關于冷干機的蒸發器和冷凝器

冷媒壓縮機經常出現卡死，抱軸現象，會不會跟這個冷干機的蒸發器或冷凝器的換熱面積、銅管直徑的大小的有關呢？比如說，2匹的冷媒壓縮機該配多大的蒸發器或冷凝器，換熱量是怎么計算的？求前輩回答一下。

關于制冷劑與蒸發器的問題

首先聲明，本人不是學制冷的，有些問題想請教一下大家流入蒸發器的制冷劑和流出蒸發器的制冷劑除了在壓力溫度以及形態上的變化還有其他的變化沒，剛流出是溫度大概有多高（如果陳列柜溫度下線設置為2度的話）？剛流出蒸發器的制冷劑能不能再次流入蒸發器？關于這方面的問題有沒有書推薦，謝謝

冷柜蒸發器泄漏如何維修

泄漏是冰箱冷柜最常見、最普遍、最容易發生的故障。 冰箱冷柜經使用一段時間以后，短則數月，長則幾年不等。都會出現制冷效果差，部分或完全不制冷，壓縮機不停機，冷凝器發熱不夠或完全不發熱，壓縮機運轉溫度高得燙手等現象。 斷開壓縮機的工藝管口時，只有少量或完全無制冷劑噴出。當出現這些情況時，足以判斷是系統存在泄漏故障。 而遇到這種情況的我們該選擇哪種維修方式？ （ 1

關于冷凝器和蒸發器的問題

請教各位師傅，某品牌冷凝器的銘牌標注換熱面積是70m那么這個平方數是整個冷凝器的銅管加起來的內壁總和嗎？同樣的問題蒸發器銘牌標注也是這樣的蒸發面積，也是算銅管的內部空間總和嗎？

關于無水甲醇給蒸發器除水

請教各位師傅，我有一臺滿液式冷凍機，蒸發器破了一根銅管，也進水了，水放掉后，蒸發器里剩余的水能用無水甲醇除水嗎，可以的話要注意什么細節？

空調蒸發器為什么會結霜？

蒸發器出口溫度忽高忽低！

一臺冷水機組，空氣冷卻，冷凍水流量、溫度溫定。測蒸發器入口的溫度0.4℃上下變化很小，測蒸發器出口溫度在2.4℃～10℃范圍內振蕩變化，請大家從原理上分析原因！

這樣搭配蒸發器會怎么樣？

我把蒸發壓力、進水量及進水溫度都控制為定值 ， 而把蒸發器配比系統本來該配的蒸發器配大2倍甚至更多！~這樣系統會不會出問題？我的腿測試系統不會出問題，蒸發器越大只能是導致出水溫度越接近蒸發溫度！ 不知道我的推測正確與否？謝謝大家指點迷津

蒸發器完全賭死，如何清洗？？？？

中央空調未端，由于日久的使用，蒸發器中間層，表面層均賭死。蒸發是七排管的。大厚了。無法清洗，專用藥水也只能清洗到表面而已。請教各位同盟。謝謝！！

有關蒸發器和冷凝器的問題

我想知道進入蒸發器的制冷劑是不是全部是低溫低壓的液態？？還是有一小部分的氣態存在？？？從冷凝器出來的是不是濕蒸汽混合態還是高溫高壓的飽和液，難道就不含有一點氣態制冷劑嗎？？？

關于蒸發器除霜方法的討論

蒸發器的除霜方法有很多，首先有以下幾種判斷結霜方式：1.檢測蒸發器溫度2.檢測流過蒸發器空氣流量3.檢測流過蒸發器空氣壓差4.檢測蒸發風機電流5.檢測蒸發風機轉速除霜方式主要有：1.停機化霜2.熱氣旁通除霜3.逆循環除霜4.電加熱除霜請大家針對如上幾種進行討論，并選出一種能簡單且真實判斷出蒸發器除霜的方法，且除霜的方式更快、溫度波動更小、更節能。

壓機和蒸發器都結霜嚴重

實驗室3P系統，工況室內干濕球：7/6，冷凝器水冷。。。實驗運行一段時間后，壓機整個基本上都結了厚厚的霜，都快成冰了。。室內蒸發器從膨脹閥后到整個蒸發器結霜嚴重。。。。我分析著：壓機結霜嚴重，應該制冷劑加多了，但是膨脹閥后就結霜，這不又說明制冷劑少了嗎。。。有點矛盾。不明白 為什么？？？最后找問題，蒸發器分兩路膨脹閥，發現其中一路熱力膨脹閥的調節旋桿全開。。關小后問題會解決，都不結霜了。。。不明白為什么。。。。

多個蒸發器供液怎么處理？

冷庫氟利昂系統單機帶多個蒸發器需要供液怎么處理？是加分液器還是？ [ 本帖最后由 sdcold 于 2012-12-24 15:21 編輯 ]

冷干機的蒸發器冷凝器的設計

冷媒壓縮機經常出現卡死，抱軸現象，會不會跟這個冷干機的蒸發器或冷凝器的換熱面積、銅管直徑的大小的有關呢？比如說，2匹的冷媒壓縮機該配多大的蒸發器或冷凝器，換熱量是怎么計算的？求前輩回答一下。

蒸發器結垢的原因及危害有哪些？

蒸發器應用于制冷設備中，又長期有循環冷卻水在里邊流動，由于蒸發器循環冷卻水中含有大量的鹽類物質、腐蝕產物和各種微生物，由于未對其進行水處理，蒸發器運行一段時間后水側會結有大量的鈣鎂碳酸鹽垢及藻類、微生物淤泥、粘泥等，這些污垢牢固附著于銅管內表面，導致傳熱惡化、循環壓力上升、機組真空度降低，影響機組的運行效率，造成較大的經濟損失。 傳統的清洗方法通常采用化學清洗 - 酸洗，這種方法對各種沉積都有效，比機械方法省時。但化學清洗對系統和其他金屬部件有腐蝕性，容易出現腐蝕設備管線的事情，而且在排放時污染環境。 除垢準備 1. 斷開與蒸發器無關的其它系統。 2. 開啟蒸發器水側高點放空閥和蒸汽側低點導淋閥，以保證清洗過程中反應產生的大量氣體能夠及時排放和清洗液的充滿度；同時通過導淋閥監測清洗過程中換熱器銅管的泄漏情況。

關于蒸發器與膨脹閥的匹配問題

請教各位： 在車用空調其中，蒸發器匹配過大和膨脹閥匹配過小如何區分？如何判斷是哪一種現象。。。是不是壓縮機回氣壓力？還是根據蒸發芯體出口過熱度？請教！

怎樣降低進入蒸發器的空氣濕度

為了減少蒸發器的結霜，我們想到減少進入蒸發器的空氣濕度，很多資料提到利用溶液去濕的方法但是這種方法好像挺復雜的。我們想到在蒸發器前面裝一個預結霜的蒸發器，想問各位神人怎樣做到使這個預結霜的蒸發器更容易結霜，并在化霜后更容易排水的蒸發器結構？