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校舍加固工程這樣搞安全嗎?
學校是國家教育的一線基地，更寄托著國家未來發(fā)展的希望。據不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)有義務教育階段校舍超過20萬所，但是很多地方的校舍破舊不堪，存在很大的安全隱患。為此，要及時對校舍進行抗震加固，給孩子們提供一個良好的學習生活環(huán)境。通過檢測鑒定，目前校舍多存在如下問題：
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工程安全鑒定與加固技術
工程安全鑒定與加固技術
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梁上開洞安全嗎？梁上開洞如何加固？
經常有客戶咨詢：梁上開洞打到鋼筋了，又心里打鼓，害怕梁會不會斷掉。試問，梁上開洞是否安全？ 特別是一些裝中央空調的，開洞數(shù)量特別多，損傷的梁也更多。由于管道一般都是貼著墻走，可能造成幾乎所有的開洞都開在了非常不合理的位置。 所以，在開洞之前，建議大家一定要咨詢專業(yè)的設計公司，不要盲目操作，以免給房屋留下安全隱患！ 那么，梁上開洞有哪些原則和注意事項呢？ 1.盡量開在梁跨中（跨中1/3）的位置，肯定不能開在梁兩端位置； 2.謹記不要在主次梁交接處附近開洞； 3.洞口下緣應至少距梁底10公分以上，以免損傷或打斷梁底鋼筋；10公分依據只針對住宅樓梁，如果碰到跨度大，截面大
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粘鋼加固，提防錨栓威脅結構安全！
外粘鋼板對混凝土結構進行加固的應用研究始于上世紀60年代，至今已成為增強結構承載力、延長結構壽命的重要手段之一。粘鋼加固具有施工占據空間小、工期短，加固效果好且基本不影響建筑空間等特點，在結構加固中正得到越來越廣泛的應用。 粘鋼加固中，主要施工材料為鋼板與粘鋼膠，同時還需錨栓配合加固施工。隨著粘鋼加固的應用越發(fā)普及，部分工程中錨栓的用量也在不斷增多。如今甚至存在錨栓與粘鋼共同受力，形成錨栓粘鋼共同加固的想法，而這樣的做法是否可行，還需要進一步分析才能得出答案。 錨栓在粘鋼
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粘鋼加固，建筑結構安全加固工法
近年來，隨著我國建筑的老齡化的加劇，包括房屋，橋梁，隧道等在結構在內，病害發(fā)生正呈上升趨勢，結構加固的興起為病害結構帶來了解決方案，對資源的可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。 粘鋼加固是當前加固中最常用的方法之一，它利用高強度的粘鋼膠將鋼板粘貼在混凝土表面，與混凝土共同受力達到加固補強的目的。粘鋼加固優(yōu)點多，適用范圍廣，在各個領域中都有應用。 在粘鋼加固中，加固鋼板的厚度與截面承載力的提高幅度有直接的關系。鋼板厚度的計算過程類似于鋼筋混凝土中鋼筋的用量計算。計算得出的鋼板厚度并不能夠表示可以無限制增加鋼板厚度就可以無限制的提高結構的承載力。鋼板過厚，易導致鋼板和混凝土基材間發(fā)生粘接的劈裂破壞，是加固失效。考慮到結構整體的安全性，鋼板厚度不應大于10mm，
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結構加固，為什么一直強調安全性鑒定？
工程結構加固，拋開前期的設計、后期的施工不談，加固所用材料同樣也是重要的一環(huán)。加固行業(yè)發(fā)展至今，已經逐步趨于規(guī)范化，針對加固設計，我們有混凝土結構加固設計規(guī)范；針對加固施工，有建筑結構加固工程施工質量驗收規(guī)范；而對于加固材料，則必須遵守工程結構加固材料安全性鑒定技術規(guī)范。 事實上，僅從加固材料這一角度談起，無論是上述任何規(guī)范，都對其有多方面的要求。安全性鑒定，被稱為加固材料中最嚴格的規(guī)范，
