房屋防漏工序施工時應(yīng)注意什么

施工基面必須清理。認(rèn)真檢查原滲漏屋面的防水層，對已開裂和起泡的防水層要徹底清除掉，對防水層上的灰塵要徹底清除干凈。如用聚氨酯類防水涂料施工的話，也可先用溶劑在舊基面上涂刷一遍，這樣既清除了灰塵又可增加粘接牢度。 施工屋面必須干燥。屋面的水分不蒸發(fā)掉，會將新的防水層頂起，防水效果立即失效。因此，雨天不宜施工，要等到太陽將水分曬干后方能施工，不然水分蒸發(fā)不掉。 卷材與屋面要緊密粘合在一起。卷材之間有一定寬度的搭接，這樣才能形成一張完整的防水層。為保證墻角與屋面三面交接處粘結(jié)服貼，最好同時再刷上防水涂料，做到雙重保險。 防水涂料須達(dá)到規(guī)定用量。粉刷量一般在每平方米2公斤左右，注意厚度均勻，最低厚度要在1.2毫米以上，這樣才有足夠的強度。

房屋施工混凝土裂縫探析

房屋施工混凝土裂縫探析 論文欄目:混凝土論文 1混凝土裂縫的主要成因1．1塑性收縮如果混凝土固結(jié)前，其強度沒有達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，在受到干熱以及大風(fēng)氣候的影響后，將會加快混凝土表面水分的蒸發(fā)，造成一定的負(fù)壓作用，從而形成塑性收縮，致使混凝土發(fā)生裂縫，混凝土裂縫的表現(xiàn)形式通常為中寬邊細(xì)，而且長短不齊，混凝土裂縫長度通長在20－30cm范圍內(nèi)，較長的也可能達(dá)到3m左右。1．2干縮作用混凝土在水分蒸發(fā)完畢后，會產(chǎn)生不同程度的干縮作用，從而致使裂縫發(fā)生，該問題通長在混凝土澆筑七個小時后存在，或者在混凝土養(yǎng)護(hù)工作結(jié)束后，導(dǎo)致裂縫發(fā)生的主要因素在于混凝土內(nèi)外的水分蒸發(fā)存在差異，在外部作用下，混凝土水分蒸發(fā)較快，但是在內(nèi)部水分蒸發(fā)相對較慢，從而造成混凝土發(fā)生變形，內(nèi)外存在拉應(yīng)力，進(jìn)而發(fā)生裂縫，此裂縫均會對房屋的抗?jié)B性造成影響，而且還會銹蝕鋼筋，使房屋的整體承載能力大幅下降。

墻柱和梁板模板施工工序

墻柱和梁板模板施工工序  綁完墻柱鋼筋后  有的是直接做墻柱模板  然后再做頂板    有的是先支架做頂板 做完梁板鋼筋最后封墻柱模板     請問那種工序更合理一點

高層與多層裙房施工工序

現(xiàn)有一項目，高層附帶商業(yè)裙房，高層高度180m左右，裙房是5層的商業(yè)，由于種種原因限制，甲方要求基礎(chǔ)（估計是樁筏基礎(chǔ)）一起上來后，高層暫停施工，等多層施工并裝修完成后再施工（估計要暫停2~3年），請教各位高手，按這樣施工，施工組織設(shè)計和施工過程中有什么困難，要注意什么問題？麻煩各位高手指導(dǎo)下，不勝感激！

關(guān)于施工組織-工序穿插施工

各位建筑行業(yè)的專家，在工程管理中存在很多交叉施工，如何組織好各專業(yè)之間的配合，穿插施工，在目前建筑施工過程中對如何追趕進(jìn)度提出了更高的要求，想和大家討論一下那些工序什么時候開始，那些供需必須在什么時候結(jié)束。望各位能大力支持，本人匯總完成后將在本帖內(nèi)發(fā)布，以便于大家在以后的施工中做出更好的安排。多謝大家支持。

