威海的港口建設長期規劃

威海市“十一五”港口建設及海上運輸發展規劃 (2007-10-15 15:01:03) 一、“十五”港航業發展現狀 （一）港口建設：全市沿海現有威海港、石島港、蜊江港、俚島港、張家埠港、乳山港、龍眼港、石島新港、朱口港、馬山港、邱家港和華能電廠煤炭碼頭、威洋石油碼頭、救助站碼頭、慶順碼頭、大宇船業碼頭、旅游碼頭等17家從事經營的港口和碼頭。其中萬噸級以上泊位16個，5000噸級以上泊位8個，1000噸級以上泊位16個，500噸級以上泊位48個，設計年吞吐能力達到1447萬噸。威海港、石島港、石島新港、龍眼港、大宇船業碼頭、威洋石油碼頭、蜊江港、朱口港等8個港口碼頭為國家一類開放口岸和作業區，張家埠港、乳山港是國家二類開放口岸，基本形成了以威海港為中心，石島港、龍眼港等為依托，全方位對外開放的港口群體。港口吞吐量逐年遞增，外貿吞吐量遞增幅度較大。到2005年底，港口年綜合通過能力由“九五”末的560萬噸增加到1584萬噸，增長183%。完成港口吞吐量2219.2萬噸，是“九五”末的3倍，其中完成集裝箱吞吐量30.6萬TEU，是“九五”末的6倍，外貿貨物吞

公園綠化規劃方案圖紙.dwg

圖紙簡介： 公園綠化規劃方案公園綠化規劃方案圖紙公園綠化規劃方案圖紙 投稿網友： nphjz7777 上傳時間: 2013-10-24

某培訓基地規劃綠化總平面

圖紙簡介： 某培訓基地規劃綠化總平面完整版，綠化，道路。設施，功能 投稿網友： xietong1234 上傳時間: 2013-11-03

城市綠化植物多樣性規劃

一、 生物多樣性概念 與城市綠化植物規劃 生物多樣性就是生物及其組成系統的總 體多樣性和變異性。 生物多樣性包括三個層次： 基因多樣性、 物種多樣性和生態系統多樣性。中國生物多樣性的特點是物種豐富； 特有屬、種繁多； 區系起源古老； 栽培植物、家養 動物及其野生親緣的種質資源非常豐富； 生態系統豐富多 彩。中國生物多樣性的價值為 39.33 萬億元人民幣（ 1998 年）。       生物多樣性就主要表現為物種的豐富性。 在城市中， 由于大多數野生動物和微生物對城 市的環境污染難 以承受， 基本逃離， 因此， 城 市綠化植物多樣性的保護和培育就顯得尤其重要。 二、 城市綠化植物多樣性規劃的要求 1、 合理進行城市綠地系統的規劃布局， 建立城 市開敞空間的綠色生態網絡， 將生物多樣性的 保護列入城市 綠地系統規劃和建設的基本內容， 建立城鄉一體化的大環境綠化

城市綠化規劃建設指標的規定

城市綠化規劃建設指標的規定（1993年11月4日建城字第784號文發布）第一條 根據《城市綠化條例》第九條的授權，為加強城市綠化規劃管理，提高城市綠化水平，制定本規定。 第二條 本規定所稱城市綠化規劃指標包括人均公共綠地面積、城市綠化覆蓋率和城市綠地率。 第三條 人均公共綠地面積，是指城市中每個居民平均占有公共綠地的面積。計算公式：人均公共綠地面積(平方米)＝城市公共綠地總面積÷城市非農業人口。 人均公共綠地面積指標根據城市人均建設用地指標而定： (一)人均建設用地指標不足75平方米的城市，人均公共綠地面積到2000年應不少于5平方米；到2010年應不少于6平方米。 (二)人均建設用地指標75-105平方米的城市，人均公共綠地面積到2000年應不少于6平方米；到2010年應不少于7平方米。 (三)人均建設用地指標超過105平方米的城市，人均公共綠地面積到2000年應不少于7平方米；到2010年應不少于8平方米。 第四條 城市綠化覆蓋率，是指城市綠化覆蓋面積占城市面積的比率。

城市道路綠化規劃與設計

城市道路綠化規劃與設計

居住小區的綠化設計及環境規劃

居住小區的綠化設計及環境規劃 1.居住小區的綠化原則 1.1以人為本的原則 居住小區的綠化與居民的日常生活和身心健康十分密切，是所有綠地類型中使用率最高的綠地，因此，居住小區的綠地規劃應堅持以人為本的原則[1]，對居住小區各類綠地要進行系統規劃，合理布局。要求設計者與決策者以及建設者們要在充分了解居住區居民的年齡結構、職業、生活工作習慣、生理心理需求的基礎上進行全方位的人性化設計，體現以人為本的服務理念。 1.2綠化植物的選擇原則 植物配置主要是指按植物生態習性和園林布局要求，合理配置園林中各種植物(喬木花卉、草皮和地被植物等)，以發揮他們的園林功能和觀賞特性。園林植物配置規劃設計的重要環節，主要包括兩個方面：一方面是各種植物相互之間的配置，物種類的選擇。樹叢的組合，平面和立面的構圖、色彩、季相以及園林意境;另一方面是園林植物與其他園林要素如山石、水體、建筑、園路等相互之間的配置[2]。即利

