在建筑這一行業(yè),各項(xiàng)工程都是十分的繁復(fù)、需要面臨技術(shù)方面的諸多難題,比如河南基坑支護(hù)工程、房建工程、橋梁工程,其中最難做的就是要數(shù)橋梁工程了。橋梁工程又包括:樁基工程、承臺(tái)工程、墩樁工程、蓋梁工程、現(xiàn)澆箱梁、橋梁附屬工程、交通工程。其中橋梁附屬工程又包括橋面鋪裝、路燈、掛板、防撞護(hù)欄、雨水口、防水層、瀝青面層等。 一、先來(lái)介紹一下樁基工程:在進(jìn)行該工程的實(shí)施的時(shí)候,要根據(jù)當(dāng)時(shí)的具體情況以及地質(zhì)條件來(lái)選擇鉆孔機(jī)械。如果是場(chǎng)地比較寬闊、地質(zhì)多為粘土、砂土的情況下,在這種條件下,就適合正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工,但會(huì)有個(gè)別樁基會(huì)受到地上高壓的影響,這時(shí)就必須采用反循環(huán)轉(zhuǎn)鉆機(jī)。 二、樁基施工工藝:鉆機(jī)就為之前,施工人員應(yīng)把場(chǎng)地清理平整并夯結(jié)實(shí),以免在鉆孔的過(guò)程中出現(xiàn)鉆機(jī)偏位的情況,以致影響鉆孔質(zhì)量;根據(jù)施工圖的坐標(biāo),現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定好樁基中線(xiàn),采用四角栓狀的方法,是對(duì)稱(chēng)的兩點(diǎn)連線(xiàn)交點(diǎn)即為樁基中心點(diǎn),這樣做,可以方便后期進(jìn)行樁基檢查。 鉆機(jī)就為之后,測(cè)量人員對(duì)樁基中心點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,在確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題之后,開(kāi)始進(jìn)行施工,在鉆孔的過(guò)程中,也要檢查泥漿的比重,適當(dāng)?shù)奶砑右恍┡驖?rùn)土,為的就是控制
給大家發(fā)一些橋梁工程的課件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
橋梁工程橋梁工程[ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-2-2 19:24 編輯 ]
能夠做橋梁的細(xì)部分析,指導(dǎo)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行應(yīng)力配筋,建模還可以從civil中直接導(dǎo)入,很方便!有了civil和FEA,橋梁?jiǎn)栴}通通解決。
樓主,能不能賜我范立礎(chǔ)的《橋梁工程》電子版啊,急用:hug:[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-7-27 15:44 編輯 ]
ansys在橋梁工程中的應(yīng)用,希望大家用得上
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我們?cè)诰├デ嗵m高速臨汾聯(lián)絡(luò)線(xiàn)第八合同段明姜高架橋項(xiàng)目的具體實(shí)施過(guò)程中,在成本管理方面加大了投入和管理力度,通過(guò)深入分析成本管理中存在的一系列問(wèn)題,努力尋找可操作性、實(shí)施性的方法,努力實(shí)現(xiàn)事前預(yù)控、事中分析、事后改進(jìn)的作用。第八合同段位于洪洞縣境內(nèi),整個(gè)標(biāo)段地勢(shì)平坦,樁長(zhǎng)在45m~55m之間(根據(jù)地質(zhì)的判斷在樁基施工時(shí)采取了旋挖段,保證了520根樁基施工進(jìn)度要求,又節(jié)約了工程成本),墩柱高度為3m~12m之間,其中明姜高架橋共125跨,預(yù)制25m箱梁共976片。施工時(shí)間安排在2010年內(nèi)完工。為了保證成本目標(biāo)能夠順利實(shí)現(xiàn),通過(guò)項(xiàng)目各部門(mén)的共同參與來(lái)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理和成本管理的不斷提高和改進(jìn)。在本項(xiàng)目的實(shí)際實(shí)施過(guò)程中我們力爭(zhēng)做到“事先有預(yù)測(cè),過(guò)程有措施、事后有結(jié)論”,通過(guò)細(xì)化施工過(guò)程中的各要素、深化各環(huán)節(jié)的操作流程,建立以“目標(biāo)成本”為中心的管理制度,形成量?jī)r(jià)分析、共同糾偏等一系列的獎(jiǎng)罰措施,促進(jìn)目標(biāo)成本能夠合理有序的完成。項(xiàng)目的成本管理分為成本計(jì)劃、成本核算、成本結(jié)算三個(gè)過(guò)程。
實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱由于橋梁工程的建設(shè)周期一般較長(zhǎng),而受課時(shí)、教學(xué)經(jīng)費(fèi)的限制實(shí)習(xí)時(shí)間往往較短,學(xué)生在較短的實(shí)習(xí)期間內(nèi)無(wú)法全面了解整個(gè)橋梁工程的設(shè)計(jì)或施工過(guò)程,這使學(xué)生在課堂上接受的理論知識(shí)難以和工程實(shí)踐相結(jié)合,所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)難以融會(huì)貫通,勢(shì)必會(huì)影響到學(xué)生工程能力的培養(yǎng),不利于學(xué)生畢業(yè)后直接走上工作崗位。4.課程考核方式不能反映學(xué)生的綜合素質(zhì)長(zhǎng)期以來(lái),由于學(xué)校只注重理論教學(xué)的現(xiàn)狀并沒(méi)有得到徹底改變,所以在以往的考核中,大多以學(xué)生的理論考試成績(jī)作為唯一的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),這顯然不能反映學(xué)生的綜合素質(zhì)。要培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)和市場(chǎng)需要的高素質(zhì)的、工程能力強(qiáng)、應(yīng)用型的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才,就必須改進(jìn)成績(jī)?cè)u(píng)定方法,重新建立一套新的學(xué)生成績(jī)?cè)u(píng)定系統(tǒng),把工程能力培養(yǎng)、評(píng)價(jià)與學(xué)生成績(jī)考核緊密結(jié)合起來(lái),多方面、全方位地評(píng)價(jià)學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握情況。 “橋梁工程”課程教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)方法的改革
