城市機(jī)動(dòng)車停車發(fā)展的思考

機(jī)動(dòng)車停車位供需失衡的問題一直在中國城市交通主要問題的列表中。經(jīng)過20多

城市機(jī)動(dòng)車的尾氣污染與治理探討

城市機(jī)動(dòng)車的尾氣污染與治理探討

環(huán)境保護(hù)部發(fā)布2012年中國機(jī)動(dòng)車污染防治狀況

環(huán)境保護(hù)部新聞發(fā)言人陶德田今日向媒體通報(bào)，環(huán)境保護(hù)部日前發(fā)布“年報(bào)”，公布2011年全國機(jī)動(dòng)車污染排放狀況。年報(bào)顯示，我國已連續(xù)三年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國，機(jī)動(dòng)車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，機(jī)動(dòng)車污染防治的緊迫性日益凸顯。 陶德田介紹說，我國機(jī)動(dòng)車保有量仍持續(xù)增長。2011年，全國汽車產(chǎn)、銷量分別達(dá)到1841.9萬輛和1850.5萬輛。與1980年相比，全國機(jī)動(dòng)車保有量增加了30倍，達(dá)到20754.6萬輛；其中，汽車9266.4萬輛，低速汽車1228.0萬輛，摩托車10260.2萬輛。按排放標(biāo)準(zhǔn)分類，達(dá)到國Ⅳ及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車占汽車總保有量的5.7%，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占48.0%，國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占19.8%，國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占17.0%，其余9.5%的汽車還達(dá)不到國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)。按環(huán)保標(biāo)志分類，“綠標(biāo)車”占83.6%，高排放的“黃標(biāo)車”仍占16.4%。 陶德田說，監(jiān)測表明，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的快速增加，我國城市空氣開始呈現(xiàn)出煤煙和機(jī)動(dòng)車尾氣復(fù)合污染的特點(diǎn)，直接影響群眾健康。2011年，全國機(jī)動(dòng)車排放污染物4607.9萬噸，

機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)路燈設(shè)計(jì)問題

請問大家，機(jī)動(dòng)車，橋兩邊的人行道在什么情況下需要設(shè)置路燈，什么情況下可以和機(jī)動(dòng)車道共用，依據(jù)和原則又是什么呢？被這個(gè)問題困惑了好久

郁悶ING，DN300在機(jī)動(dòng)車下可用PVC管嗎？

各位同門：本人在做一份公路下的給水管平面圖，現(xiàn)狀公路只有7米，路肩有0。75米，規(guī)劃在路肩下埋DN300的給水管，但考慮到此現(xiàn)狀公路將來肯定會(huì)擴(kuò)建，此給水管的路肩位置將來肯定為機(jī)動(dòng)車道，固本人按長遠(yuǎn)考慮，將管材定為鑄鐵管?，F(xiàn)在遇到的問題，本地的自來水公司是本工程的施工單位，跟甲方簽的協(xié)議是采用PVC管。他說他們沒有鑄鐵管，不能拖延工程的進(jìn)展（本工程是教育重點(diǎn)工程）。說以后擴(kuò)建道路再考慮將管移至以后的人行道下。我跟他們吵了，請問用PVC管可行嗎？

臨時(shí)入境機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)斯芾硪?guī)定

臨時(shí)入境機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)斯芾硪?guī)定(公安部令第90號) 修訂后的《臨時(shí)入境機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)斯芾硪?guī)定》已經(jīng)2006年11月8日公安部部長辦公會(huì)議通過，現(xiàn)予發(fā)布，自2007年1月1日起施行。 公安部部長 周永康 二ＯＯ六年十二月一日臨時(shí)入境機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)斯芾硪?guī)定 第一條 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例，制定本規(guī)定。 第二條 本規(guī)定適用于下列臨時(shí)進(jìn)入中華人民共和國境內(nèi)不超過三個(gè)月的機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍?（一）經(jīng)國家主管部門批準(zhǔn)，臨時(shí)入境參加有組織的旅游、比賽以及其他交往活動(dòng)的外國機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍?（二）臨時(shí)入境后僅在邊境地區(qū)一定范圍內(nèi)行駛的外國機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍?（三）臨時(shí)入境后需駕駛租賃的中國機(jī)動(dòng)車的外國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕?與中國簽

