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墩身混凝土修補專項方案
一、編制目的 在橋梁墩身混凝土施工時，由于混凝土表面排氣困難，鋼筋密集，受作業面限制振搗困難，混凝土振搗不足，在混凝土澆筑過程中振搗不到位，出現了漏振、振搗時間不足或振搗棒移動距離過大，氣泡未完全排出，部分氣泡殘留在混凝土與模板之間等現象，影響墩身外觀。為保證墩身的施工質量和混凝土外觀，經技術部門研究決定，需對墩身松散混凝土進行鑿除修補，并制定此方案
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12項混凝土工程修補專項方案！
混凝土工程修補專項方案
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混凝土缺陷修補方案方案
混凝土缺陷修補方案
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混凝土裂縫處理專項方案
混凝土裂縫處理專項方案
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史上全套混凝土裂縫修補方案！
一、參考資料《混凝土結構加固設計規范》(GB 50367-2013);《工程結構加固材料應用安全性鑒定規范》(GB50728-2011);《建筑現場臨時用電安全技術規程》(JGJ46-2005);《建筑施工高處作業安全技術規程》(JGJ80-91);《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130-2001);二、裂縫產生原因混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而形成的非均質脆性材料。由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問題，硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫，正是由于這些初始缺點的存在才使混凝土呈現出一些非均質的特性。微裂縫通常是一種無害裂縫，對混凝土的承重、防滲及其他一些使用功能不產生危害。但是在混凝土受到荷載、
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橋墩混凝土外觀質量修補方案
1. 混凝土外觀質量檢查
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混凝土缺陷修補和橋面鋪裝方案
1 混凝土缺陷修補方案 1.1.1 蜂窩修補方案 1
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模袋混凝土施工專項方案
模袋混凝土施工專項方案
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混凝土表面缺陷修補方案
混凝土表面缺陷修補方案
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王浩浩測試混凝土裂縫修補方案
論文簡介： 混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均質脆性材料。由于由于混凝土施工、本身變形和約束等一系列問題，使混凝土裂縫成了土木、水利、橋梁、隧道等工程中最常見的工程病害。輕者使內部的鋼筋等材料產生腐蝕，降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性等，嚴重的將威脅到人民的生命、財產。 投稿網友：w765138898
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雨季混凝土梁板專項施工方案
單位工程施工組織設計或方案 （ 雨季混凝土梁板專項施工方案 ） 工程名稱： 工程地點： <
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現澆梁混凝土施工及缺陷修補方案
1.1 混凝土蜂窩、麻面、孔洞 1、原因： (1) 模板表面粗糙并
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大體積混凝土施工專項方案！
送上大體積混凝土施工專項方案！
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混凝土質量通病治理專項方案
砼質量通病治理專項方案[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-1 08:38 編輯 ]