知識點:土方工程
三峽基坑開挖施工技術措施
【摘 要】超大面積的深基坑施工是我國建筑中施工的一個難題,施工難度大,環(huán)節(jié)多,給施工團隊帶來一定的困難,而且深基坑的施工對建筑的安全有著一定的影響,因此,在超大面積的深基坑挖掘中要選擇合適的施工技術。本篇文章主要介紹了超大面積深基坑的幾種施工技術,并且從幾個方面敘述了土方在挖掘中的質(zhì)量問題。【關鍵詞】超大面積;深基坑;土方;開挖施工我國的建筑的施工中一般是從地表開始逐漸向上發(fā)展,因此,出現(xiàn)了很多高層、超高層的建筑。為了使超高層的建筑保持穩(wěn)定,挖掘的基坑也越來越深。由于基坑在施工中,受到一些因素的影響,例如;管道、地下水以及交通等等,使施工的場地變得狹小,增加了施工的困難,所以,在基坑施工的時候要采用科學的施工技術,保證基坑土方的挖掘工作順利完成。一、超大面積深基坑土方開挖技術
土石方(土方開挖)工程施工技術方案本工程施工組織設計編織依據(jù)為:一、 十堰市茅箭區(qū)政府采購中心提供的本工程招標文件。二、 十堰市茅箭區(qū)政府采購中心印發(fā)的本工程招標答疑。三、 十堰市星海村鎮(zhèn)建設設計所設計的本工程施工圖。設計號:J2004-9四、 現(xiàn)場場地情況,周圍環(huán)境情況及三通一平情況。五、 國家現(xiàn)行的建筑工程法律、法規(guī)、規(guī)范、標準等。第二章 工程概況一、建設基本情況茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側,已開通的李明槽埡下游,為了將開發(fā)區(qū)連成整體,改直河道順應水流,增加有效土地利用面積,該工程在經(jīng)濟和技術上都是積極可行的。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m,凈增面積160.5畝,形成相對集中連片的工業(yè)園區(qū)452畝,提高了土地的利用率和建設用地品值。本工程是河道防洪工程的延續(xù),工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據(jù)施工圖紙的要求,山體、河道開挖、場地平整達到設計要求即可。第三章 施工部署一、工目標及保證措施部署一)施
各位大哥大姐!前輩們好!我是剛去年剛畢業(yè)的!現(xiàn)在領導要我負責一個斜井的施工技術!其中開挖問題我遇到了困難!請求大家?guī)蛶兔?出個施工主意!下面是斜井的一些基本資料! 是導流洞龍?zhí)ь^改造成沖沙洞!進口漸變段10m,后是半徑長20m的轉(zhuǎn)彎段,再接23m、角度為48度的斜井,后又接轉(zhuǎn)彎段,后為平洞接導流洞。現(xiàn)在導流洞正在過水,因此開挖時需要從進口出渣!斷面基本尺寸為寬3m*高5m的城門型斷面!小弟急需寫出施工技術措施!肯請各位前輩提點!多多指導幫助!謝謝了!
一、非開挖技術的起源
1工程概況某工程位于天津市中心地區(qū),施工場地狹小,場地北側地下室外墻距離濱江道僅3.40m;南側地下室外墻距離交通銀行3層樓(原大陸銀行舊址)最近處約為8.6m;東側地下室外墻距離黑龍江路約為2.9~3.9m;西側地下室外墻距離大沽北路約3.4m,由辦公樓和商業(yè)裙房組成。基坑周長約為262m,面積約為4220m2。大面開挖深度17.95~21.50m,最深開挖深度22.5m,總土方量約8.7萬m3。基坑開挖深度涉及第⑥1及⑥4層淤泥質(zhì)黏土。擬建場地地下水類型有淺部土層中的潛水和深部土層中(⑨2,⑨2-2)的承壓水。淺部土層中的潛水主要補給來源為大氣降水,水位隨季節(jié)有所變化,年變幅在0.50~1.00m。地下水埋深按2~3m考慮。基坑深部土層中第1承壓含水層主要存在于第⑨層中。場地土地質(zhì)情況如表1所示。2基坑支護及水平支撐體系設計
Ⅰ干掛石材幕墻施工的施工工藝 近年來,建筑幕墻倍受廣大業(yè)主及建筑師們的青昧。建筑幕墻中,石材幕墻也因國民經(jīng)濟的發(fā)展、科學技術水平的提高、科學生產(chǎn)力的不斷進取、幕墻行業(yè)成熟化、奧運工程的啟動、及其本身的材質(zhì)天然屬性、獨特的質(zhì)感、在不斷更新。用量也在幕墻的百分比中逐漸遞增。建筑幕墻是由建筑師,根據(jù)建筑物的使用功能、立面設計及空間變化來進行創(chuàng)意的,再由幕墻公司的設計人員(工程師)來進行細部的配合,來最終的實現(xiàn)。 幕墻公司的深化設計就是完善外立面的細部分格、做好各個不同作業(yè)面的接口節(jié)點,確定石格幕墻的構造做法及干掛工藝的方式。現(xiàn)就石材幕墻的施工工藝簡單的闡術如下: 一、基本情況: ⒈幕墻結構類型:石材幕墻結構 ⒉飾面規(guī)格:25mm厚磨光花崗巖28mm厚火燒板 ⒊幕墻結構設計特點: 石材的安裝是先將豎向鋼龍骨(槽鋼)的轉(zhuǎn)接件(角碼)與埋件焊接好后,再將豎向鋼龍骨(槽鋼)與轉(zhuǎn)接件(角碼)焊接(或不銹鋼螺栓連接),最后
