本帖最后由 phoenix033 于 2013-11-7 15:08 編輯 在城市道路建設中,市政道路工程是保障城市經濟建設和人民群眾日常生活的基礎,道路建設的科學規劃與建設也是城市基礎設施日趨完善的重要標志。市政道路建設是城市建設的重要組成部分,也是城市的基礎建設,道路排水工程是道路建設的重要組成部分,雨污水工程質量的好壞直接影響市政道路的好壞
市政道路排水工程施工的防治管理,在市政道路工程建設中,給排水工程是基礎項目之一,對于其施工進行科學、有效的防治管理也是必不可少,也是保證市政道路工程整體施工質量的關鍵。在我國城市的規劃與建設中,交通設施是否完善,以及交通的實際通行能力都是檢驗城市現代化進程的重要指標,所以國內大部分城市都加快了市政道路工程的建設步伐,并且通過工藝、技術、管理手段的不斷創新,實現了道路工程質量的大幅度提高。在市政道路工程建設中,給排水工程是基礎項目之一,對于其施工進行科學、有效的防治管理也是必不可少,也是保證市政道路工程整體施工質量的關鍵。1 市政道路工程排水系統的基本構成在市政道路工程的建設中,為了全面保障道路的通行能力,以及進一步提高道路的整體性能和使用年限,普遍需要進行排水工
淺談市政道路排水工程施工的防治管理 在我國城市的規劃與建設中,交通設施是否完善,以及交通的實際通行能力都是檢驗城市現代化進程的重要指標,所以國內大部分城市都加快了市政道路工程的建設步伐,并且通過工藝、技術、管理手段的不斷創新,實現了道路工程質量的大幅度提高。在市政道路工程建設中,給排水工程是基礎項目之一,對于其施工進行科學、有效的防治管理也是必不可少,也是保證市政道路工程整體施工質量的關鍵。 1 市政道路工程排水系統的基本構成 在市政道路工程的建設中,為了全面保障道路的通行能力,以及進一步提高道路的整體性能和使用年限,普遍需要進行排水工程設計和施工。目前,在國內的市政道路工程中,排水系統主要包括:雨水井、沉泥井、過街排水管等基本部分,在組織施工的防治管理中,也要開展有針對性的施工質量和技術監管。 1.1 雨水井 雨水井是市政道路排水系統的重要組成部分,其通常被稱為“收水口”。在國內現階段的市政道路排水工程施工中,常見的雨水井主要
某市政道路排水工程施工組織設計_secret
簡要說明: 道路長550.487m,紅線寬30m,為城市次干路,設計車速30km/h,其中車道16m,人行2m×7m,人行道上內側的綠化采用綠帶寬2m×2m。政排水工程,長度為550.487m。污水管徑為D400。文件格式:PDF 文件大小:704 KB 目 錄第一章 編制依據及編制說明第一節 編制依據第二節 編制說明第二章 工程概況第一節 道路工程概況第二節 排水管道概況第三章 指導思想與組織機構第一節 組織機構的建立第二節 施工組織機構框圖第四章 施工部署第一節 指導方針第二節 組織部署第三節 質量及工期目標第四節 主要技術經濟指標第五節 材料、機具、設備供應保證措
圖紙簡介: 圖中虛線示溝槽放坡線,放坡在堅石為1:0.1-1:0.15,次堅石為1:0.15-1.0.3,粉質粘土1:0.5,雜填土1:0.75,淤泥1:1.0,由于紅線范寬度較窄,施工時,當放坡大于紅線寬度,溝槽采用支撐處理。 軟土基礎處理:淤泥,清除后采用塊石換填;地基承載力為0.15MPa的粉質粘土,中砂基礎下為250mm厚碎石。 洞身每隔4-6米設置一道沉降縫,縫內填以瀝青麻絮或不透水材料。地基承載力不得低于0.3MPa,否則應進行換土或其它加固措施。 圖紙包括: 施工總說明、管道布置標準橫斷面圖;管網平面圖;管網縱斷面圖;雨水口;共用管溝;剖面及大樣圖;配筋及大樣圖;
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一、市政道路排水工程施工中存在的問題1.原材料在質量方面存在問題原材料組成基本構件,最終組成成品。所以原材料的質量若存在問題,將會對最終成品造成很大的影響。對待市政道路排水工程也是如此,原材料的質量在最終的工程質量中發揮著重要作用。但是,當前在市政工程中,原材料方面依然存在著一些質量問題,質量總是難以達到要求。常見的問題如:水泥過期或者不合格、砂子和石子中的雜質含量超標等。這些問題看似不嚴重,但是都有可能會造成嚴重的質量問題。2.管道在安裝的時候出現的問題在市政道路排水工程中,最重要的環節就是管道的安裝,管道安裝的最終質量直接影響到市政道路排水系統功能的發揮和市政道路的最終使用效果。在市政道路排水工程施工過程中,常見的問題有放線位置不夠精確,沒有按照要求進行放線;掛線不正確。管道施工人員整體素質低下,總的來說,就是管道沒有按照要求進行安裝。管道安裝的問題最終會
