現(xiàn)代住宅和公共建筑發(fā)展的多樣性要求傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式和施工作業(yè)方法不斷改進以適應時代的發(fā)展。現(xiàn)澆砼空心樓板是最近幾年國內(nèi)發(fā)展起來的結(jié)構(gòu)新技術,它適用大空間、大跨度柱網(wǎng)的住宅和公共建筑的要求,具有減輕自重,降低地震作用,增加樓板剛度,樓板的隔音效果好的優(yōu)點,從而減少樓板的配筋量。因此采用此種結(jié)構(gòu)技術后,明顯降低建筑結(jié)構(gòu)總體造價,受到建設項目業(yè)主的歡迎。 技術特征: 現(xiàn)澆砼空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術利用預制空心樓板的概念,將空心圓孔管埋入砼板中,按一不定方向排列,現(xiàn)場澆注成型,使原實心砼板變成空心板。該項結(jié)構(gòu)技術的核心是砼薄壁筒體構(gòu)件(簡稱BDF薄壁管)的成形與制作,此項技術已由湖南立信建材實業(yè)有限公司獲得兩項國家專利。現(xiàn)澆砼空心板的特點決定其作用于跨度6米以上樓板體系中性能造價比較好,目前國內(nèi)已有不少的工程中采用該項技術,社會和經(jīng)濟效益十分明顯。 現(xiàn)澆砼空心板采用BDF管的上下均有一定厚度的砼,順管方向的架立鋼筋采用焊接網(wǎng)片,網(wǎng)片鋼筋參加受力作用,不足部分配筋按設計要求按一定方向排列。 施工特點: 1。
Ⅰ干掛石材幕墻施工的施工工藝 近年來,建筑幕墻倍受廣大業(yè)主及建筑師們的青昧。建筑幕墻中,石材幕墻也因國民經(jīng)濟的發(fā)展、科學技術水平的提高、科學生產(chǎn)力的不斷進取、幕墻行業(yè)成熟化、奧運工程的啟動、及其本身的材質(zhì)天然屬性、獨特的質(zhì)感、在不斷更新。用量也在幕墻的百分比中逐漸遞增。建筑幕墻是由建筑師,根據(jù)建筑物的使用功能、立面設計及空間變化來進行創(chuàng)意的,再由幕墻公司的設計人員(工程師)來進行細部的配合,來最終的實現(xiàn)。 幕墻公司的深化設計就是完善外立面的細部分格、做好各個不同作業(yè)面的接口節(jié)點,確定石格幕墻的構(gòu)造做法及干掛工藝的方式。現(xiàn)就石材幕墻的施工工藝簡單的闡術如下: 一、基本情況: ⒈幕墻結(jié)構(gòu)類型:石材幕墻結(jié)構(gòu) ⒉飾面規(guī)格:25mm厚磨光花崗巖28mm厚火燒板 ⒊幕墻結(jié)構(gòu)設計特點: 石材的安裝是先將豎向鋼龍骨(槽鋼)的轉(zhuǎn)接件(角碼)與埋件焊接好后,再將豎向鋼龍骨(槽鋼)與轉(zhuǎn)接件(角碼)焊接(或不銹鋼螺栓連接),最后
時逢雨季,相信很多工程都會遇到一個問題,漏!這個現(xiàn)象的產(chǎn)生原因比較多,小編特地整理了一套解決方案送給大家,你可以叫它《堵漏六法》,或者,更高大上一點~ 一、地下室工程 1.側(cè)墻、底板板面滲水 【原因】 (1)混凝土施工質(zhì)
知識點:施工技術交底分類
一些橋梁的施工技術總結(jié),下了頂一下
有那位大哥知道關于銅管的相關資料,最后好是關于薄避擠壓制鋼管方面,采用軟釬焊和硬釬焊方面的施工技術措施。賜教些,小弟在這先表示感謝,
請問大家做施工方案除了是參考別人的來做,還有用什么軟件來制作施工方案的嘛?比如腳手架的搭設方案,要出計算書,計算起來有點麻煩,
本帖最后由 xsmswfc 于 2013-10-13 01:19 編輯 新技術!新工藝!不錯!:)
