瀝青混凝土施工技術相關

發一些瀝青混凝土施工技術相關的東西，希望對大家有所幫助！壓縮包包含1、大型瀝青混凝土攤鋪機的施工技術探討；2、道路改造工程中路面施工設備的技術應用；3、道路石油瀝青加熱方式方法對瀝青性能的影響分析；4、高速公路的透層和下封層的防水功能和施工技術；5、高速公路瀝青混凝土路面機械化施工技術與質量控制；6、高速公路瀝青混凝土面層施工技術；7、高速公路瀝青路面平整度控制方法；8、高速公路瀝青路面修復成套技術研究。

橋梁墩身混凝土施工技術交底

橋梁墩身混凝土施工技術交底 橋梁施工技術

大體積混凝土施工技術交底

本工程筏板厚度大，一次性最大澆筑量大，且屬于大體積混凝土施工范疇，在基礎施工中將作為重點進行控制。 1、

加氣混凝土砌塊施工技術交底

瀝青混凝土路面施工技術

不錯的施工方案

施工技術交底，就照這個來！

知識點：施工技術交底分類

隧道大柳峪噴射混凝土施工技術交底

瀝青混凝土路面施工技術說明

（1）基層施工 A、根據施工中規定的線向、標高、斷面，作好準確的定位測量并清除路床上的浮土雜物，整平、壓實到規定密實度。 B、石粉渣要求顆粒堅硬，不含土塊等雜物，松干容重控制在1500—1600kg/ m 3，2.5 mm以上顆粒與2.5 mm以下顆粒各占一半, 顆粒最大徑不超40 mm，小于0.074 mm的粉末不得超過10%。 C、水泥石粉渣配合比采用重量比，混合料的含水量一般為7—9%，外觀檢查手捏成團不冒漿，落地能散，水泥選擇終凝時間較長的標號325號。 D、水泥石粉渣根據設計要求一律采用機械拌合。 E、施工采用分段流水作業，根據施工時氣溫，水泥終凝時間，確定施工數量及范圍，根據壓實比值確定石粉渣鋪設厚度，在拌合前一天要悶水使其濕透，含水量合適，按水泥含量計算每平方米水泥用量，畫線分塊后撒水泥，機械就地拌合，壓路機碾壓，為防止碾壓推移，應先用輕型壓路機進行穩壓，自兩側向路中壓實，碾壓過程中注意鏟高補低，埴補處要翻松，重新壓實不得出現薄層，最后碾壓至表面平整無明顯輪跡

最全加氣混凝土砌塊施工技術交底

碾壓混凝土施工技術交底詳細內容

碾壓混凝土施工技術交底詳細內容

C35混凝土路面施工技術交底

希望大家有更好的

瀝青混凝土路面施工技術的探討

（1）基層施工 A、根據施工中規定的線向、標高、斷面，作好準確的定位測量并清除路床上的浮土雜物，整平、壓實到規定密實度。 B、石粉渣要求顆粒堅硬，不含土塊等雜物，松干容重控制在1500—1600kg/ m 3，2.5 mm以上顆粒與2.5 mm以下顆粒各占一半, 顆粒最大徑不超40 mm，小于0.074 mm的粉末不得超過10%。 C、水泥石粉渣配合比采用重量比，混合料的含水量一般為7—9%，外觀檢查手捏成團不冒漿，落地能散，水泥選擇終凝時間較長的標號325號。

瀝青混凝土路面施工技術的分析

由交通部第二公路工程局承建的滬寧高速公路江蘇段E標段，主線長34.292km，瀝青路面寬度在縱坡＞3‰路段為2×11.08m；縱坡＜3‰路段為2×10.75m。瀝青面層結構為三層式瀝青混凝土，總厚度16cm，竣工總面積為2278329m2，其中上面層為AC—16B(厚4cm)745600m2；中面層為AC—25Ⅰ(厚6cm)726349m2；下面層為AC—25Ⅱ(厚6cm)729089m2；橋面、明通道頂面及匝道路面瀝青混凝土面層厚為8cm共77291m2。 瀝青混凝土下面層于1995年6月20日正式鋪筑，至1995年11月底基本結束；瀝青混凝土中面層于1995年7月26日正式鋪筑，至1995年底完成50%。瀝青混凝土上面層于1996年5月5日正式鋪筑，至6月15日全部完成；實際瀝青路面鋪筑時間為9.5個月。每層瀝青混合料的配合比均采用三階段設計方法。即目標配合比設計階段、生產配合比設計階段、生產配合比驗證階段。

