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  • 主體結(jié)構(gòu)施工錯(cuò)誤,如何補(bǔ)救?

    本帖最后由 csccbjs 于 2015-3-19 21:26 編輯 1、主體基礎(chǔ)完工,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)條基施工成了獨(dú)立基礎(chǔ),如何處理?如何已經(jīng)修了幾層甚至封頂了,又如何處理? 2、框架柱或者剪力墻,設(shè)計(jì)基礎(chǔ)頂~4.5m是一種構(gòu)造,4.5m~屋面是一種構(gòu)造,結(jié)果施工時(shí),基礎(chǔ)頂~屋面全按設(shè)計(jì)基礎(chǔ)頂~4.5m的構(gòu)造制作安裝,或者全按4.5m~屋面制作安裝的,如何處理? 3、砌體快要完工了,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)加氣混凝土砌塊搞成了空心混凝土砌塊。如何處理?

  • 合肥鋼結(jié)構(gòu)隔層的施工工序

    鋼結(jié)構(gòu)隔層的施工步驟主要可以分為三大工序,分別為施工準(zhǔn)備、施工部署、施工方法,并依照各工序的鋼結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn),完成設(shè)計(jì)施工要求。下面就合肥鋼結(jié)構(gòu)隔層的施工工序,進(jìn)行詳細(xì)的講解。 一、施工準(zhǔn)備 1、勞動(dòng)力及施工機(jī)具的配置要根據(jù)工期要求進(jìn)行,以保證工期和質(zhì)量要求為宗旨,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整。 2、施工用水、電、及材料機(jī)械到位。 3、落實(shí)剔鑿、拆除等工作量。 二、施工部署施工組織:根據(jù)可施工作業(yè)面的大小和工期要求合理組織施工人員及機(jī)具材料。 1、施工順序:根據(jù)合同要求進(jìn)行施工。 2、工期安排:根據(jù)合同要求的工期進(jìn)行施工。 三、施工方法 1、放線(xiàn): 開(kāi)始鉆孔施工前,必須要將結(jié)構(gòu)面清理干凈,由技術(shù)人員放線(xiàn)標(biāo)明鋼筋錨固點(diǎn)的鉆孔位置,鉆孔位置查標(biāo)明后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人驗(yàn)線(xiàn)。 2、鉆孔: 鉆孔時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工,鉆孔時(shí)要盡量避開(kāi)原結(jié)構(gòu)鋼筋。鉆孔周?chē)覊m清理干凈,用氣泵、毛刷清孔,清刷完畢后,要使孔洞內(nèi)最終達(dá)到清潔干燥。 3、清孔

  • 飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)主體結(jié)構(gòu)施工照片

    飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)主體結(jié)構(gòu)施工照片

    本帖最后由 csccbjs 于 2015-11-27 09:52 編輯 本人大大小小干過(guò)4個(gè)飛機(jī)機(jī)庫(kù),這些照片都是自己照的,絕對(duì)真實(shí),希望這些能讓你對(duì)機(jī)庫(kù)建造有個(gè)大概的了解。廢話(huà)不多說(shuō),直接上圖。<

  • 隧道結(jié)構(gòu)防水與排水施工工序圖

    隧道結(jié)構(gòu)防水與排水施工工序圖

    結(jié)構(gòu)防水與排水施工工序框圖: 結(jié)構(gòu)防水與排水施工工序框圖

  • 主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收施工進(jìn)度要求

    各位朋友,大家好!小弟想請(qǐng)教一個(gè)關(guān)于主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收與工程進(jìn)度的問(wèn)題比如住宅項(xiàng)目要進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收1:土建施工要進(jìn)行到什么程度?非承重墻體和二次結(jié)構(gòu)都要完成嗎?2:水電施工進(jìn)行到什么程度?消防箱要預(yù)埋好嗎?戶(hù)內(nèi)配電箱和多媒體箱要預(yù)埋到位嗎?室內(nèi)所有的插座盒,開(kāi)關(guān)盒要預(yù)留到位嗎?消防立管和排水立管必須到位嗎?不知道在哪里可不可以查到關(guān)于主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收施工項(xiàng)目的要求或者說(shuō)明非常感謝各位

  • 鋼結(jié)構(gòu)關(guān)鍵工序施工方案

    鋼結(jié)構(gòu)關(guān)鍵工序施工方案

  • 求個(gè)主體結(jié)構(gòu)與建筑的施工方案

    由于我是搞工業(yè)建筑的,最近想學(xué)習(xí)了解下民建高層建筑的施工,哪位朋友能發(fā)給主體結(jié)構(gòu)與建筑的施工方案給我學(xué)習(xí)參考想啊,謝謝大家了!郵箱:scu04531@163.com[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-14 09:33 編輯 ]

  • 圖文解析主體結(jié)構(gòu)施工中的亮點(diǎn)

    圖文解析主體結(jié)構(gòu)施工中的亮點(diǎn)

    本帖最后由 盛夏時(shí)光 于 2013-11-30 10:03 編輯 分享一下建筑工程主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量亮點(diǎn)照片!1、門(mén)窗洞口預(yù)制砼塊便于安裝門(mén)窗框

