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  • 關于城市道路的最小縱坡0.3%的疑問?

    城市道路工程設計規(guī)范2012第6.3.2條規(guī)定,道路最小縱坡不應小于0.3%,當遇特殊困難縱坡小于0.3%時,應設置鋸齒形邊溝,或采取其它排水設施,現在好像鋸齒形邊溝由于施工困難,影響景觀,不用了,大家現在都用什么排水方法呢,我們這邊是加密雨水口,雨水口間距8-10米,還有沒有其它的排水方法呢,在道路兩側設置兩側暗溝也是可以的,但是有不有標圖呢?謝謝

  • 城市道路的縱坡及設計標高確定細節(jié)探討

    規(guī)范要求:城市道路的縱坡及設計標高的確定,應考慮沿線兩側街坊地坪標高及保證地下管線最小覆土厚度的要求,一般應使緣石頂面標高低于兩側街坊或建筑物的地坪標高。請問各位,為什么石頂面標高要低于兩側街坊或建筑物的地坪標高?我?guī)煾嫡f是避免路上積水流向道路用地以外。假如路側設置了邊溝,按理來說能截住積水的,也就不一定要求道路采用挖方以使緣石頂面標高低于兩側街坊。請問各位是怎么理解的?

  • 15MR501城市道路無障礙設計

    15MR501城市道路無障礙設計

  • 城市道路多車道曲線加寬如何設計

    城市道路雙向4車道及以上道路,曲線段需加寬,按規(guī)范在內測加寬后道路該段道路中心線要發(fā)生變化,這樣就要把規(guī)劃線形變掉了,而且審圖時是以新中心線為標準判斷超高加寬是否正確還是以規(guī)劃老中心線判斷呢?

  • 城市道路、立交、公路設計軟件!!!

    一、DICAD PRO可以從事的工作1、互通立交的線型設計,方案設計、初步設計、施工圖設計、擴充設計等2、高速公路及各等級公路的線型設計,方案設計、初步設計、施工圖設計、擴充設計等3、城市道路的方案設計、初步設計、施工圖設計、擴充設計、城市平交口設計4、涵洞及擋墻的設計 (正在開發(fā)中...)5、公路、城市道路交通工程的設計 (正在開發(fā)中...)6、數字地面模型DTM,自動生成縱、橫地面線數據,自動生成道路全景布置圖 (正在開發(fā)中...)7、道路、橋梁的三維建模系統(tǒng),在完成了平、縱、橫設計的情況下,那么就可以很快自動生成三維模型,借助3DMAX可以很快生成三維效果圖。 (正在開發(fā)中...)──--------------------------詳細情況到官方網站查看:http://www.dicad.net謝謝!

  • 城市道路綠化規(guī)劃與設計

    城市道路綠化規(guī)劃與設計

  • 一條城市道路的照明設計

    一條城市道路的照明設計,大家參考一下

  • 某城市道路施工組織設計

    某城市道路施工組織設計

  • 城市道路管線施工組織設計

    城市道路管線施工組織設計 http://bbs.co188.com/thread-1078895-1-1.html#pid10741325

  • 城市道路立交的方案設計

    城市道路立交的方案設計

  • 用緯地進行城市道路設計

    緊急求助!剛分的任務,任務期限到12月30日。斷面形式:城市主干路II級,40Km/h,5m人行道+7m非機動車道+2m花壇+15m機動車道+2m花壇+7m非機動車道+5m人行道。結構層厚度:機動車道61cm;非機動車道39.5cm;人行道29cm。機動車道和非機動車道均為瀝青混凝土面層。===========================================================================緯地一般公路我可以做,但是城市道路沒接觸過。這方面完全是白癡啊...我們處沒人用緯地,帶我的那個現在用鴻業(yè),但鴻業(yè)只有一個加密狗,新買的話時間來不及了。有哪位高人用緯地做過市政道路,指點指點我把。。。謝謝了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 編輯 ]

  • 淺談城市道路綠化景觀設計

    街道不僅僅是連接兩地的通道,在很大程度上還是人們公共生活的舞臺,是一個城市人文素養(yǎng)的綜合反映,是一個城市歷史文化延續(xù)變遷的載體和見證,是一種重要的文化資源,構成區(qū)域文化表象背后的靈魂要素。因此,加強道路建設,講究道路空間的藝術設計,追求“骨架”與整體的平衡和諧,是完善城市功能,提高城市品味的有效途徑。 再者,隨著城市高樓林立,工業(yè)發(fā)展迅速,交通污染嚴重,道路擁堵常見,長期影響著我們的日常生活。人們對于自然清新的交通環(huán)境的渴望越來越渴望。創(chuàng)造環(huán)境優(yōu)美的道路綠化,不僅可以起到防眩光、緩解駕車疲勞、調節(jié)情緒等作用,更可以帶動良好的生態(tài)效益和經濟效益。 但在實際操作中,我們遇到很多問題,這些各方面的因

  • 城市道路無障礙設計規(guī)范

    ★1、緣石坡道1.1 緣石坡道設計應符合下列規(guī)定:

  • 關于城市道路滲排一體化系統(tǒng)設計

    各位同行,本人位于廣州,現政府發(fā)文,要求城鎮(zhèn)公共道路雨水的排放和削減應當設置滲排一體化系統(tǒng)。求教,怎么做該系統(tǒng)。望賜教,謝謝。

  • 城市道路景觀綠化設計技巧

    城市道路景觀綠化設計技巧

    城市道路綠化斷面布置形式是規(guī)劃設計所用的主要模式,常用的城市道路綠化的形式有以下幾種: 一板二帶式。

  • 如何系統(tǒng)的學習城市道路照明設計

    各位大神好,我想自學城市道路照明設計,但是我看了規(guī)范之后發(fā)現很虛,沒有一個實際的案列結合起來。對于一些基本的計算以及很多依據不知道從什么地方找。還有我想問一下有沒有關于城市道路照明的軟件。希望各位前輩給予一些幫助。衷心的感謝

  • 城市道路交叉口設計規(guī)程

    城市道路交叉口設計規(guī)程

  • 城市道路縱斷設計疑問點

    關于城市(基本上是平原地帶,路面比較平,降水不太大)道路的縱斷設計,大家的最小坡度嚴格執(zhí)行0.3%嗎、可以突破嗎、突破到多大、設置什么措施?城市道路設計道路兩側基本是田地(后期規(guī)劃是廠房,但是只施工道路,沒有規(guī)劃設計高),設計結構70多,拉縱斷的填挖怎么考慮,是基本上與現狀齊平還是要抬高?

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城市道路的設計最小縱坡為

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