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  • 關于無壓管道的閉水試驗問題

    《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-20088  條文9.1.11(強條)污水、雨污水合流管道及濕陷土、膨脹土、流砂地區的雨水管道,必須經嚴密性試驗合格后方可投入運行。這句話是不是意味著符合要求的管道都必須全數按規定進行嚴密性試驗?請大神指點一下!

  • 監理要求我們做閉水試驗,怎么辦

    監理要求高層每層衛生間都要做閉水試驗。叫我們拿發案。我們以前都是做的通水試驗。請大家幫我想想 辦法。謝謝

  • 【技術交流】樁基靜載試驗(一)

    樁基靜載試驗是一項方法成立,理論上無可爭議的樁基檢測技術。在確定單樁極限承載力方面,它是目前最為準確、可靠的檢驗方法,判定某種動載檢驗方法是否成熟,均以靜載試驗成果的對比誤差大小為依據。因此,每種地基基礎設計處理規范都把單樁靜載試驗列入首要位置。 一、簡介 一般情況下,樁基靜載試驗的成果數據,如單樁承載力、沉降量等均認為是準確、可靠的,這已為無數的工程實例證明。 二、試驗樁基靜載測試技術是隨著樁基礎在建筑設計中的使用越來越廣泛而發展起來的。新中國成立以前,在國內基本上沒有樁基靜載測試技術的發展,新中國成立以后,樁基靜載測試技術才逐步發展起來,就拿西南邊陲省份云南來講,50年代末和60年代初,就有了在預制樁上進行的靜載試驗,但因為樁基礎的使用量很少,故試驗的數量也少。進入到80年代以后,隨著改革開放的深入,基礎建設規模的逐年加大,特別是灌注樁在工程上的廣泛應用,我國的樁基靜載測試技術也進入了一個全新的發展時期。 三、測試

  • 閉水試驗PPR管鼓肚,開裂是什么原因

    2010年10月室內給水管道安裝完成后打壓,試驗壓力0.9mpa,未發現滲漏。進入冬季前將水排出,并用氣泵把水平支管內剩余水吹出。 今年6月市政管網接通(市政管網壓力0.4mpa),衛生間做二次閉水試驗時發現管道漏水,經剖開地面檢查發現實為管道鼓肚、破裂所致。后聯系供貨商,供貨商技術人員分析說:“是去年冬季水沒排凈,凍脹造成管道變形,今年給水后破裂的。”這個解釋是否合理? 我單位認為不合理。對方又提出送實驗室進行復試。就用現在現場開裂的那根管子,去除開裂部分做承壓試驗。是否合理? 目前已發現兩處存在以上問題,全部是De25管。現場共進該品牌管1000m。很擔心別的位置再出類似問題。因為已經隱蔽了。 請高人指點!

  • 閉水試驗允許滲水量的提問

    給水排水管道工程施工及驗收規范GB 50268-97 無壓力管道嚴密性試驗允許滲水量 D800混凝土管是35.35 m3/ (24h · km) ,然后我把這個滲水量換算成三十分鐘每三十米,算出來后是28mm,但覺得滲水量不可能有這么多吧。但是自己驗算幾次還是這個結果,不知道自己是不是錯了。故發帖求助,希望能得到各位前輩師兄師姐的幫助。萬分感謝!

  • 樁基靜載試驗檢測數量的一個問題

    例如一個小區有20幢樓,每幢樓90根樁,地質條件基本一致,其中樁徑有4種,800 1000 1200 1400(均為旋挖樁),樁基施工單位為同一單位。那么我檢測的數量是不是每棟塔樓至少4根?還是每種樁徑3根,至少12根??有沒有施工的大神,求解答!謝謝!

  • 樁基靜載試驗常見疑難困惑解答

    樁基靜載試驗常見疑難困惑解答

    靜載試驗主要用來測試樁基的一個抗壓、抗拔、水平、自平衡等性能,所以被業內人士熟知并認可。今天巖聯小編響應了廣大網友的提議,就大家在做靜載試驗過程當中的一些問題,給大家做一個疑難解答,僅供參考。 1.靜載試驗堆放配重塊的原則是什么?應該遵循這么幾個原則①做樁基靜載試驗時荷載重物架下,四周要確保平整以放置支撐點。②堆放重物的重心要盡可能地對準試驗目標樁的中心。③施加給樁的壓力是靠千斤頂頂升重物架產生的反力形成的。④四周墊平的支持點的

  • 雙壁波紋管閉水試驗標準探討

    看到好多論壇上說起閉水試驗標準,關于雙壁波紋管的閉水試驗有一個問題請專家幫忙解答一下:100米長的內徑D225的雙壁波紋管,井位8個,井筒直徑28CM,套用甲方給出的允許滲水量標準Q小于等于0.0046D的結算公式,得出每個井位下降2.15米水位的結果,請問是什么原因,這樣的結果是正確的嗎?

  • 這種情況下的閉水試驗怎么做?

    各位:請教一個問題,80米高的高層住宅,有兩個衛生間背靠背,設計時僅在公共衛生間設置排水立管,管材選用柔性接口排水鑄鐵管,為了提高排水量,設置專用通氣立管,但按照常規,僅在排水立管上每隔一層設置一個立管檢查口,專用通氣立管上不設立管檢查口,專用通氣立管和排水立管每隔一層設一個結合通氣管連接。大家知道,常規情況下,作閉水試驗時利用立管檢查口,但現在排水立管和專用通氣立管之間有結合通氣管連接,專用通氣立管上無立管檢查口,誰就會順著專用通氣立管流走,無法作閉水試驗。請問該怎么辦?