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加固施工安全措施（大家一起補充）
加固施工安全措施（ 一） 做好施工前安全生產準備工作 １． 在編制施工組織設計時， 應根據工程特點編制能有效指導施工的安全技術措施。 ２． 建立安全生產管理組織機構和安全技術保證體系， 項目經理、專（ 兼） 職安全生產管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗。 ３． 建立施工安全生產責任制、安全管理制度、安全操作規(guī)程。 ４． 建立手持式電動工具維修、保養(yǎng)、驗收、領用制度。 ５． 建立安全技術交底制度。安全技術交底必須與下達施工任務同時進行。安全技術交底必須以書面形式進行， 雙方履行簽字手續(xù)。（二）施工過程中的檢查 １． 施工現(xiàn)場安全生產管理機構的設立、特種作業(yè)人員是否持證上崗。 ２． 施工現(xiàn)場危險部位設置的明顯的安全警示標志情況。 ３． 腳手架的立桿基礎、桿件間距、剪刀撐、腳手板、防護欄桿、架 體與建筑結構拉結等是否符合要求。 ４． 高處或室外作業(yè)是否按要求設置警戒線， 是否派員監(jiān)護作業(yè)過程。 ５． 安全帽、安全網、安全帶及專用的防護用具購置時應符合有關要求，并正確使用情況。
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火災后房屋結構安全以及加固
大家好！新人報道。最近朋友家發(fā)生不幸，樓下起火，牽連到他家?，F(xiàn)在他家水電（埋在樓板的暗管）竟然都正常！但是樓底出現(xiàn)露筋情況，請問如何處理？鑒定和檢測費加起來要2萬元，可否直接加固不檢測？
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建筑加固，安全問題不容忽視！
建筑加固的問題，小編說了很多關于材料和施工的問題，安全問題說的很少。但是安全是一個很重要的問題，不容忽視！今天小編就給大家說說這個建筑加固的安全問題。建筑加固過程中加固措施如何做？這里有幾招。 施工前： 1.建筑加固改造工程搭設的安全支護體系和工作平臺，應定時進行安全檢查并確認其牢固性； 2.建筑加固改造施工前，應熟悉周邊情況，了解加固構件受力和傳力路徑的可能變化。對結構構件的變形、裂縫情況應設專人進行檢測，并作好觀測記錄備查； 3.加固材料及其產品應存放在遠離火源的儲藏室內，并應密封存放； 4.工作場地嚴禁煙火，并必須配備消防器材；現(xiàn)場若需動火應事先申請，經批準后按規(guī)定用火。 施工過程中： 1.在建筑加固改造過程中，若發(fā)現(xiàn)結構、構件突然發(fā)生變形增大、裂縫擴展或條數(shù)增多等異常情況，應立
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【E書下載】工程安全鑒定與加固技術
工程安全鑒定與加固技術 作者： 段爾煥 李淑蘭 趙光浩編著 出版日期：2004年09月第1版 頁數(shù)：265超星格式
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水閘除險加固工程建設安全管理淺析
[摘要]本文以淮陰閘除險加固工程建設安全管理實踐為例，闡述了加固工程安全管理的一般特點、工程各階段的具體安全管理工作、采取的有效措施等，并介紹了對施工安全影響較大的幾個環(huán)節(jié)具體解決方法，論證了本工程的安全管理的工作思路和做法充分可行，解決了災后重建工期緊、工序復雜交錯、施工人員安全意識低、防洪任務重等有可能引起安全事故的難題，值得在其它類似工程中借鑒參考。[關鍵詞]水利工程；加固；安全管理淮陰閘位于淮安市淮陰區(qū)王營鎮(zhèn)楊莊，是分淮入沂淮陰樞紐的主體工程。該閘建成于1959年，設計流量為3000m3/s，校核流量為4000m3/s，共30孔，單孔凈寬10m，總寬345.4m。該閘于2001年鑒定為三類閘，加上2003年淮河流域大洪水暴露出該閘眾多安全隱患，2004年4月正式開工對淮陰閘進行加固。主要內容有：降低排架，重建工作橋及新建啟閉機房；閘底板加固；砼碳化處理；閘上游擋洪高度加高；胸墻底梁加固；上下游護坡整修等；閘門及啟閉機更新；電氣設備更新改造；增設閘門自動控制及視頻監(jiān)控系統(tǒng)；管理設施完善等。此次淮陰閘除險加固具有水閘加固的一般特點，針對工程特點，建設單位采取了多