市政道路及排水工程施工進度計劃橫道圖Excel
市政道路、排水工程施工組織設計方案
回填材料選用合適的并經監理確認的挖出土或經試驗合格的外運材料。 回填前,確保溝槽內無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質。管道安裝完畢,按規范進行雨水管道滿水試驗,污水管道閉水試驗,經驗收合格后方可回填,回填的密實度要求按規范執行。 溝槽回填采用從管線、檢查井、箱涵等構筑物兩側同時分層對稱回填并夯實的施工方法,每層回填高度不大于0.2m,兩側填土高差不大于500mm,對中管頂0.4m范圍內用人工夯實處理,以確保管線及構筑物不產生位移,必要時采取適當的限位措施。 回填土夯壓密實度達不到要求的密實度時,可根據具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達到要求密實度的材料。 管道接口處及連接工作坑回填應采用中粗砂或砂礫,在管道兩側同時回填并采用人工進行夯實。 回填管溝時,為防止管道中心線位移或損壞管道,應用人工先在管子周圍填土夯實,并應從管道兩邊同時進行,直至管頂0.5m以上。 檢查井回填土時,應先將蓋板座穩固并蓋好井蓋,在井墻和井筒周圍同時回填。回填土密實度不低于95%。
溝槽開挖施工流程 溝槽開挖的施工包括測量放樣、管道溝槽開挖、溝槽排水、刷坡卸載、安全圍擋防護及溝槽基底驗收等工藝流程。溝槽開挖主要采用自然放坡開挖,放坡系數根據現場土壤類別及坡頂荷載情況而定,同時結合設計和規范標準的要求,必要時需要鋼板樁輔助施工基槽開挖。開挖方式以機械開挖為主,人工開挖進行配合。土方采用分段分層開挖的方式進行。
市政道路排水工程主要工序施工工藝 市政道排工程施工遵循的基本順序是:先地下,后地上;先深后淺。按照這個順序,正常的施工順序為基礎處理、排水管道(涵)施工(雨、污水)、道路基層(常見的為水泥穩定碎石基層)、道路面層(水泥混凝土、瀝青混凝土)、站臥石施工、配套設施施工(電力、電信、公安、交管、園林、路燈。配套設施施工由相關單位負責施工)、人行道施工。 一、基礎處理: 基礎處理主要是因為道路土基承載力不滿足設計承載力要求,而采取一系列工藝進行處理。處理方法常見的有開挖換填法、堆載預壓法、深層攪拌樁固結法、強夯法等。開挖換填法根據換填方式的不同可分為:換填土、拋石擠淤法。 1、換填土施工就是講承載力不夠的軟土挖棄然后換填承載力好的黃土進行分層回填碾壓的工藝。換填法是常用的軟基處理方法之一,在市政道路工程中應用最多,但換填處理只能在軟土層厚度較薄的情況下使用,軟土層較厚時,換填處理的工程量大,施工比較困難,造價也很高,且開挖出來的軟土還要找地方堆放,
圖紙簡介: 這是某城市將軍路市政道路給排水工程施工圖,圖紙包括:圖紙目錄,道路給排水設計說明,主要材料表,將軍路排水管橫斷面布置圖,排水平面設計圖,雨水縱斷面設計圖,污水縱斷面設計圖,雨水管土方計算表,污水管土方計算表。 投稿網友: zw0703812251141929
編制范圍為某國家高新區工業園I 期市政道路工程**大道,主要包括**大道的涵洞、路基、路面基層、面層、附屬構筑物(側石、人行道、收水井)以及原有道路結構層的拆除等工程。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-11-24 20:02 編輯 ]
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市政排水工程
一、下管 對管徑較小,槽深較淺。下管作業,可采用人工下管。 對管徑較上、槽深較深的下管作業,應采用三腳架吊鏈或吊車下管。吊車下管作業時應遵守如下規定: 1.吊車不得在架空高壓輸電線路下作業,低于20kv輸電線路下作業的安全距離不得小于1.5m; 2.吊車的工作能力和臂長,應滿足下管的要求,吊臂工作半徑范圍內不得有障礙物并嚴禁站人; 3.下管作業時,應有專人負責指揮,分工明確,溝槽上下應密切配合,吊管不得與溝壁及支撐碰撞。
圖紙簡介: 這是遼寧路市政道路給排水工程設計施工圖,圖紙包括:市政道路給排水設計說明,排水管道縱斷面設計圖(一)至排水管道縱斷面設計圖(九)。值得參考與借鑒! 投稿網友: lhm13687215649 上傳時間: 2014-06-
大家來討論一下道路排水工程的縱斷面設計,需要考慮的問題和注意事項。一般縱段設計要盡量滿足規劃結合實際情況(比如新建的標高與規劃不符要按實際的做),要遠離交叉口,盡量不要有碎坡和碎樁號等等。