  • 如何用堵水氣囊做閉水試驗

    管道閉水試驗施工方法:(1)準備:先將管道堵水氣囊充氣裝置的配件進行組合,作工具試漏檢查。將堵水氣囊置于盛滿水的水桶中并按住,用氣筒向堵水氣囊充氣,檢查氣囊、膠管及接口是否漏氣,壓力表有無指示。(2)用卷尺測量由立管檢查口至樓層下方最低橫支管的垂直距離并加長500㎜(長約2m),記住此長度并將此長度標示在堵水氣囊與堵水氣囊連接的膠管上,作出記號,以控制堵水氣囊插入立管的深度。(3)打開立管檢查口,將堵水氣囊從此口慢慢向下送入至所需長度,然后對堵水氣囊充氣,觀察壓力表值,指針上升至0.08~0.1MPa為宜,使堵水氣囊與管內壁緊密接觸屯水不漏為度。若檢查口設計為隔一層裝一個,則立管未設檢查口的樓層管道注水試驗,應將堵水氣囊從下層立管的檢查口向上送入約0.5m,操作人員在下層充氣,上層灌水。注意,堵水氣囊要避免放在立管管件接頭處,因為該處內壁有接縫,影響堵水嚴密性。對于鑄鐵排水管,要求清砂干凈,內壁平整,不允許有毛刺,否則會影響堵水密封性,甚至刺破氣囊。(4)

  • 污水廠水池等構筑物閉水試驗

    污水廠水池構筑物等閉水試驗1)水源接觸池閉水試驗,共用水量1600m3,水源來自廠區上水管線,利用上水消火栓井,采用臨時管線將上水輸送至接觸池頂板,通過檢修孔注入接觸池內部,當上水壓力不能滿足接觸池閉水水位的需要,在接觸池外側加設水泵,將試驗用水標高達到試驗水位標高。2)充水 ① 、接觸池池內充水分三次進行:第一次充水為設計水深的1/3(50.75);第二次充水為設計水深的2/3(53.15);第三次充水至設計水深。②、充水時的水位上升速度不宜超過2m/d。相鄰兩次充水的間隔時間、不應小于24h。③、每次充水宜測讀24h的水位下降值,計算滲水量,在充水過程中和充水以后,應對水池作外觀檢查。當發現滲水量過大時,應停止充水。待作出處理后方可繼續充水。記錄3)水位觀測①、充水時的水位可用水位標尺測定。②、充水至設計水深進行滲水量測定時,應采用水位測針測定水位。水位測針的讀數精度應達1/10mm。③、充水至設計水深24小時后,開始進行滲水量測定,測讀水位測針的初讀數。④、測讀

  • 樁基檢測 工程樁靜載試驗問題

    長螺旋工程樁打完后多久可以做靜載試驗 規范上說是同條件養護試件達到設計強度或者28天 并符合表3.2.5的規定 但是我們現場這邊打完主體主體樁后 三天就開始做靜載試驗了 請問可以嗎還是亂整的

  • 城市管網施工,如何應對閉水試驗滲漏問題

    本人在從事城市道路施工中遇到雨污水管道在做閉水試驗時,發現滲漏大于規范要求值,試用了各種堵漏方法(在管道接頭處涂刷瀝青、在接頭處涂抹堵漏王……)還是有滲水現象發生,請問各位在施工過程中都是如何處理的……求指教!!!!

  • 靜載試驗樁基檢測原理及應用分析

    一、前言 樁基檢測方法主要有靜載試驗、鉆芯、低應變、高應變、聲波透射法等。靜載試驗在確定單樁極限承載力方面,是目前最為準確、可靠的檢驗方法。靜荷載試驗堆載及安裝示意見下圖。 靜荷載試驗堆載及安裝示意圖 二、檢測機理及應用 2.1 檢測準備 靜荷載試驗檢測時間應滿足如下條件:樁身強度需達到設計要求,同時檢測休止時間還應

  • 常用樁基靜載荷試驗方法詳解

    常用樁基靜載荷試驗方法詳解

    基樁工程質量的好壞主要取決于兩個因素,即承載能力與樁身質量,而承載力是二者中的主要因素。單樁承載力的準確測試對于各類建筑物基礎設計乃至上部結構的設計都起著舉足輕重的作用 長期以來,國內外確定單樁承載力的方法很多,總的可分為兩大類:第一類是對工程現場試樁進行靜載荷試驗和動力檢測;第二類是通過其它手段,分別得出樁端阻力和樁身的側阻力后計算求得 巖土領域常用樁基靜載荷測試方法如下: 堆載法 堆載反力梁裝置就是在樁頂使用鋼梁設置一承重平臺,上堆重物,依靠放在樁頭上的千斤頂將平臺逐步頂起,從而將力施加到樁身。反力裝置的主梁可以選用型鋼,也可用自行加工的箱梁。平臺形狀可以根據需要設置為方形或矩形,堆載用的重物可以選用砂袋、混凝土預制塊、鋼錠、甚至就地取土裝袋,也有的用水箱。如圖1

  • 埋地排污管閉水試驗檢查井如何處理?

    塑料埋地排污管安裝后做閉水試驗,下游檢查井如何處理?下游檢查井內管口需不需要封堵,如何封堵?初次涉及此領域!請高人賜教!

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