對研究道路建設的童鞋們有幫助
中華人民共和國國家標準 GBP GB××××——××××大體積混凝土施工技術規范Technical code for Mass Concrete Construction征求意見稿200×—××—×× 發布 200×—××—×× 實施 1 總 則1.0.1 為使大體積混凝土施工符合技術先進、經濟合理、安全適用、確保質量,制定本規范。1.0.2 本規范適用于混凝土結構施工中預計會因溫度和收縮引起混凝土體積變形而產生有害裂縫的大體積混凝土工程施工。1.0.3 本規范不適用于碾壓混凝土和水工大體積混土工程施工。1.0.4 大體積混凝土施工除應遵守本規范外,尚應符合國家現行有關標準的規定。2 術語符號2.1 術語2.1.1 大體積混凝土 mass concrete 混凝土結構實體最小幾何尺寸不小于1m,體積大于1000m3,或預計會因混凝土中水泥水化熱引起的
本人急需《公路水泥混凝土路面施工技術規范》(JTG F30-2003)在論壇下了幾個版本,怎么都只有16頁啊?不完整吧。哪位師兄、師姐有完整版本的,還望不吝賜予,謝謝!!急呀
公路水泥混凝土路面滑模施工技術規范
跪求:各位大蝦誰能提供下電子版的<公路水泥砼路面施工技術規范(JTG E30-2003)> 小弟在此謝過了
公路路面基層施工技術規范
鋼筋混凝土煙囪施工技術規范
公路水泥混凝土施工技術規范
大體積混凝土施工技術規范(討論稿),正式規范已發布供參考![ 本帖最后由 tianqiaosd 于 2009-6-24 11:25 編輯 ]
不錯的施工方案
跪求 JTG F30-2003公路水泥混凝土路面施工技術規范 幫幫忙啊!
(1)基層施工 A、根據施工中規定的線向、標高、斷面,作好準確的定位測量并清除路床上的浮土雜物,整平、壓實到規定密實度。 B、石粉渣要求顆粒堅硬,不含土塊等雜物,松干容重控制在1500—1600kg/ m 3,2.5 mm以上顆粒與2.5 mm以下顆粒各占一半, 顆粒最大徑不超40 mm,小于0.074 mm的粉末不得超過10%。 C、水泥石粉渣配合比采用重量比,混合料的含水量一般為7—9%,外觀檢查手捏成團不冒漿,落地能散,水泥選擇終凝時間較長的標號325號。 D、水泥石粉渣根據設計要求一律采用機械拌合。 E、施工采用分段流水作業,根據施工時氣溫,水泥終凝時間,確定施工數量及范圍,根據壓實比值確定石粉渣鋪設厚度,在拌合前一天要悶水使其濕透,含水量合適,按水泥含量計算每平方米水泥用量,畫線分塊后撒水泥,機械就地拌合,壓路機碾壓,為防止碾壓推移,應先用輕型壓路機進行穩壓,自兩側向路中壓實,碾壓過程中注意鏟高補低,埴補處要翻松,重新壓實不得出現薄層,最后碾壓至表面平整無明顯輪跡
混凝土路面施工技術(1),混凝土拌制及運送拌制混凝土時,要準確掌握配合比,特別要嚴格掌握用水量。每天開始拌和前,應根據天氣變化情況,測定砂石含水量,據以調整實際用水量,每盤拌料均應過磅,保證用料精確度控制在規范規定的范圍。每一工班應檢查材料量配精度至少兩次,每半天檢查塌落度兩次。拌和機每盤拌和時間為1.5~2.0min,相當于拌鼓轉動18~24轉。采用移動式拌和機時,通常用于推車或小翻斗車運送混凝土。因震動易使混合料產生離析現象,故運距不宜太長,一般以不超過100m為宜。采用拌和站(廠)集中拌和時,通常用自卸汽車或專用的混凝土罐車運送混凝土。自卸汽車車箱應密封,以免漏漿,裝載不可過滿,天熱時需防水分蒸發,通常應不宜覆蓋。運距則根據運載容許時間確定,通常夏季不宜超過30~40min,冬季不宜超過60~90min。(2),混凝土鋪攤及搗實水泥混凝土路面施工常分為小型機具、軌道式攤鋪機、滑模式攤鋪機三種方法。鋪攤混凝土混合料之前,應在檢查模板、傳力桿、接縫板、各種鋼筋的安裝位
論文簡介:一點鉆孔灌注樁施工技術總結學習資料,與大家交流學習!希望對大家有用! 投稿網友:tmjglx123 上傳時間: 2013-08-25
我們單位有一個DE1000的牽引管道工程,采用的材料為:HDPE(PE100)管道,埋深12米左右,哪位有這方面的規范或經驗請告訴我。有資料可以發到我油箱里面:hzy568298@126.com,謝~~~~~~~~~~~~~~~~
2003版公路工程國內招標文件范本
公路隧道施工技術規范(PDF)
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希望大家有更好的
路面混凝土施工技術規范
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