1隔震技術(shù)的應(yīng)用原理隔震是由抗震發(fā)展而來(lái),是其發(fā)展的一種延伸及新趨勢(shì),隔振技術(shù)應(yīng)用的目的就是為了降低地震的影響而不是對(duì)地震進(jìn)行抵抗,從而達(dá)到橋梁結(jié)構(gòu)保護(hù)及橋梁抗震能力加強(qiáng)的目的。在橋梁設(shè)計(jì)階段及施工當(dāng)中一般情況下都會(huì)選擇與之相適應(yīng)的方式來(lái)有效提升橋梁的抗震性能,同時(shí)還可以最大限度地增強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和變形性能。作為防震功能的兩種施工方式,隔震施工與抗震施工既有相同點(diǎn)又存有一定區(qū)別,橋梁隔震設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)在于對(duì)柔性裝置的引入,只有這樣才能降低橋梁部分重要成分及地面水平運(yùn)動(dòng)的聯(lián)系性,在地震后使重要構(gòu)件的損害程度可以有效減少,這種情況下橋梁構(gòu)件的反應(yīng)加速度就可以低于地面的加速度。此外,因?yàn)樽枘嵩O(shè)計(jì)的選用,就可以極大地降低地震發(fā)生產(chǎn)生的破壞性,這樣可以有效減小能量傳遞對(duì)橋梁上部及隔震結(jié)構(gòu)造成的嚴(yán)重影響。2市政橋梁工程中隔震設(shè)計(jì)技術(shù)的特點(diǎn)及作用作為現(xiàn)代城市化發(fā)展中的重要基礎(chǔ)設(shè)施,市政橋梁建筑包含的社會(huì)公共性很強(qiáng),但與此同時(shí),這種建筑工程基于投資成本較高,往往會(huì)增加后期運(yùn)營(yíng)管理的難度。隔振技術(shù)應(yīng)用的
大直徑灌注樁是指直徑大于或等于2.5m的灌注樁;超長(zhǎng)灌注樁是指樁長(zhǎng)大于或等于90m的灌注樁。 一、含義
1 、定義 橋梁排水是為了迅速的排除橋面積水,防止雨水積滯于橋面并滲入梁體而影響橋梁的耐
簡(jiǎn)支板橋的橋面連續(xù),是在橋面鋪裝混凝土中設(shè)置連續(xù)鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)跨越相鄰板兩端接縫處,并在接縫處設(shè)置假縫和墊鋪橡膠片,將混凝土橋面鋪裝在一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)與板隔開(kāi),使梁端之間的變形由這一整段鋪裝層來(lái)分布承擔(dān),從而建少混凝土鋪裝層中的拉應(yīng)力。 橋面連續(xù)措施,橋面伸縮縫上不采用伸縮裝置而用橋面鋪裝層來(lái)連接的替代措施。
1 、概念
基礎(chǔ)是工程結(jié)構(gòu)物地面以下的構(gòu)件,指將結(jié)構(gòu)所承受的各種作用傳遞到地基上的結(jié)構(gòu)組成部分。 一、擴(kuò)大基礎(chǔ)
打入樁又叫沉入樁, 是靠樁錘的沖擊能量將預(yù)制樁打入土中,使土被壓擠密實(shí),以達(dá)到加固地基的作用。
1、體系分類(lèi)-- 按結(jié)構(gòu)體系分類(lèi)是以橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)特征為基本著眼點(diǎn),對(duì)橋梁進(jìn)行分類(lèi),以利于把握各種橋梁的基本特點(diǎn),也是橋梁工程學(xué)習(xí)的重點(diǎn)之一。以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù),可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋五大類(lèi)。 梁式橋主梁為主要承重構(gòu)件,受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土,多用于中小跨徑橋梁。簡(jiǎn)支梁橋合理最大跨徑約20米,懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。優(yōu)點(diǎn):采用鋼筋砼建造的梁橋能就地取材、工業(yè)化施工、耐久性好、適應(yīng)性強(qiáng)、整體性好且美觀(guān);這種橋型在設(shè)計(jì)理論及施工技術(shù)上都發(fā)展得比較成熟。缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)本身的自重大,約占全部設(shè)計(jì)荷載的30%至60%,且跨度越大其自重所占的比值更顯著增大,大大限制了其跨越能力。 拱式橋拱肋為主要承重構(gòu)件,受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼,適用范圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有,目前我國(guó)最大跨徑鋼筋砼拱橋?yàn)?70米。優(yōu)點(diǎn):跨越能力較大;與鋼橋及鋼筋砼梁橋相比,可以節(jié)省大量鋼材和水泥;能耐久,且養(yǎng)護(hù)、維修
各位 同仁 !由于快畢業(yè)了,學(xué)校需要遞交一份關(guān)于道路或橋梁的設(shè)計(jì)圖紙。(需完整性)圖紙內(nèi)容能含(有數(shù)量表,總說(shuō)明,目錄,圖紙等等)小弟 很著急 希望各位前輩幫忙襄助!!
現(xiàn)在在工民建工程中可以見(jiàn)到蜂窩梁的應(yīng)用,不知道在橋梁當(dāng)中有什么應(yīng)用,有算過(guò)這個(gè)或者用過(guò)這個(gè)的可以交流一下啊,QQ13383538
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