  • 房建主體結(jié)構(gòu)采用隧道模施工的利與弊

    房建主體結(jié)構(gòu)采用隧道模施工的利與弊

    本帖最后由 a253213245 于 2014-4-18 20:52 編輯 房建主體結(jié)構(gòu)采用隧道模施工的利與弊?采用的是整體隧道模的形式。隧道模的移動(dòng)靠行走輪來(lái)完成,移動(dòng)方便。收支模過(guò)程由絲杠來(lái)完成,方便快捷,中間設(shè)有活動(dòng)楔板,易于脫模。 隧道模主要由縱墻模板、橫墻模板、樓板模板、角模、模架、楔板、行走輪、底部支撐絲杠、收模絲杠、堵板、穿墻拉桿等幾大部分組成。 隧道模的模板為全鋼大模板,剛度大。主要承力構(gòu)件均采用Q345低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,可保證模板的剛度、強(qiáng)度,滿(mǎn)足周轉(zhuǎn)頻繁的要求,并能延長(zhǎng)使用壽命。

  • 房屋主體結(jié)構(gòu)施工常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題

        一、主體結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)的基本功能主要包括三個(gè)部分首先是整個(gè)系統(tǒng)本身就構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)聯(lián)系的主要結(jié)構(gòu),它可以有效地協(xié)調(diào)工作,主要結(jié)構(gòu)部件承受載荷,具有主力框架的支持功能;第二個(gè)是可以維護(hù)所有系統(tǒng)的表面裝飾面層,在相關(guān)設(shè)備和荷載重量的建設(shè)和使用過(guò)程中,對(duì)于風(fēng),塵,雪的負(fù)荷,在有限的范圍內(nèi)荷載,并通過(guò)身體的架構(gòu)性質(zhì)的其他部隊(duì)切實(shí)承擔(dān)起該建設(shè)項(xiàng)目的正常運(yùn)作,可以把每個(gè)部分的功能都與基礎(chǔ)地基能夠承受其自身的系統(tǒng)的負(fù)載和負(fù)載,第三是接觸可靠,高效且穩(wěn)定地傳遞至基礎(chǔ)架構(gòu),并且可以形成系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu),以協(xié)調(diào)與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),和諧的工作的工作,以共同保障安全的建設(shè)和使用的整體安全性。     二、常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題     模板中的問(wèn)題模板是一種可以保證混凝土鋼筋構(gòu)件在澆筑過(guò)程中表面平整、尺寸準(zhǔn)確,并且保證混凝土構(gòu)件性能和保護(hù)混凝土構(gòu)件的前期。在實(shí)際中,模板經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)軸線(xiàn)偏位、縫隙過(guò)大、預(yù)埋件有誤、漲模、爆模以及拆除困難和拆模后

  • 車(chē)站主體明挖基坑結(jié)構(gòu)施工方案

    車(chē)站主體明挖基坑結(jié)構(gòu)施工方案

  • 圖解主體結(jié)構(gòu)工程施工細(xì)部做法

    圖解主體結(jié)構(gòu)工程施工細(xì)部做法

    圖解主體結(jié)構(gòu)工程施工細(xì)部做法:箍筋 沉降觀測(cè)點(diǎn)

  • 【現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況】主體結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)錄

    【現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況】主體結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)錄

    我所在工程現(xiàn)正處于主體結(jié)構(gòu)施工階段,該工程主體結(jié)構(gòu)創(chuàng)重慶市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程,為保把工程中質(zhì)量控制到位和存在缺陷的施工過(guò)程,使用照片保留下來(lái)

  • 公寓樓1#樓、2#樓主體結(jié)構(gòu)施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙為框架剪力墻結(jié)構(gòu) 地下車(chē)庫(kù)為框架 , 地下一層,地上八層;地下一層為自行車(chē)車(chē)庫(kù);地上為公寓。 投稿網(wǎng)友: lqs19831010 上傳時(shí)間: 2014-04-10

  • 主體結(jié)構(gòu)混凝土施工常見(jiàn)質(zhì)量通病的控制

    鋼筋混凝土施工是關(guān)系到整個(gè)建筑工程質(zhì)量好壞的重要部分,建筑工程施工中的鋼筋混凝土質(zhì)量好壞,直接關(guān)系到整個(gè)建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。 因此,只有加強(qiáng)對(duì)混凝土制作各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,保證每個(gè)工序的有序運(yùn)行,才能夠保證整個(gè)建筑工程的質(zhì)量。近年來(lái)由于材料強(qiáng)度的提高,施工工藝的改進(jìn),新型結(jié)構(gòu)的發(fā)展,建筑物及構(gòu)筑物越來(lái)越呈現(xiàn)大體積、大跨度、大高度的趨勢(shì),混凝土用量越來(lái)越大。因此,高層建筑施工過(guò)程中混凝土工程質(zhì)量的控制就顯得尤為重要。而現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的優(yōu)劣,直接決定著整個(gè)單位工程的質(zhì)量與使用壽命,關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安危,是施工質(zhì)量控制的重中之重。

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主體結(jié)構(gòu)施工工序

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主體鋼筋施工方案

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