房屋建筑施工工序及施工方法，從施工到驗收，全面解讀！

路基正式施工工序，大家可以了解一下

1）施工放樣 A．為嚴(yán)格控制路基拱度與填高，在路基每12.5米一個斷面左、中、右釘三根樁，掛中線和兩條邊線共三條線進(jìn)行放樣，對放線高程準(zhǔn)確復(fù)核，以保證每層填土的厚度和橫向路拱。 B．放樣要求三條線順直，線繩拉緊，真正有效的控制施工。 2）路基填筑前的準(zhǔn)備工作 在運送填料時要控制汽車卸料密度（上料前在作業(yè)面掛“三線”并劃方格網(wǎng)來控制汽車卸土密度）。 路基填筑分段施工時，相鄰作業(yè)段若同時進(jìn)行，要分層相互重疊搭接，搭接長度不小2米，若不同時進(jìn)行，先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階。 3）定額卸土，有效控制填土厚度 每個作業(yè)段配備的運輸車輛，盡量保證車型一致，嚴(yán)格控制并掌握其裝載土方量，依據(jù)測量放樣的填土高度計算出每車土的攤鋪面積，計算出每欄間距的土方數(shù)量，選用有經(jīng)驗的人員指揮卸土，便于推土機攤鋪作業(yè)，有效的控制攤鋪厚度，充分發(fā)揮現(xiàn)場機械效率，避免產(chǎn)生因亂卸土而出現(xiàn)的誤工現(xiàn)象，使施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化。 4）攤鋪 攤鋪的方法以推土機推土配合人工碼邊，一個工區(qū)的施工段內(nèi)配備140以上推土機兩臺，民工

淺談地鐵隧道施工的房屋監(jiān)測

關(guān)鍵詞：筑物 監(jiān)測 精準(zhǔn)測量 引言 近年來隨著隧道建設(shè)高速發(fā)展，隧道施工的安全愈是重要。地表的穩(wěn)定可控是隧道施工的重要保障之一。地表的沉降監(jiān)測是了解和掌握隧道施工變化和判斷其安全狀況的必要方法和手段。 1 監(jiān)測項目、頻率及控制標(biāo)準(zhǔn) 在隧道施工的過程中對建筑物進(jìn)行監(jiān)測的項目包括：建筑物沉降與傾斜、建筑物裂縫觀察等。各種觀察數(shù)據(jù)相互印證，確保監(jiān)測結(jié)果的可靠性，為合理確定隧道施工參數(shù)提供依據(jù)，達(dá)到反饋指導(dǎo)施工目的。 對建筑物的監(jiān)測頻率，正常情況下：施工作業(yè)面前20m和后40m進(jìn)行沉降監(jiān)測，一般情況下：2次/24小時。當(dāng)每兩次觀測沉降差≥10mm、相鄰柱監(jiān)測點沉降差≥0.002L時或累計沉降d≥20mm時，加密二十四小時監(jiān)測頻率和加大監(jiān)測范圍：1次/2～3小時→1次/每小時→連續(xù)監(jiān)測，以備判斷險情采取措施。 建筑物下沉及傾斜控制基準(zhǔn)見表1： 2、H指自室外地面算起的建筑物高度。 3、傾斜是指基礎(chǔ)傾斜方向

關(guān)于路基正式施工工序的說明

1）施工放樣 A.為嚴(yán)格控制路基拱度與填高，在路基每12.5米一個斷面左、中、右釘三根樁，掛中線和兩條邊線共三條線進(jìn)行放樣，對放線高程準(zhǔn)確復(fù)核，以保證每層填土的厚度和橫向路拱。 B.放樣要求三條線順直，線繩拉緊，真正有效的控制施工。 2）路基填筑前的準(zhǔn)備工作 在運送填料時要控制汽車卸料密度（上料前在作業(yè)面掛“三線”并劃方格網(wǎng)來控制汽車卸土密度）。 路基填筑分段施工時，相鄰作業(yè)段若同時進(jìn)行，要分層相互重疊搭接，搭接長度不小2米，若不同時進(jìn)行，先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階。 3）定額卸土，有效控制填土厚度 每個作業(yè)段配備的運輸車輛，盡量保證車型一致，嚴(yán)格控制并掌握其裝載土方量，依據(jù)測量放樣的填土高度計算出每車土的攤鋪面積，計算出每欄間距的土方數(shù)量，選用有經(jīng)驗的人員指揮卸土，便于推土機攤鋪作業(yè)，有效的控制攤鋪厚度，充分發(fā)揮現(xiàn)場機械效率，避免產(chǎn)生因亂卸土而出現(xiàn)的誤工現(xiàn)象，使施工現(xiàn)場管理

