植筋加固這幾點在意了嗎

看了很多加固施工的情況，我們發現有些工程施工容易進入誤區，如果我們不避免這些誤解，就會影響施工效果和工程質量問題，所以我們還是要認真對待。 不可忽視第一點 植筋需要吹幾次才可以吹干凈？ 清洗孔是植筋的一個重要步驟。如果孔不干凈，就會影響植筋質量。一些建筑工人認為一次打擊就足夠了。他們不認真對待這一步驟。我們植筋膠施工，一般吹三到五次，直到吹干凈。 不可忽視第二點 環氧樹脂膠粘劑需要專業工具攪拌嗎？ 所有桶裝環氧膠粘劑在使用前需要混合。如果混合不均勻，則會導致植筋膠不穩定。在施工現場，施工人員已看到使用木棍、銅棒、圓形攪拌頭（帶死角、攪拌會不平）混合膠體。這是一個誤會，分散盤式攪拌的應用。一種由頭部設計或巧妙設計的混合機，以確保均勻和均勻的混合。 不可忽視第三點

跪求飄窗修復或者加固方案

因為樓層高，外面是街道，跪求一套可行的飄窗修復或者加固方案，求各位指點。飄窗長2.4米，槽底到樓板距離50厘米，槽寬50厘米，槽底到窗戶底1米。謝謝各位，微信13594906565。可付費

植筋加固的這些要點，你知道嗎？

植筋加固是常用的一種加固方法來得，在建筑加固中應用廣泛，很多加固改造工程都會用到植筋加固的。對于存在嚴重質量問題的混凝土結構建筑物，對其加固維護時，我們往往都會選擇植筋加固施工法，不過在向有問題的建筑物內部構件進行植筋時，大家必須要把握施工要領，方能確保最終的施工效果。在植筋加固工程中，無論是植筋加固要點和注意事項，都是需要注意的。下面固特邦就帶大家了解一下植筋加固的要點。 一、植筋要點 有些有著豐富施工經驗的施工技術人員在進行植筋時，可能沒有佩戴手套就手持鋼筋，這種做法是絕對要避免的，由于所植入的鋼筋不一

植筋加固的要點你都記得嗎？

植筋加固--地下室有水

地下室有水，需要植筋加固，一般的有機加固材料不能在有水的條件下加固，需要無機植筋膠，不知道哪位仁兄知道，希望給介紹-介紹.13512153151

大壩防滲加固方案有哪些？

1）高噴灌漿防滲板墻方案。 高壓噴射灌漿是利用高壓泵使水獲得20MPa一40MPa的高壓后，從孔徑很小的噴嘴中噴射出來，以極高的速度沖擊破壞土體，從土體脫落下來的土粒在噴射流的沖擊力、離心力和重力作用下，與漿液混合，從而形成一定形狀，達到設計要求的固結體，起到加固或防滲的作用。 2）塑性混凝土防滲墻方案。 混凝土防滲墻是采用人工或機械成槽方式，在透水層內形成一道連續混凝土防滲墻，達到截斷透水層的目的。混凝土防滲墻也是一種成熟的壩基防滲方法，防滲效果好，幾乎適用于任何壩基地質。 3）深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。 深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑，通過特制的深層攪拌機械，在地基深部就地將軟粘土與水泥強制拌和，使軟土地基硬結成具有一定強度的水泥加固土。

植筋加固深度不足如何處理

化學植筋技術是近年來發展的一項新型鋼筋錨固技術，它是在已有混凝土結構上，根據工程擬用鋼筋，采用專用的工具對原有構件進行鉆孔，用植筋膠把鋼筋植入原有構件中，使新增鋼筋與原構件形成一個整體，也是我們加固補強行業經常用到的一種建筑工程技術。   

加固方案或組織設計跪求

那位朋友能發幾個加固方面的組織設計或方案先謝謝了

某加固工程監理旁站方案

加固工程具有其自身的特殊性，因此較其他工程監理旁站有所不同，本工程加固手段多樣，材料種類繁多，柱有外包鋼、加大截面等加固形式，梁、板有粘結碳纖維布、粘鋼等加固形式，希望大家多多指教

