關(guān)于室內(nèi)埋地PPR管道的施工工序問(wèn)題

室內(nèi)埋地PPR管道的施工，一般都涉及到和裝修公司交叉施工的問(wèn)題。在此提出幾個(gè)需要交叉配合的問(wèn)題供各位施工人員討論：1、室內(nèi)PPR管道埋地，完成后肯定會(huì)有裝修貼地磚和墻磚的工序。那么貼地磚和墻磚使用斗車(chē)對(duì)材料進(jìn)行運(yùn)送，有沒(méi)有可能壓壞管子。規(guī)格為DN20X2.8mm。2、根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)合同的保修期限。施工方的保修為兩年， 在此期限內(nèi)施工方必須對(duì)管道進(jìn)行維護(hù)保修工作。那么，因?yàn)椴恢澜徊媸┕r(shí)管道是否遭到破壞，是否有人

室內(nèi)如何施工防水的流程？

高層與多層裙房施工工序

現(xiàn)有一項(xiàng)目，高層附帶商業(yè)裙房，高層高度180m左右，裙房是5層的商業(yè)，由于種種原因限制，甲方要求基礎(chǔ)（估計(jì)是樁筏基礎(chǔ)）一起上來(lái)后，高層暫停施工，等多層施工并裝修完成后再施工（估計(jì)要暫停2~3年），請(qǐng)教各位高手，按這樣施工，施工組織設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中有什么困難，要注意什么問(wèn)題？麻煩各位高手指導(dǎo)下，不勝感激！

墻柱和梁板模板施工工序

墻柱和梁板模板施工工序  綁完墻柱鋼筋后  有的是直接做墻柱模板  然后再做頂板    有的是先支架做頂板 做完梁板鋼筋最后封墻柱模板     請(qǐng)問(wèn)那種工序更合理一點(diǎn)

關(guān)于施工組織-工序穿插施工

各位建筑行業(yè)的專(zhuān)家，在工程管理中存在很多交叉施工，如何組織好各專(zhuān)業(yè)之間的配合，穿插施工，在目前建筑施工過(guò)程中對(duì)如何追趕進(jìn)度提出了更高的要求，想和大家討論一下那些工序什么時(shí)候開(kāi)始，那些供需必須在什么時(shí)候結(jié)束。望各位能大力支持，本人匯總完成后將在本帖內(nèi)發(fā)布，以便于大家在以后的施工中做出更好的安排。多謝大家支持。

環(huán)網(wǎng)柜維修的施工設(shè)備及工序

環(huán)網(wǎng)柜維修，箱體內(nèi)排水防潮處理，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行防水，涂防水涂料，需要什么施工設(shè)備，有表格最好，同時(shí)主要工序和特殊工序的施工方法有哪些？

施工重點(diǎn)工序?qū)ｍ?xiàng)驗(yàn)收制度

施工重點(diǎn)工序?qū)ｍ?xiàng)驗(yàn)收制度

室內(nèi)消火栓安裝施工主要要點(diǎn)

路基正式施工工序你還記得嗎？

  1）施工放樣

連續(xù)梁施工工序控制要點(diǎn)

掛籃法：即為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁施工中的懸臂灌筑法，是指在橋墩兩側(cè)采用支（托）架支撐，灌注一定長(zhǎng)度的梁段（稱(chēng)為 0 號(hào)塊），以此節(jié)段為起點(diǎn)，橋墩為中心，利用掛籃對(duì)稱(chēng)向兩側(cè)逐段灌注砼，待砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，再移動(dòng)掛籃至下一節(jié)段進(jìn)行循環(huán)作業(yè)直至合龍的施工方法。掛籃法施工一般每個(gè)節(jié)段長(zhǎng)度宜為 3-5m 。 掛籃按構(gòu)造

磚材類(lèi)園路的施工工序及要點(diǎn)剖析

景觀小路象脈絡(luò)一樣，把園林的各個(gè)景區(qū)聯(lián)成整體。公園道路本身又是園林風(fēng)景的組成部分，接下來(lái)將為你講解磚材類(lèi)園路的施工工序及要點(diǎn)剖析。

橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工工序

淺論施工工序的質(zhì)量控制

一、工序質(zhì)量控制的概念 工程項(xiàng)目的施工過(guò)程，是由一系列相互關(guān)聯(lián)、相互制約的工序所構(gòu)成，工序質(zhì)量是基礎(chǔ)，直接影響工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量。要控制工程項(xiàng)目施工過(guò)程的質(zhì)量，首先必須控制工序的質(zhì)量。 工序質(zhì)量包含兩方面的內(nèi)容，一是工序活動(dòng)條件的質(zhì)量；二是工序活動(dòng)效果的質(zhì)量；從質(zhì)量控制的角度來(lái)看，這兩者是互為關(guān)聯(lián)的，一方面要控制工序活動(dòng)條件的質(zhì)量，即每道工序投入品的質(zhì)量（即人、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境的質(zhì)量）是否符合要求；另一方面又要控制工序活動(dòng)效果的質(zhì)量，即每道工序施工完成的工程產(chǎn)品是否達(dá)到有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 工序質(zhì)量的控制，就是對(duì)工序活動(dòng)條件的質(zhì)量控制和工序活動(dòng)效果的質(zhì)量控制，據(jù)此來(lái)達(dá)到整個(gè)施工過(guò)程的質(zhì)量控制。