房屋施工中碰到的幾個問題

自建房在施工中碰到的幾個問題1 .砌磚后，磚縫一般是留幾公分，用中沙還是細(xì)沙砌，砂漿多長時間不怕雨淋了2 鋼筋不澆筑混凝土，露天多長時間會生銹，如果生銹了，應(yīng)該怎么處理3 澆筑完樓面，幾天可以上磚砌墻了，看見商品房是3天，我這里建筑面積是100平方，一次上磚要15000塊，能承受這么大的壓力嗎，還是要分2次上磚4. 看見別人的外墻很多開裂，特別是刷完乳膠漆的更加明顯，怎么避免這個問題

合肥鋼結(jié)構(gòu)隔層的施工工序

鋼結(jié)構(gòu)隔層的施工步驟主要可以分為三大工序，分別為施工準(zhǔn)備、施工部署、施工方法，并依照各工序的鋼結(jié)構(gòu)施工要點，完成設(shè)計施工要求。下面就合肥鋼結(jié)構(gòu)隔層的施工工序，進(jìn)行詳細(xì)的講解。 一、施工準(zhǔn)備 １、勞動力及施工機具的配置要根據(jù)工期要求進(jìn)行，以保證工期和質(zhì)量要求為宗旨，并根據(jù)現(xiàn)場情況及時調(diào)整。 ２、施工用水、電、及材料機械到位。 ３、落實剔鑿、拆除等工作量。 二、施工部署施工組織：根據(jù)可施工作業(yè)面的大小和工期要求合理組織施工人員及機具材料。 １、施工順序：根據(jù)合同要求進(jìn)行施工。 ２、工期安排：根據(jù)合同要求的工期進(jìn)行施工。 三、施工方法 １、放線： 開始鉆孔施工前，必須要將結(jié)構(gòu)面清理干凈，由技術(shù)人員放線標(biāo)明鋼筋錨固點的鉆孔位置，鉆孔位置查標(biāo)明后由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人驗線。 ２、鉆孔： 鉆孔時嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，鉆孔時要盡量避開原結(jié)構(gòu)鋼筋。鉆孔周圍灰塵清理干凈，用氣泵、毛刷清孔，清刷完畢后，要使孔洞內(nèi)最終達(dá)到清潔干燥。 ３、清孔

【工序詳解】地暖施工工序詳解

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地板漆施工需要遵循的工藝工序

很多業(yè)主在選擇地板漆時會選擇名氣大的品牌。雖然地板漆的選擇很重要，在進(jìn)行地板漆施工時也不能忽視。1、處理：依素地狀況做好打磨、修補、除塵工作；2、施工：采用滲透性及附著力特強的環(huán)氧底漆，滾涂、刮涂或刷涂一道，增強地面對環(huán)氧地坪的附著力；3、施工：將環(huán)氧樹脂加入適量的石英砂，用鏝刀鏝涂成一定厚度的平整密實層，增強地面的耐壓及抗沖擊性能；4、施工：采用環(huán)氧批土視實際需要施工數(shù)道，增強地面的平整度；5、施工：依照正確比例將主劑與硬化劑混合，充分?jǐn)嚢瑁社N涂、刷涂或噴涂，使地面防塵防水、耐磨耐腐蝕、易清潔。完工后整體地面光亮潔凈、顏色均一、無空鼓。