加固后植筋錨固長度的施工問題

 比如直徑22的鋼筋需要錨固至800X800的混凝土柱內，根據加固規范植筋的，植筋的深度約25X22=550mm,但是施工說沒有那么長的鉆頭，我想知道到底有沒有那么長的鉆頭，要是沒有的話施工實現不了，規范這么規定就沒有意義了。可以施工的鉆頭最長有多長的？

建筑結構加固方案優化的研究

伴隨著當代的經濟的發展，人們對生活質量的要求也越來越高。又由于科學技術飛速的發展，出現了多種多樣的新技術、新材料和新結構形式，作為我國經濟發展貢獻最大的建筑業也在當代形勢下采用了先進的技術和方案。至上個世紀90年代我國頒布建筑法至今，我國建筑方面的發展突飛猛進，所以為了滿足人們對生活質量得要求，確保建筑工程擁有優質質量，在新建工程和原有工程都要進行結構加固處理。尤其是原有建筑結構的加固，因為對原有建筑的改造，可以提高工程經濟指標的控制，同時也使土地得以利用完全，可以緩解城市 用地的緊張，為城市發展解決部分問題。本文重點對建筑結構加固的方案及應用技術展開分析討論，以期從中找到可靠有效的加固技術方案及其應用管理經驗，并以此和廣大同行分享。 1、建筑工程加固概述

水磨大橋加固方案及計算分析

1 工程概況 水磨大橋位于云南省魯甸縣境內，其為龍樹至梭山公路托麻段跨越龍樹的一座橋梁，中心樁號K5+035，建于1993 年。該橋是當地交通運輸、經濟發展和兩岸居民生產生活的重要交通要道。橋梁全長68.4m，橋面全寬8.5m，橫向布置為0.75m(人行道)+7m(行車道)+0.75m(人行道)。橋梁設計荷載為汽-20，掛-100。 該橋主跨為一孔 40m 的等截面懸鏈線空腹式石拱橋，拱軸系數m=2.240，矢跨比為1/6，拱圈厚度0.9m，拱圈寬8.5m，采用10 號水泥砂漿砌50 號塊石。主拱拱座為25 號混凝土。主拱上部每邊設腹拱三孔。每孔腹拱凈寬3.0m，厚0.3m，凈矢高0.5m，腹孔墩厚0.8m，兩端邊腹孔為三鉸拱。橋面鋪裝為水泥結礫石路面，抹平層

混凝土結構工程加固方案之探討

混凝土構筑物因出現功能性改變，如接建、增加荷載等，或在出現質量問題，如配筋不足、災后修補、混凝土強度不夠等，都需要進行加固。其加固施工及加固方案的制定尤為重要，對于需要加固的構筑物，應根據構筑物的不同情況制定不同的加固方案。方案的確定要遵循安全、經濟、快捷、施工方便的原則，只有這樣，加固工程才能收到良好的社會效益和經濟效益。 優秀的加固方案具體體現在其施工作業方便、施工技術先進、經濟效果好、加固質量高等四方面的特點。 1.良好的施工性是加固工程方案必須考慮的條件之一 加固工程方案的優劣，首先要把是否具有施工作業方便作為

加固方案價格越低越優秀？

只要是一個行業，就會有一些“流言蜚語”，建筑加固行業也有，今天小麥就給大家破一次留言，保證好看!這要破的第一個留言就是“價低的加固方案越優秀”。 1.誤把造價低的加固方案當優秀： 其實對加固改造來講，加固方法和節點的合理性才是非常重要的，同時一個合格的加固方案，都應該是遵循“安全可靠、經濟合理”的八字方針，不一定是最貴的，但也不一定是低價的。 2.不懂結構，誤把粘鋼、碳纖維當成無所不能的加固思想：     加固方法的選用與結構計算結果有密切的關系，根據計算結果合理配置加固方法是非常重要的。通常的加固方法有：外包鋼、粘鋼、粘碳纖維、加大截面、增設支點、預應力等等。例如，懸挑板底粘貼加固是沒有任何意義的。 3.誤把構件加固了，節點過度加固或沒有做節點加固：

對舊建筑進行結構加固的方案

橋梁的全面檢測及加固方案詳解