通風(fēng)與空調(diào)工程工序施工流程

隧道施工工序及工藝流程

隧道施工工序及工藝流程隧道施工是一種常見(jiàn)的暗挖施工方法，隧道施工的質(zhì)量一般主要取決于工藝質(zhì)量，也就是說(shuō)在隧道施工的過(guò)程中一定要掌握開(kāi)挖、初期支護(hù)及防排水質(zhì)量等，因?yàn)橹挥姓莆樟诉@些工序的質(zhì)量之后，我們才能保證隧道施工的質(zhì)量。除了要掌握隧道施工的質(zhì)量之外，我們還要了解施工的工序，那么隧道施工工序及工藝流程是怎樣的呢?工序一：大管棚、小管棚超前支護(hù)施工大管棚施作的主要內(nèi)容：施作導(dǎo)向墻預(yù)埋導(dǎo)向管，設(shè)置鉆機(jī)平臺(tái)，測(cè)定孔位，鉆孔，鉆機(jī)退出，注壓漿，封孔。工序二：系統(tǒng)錨桿施工隧道施工系統(tǒng)錨桿采用的中空注漿錨桿，錨桿長(zhǎng)4m(徑向)或5m(內(nèi)側(cè)水平)，環(huán)向間距為1m，采用風(fēng)鉆鉆孔，鉆孔直徑為Φ40mm。成孔后用高壓風(fēng)清孔，人工送入，用速凝砂漿封口，注漿壓力保證在0.5~1.0mpa，擴(kuò)散半徑最大，對(duì)圍巖加固的效果最佳，對(duì)裂隙較發(fā)育的不良地質(zhì)V級(jí)圍巖有很好的改善效果，抗拔力符合設(shè)計(jì)要求，錨桿的末端與拱架焊接。工序三：剛拱架支撐施工在加工場(chǎng)地放出大樣，采用彎曲機(jī)分節(jié)加

有多少工序可以不按施工規(guī)范施工

我是一名監(jiān)理人員,工作3年,回想一下，有些工序的施工不按規(guī)范施工,由于不會(huì)形象結(jié)構(gòu)安全，所以監(jiān)理、甲方、業(yè)內(nèi)人士看來(lái)已經(jīng)成為共同做法，例如：１.回填土分層夯實(shí)；２.。。。。。。３.。。。。。?？赡苁切┬?wèn)題，但我想將工程嚴(yán)格按照規(guī)范干，請(qǐng)教同行有沒(méi)有切實(shí)可行的方法可以作到這一點(diǎn)（下監(jiān)利通知、利用甲方的威嚴(yán)、告知總監(jiān)這些除外）。正因?yàn)槭菬o(wú)能為力，所以請(qǐng)教大家！

【工序詳解】地暖施工工序詳解

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關(guān)于路基正式施工工序的說(shuō)明

1）施工放樣 A.為嚴(yán)格控制路基拱度與填高，在路基每12.5米一個(gè)斷面左、中、右釘三根樁，掛中線和兩條邊線共三條線進(jìn)行放樣，對(duì)放線高程準(zhǔn)確復(fù)核，以保證每層填土的厚度和橫向路拱。 B.放樣要求三條線順直，線繩拉緊，真正有效的控制施工。 2）路基填筑前的準(zhǔn)備工作 在運(yùn)送填料時(shí)要控制汽車(chē)卸料密度（上料前在作業(yè)面掛“三線”并劃方格網(wǎng)來(lái)控制汽車(chē)卸土密度）。 路基填筑分段施工時(shí)，相鄰作業(yè)段若同時(shí)進(jìn)行，要分層相互重疊搭接，搭接長(zhǎng)度不小2米，若不同時(shí)進(jìn)行，先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階。 3）定額卸土，有效控制填土厚度 每個(gè)作業(yè)段配備的運(yùn)輸車(chē)輛，盡量保證車(chē)型一致，嚴(yán)格控制并掌握其裝載土方量，依據(jù)測(cè)量放樣的填土高度計(jì)算出每車(chē)土的攤鋪面積，計(jì)算出每欄間距的土方數(shù)量，選用有經(jīng)驗(yàn)的人員指揮卸土，便于推土機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，有效的控制攤鋪厚度，充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械效率，避免產(chǎn)生因亂卸土而出現(xiàn)的誤工現(xiàn)象，使施工現(xiàn)場(chǎng)管理