上學(xué)期帶了門課——道路勘測設(shè)計,現(xiàn)在把試卷及答案貢獻出來,希望對朋友們有用
道路勘測設(shè)計[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-6-4 15:08 編輯 ]
第一部分:道路勘測設(shè)計-課件格式:PPT第二部分:道路勘測設(shè)計-教案格式:DOC內(nèi)含共計12個WORD文件10個PPT文件共28個壓縮包[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-3-14 01:07 編輯 ]
本帖最后由 筑城 于 2015-12-16 10:02 編輯 文化格式:PDF文件大小:10.2 M
道路勘測設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo),許金良
道路勘測設(shè)計的最新電子教案,為了評選精品課程的課件。
畢業(yè)設(shè)計可能用得上
道路勘測設(shè)計與放樣 課件
起終點分別是左右的AB兩點,我是按平均縱坡在等高線上畫的,但不知道從哪下手,今天硬磨畫了左邊一條,不知道對不對,這里好像沒什么控制點取,第一個邊坡點是不是放那?我是設(shè)計高速公路,長度400m
各位朋友,教程課本是人民交通出版社楊少偉編的《道路勘測設(shè)計》,視頻是重慶大學(xué)網(wǎng)教視頻,我花錢買下的,現(xiàn)在上傳。由于論壇限制上傳文件大小,第一章就傳了好久,還有兩節(jié)傳不上去,現(xiàn)在我傳到網(wǎng)盤里有用的朋友下載吧。大家先別跟帖子,網(wǎng)速不快,我中午只傳第一章,下面的章節(jié)陸續(xù)傳!!!http://115.com/file/bh04ti1thttp://115.com/file/clobyqbkhttp://115.com/file/dn08kk1d
求教學(xué)資源,請問誰有重慶大學(xué)道路勘測設(shè)計的教學(xué)視頻或者只要是道路勘測設(shè)計的教學(xué)視頻,麻煩分享下資源學(xué)習(xí)一下,十分感謝!!!
大家互相學(xué)習(xí)……
市區(qū)一道主干道的東段(西段已建成),現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓,一層是商業(yè)性質(zhì)的。道路主干道寬28M,3M分隔帶,5M慢車道和5M人行道,再以為是25M寬的綠化空間,這次設(shè)計就做這25M的寬度,定義為道路游園性質(zhì)。請問大師們,這種居住小區(qū)旁的道路游園里,可以設(shè)計幾座現(xiàn)代木制亭,或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎?我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭,1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng),后來被否了,說是道路游園不能設(shè)計亭子,我現(xiàn)在迷茫了,我的想法是:不管從美觀上,還是從功能上,都達到了。真的不能建嗎?我的設(shè)計思想是,道路游園結(jié)合居住區(qū),綜合設(shè)計。請大師們指點,謝謝
我是一名大學(xué)生,期末了,需要做一份道路勘測的課程設(shè)計。老師要求要用緯地軟件,可是之前完全沒接觸過,不知如何是好。給了一幅某地地形圖,要求我們按照規(guī)范,自行設(shè)計里程約為一公里的道路,等級不限。求各位前輩的指導(dǎo),那里可以找到模版,或者教程?感謝各位!!!
三級公路 設(shè)計速度40km/h
河海大學(xué)道路勘測設(shè)計課件
這是黑龍江趙永平老師在精品課程建設(shè)時做的。
道路勘測課程設(shè)計一、 設(shè)計題目:某山嶺區(qū)三級公路二、 概述:本課程設(shè)計所采用資料為某山嶺區(qū)實測資料,該公路交通受到很大影響,廣大群眾迫切要求修建這條公路,為繁榮經(jīng)濟,發(fā)展該地區(qū)的生活,公路的修建勢在必行。公路等級定為山嶺區(qū)三級。三、 設(shè)計資料:從實測資料中抄錄部分資料如下:1、 直線、曲線與轉(zhuǎn)角一覽表(見表一)2、 路線縱斷面高程成果表(見表二)3、 橫斷面測量記錄表(見表三)4、 沿線地質(zhì)土質(zhì)情況5、 水準點位置與標(biāo)高6、 路線控制點與橋涵設(shè)置四、 設(shè)計要求根據(jù)給定的資料完成原曲線要求,樁號計算,縱坡設(shè)計、豎曲線設(shè)置和橫斷面設(shè)計,設(shè)計完成后應(yīng)交出下列成果:1、 封面2、 目錄3、 說明(對設(shè)計過程與內(nèi)容作簡單介紹)4、 直曲表5、 路線縱斷面圖(K6+000~K7+000)6、 路基設(shè)計表(K6+000~K6+500)7、 路基橫斷面圖(K6+000~K6+500)8、 路基土
GPS全球定位系統(tǒng)在世界勘探測量領(lǐng)域的應(yīng)用越加廣泛,主要是做為WGS-84的地心空間直角坐標(biāo)系成果下的應(yīng)用,在實際操作中需要轉(zhuǎn)換到地方實際可用的坐標(biāo)系。通常采用兩坐標(biāo)系中的相關(guān)已知坐標(biāo)的公共重合點,代入坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型并反求坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù),將相關(guān)參數(shù)代回模型中計量各點的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換。因此,(B,L,H)或者(X,Y,Z)這些公共點坐標(biāo)的精度和數(shù)值直接決定和影響轉(zhuǎn)換這些參數(shù)及轉(zhuǎn)換后的坐標(biāo)精度。 一、GPS的工程原理
道路勘測設(shè)計依據(jù)
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