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設計全自動機械立體車庫時的最低層高要求
本帖最后由 lwlauis 于 2013-8-20 23:37 編輯 根據最新的第三代silomat全自動機器人停車系統--最新技術，因為其極具特色的梳齒式交換技術，不需要很高的層高就可以存取車輛，成為很多立體車庫設計師的首選方案。詳情請搜索萊鋼泰達立體車庫。最節省成本的立體車庫的最低層高：1.75米微信掃一掃，立體車庫全知道！
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立體車庫用什么程序計算？急！
RT，拿到一個立體車庫設計的活，矩形15X60X30米高，3X5跨，6米柱距，手里至PKPM程序，整體計算的話很多構件超限，但是用PK切片計算超限明顯減少很多，我的想法是能不能按門式剛架計算，橫向豎向我都切片計算，此種方法是否可行？或者有什么好的程序可以整體計算的！求高手指點！
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立體車庫的自動控制系統工程設計
立體車庫自動控制系統工程設計 一、立體車庫概述 車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，立體停車設備的發展在國外，尤其在日本已有近30-40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車設備，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區內住戶與車位的配比為1：1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受。 機械車庫與傳統的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出優越性。首先，機械車庫具有突出的節地優勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占據40平方米的面積，而如果采用雙層機械車庫，可使地面的使用率提高80％-90％，如果采用地上多層（21層）立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以大大地節省有限的土地資源，并節省土建開發成本。 機械車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不停準位置，由電子控制的整個設備
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立體車庫如何設置消防報警系統？
一個高層住宅，設置筒子式立體車庫，即從1~29層每隔2米高度可以在筒子兩側各掛一輛汽車，筒子7.2mx7.2m,高度約60米，這樣的筒子式車庫如何進行火災報警設計呢？
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關于立體車庫設置側噴要注意哪些？
我現在，再做一個機械式立體車庫，按照車庫防火規范做了側噴，但是在想計算數據的時候不知道該算那些，有一般的噴淋計算數據有什么值得注意的地方？怎么算比較方便，我是新手，請大家多多指教！
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機械式立體車庫噴淋怎么做
本人要做一個地下停車庫工程，是機械立體停車庫，請教一下噴淋怎么布置，除了正常的上噴，下層的每個車位前后需要布置側噴噴頭嗎，用水量還是按原來的計算嗎，
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儲藏式立體車庫消防問題
儲藏式地下立體車庫（八層），停車，取車全自動化，車庫無需進人（設備檢修除外）。像這樣特種機械設備消火栓和噴淋該怎么考慮？是否需要設置消火栓？能否直接套用車庫那本防火規范。個人認為車庫那本規范只適用于普通車庫和停車場。迷茫了。
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誰能告訴我立體車庫是個什么概念
誰能告訴我立體車庫是個什么概念 有好的方案可以分享下
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立體車庫成套鋼結構施工圖
一套很完整的鋼結構立體車庫施工圖。
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巷道堆垛式立體車庫噴頭布置
機械立體車庫一個停車位為2.2m,三輛車為一個單元，單元總寬度為2.2*3=6.6m,噴頭布置有兩種方案，方案一：布置兩排，兩側距端墻距離為1.6，噴頭之間距離為3.4m.此方案噴頭不在車輛的正上方，也不在車與車之間，滅火效果不好，但是造價低。方案二：噴頭布置4排，兩側靠端墻各布置一排，在三輛車的中間上均勻布置2排，則四排噴頭的之間間距都為2.2m,緊貼兩側端墻布置噴頭，這樣噴頭都在車與車的正中間，滅火效果好，但是不滿足兩噴頭間距大于2.4m的要求，可能會導致著火時一個噴頭噴水了，與其相鄰的噴頭噴水時間之后。請教高手指教那個方案好？或者有別的更好的建議。
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機械式立體車庫及其滅火系統的設計
機械式立體車庫及其滅火系統的設計——磨石建筑培訓提供 分享與學習
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地下機械立體車庫的作用面積怎么確定？
如下圖，地下機械立體車庫的作用面積是按160平方米還是按80平方米計算？如果下邊一部汽車火災，往上燒，上邊一輛也要著火，所以我認為只要平面作用面積按80，兩層就是80×2=160平方米。 你們怎么認為？
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求五層升降橫移式立體車庫程序！
求五層共11個載車板升降橫移式立體車庫程序！歡迎師傅們上傳！多謝！若需報酬請致電：13513137821 袁濤
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地下立體車庫通風與排煙問題，請教高手！
本人做了一個地下立體停車庫，車庫高16米，分兩個庫區，每個庫區2000平米，采用無人值守全自動立體停車庫。車是在地面熄火后由機械自動升降移動至停車位。根據本工程的特點，設計若根據規范要求通風換氣次數6次每小時，本人覺得很浪費，而且也沒必要，但是想設計小一些，又覺得沒有依據，該怎么辦呢？排煙設計也存在這個問題，畢竟整個車庫僅是檢修才進人的。車庫位全地下。
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TOD模式下的立體車庫建設方案探討
建筑設計之家 收錄于話題
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立體車庫設計圖(鋼結構部分)
圖紙簡介： 本圖紙為一個鋼結構立體車庫的圖紙，圖紙含有立柱1到立柱9的平面設計圖. 投稿網友： xiha123 上傳時間: 2013-12-26
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立體車庫鋼結構設計軟件
請問，立體車庫鋼結構相對建筑鋼結構比較特殊，特別對于高層升降橫移式車庫（長10-15mm，寬6.2-6.7m,高15-30mm），相當于多層門式鋼架結構，層高受限，多數梁偏心固定。想采用鉸接+拉筋穩定結構，使用什么軟件計算比較合適？
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機械立體車庫通風排煙問題如何解決？
機械立體車庫（包括塔式車庫）為全自動機械式停車。平時庫內無人進出，無尾氣排放，因此也不存在上部1/3、下部2/3的排風問題。現行車庫設計規范及其防火規范對該部分只粗略提級，但無硬性數據指標。該類車庫通風及排煙問題如何解決，望同行們不吝賜教！
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塔庫、垂直升降機械立體車庫的火災自動報警設計怎么做？
塔庫、垂直升降機械立體車庫的火災自動報警設計怎么做呢？在2013的最新規范中也沒有找到做法？70~80米高，怎么設置火災探測器呢？大家探討下
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JXYL立體車庫操作終端使用說明書
京溪友聯立體車庫操作終端使用說明書