問題解決不了。正因如此,施工單位按設計要
預制樓梯節省工程造價,提高工期是很好的施工工藝。
一、引言 八九十年代,預應力混凝土空心板因其施工迅速,曾被廣泛應用于大量工業與民用建筑中,為方便設計施工應用,曾有過專門的預應力空心板圖集。但因為預制拼裝結構抗震性能較差的天生缺陷,因而逐漸被取消而代之現澆樓蓋結構。現在經常會在舊房改造加固工程之中遇到預制樓板結構,對其處理方式一般以拆除為主,但對于高層建筑,拆除并以現澆板取代的做法經濟成本和時間成本均較大,此次卡本就來談論一下適用于預制樓板的加固方法。 二、工程概況 該工程位于上海外灘,于1982年竣工。 原設計按74規范進行,為非抗震設防的鋼筋混凝土框架剪力墻結構。樓蓋體系采用預翻花籃粱、預應力空心板與整澆層結臺的裝配整體式樓蓋。該建筑
工藝流程:
大家好,我做的項目需要用到預制混凝土蓋板,尺寸是300*300*2000,請問這種預制板的運輸和安裝是怎么樣的,需要注意些什么,新手上路,多謝指教。
預制分支電力電纜安裝00D101-7
本人去年畢業,受命于危難之間,這個求大神發幾份扭王字塊的安裝預制方案用于參考,主要是扭王字塊的安裝,跟我所學專業不太一樣,求大神支招&指教
重要提示泵站安裝前,必須預先準備好基坑開挖及支護方案,地質條件需符合菲源公司預制式泵站安裝要求,現場需具備安裝所需的工具設備及電源.需要現場條件的不僅僅是下面部分計劃,挖掘計劃也重要。●地基計劃●土建工程計劃●排污計劃●環保計劃這些計劃中最為重要的是挖掘計劃。我們提議出一份規劃,而且在安裝過程中要明確,以免后續的工作產生困難。通常挖掘計劃的制定必須指派結構工程師。 罐體的運輸及起吊請嚴格按照以下步驟
4.1、砼內置埋件安裝:車庫及主樓地下室負一層頂板模板支設完畢后,要求在模板上引測控制軸線,然后在模板上彈出普通預埋件、支撐拉桿預埋件位置線,在零層砼具備澆筑條件前,參照零層埋件位置線、框柱鋼筋上的標高控制點,焊接固定普通預埋件、支撐拉桿預埋件,二至五層在頂板模板支設完畢后,在模板上引測控制軸線,彈出支撐拉桿預埋件位置線,在砼具備澆筑條件前,參照埋件位置線、框柱鋼筋上的標高控制點,焊接固定支撐拉桿預埋件;同時把A、B組內置埋件可采用M12螺栓,與下一層安裝好的PC外墻板固定連接。埋件要求與結構鋼筋焊接牢固,安裝位置準確,砼澆筑前要對支撐拉桿預埋件、A組內置埋件內置絲洞全部安裝螺栓,澆筑砼時要求設專人負責跟蹤檢查,發現問題及時處理。
概況 相比抗壓強度,混凝土的抗拉強度微不足道,在超過一定強度的荷載作用下,預制混凝土樓板會在疊合截面的抗拉區域產生細微裂縫。通過這種方式鋼筋才接收到預先為它設計的來自混凝土抗拉區域的力。
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