機(jī)動(dòng)車停車庫（場）環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)程DGJ08-98-2002

這個(gè)是上海市的地方規(guī)范，前幾天在本論壇搜索沒有結(jié)果，后來我在其它地方找到了。把這個(gè)發(fā)在本論壇，為論壇的資料豐富盡自己的一份力，本規(guī)范是他人掃描而成，有的地方有點(diǎn)傾斜但不耽誤使用，向掃描本規(guī)范者致敬！

住宅的地下非機(jī)動(dòng)車車庫的排煙

問問各位你們那邊對于住宅的地下非機(jī)動(dòng)車車庫的排煙怎么規(guī)定的，或者經(jīng)驗(yàn)做法？目前接觸到有3種做法 1.不做排煙，只做通風(fēng)即可的。 2.超過500平方，且不滿足自然排煙的設(shè)置機(jī)械排煙。 3.不管多少平方，通風(fēng)和排煙結(jié)合一起做掉。

非機(jī)動(dòng)車庫的排煙量如何定？

自行車等非機(jī)動(dòng)車庫的排煙量，在規(guī)范里好像沒明確說明。汽車庫的規(guī)范好像不包括非機(jī)動(dòng)車，那是否按照高層建筑規(guī)范的60立方/h.平方計(jì)算？就像普通商場一樣？

DGJ08-98-2002機(jī)動(dòng)車停車庫（場）環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)程

DGJ08-98-2002機(jī)動(dòng)車停車庫（場）環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)程

南京恒安機(jī)動(dòng)車檢測中心實(shí)驗(yàn)廠房

圖紙簡介： 南京恒安機(jī)動(dòng)車檢測中心實(shí)驗(yàn)廠房，潛伏式設(shè)計(jì)。 投稿網(wǎng)友： yinknj6303 上傳時(shí)間: 2013-08-14 圖紙省份:

請教地下非機(jī)動(dòng)車庫的疏散距離

由于目前沒有專門的非機(jī)動(dòng)車庫設(shè)計(jì)規(guī)范，疏散距離很多審圖機(jī)構(gòu)和消防部門也都沒明確，以下列出幾點(diǎn)，請各位大師指點(diǎn)下。(項(xiàng)目情況：高層下方的地下室設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車庫，敞開式，沒有分隔成小間。)1.按22米，即按（單層、多層）建筑 地下室耐火等級1級 故疏散距離取22米。2.按20米，即套高層建筑要求。3.按30米，按敞開大空間考慮，（一、二級耐火等級建筑內(nèi)疏散門或安全出口不少于2個(gè)的觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐 廳、營業(yè)廳等，其室內(nèi)任一點(diǎn)至最近疏散門或安全出口的直線距離不應(yīng)大于30m）

機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場技術(shù)要求

設(shè)計(jì)駕校的可以看看

行人與非機(jī)動(dòng)車過街設(shè)施附圖

B．0．1 高架道路下人行橫道的設(shè)置應(yīng)符合圖B．0．1的規(guī)定。

機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)車型的外廓尺寸JGJ 100-2015

成都：機(jī)動(dòng)車停車場條例（草案）

本文為“規(guī)劃師筆記”精選文章 本文轉(zhuǎn)載自蓉城政事

非機(jī)動(dòng)車停車位怎么算成綠化面積

方案報(bào)批，綠化面積不夠，能算的綠化面積的都算了，非機(jī)動(dòng)車停車位該算成綠化面積嗎？怎么表示才能算成綠化面積而且非機(jī)動(dòng)車停車位不會(huì)減少。希望高人指點(diǎn)啊