房屋加固改造，施工方法怎么用？

隨著我國的改革春風(fēng)吹起來，工業(yè)得到迅速的發(fā)展，許多的工廠建立起來。對于舊工廠的加固改造，是一種資源的合理利用。比較成功的案例就有廣州的紅磚廠創(chuàng)意園，它的前身是廣州罐頭廠。在舊工廠在改造這一塊，都有哪些內(nèi)容呢？小麥帶大家了解一下。 結(jié)構(gòu)安全性鑒定 1）原始資料的檢查核實：包括原有地質(zhì)勘察報告、竣工圖、竣工驗收資料、隱蔽工程記錄、工程改造記錄等。 2）現(xiàn)場材料檢測；包括混凝土強度檢測，混凝土構(gòu)件碳化深度檢測，鋼筋腐蝕以及保護(hù)層厚度檢測，框架柱垂直度檢測等。 3）結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀檢查；包括墻體裂縫檢查，地基基礎(chǔ)開挖檢查，粉飾層剝落檢查等。 4）結(jié)構(gòu)變形檢測；包括整體不均勻沉降檢測和傾斜檢測。 5）改造方案調(diào)查和未來使用荷載調(diào)查。 房屋加固改造設(shè)計 加固改造設(shè)計時，根據(jù)原有結(jié)構(gòu)形式和受力特點及房屋安全檢測鑒定結(jié)

環(huán)網(wǎng)柜維修的施工設(shè)備及工序

環(huán)網(wǎng)柜維修，箱體內(nèi)排水防潮處理，對基礎(chǔ)進(jìn)行防水，涂防水涂料，需要什么施工設(shè)備，有表格最好，同時主要工序和特殊工序的施工方法有哪些？

通風(fēng)與空調(diào)工程工序施工流程

隧道施工工序及工藝流程

隧道施工工序及工藝流程隧道施工是一種常見的暗挖施工方法，隧道施工的質(zhì)量一般主要取決于工藝質(zhì)量，也就是說在隧道施工的過程中一定要掌握開挖、初期支護(hù)及防排水質(zhì)量等，因為只有掌握了這些工序的質(zhì)量之后，我們才能保證隧道施工的質(zhì)量。除了要掌握隧道施工的質(zhì)量之外，我們還要了解施工的工序，那么隧道施工工序及工藝流程是怎樣的呢?工序一：大管棚、小管棚超前支護(hù)施工大管棚施作的主要內(nèi)容：施作導(dǎo)向墻預(yù)埋導(dǎo)向管，設(shè)置鉆機平臺，測定孔位，鉆孔，鉆機退出，注壓漿，封孔。工序二：系統(tǒng)錨桿施工隧道施工系統(tǒng)錨桿采用的中空注漿錨桿，錨桿長4m(徑向)或5m(內(nèi)側(cè)水平)，環(huán)向間距為1m，采用風(fēng)鉆鉆孔，鉆孔直徑為Φ40mm。成孔后用高壓風(fēng)清孔，人工送入，用速凝砂漿封口，注漿壓力保證在0.5~1.0mpa，擴(kuò)散半徑最大，對圍巖加固的效果最佳，對裂隙較發(fā)育的不良地質(zhì)V級圍巖有很好的改善效果，抗拔力符合設(shè)計要求，錨桿的末端與拱架焊接。工序三：剛拱架支撐施工在加工場地放出大樣，采用彎曲機分節(jié)加

如何設(shè)計精美的房屋施工圖？

歐式精裝別墅全套裝修設(shè)計施工圖（點擊文字跳轉(zhuǎn)資料）一、設(shè)計依據(jù)1、由甲方提供的建筑平面布置圖;2、由國家建設(shè)部頒發(fā)的《住宅裝飾裝修工程施工及驗收規(guī)范》(GB50327-01);3、由國家建設(shè)部、技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合發(fā)布的《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范》(GB50222-95);4、 <建設(shè)電氣安裝工程質(zhì)量檢驗評訂標(biāo)準(zhǔn)》(gbt303-88);5、裝飾工程施工的標(biāo)準(zhǔn)做法及慣常方式，施工圖中未詳盡之做法請參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及工具書;如:中國建筑工業(yè)出版社《裝飾工程施工手冊》等;二、施工圖與施工說明: A. 主材料的說明:1、進(jìn)口花崗石或大理石:磨光度達(dá)到95°以上，厚度要基本一致，在規(guī)范公差范圍。內(nèi)，