市政道路從識圖算量到施工工藝

市政道路排水工程溝槽回填施工工藝

回填材料選用合適的并經監理確認的挖出土或經試驗合格的外運材料。 回填前，確保溝槽內無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質。管道安裝完畢，按規范進行雨水管道滿水試驗，污水管道閉水試驗，經驗收合格后方可回填，回填的密實度要求按規范執行。 溝槽回填采用從管線、檢查井、箱涵等構筑物兩側同時分層對稱回填并夯實的施工方法，每層回填高度不大于0.2m，兩側填土高差不大于500mm，對中管頂0.4m范圍內用人工夯實處理，以確保管線及構筑物不產生位移，必要時采取適當的限位措施。 回填土夯壓密實度達不到要求的密實度時，可根據具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達到要求密實度的材料。 管道接口處及連接工作坑回填應采用中粗砂或砂礫，在管道兩側同時回填并采用人工進行夯實。 回填管溝時，為防止管道中心線位移或損壞管道，應用人工先在管子周圍填土夯實，并應從管道兩邊同時進行，直至管頂0.5m以上。 檢查井回填土時，應先將蓋板座穩固并蓋好井蓋，在井墻和井筒周圍同時回填。回填土密實度不低于95%。

市政道路透層的施工工藝要求

 市政道路透層的施工工藝要求

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市政道路排水工程管道安裝及連接施工工藝

一、下管 對管徑較小，槽深較淺。下管作業,可采用人工下管。 對管徑較上、槽深較深的下管作業，應采用三腳架吊鏈或吊車下管。吊車下管作業時應遵守如下規定： 1.吊車不得在架空高壓輸電線路下作業，低于20kv輸電線路下作業的安全距離不得小于1.5m； 2.吊車的工作能力和臂長，應滿足下管的要求，吊臂工作半徑范圍內不得有障礙物并嚴禁站人； 3.下管作業時，應有專人負責指揮，分工明確，溝槽上下應密切配合，吊管不得與溝壁及支撐碰撞。

市政道路從識圖算量到施工工藝過程圖文詳解

市政道路工程造價的科學進行，是市政道路工程建設全過程進行的基礎，對于市政道路工程的建設有著重要的意義。下面為大家介紹一下市政道路識圖算量以及施工工藝的主要內容。

市政道路排水施工圖（已施工完畢）

:hug: 這是一套市政道路排水的施工圖紙。工程已于去年11月份完工。現把圖紙與網友分享！:hug: 圖紙內容包括1、封皮2、目錄3、排水設計說明4、排水平面圖5、排水縱斷圖6、井表7、工程量統計表

市政道路排水施工組織設計的分析

第一部分工程概況 關公東路西起關公路與龍井路交叉口，東至阮家坪路。道路全長1306.3m，是南城區的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據1.《荊門市關公東路道路工程施工圖》。 2.《荊門市關公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質量管理標準及荊門市市政建設開發總公司《質量手冊》、《程序控制文件》。 4.國家及地方現行規范、標準以及相關法律法規。 二、設計情況設計關公東路紅線為60.O米，道路橫斷面型為三塊，其中車行道寬23米，非機動車道寬2×5米，綠化帶寬2×3.5米，人行道為2×10米。

淺析市政道路排水施工技術

市政排水管道建設工程雖然施工工藝相對不太復雜，如何在滿足規范和其它技術要求的條件下，根據城市的具體情況，市政工程排水管道施工技術是一個非常重要的課題。在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導致施工難度增加，施工質量和 工期往往無法保證。 1 工程實例 本工程為某高新區公路的排水工程，排水體系采用雨污分流制。有綠化帶的道路在檢查井處兩側各設過街雨水篦子2座，沒有綠化帶的道路在檢查井處兩側設過街雨水篦子1座。另每隔3座檢查井或有主要路口及單位處設一條雨水管將檢查井設置在紅線邊上，過街支管采用φ400-φ600鋼筋混凝土管，采用管頂平接。雨水管采用鋼筋混凝土平口管：d1000-d2800。污水管采用鋼筋混凝土平口管：d300-d800。壓力管為dg500。主要工程數量：雨水管總長14902m，其中主干管φ1000-φ2800長10599m，支管φ300-φ600長4303m，檢查井419座（含支管井）。污水管總長9255m，其中φ500預應力壓力管長820m，主干管φ300-φ800長8435m，支管φ300-φ400長1362m，檢查井28