對小區綠化景觀規劃的一點看法

以下是我從業的一點體會不知是不是合理，僅供大家參考。一、在小區的設計上最好留有一塊寬敞的廣場人們可以在上面跳舞、打球、做游戲，周邊種有喬木樹給人留下綠蔭，給小區一個集中的活動場所。方便小區內居民的活動，不用再出遠門去廣場和公園健身了。二、在種植的種類上要突出一種方能成名，如武漢大學的櫻花（多品種）、南京莫愁湖的海棠，一個有品位小區的美要在某一階段力壓群雄，方能勝出。試想，中國的大學不止武漢大學一家，為何僅僅武漢大學名揚國內呢，別的大學綠化投入的說不定比武大還多，為何到現在還默默無聞呢？就是沒有靚點，在植物的選擇上雜亂無章。三、小區的綠化以滿足使用功能為第一要務。在停車位、人行道邊一定要種植喬木，夏天可以遮陰對人、車、環境都有很大的益處。在靠近住宅處的綠化要以生長慢的植物為主，紫薇類的就比較好，花期長、樹形不錯、生長慢，主要考慮別影響了居民的采光，或者種植點球類的常綠植物。四、小區要是比較大最好有一塊類似沼澤地的低洼地（投入的費用最少）進行雨水的收集，冬天下雪也不用外運直接扔進去就行。留一塊自然的生態地，聽蟲鳴蛙叫聲，給人以親近自然地機會，讓忙碌的

城市道路綠化規劃與設計規范

城市道路綠化規劃與設計規范關于發布行業標準《城市道路綠化規劃與設計規范》的通知建標C1997]259號各省、自治區、直轄市建委(建設廳)，計劃單列市建委，國務院有關部門： 根據原城鄉建設環境保護部(88)城標字第141號文的要求，由中國城市規劃設計研究院主編的《城市道路綠化規劃與設計規范》業經審查，現批準為行業標準，編號CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行。 本規范由建設部城市規劃標準技術歸口單位中國城市規劃設計研究院歸口管理，其具體解釋工作由中國城市規劃設計研究院負責。 本規范由建設部標準定額研究所組織出版。中華人民共和國建設部 1997年10月8日術 語 2．0．1 道路綠地 道路及廣場用地范圍內的可進行綠化的用地。道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場綠地和停車場綠地。 2．0．2 道路綠帶 道路紅線范圍內的帶狀綠地。道路綠帶分為分車綠帶、行道樹綠帶和路側綠帶。 2．0．3 分車綠帶 車行道之間可以綠化的分隔帶，其位于上下行機動車道之間的為中間分車綠帶；位于機動車道與非機動車道之間或同方向

小區規劃設計及景觀綠化平面圖

圖紙簡介： 較好的小區設計，綠化和種植都可以作為參考 投稿網友： xiaopan626 上傳時間: 2013-10-29 圖紙省份:

某小鎮衛生院綠化示意圖（規劃圖）

圖紙簡介： 對一個衛生院的整體規劃布局，本著方便、美觀、節約、生態的原則，希望與大家一起討論學習。 投稿網友： tianlanshuilu 上傳時間: 2014-06-13 <

某幼兒園屋頂景觀綠化平面方案規劃圖

圖紙簡介： 本圖為某幼兒園的屋頂花園景觀規劃圖紙，有籃球場，運動場、故事角、沙池等。可供小朋友們無限暢玩與遐想。 投稿網友： guojiangla 上傳時間: 2014-06-20

某大型生態景觀廣場綠化規劃總平圖

圖紙簡介： 某大型生態景觀廣場綠化規劃總平圖，非常實用的廣場景觀規劃，總圖、鋪地多樣、植物配置豐富，苗木表。 投稿網友： hocia1985 上傳時間: 2014-06-17

某公園植物綠化配置總平面規劃說明圖紙

圖紙簡介： 本圖紙屬于規劃類型圖紙，包含公園總平面規劃說明圖紙，總設計說明，苗木表，植物種植土與用量表。 投稿網友： tayukkeva 上傳時間: 2014-08-26

某溫泉度假村景觀規劃之綠化配置圖

圖紙簡介： 本圖紙為某溫泉度假村方案的CAD圖，圖紙包含整體規劃平面圖及區域綠化配置圖，綠化配置圖對植物品種有詳細設計。 投稿網友： dongfangdeshu 上傳時間: 2014-07-21 <

對小區綠化景觀規劃的一點看法【轉】

以下是我從業的一點體會不知是不是合理，僅供大家參考。一、在小區的設計上最好留有一塊寬敞的廣場人們可以在上面跳舞、打球、做游戲，周邊種有喬木樹給人留下綠蔭，給小區一個集中的活動場所。方便小區內居民的活動，不用再出遠門去廣場和公園健身了。二、在種植的種類上要突出一種方能成名，如武漢大學的櫻花（多品種）、南京莫愁湖的海棠，一個有品位小區的美要在某一階段力壓群雄，方能勝出。試想，中國的大學不止武漢大學一家，為何僅僅武漢大學名揚國內呢，別的大學綠化投入的說不定比武大還多，為何到現在還默默無聞呢？就是沒有靚點

某學生自主設計沿河景觀及綠化規劃圖紙

圖紙簡介： 上饒市某河道景觀規劃設計包含綜合到景觀規劃平面設計圖紙，植物配置表。 投稿網友： hqyanna 上傳時間: 2014-09-19

城市園林綠化樹種的調查與規劃