請問大家做施工方案除了是參考別人的來做,還有用什么軟件來制作施工方案的嘛?比如腳手架的搭設方案,要出計算書,計算起來有點麻煩,
時逢雨季,相信很多工程都會遇到一個問題,漏!這個現(xiàn)象的產(chǎn)生原因比較多,小編特地整理了一套解決方案送給大家,你可以叫它《堵漏六法》,或者,更高大上一點~ 一、地下室工程 1.側墻、底板板面滲水 【原因】 (1)混凝土施工質(zhì)
知識點:施工技術交底分類
有那位大哥知道關于銅管的相關資料,最后好是關于薄避擠壓制鋼管方面,采用軟釬焊和硬釬焊方面的施工技術措施。賜教些,小弟在這先表示感謝,
一些橋梁的施工技術總結,下了頂一下
地下室基坑圍護及土方施工技術.caj
基于現(xiàn)代社會的快速發(fā)展,為各領域行業(yè)發(fā)展提供了必要的保障,特別是對水利工程建設的需求量明顯增加。對于水利工程項目建設施工而言,最關鍵的技術就是土方填筑技術,并且被廣泛應用在水利工程項目的各項施工過程中。其中,水利工程項目的建設在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。基于此,文章將水利工程施工作為主要研究內(nèi)容,重點闡述了其中的土方填筑施工技術,希望有所幫助。 在水利工程項目施工建設的過程中,土方填筑的重要性不言而喻。需要注意的是,土方填筑施工的過程十分復雜,需準確把握各施工環(huán)節(jié),才能夠確保整體質(zhì)量達標。一般來講,需要清除施工場地,并且清理
樁基礎是深基礎的一種,其特點是能穿越不良地質(zhì)層以堅實土層或巖層作為持力層。因此,它在修建橋梁中發(fā)揮了重要作用。橋梁樁基深埋在地表下,樁基的質(zhì)量一般都較難以控制,樁基質(zhì)量將直接影響橋梁的整體質(zhì)量。我們在具體的施工中主要采用人工挖孔和鉆孔法。 人工挖孔樁施工方便、速度較快、不需要大型機械設備,造價節(jié)省。從而在公路、民用建筑中得到廣泛應用。但挖孔樁井下作業(yè)條件差、環(huán)境惡劣、勞動強度大,安全和質(zhì)量顯得尤為重要。挖孔樁施工工藝流程為:樁位放樣→開挖→護壁→定位檢查→挖孔→成孔檢查→吊裝鋼筋籠→安裝導管→灌注砼→成樁檢測。 人工開挖基樁主要工藝: 施工前準備:布置好場地,包括出渣道路及機料堆放處,平整場地;作業(yè)面四周挖排水溝,作好排水系統(tǒng)。放出孔樁中心點,定出樁孔準確位置,放樣完畢后,對附近相鄰孔樁相互位置進行拉距,校核樁位。 第一節(jié)開挖:采用從上到下逐層用鎬、鍬進行開挖,遇堅硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎,挖土順序為先挖中間后挖周邊,按設計樁徑加30cm控制截面大小。孔內(nèi)挖出的渣土裝入吊桶采用自制提升設備將渣土
一、前 言 新奧法(NATM)作為一種地下工程結構支護理論,已經(jīng)在近幾十年的施工實踐中得到廣泛的認可和普遍運用。在高速公路大跨度隧道施工中,人們在執(zhí)行《公路隧道施工技術規(guī)范》時,既感受到推廣新奧法的可行性及其給施工帶來的活力,同時又力求不拘泥于規(guī)范所初步設定的某些具體的施工方法,而有所創(chuàng)新,尤其是體現(xiàn)新奧法在大跨度隧道通過軟弱圍巖施工中的運用,力求找到更合適的施工方法,使隧道施工更安全、高效、經(jīng)濟技術更加合理。“七步流程開挖作業(yè)法”的采用,需綜合考慮以下幾個因素: 1、 圍巖較軟弱,出于施工安全考慮,不適宜大斷面開挖。 2、 對工期要求緊迫
邊坡施工項目是水利工程建設當中的關鍵基礎之一,邊坡開挖支護技術的合理運用,能夠有效提升水利工程的建筑質(zhì)量水平。文章從水利工程施工中邊坡開挖支護技術重要性出發(fā),列舉了當前邊坡開挖施工中的問題,描述水利工程邊坡開挖前的施工準備要求,邊坡開挖支護技術的具體應用,最后提出了水利工程施工中邊坡開挖安全監(jiān)測的實際意義,希望對水利水電工程施工技術改進提供有效的參考。
土方開挖施工技術
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