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外保溫系統(tǒng)錨栓加固與系統(tǒng)安全性
國內外實踐表明，對建筑物采用外墻外保溫技術和產品是最科學、最合理、最經濟的建筑節(jié)能手段，應該加以廣泛推廣應用。而事實上，國內各地在推廣應用多種外墻外保溫系統(tǒng)技術和產品的過程中，建筑物墻面或多或少地出現(xiàn)過空鼓、撓曲、裂縫和脫落等現(xiàn)象，不但影響到建筑物的節(jié)能效果，并直接影響到社會對此項技術的認識和應用。因此，對外墻保溫的牢固性和安全性問題，必須引起足夠的重視，并且采取行之有效的措施加以解決。 為了確保外墻外保溫系統(tǒng)的可靠性和安全性，在粘結固定的基礎上，再采用機械錨固件進行加固是很有必要的。在2003年7月1日公布實施的《膨脹聚苯板薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)》國家標準中，對外墻外保溫系統(tǒng)中采用錨栓件就給出了嚴格的性能指標要求。從中不難看出錨栓的作用。 錨栓緊固的必要性和系統(tǒng)安全性 在外墻外保溫系統(tǒng)中，風載和負壓的強大破壞作用是不容忽視的。為了在不可預見情況下確保系統(tǒng)的安全性，通常采用機械錨栓加固的方式，特別是在高層建筑中，當保溫部位標高超過20米時，須采用機械錨栓加固，而且機械錨固系統(tǒng)的安全
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神奇的鋼結構建筑加固方法，安全又省事！
鋼結構常用于跨度大、高度大、荷載大、動力作用大的各種工程結構中，應用范圍很廣。隨著鋼結構的發(fā)展，其穩(wěn)固性愈發(fā)重要。今天小悍就跟大家說說鋼結構建筑的五種加固方法。一、改變鋼結構計算圖形加固法
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佛山舊建筑加固工程如何處理結構安全問題？
進行建筑加固需要注意遵守的原則： 1、建筑加固的種類的劃分：目前行業(yè)上一共有大約十余種的加固方法，目前行業(yè)內根據加固材料的不同可以將建筑加固分為以下不同的類型：分別是粘鋼加固、碳纖維加固、
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八方陸通土體加固總的來說就是為了建筑的安全性
土體加固總的來說就是為了建筑的安全性。因此可以看出土體加固施工的重要性，八方陸通施工隊讓您的安全更有保障。下面凍結管打設工程隊就來告訴大家土體加固方法有哪些? 滑移式加固土體施工法是將墻面構件、連接墻面構件的加固材料和摻入加固材料經碾壓的填上層三部分組成一體化的檔土墻結構。但是,摻入加固材料的土層受碾壓而壓縮,所以與墻面那樣連接的加固材料所組成的結構,必須具有適應填土壓縮的性能。 隨著經濟建設的迅速發(fā)展,地下建筑工程的數(shù)量不斷增加,規(guī)模不斷擴大。為了滿足某些使用目的的需要,人們不得不在非理想的巖體一中進行開挖。在開挖過程中,一般軟弱的圍巖是經常遇到的,它的概念比較明確,且人們的認識基本統(tǒng)一。對它的加固或塌方處理,以往通常采用錨噴、注漿或其他傳統(tǒng)的施工技術就可達到預期目的。 在國內加固領域中目前大量采用的纖維增強復合材料有兩種,即碳纖維增強復合材料及玻璃纖維增強復合材料。這兩種纖維增強復合材料作用機理、設計原理、施工方法基本相同,應用領域雖有不同的特點但基本相似。但兩種纖維增強復合材料有一個共同的特點,即其工程造價別于常