本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-9 20:20 編輯 目前,有很多磚混結(jié)構(gòu)的建筑,采用混凝土空心砌塊做承重墻,該種砌塊主規(guī)格尺寸為390mm×190mm×190 mm(圖1),優(yōu)等品的砌塊長、寬、高偏差均在±2mm以內(nèi),墻體砌筑平整度及垂直度偏差容易控制在規(guī)范要求以內(nèi),降低了抹灰施工難度,同其它類型的砌塊相比,由芯柱作為構(gòu)造柱,減少了構(gòu)造柱模板的支設,能有效降低施工難度和成本。而砌塊自身的特點,施工中存在一定的難度。 圖1 砌塊式樣 2 工程實例 位于大興區(qū)的某別墅群,建筑面積為80000m2,單棟面積約380m2~500 m2不等,地下一層,地上二層,地下室為混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),地上為磚混結(jié)構(gòu),地上墻體為200厚的混凝土空心砌塊墻,砌塊強度等級為mu15,砌筑砂漿等級為m10,芯柱混凝土為c20細石混凝土。通過過程控制及及時采取的技術措施,施工質(zhì)量得到了保證,外墻平整度、垂直度
1工程概況 贛州至龍巖新建單線鐵路(福建段)竹圓特大橋是入閩的第一座特大橋,位于長汀縣境內(nèi),是贛龍線(福建段)控制土程之一。全橋共19個墩、2個臺總長664.25米,上部結(jié)構(gòu)為跨度20~30m的預應力混凝土后張梁,該橋2#~11#墩位于半徑R=600m的圓曲線上,1#~4#、18#、19#為圓端形實心橋墩,墩高15.430.9米,坡比為31∶1和42∶1兩種;5#~17#分別為圓端形和圓形空心薄壁橋墩,墩高3850米,內(nèi)坡比為65∶1,外坡比為46∶1。
淺談住宅現(xiàn)澆樓板免抹灰施工技術
共8個部分。
一、鐵路空心橋墩施工工藝 1、鋼筋安設 鋼筋安裝前,進行精確的測量放線,然后由人工安裝。鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋尺寸的大小均應符合施工圖紙的規(guī)定。鋼筋安設采用在墩柱外四周搭設鋼管腳手架平臺進行安裝操作,四周連成井字形整體。墩柱較高時,為保證鋼筋準確安設,采用纜風繩對鋼筋進行加固。 2、模板安裝 (1)外模采用大塊定型鋼模組裝,內(nèi)模板為方便拆除,采用小型組合鋼模拼裝、鋼管加固。根據(jù)施工要求,為保證橋墩外觀混凝土質(zhì)量,該模板采用外圍桁架加固,無拉桿設計。
在橋梁工程施工中,薄壁空心墩技術的運用已經(jīng)大量普及,特別是在一些特大高架橋梁施工中尤為常見。薄壁空心墩以其施工速度快,投資少的獨特的優(yōu)點被廣泛運用。空心薄壁墩高墩的施工方法多種多樣,有滑模施工法、爬模施工法、翻模施工法等等,翻模施工由于其工藝較成熟,成本較低,工期易得到保證,為薄壁空心墩的首選施工方法。 河特大橋位于西安市南郊,全長3245.13m,雙向4車道,墩高50m,跨度40m,是西安繞城高速公路南段的重點控制性工程,在陜西省高速公路施工中冠有:橋長最長,樁基最深,橋墩最高,橋面最寬”四個之最”。深樁高墩連續(xù)大跨薄壁雙室空心,技術含量高,施工難度大。
138m高雙薄壁空心橋墩翻模施工技術
類似于中國的港珠澳大橋
施工現(xiàn)場“七成多、八成少,九成就能當領導”的話,其實頗有點自嘲的意思。干了幾年施工,還是很有些體會,當是拋磚引玉吧。 談我的一些施工體會共同學習。 技術員在工地該干些啥? 前一段有四個學工民建的大學生應聘到我們單位,他們信心很大同時又很實際,跟我說了許多遠大理想和抱負也委婉講了對薪酬的稍稍不滿,我告訴他們:干好自己的工作,如果想吃這一碗飯,就要靜下心來,多看、多問、多長個心眼,你可以把這一段經(jīng)歷當作跳板,但不能把工作不當回事。允許你不懂,但不允許你不懂時不問,自做主張。