對于市政道路施工中排水措施探討

摘 要：為了確保市政道路施工期間不被雨水浸泡，不影響工程質量，所以在施工過程中必須采取有效的排水措施。結合市政道路施工過程中所遇到的排水問題進行探討。 關鍵詞：市政道路施工；排水；系統；措施 施工排水包括排除地下自由水、地表水和雨水。在道路施工過程中，考挖基坑或溝槽時，土壤的含水層常被切斷，地下水將會不斷的涌入坑內。雨季施工時，地面水也會流入基坑內。為了保證施工正常的今次那個，防止邊坡坍塌和地基承載力下降，必須做好排水工作。施工單位在道路正式施工前，應事先做好路基兩側排水系統，保證路基施工期間雨水排除暢通，路基地基工作面或路基填筑表面不被雨水浸泡。 施工排水方法分為明溝排水和人工降低地下水位兩種。明溝排水是在溝槽或基坑開挖時在其周圍筑堤截水或在其內地四周或中央開挖排水溝，將地下水或地面水匯集到集水井內，然后用水泵抽走。人工降低地下水位是在溝槽或基坑開挖之前，預先在基坑周側埋設一定數量的井點管利用抽水設備將地下水位降至基坑地面以下，形成干槽施工的條件。 1 明溝排水 1.1 地面截水 排除地表水和雨水，最簡單的方法是

市政道路給排水施工圖全套資料

施工圖設計

市政道路排水施工組織設計分析

第一部分工程概況 關公東路西起關公路與龍井路交叉口，東至阮家坪路。道路全長1306.3m，是南城區的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據1.《荊門市關公東路道路工程施工圖》。 2.《荊門市關公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質量管理標準及荊門市市政建設開發總公司《質量手冊》、《程序控制文件》。 4.國家及地方現行規范、標準以及相關法律法規。 二、設計情況設計關公東路紅線為60.O米，道路橫斷面型為三塊，其中車行道寬23米，非機動車道寬2×5米，綠化帶寬2×3.5米，人行道為2×10米。 關公東路與其它道路交叉口處均設置有過路蓋板溝。在兩側人行道內各布置1條順路蓋板溝。蓋板溝凈尺寸為1.4×2.50米。蓋板溝內布置電力、電信支架。 雨水管設計最大坡度1.82%，最小坡度0.64%，管徑為D600水泥砼管，基礎采用120o砼基礎，接口為鋼絲網水泥砂漿接口。 機動車道路面結構如下：面層為24cm厚抗

關于市政道路排水設計的問題

求教各位大神，小弟要做一段市政路的雨污水規劃條件告知書，這段市政路也在以前做的一個分區規劃里面，現在要問的就是：我做條件告知書的里面的排水方向一定要按照以前的分區規劃里的排水方向設計么，我知道條件告知書里管徑和坡度可以做適當的調整，但是這個排水的方向不知道，因為分區規劃涉及的面廣，一根管線的變動都有可能導致后續的管線的變動，所以請教下各位大神了。

市政給排水頂管施工工藝

淺談市政道路工程瀝青混凝土面層施工工藝和方法

本文介紹了哈爾濱市松北新區熱源路道路工程某施工路段瀝青混凝土路面面層施工工藝和方法。This paper introduces construction technique and method of asphaltum concrete surface in a construction section of Reruan road in Songbei district of Harbin city.

市政道路排水施工質量控制與管理

隨著我國城市建設的不斷發展，城市人口逐年倍增，同時，城市的生活及工業排水量也在不斷的增加，城市道路的排水工程問題也得到了相關部門的高度重視。市政排水工程作為城市基礎設施建設的重要組成部分，其質量的好處直接影響到了市政工程的整體排水功能，從而影響到人民的日常生活與生產。所以，對市政排水工程的施工質量控制與管理是市政整體工程的主要問題。