瀝青混凝土路面壓實度施工技術

加氣混凝土砌塊施工技術交底42條

片石混凝土擋土墻模板施工技術交底

片石混凝土擋土墻模板施工，因上下寬度不一樣，加固難度較高，是一項比較考驗模板工技術水平的工作。 模板安裝 (1)模板安裝 ①片石混凝土擋墻模板采用大塊模板拼裝，安裝模板前放出擋墻位置邊樁安裝模板時要嚴格按測量放線操作，以保證擋墻的設計形狀、幾何尺寸及位置準確。 ②模板內表面要平整光潔，接縫嚴密防止漏漿。 ③擋墻模板安裝前，首先在墻體內搭設鋼管架，管架垂直墻面，沿墻方向每1.5米斷面設置1道，起到內骨架的作用。骨架搭設時，橫向鋼管安裝高度由兩側端頭模板平分點掛線控制。 (2)模板加固 ①擋墻墻面模板加固時，每0.3m間距布置一道豎向鋼管，鋼管用3m和6m鋼管間隔布置。每0.6m橫向布置一道雙鋼管，橫豎鋼管安裝時均由掛平分線控制安裝方向。模板外采用打地錨斜頂方式加固，并用拉線斜拉，以保證模板的穩定性。 ②模板加固完成后，掛線檢查模板大面是否順直，保證橫豎鋼管無彎曲變形。 ③模板之間在同一平面上采用對拉螺桿連接加固，為保證混凝土澆注時不漏漿，成

碾壓式瀝青混凝土心墻施工技術要求

瀝青混凝土原材料2.1瀝青宜采用歡喜嶺#90瀝青，其出廠瀝青必須嚴格檢驗滿足設計要求。瀝青品質應符合表2—1的要求。表2—1 瀝 青 質 量 要 求項 目 質量要求 備注針入度（25℃，1/10mm） 80～100 軟化點（環球法，℃） 42～50 延度（15℃，cm） >150 密度（g/cm3） ≈1.0 含蠟量（%） <3 脆點（℃） ＜-10 含水量（重量%） ＜0.2 溶解度（%） ＞99.0 閃點（℃） ＞230 薄膜烘箱試驗 重量損失（%） ＜0.8 針入度比（%） ＞65 軟化點升高（℃） ＜5 脆點（℃） ＜-8 延度 （15℃，cm） ＞60 （4℃，cm） ＞1.5 2.2瀝青混凝土礦料包括粗骨料、細骨料及填充料（礦粉），粗骨料以采用堿性巖石軋制的碎石為宜，細骨料以采用堿性巖石軋制而成的人工砂為宜，不得使用

淺談混凝土冬季施工技術

我國許多地方有較長的寒冷季節，但是由于受工期制約，許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。當環境溫度降到4℃時，只要采用適當的施工方法，避免新澆混凝土早期浸凍，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差，也會取得像在天暖施工時的效果。本文主要介紹了冬季施工原理、施工技術以及施工安全。

清水混凝土施工技術措施

【摘  要】本文結合在徐州市劉灣水廠原水管線改擴建工程實踐中的經驗，對清水混凝土施工過程中的模板、鋼筋、混凝土澆筑及質量缺陷與預防措施等各個環節的控制要點及技術保證措施進行闡述，介紹了保證墩墻清水混凝土的質量經驗。         【關鍵詞】清水混凝土;施工技術    1 概述   清水混凝土系一次成型，不做任何外裝飾，直接采用現澆混凝土的自然色作為飾面，因此要求混凝土表面平整光滑，色澤均勻，無碰損和污染，對拉螺栓及施工縫的設置應整齊美觀，且不允許出現普通混凝土的質量通病。清水混凝土的成敗主要取決于模板的質量、工藝、混凝土原材料的質量、混凝土的配合比、澆筑質量以及后期養護等。本文結合徐州市劉灣水廠原水管線改擴建工程H標段施工情況予以介紹清水混凝土的質量標準、常見的質量缺陷及其監控對策等。   徐州市劉灣水廠原水管線改擴建工程H標泵站工程位于徐州市銅山區柳新鎮張古山大橋北，湖西航道與順堤河之間，是劉灣水廠原水管線改擴建工程中主要的建筑物。建設主要內容為吸水井，吸水井墩墻