某道路路燈工程施工方案

該路段屬城市主干道，采用雙側對稱布燈的照明方式；路燈布置與道路兩側機非分隔帶上，雙臂路燈間距35米，局部間距視綠化帶及人行道開口情況作適當調整，確保每段綠化帶內路燈布置對稱；路燈有雙臂路燈、三火路燈、高桿燈。

防火封堵的工程施工方案

某古街立面整治工程施工方案

某古街立面整治工程施工方案--------------------------------------------------------------------------------上傳網友：蕭蕭 (附件在本頁底部)目 錄第一章 編制依據 4第二章 工程概況及工程特點 5第1節 地理位置及環境 5第2節 工程概況 5第3節工程特點 5第三章 施工組織機構 7第1節 施工組織機構的建立 7第2節 施工組織管理機構框圖 7第3節 本工程領導小組及主要管理人員成員名單 9第4節 擬投入施工現場的主要管理人員情況 10第四章 施工部署 11第1節 施工指導方針 11第2節 質量目標 11第3節 工期目標 11第4節 主要技術經濟指標 12第5節 材料、機具、設備供應保證的應急措施 13第五章 主要施工方案和工藝 15第1節 土方施工 15第2節 模板工程 16第3節 鋼筋工

某過河頂管工程施工方案

工程概況 本工程工作井及接收井均采用沉井法施工，接收井高度12.55m，工作井底標高12.9m，砼均采用C30，抗滲標號S6，本工程頂管主要是穿越隨塘河，頂進長度178m。

模板工程施工方案方案示例

模板工程施工方案方案示例

水泥攪拌樁工程施工方案

一、工程概況XXXX公路長垣段NO.2合同段（K16+000～K35+450），水泥攪拌樁工程主要集中在涵洞、通道工程基礎9個處理部位，水泥攪拌樁樁徑為50cm，總長度為62590m。二、場地布置和施工前的準備（一）、場地布置考慮到水泥攪拌樁分布不均勻，根據實際情況，實地放樣，平整場地，現場布置。（二）、施工前準備1、組織施工人員學習和掌握有關設計圖紙和公路工程橋涵施工技術規范的有關規定。結合本合同段的工程地質和水文氣象條件，制定符合實際的施工組織設計，落實崗位責任制，確保工程質量安全和進度。2、機械進場前，組織測量人員利用全站儀根據沿線已閉合的導線點進行樁位放樣，并報監理工程師審批。3、施工場地準備在水泥攪拌樁施工區內進行清障，整平處理，合理布置機械設備、水泥儲料罐。4、配置的機械設備主要機具包括：攪拌樁機、配套水泥罐及噴漿系統、空氣壓縮機等。攪拌樁機由液壓機步履底架、井架

電氣安裝主要工程施工方案

各位師兄師姐 指教下 看看做的全不全

求園林工程的水電施工方案

我現在要做一個園林工程的水電施工方案，但是我對水電卻不懂，在網上也沒有找到相關的東東，請大家幫我找一點相關的資料，發到我的郵箱zhyflyfox@163.com謝謝謝謝謝謝謝謝，

坡屋面工程施工方案，2008

本工程2.3期2-13#樓設計為坡屋面。根據施工要求屋面瓦施工為濕作業。 一、坡屋面 1、屋面做法 A.淺灰色瓦屋面； B.3厚1：2水泥砂漿； C.40厚鋼筋細石混凝土，內配Φ6@500； D.120厚的笨板保溫鋪貼； E.4+4厚的SBS防水卷材施工，墻面上返500； F、最薄處20厚1：2.5水泥砂漿，隔氣層； J、現澆混凝土板 二、施工準備 1.材料準備：水泥、水泥砂漿、基層處理劑、防水卷材、保溫板、砼等，材料質量符合相應標準，有產品合格證，需復試的材料必須進行復試。 2.工具主要有：木抹子、鐵抹子、直尺、皮刮子、木刮尺、平板振動器、砂漿拌和機、砼攪拌機、手提式切割機、木錘、滾筒等。 三、施工工藝（一）基層 1、基層必須牢固，無

北京公路5環工程施工方案

北京公路5環工程施工方案

20個各類基礎工程施工方案

2個壓縮包

3個公路工程雨季施工方案

公路工程路基雨季施工技術探討 摘 要 公路路基質量直接影響到整個公路的施工質量，而雨季給公路路基施工帶來了巨大的挑戰。本文分析了雨季路基施工常見病害及其形成的原因，提出了適合雨季施工的路基設計要點，以及減少病害產生的相應施工技術。 關鍵詞 公路路基：雨季；施工 某高速公路路面工程雨季施工措施，2006 一、成立防洪領導小組 二、原材料的防護三、施工過程控制 四、雨季施工決策原則 五、項目部控制六、雨季施工注意事項

地基與基礎工程施工方案大全

好東西大家分享！

道路工程施工流程圖（較全）

某高層模板工程施工方案

某高層模板工程施工方案

某工廠攪拌樁工程施工方案

本帖最后由 筑城 于 2015-4-29 11:07 編輯 簡要說明：樁徑500mm，樁間距為1250×1250，樁長大于等于7 m，且樁端進入粘土層

地下室地坪工程施工方案

論文簡介：地下室地坪工程施工方案，具體工程根據實際情況改編 投稿網友：tuxiaotao0512 上傳時間: 2013-04-26

道路工程施工的環境保護

一、道路工程施工階段對環境的影響 除道路本身占用土地外，道路建設工程施工期間，為修建道路而建筑的大型臨時設施、臨時房屋和取棄土場等也占用很多土地；施工過程中機械碾壓、施工人員踐踏等又會帶來青苗損失。若不采取積極措施，會使這些土地長期被廢棄。另外，道路工程修建過程中，由于開挖路塹，取土填筑路堤、開鑿隧道等，對山坡及表土攪動較大，使周圍植被遭到破環，若恢復不及時，在大雨條件下，極易引起侵蝕，產生局部水土流失。此外，道路工程施工中，存在大量的棄土棄渣。若對此處置不當，暴雨作用下產生的泥石流會危害農田，淤積河溝，破環水利設施，并影響周圍自然環境。 某些道路沿線河塘密集，灌渠密布。施工生產生活廢污水的隨意排放，會使地面水受到污染，甚至污染飲用水源。在橋墩施工中，挖坑排水，會使水質的含泥沙量有所增加。 施工噪聲主要包括運輸土石方及其它建筑材料的載重汽車行駛所產生的噪聲，對道路兩側一定范圍內的居民產生影響；其次，建設施工工地的各種施工機械工作時所產生的噪聲對道路沿線兩側居民會有影響。據觀測，推土機噪聲級78dB-96dB，攪拌機

鋼管錨巖樁工程施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-7-25 07:14 編輯 內容簡介： 本工程卸船碼頭系纜墩及過渡墩樁基均為Φ1200mm鋼管樁型錨桿嵌巖樁，共48根，錨巖深度為4m。結合工程結構特點，擬利用系纜墩及過渡墩底層砼作為錨巖樁施工平臺。 錨巖樁系在鋼管樁內徑范圍內（樁均系不同斜向的斜樁）鉆除地質覆蓋層后，采用錨巖鉆機鉆直徑Φ350mm錨孔至基巖面以下4m并清孔；而后每孔下2根長度為6米的[14b槽鋼作為錨桿，并盡快在錨孔內灌注≥C35水泥漿。導向架拆除后對樁底進行清孔并在鋼管樁內現澆3m高C30水下樁芯砼。 另一份關于鋼管錨巖樁工程施工方案資料及更多錨樁匯總資料額，覺得