城市道路常見的幾種斷面形式

1．單幅路 俗稱“一塊板”斷面。各種車輛在車道上混合行駛。在交通組織上可以有以下幾種方式： （1）劃出快、慢車行駛分車線，快車和機動車輛在中間行駛，慢車和非機動車靠兩側行駛。 （2）不劃分車線，車道的使用可以在不影響安全的條件下予以調整。如只允許機動車輛沿同一方向行駛的“單行道”；限制載重汽車和非機動車行駛，只允許小客車和公共汽車通行的街道；限制各種機動車輛、只允許行人通行的“步行道”等。上述措施，可以是相對不變的，也可以是按規定的周期變換的。 2．雙幅路 俗稱“兩塊板”斷面。在車道中心用分隔帶或分隔墩將車行道分為兩半，上、下行車輛分向行駛。各自再根據需要決定是否劃分快、慢車道。 3．三幅路 俗稱“三塊板”斷面。中間為雙向行駛的機動車車道，兩側為靠右側行駛的非機動車車道。 4．四幅路 俗稱“四塊板”斷面，在三幅路的基礎上，再將中間機動車車道分隔為二，分向行駛。

水工隧道洞身的斷面形式

知識點：斷面形式

截污干管沿河敷設斷面形式

圖紙簡介： 截污干管沿河敷設斷面形式，一共6張圖紙，均為截污干管敷設方案 投稿網友： yuanli0801 上傳時間: 2013-08-13

路基斷面形式及填料要求有哪些

1、路堤應按浸水路基的要求設計，當邊坡高度較大時，宜采用臺階性斷面，邊坡坡率在設計水位以下不宜陡于1∶1.75；當路堤邊坡較高時，邊坡坡度應經穩定性檢算確定。 2、路基應采用壓縮變形小、水穩性好的滲水性材料作填料。當滲水性材料較為缺乏時，路堤受庫水位浸泡的部位宜用滲水性材料填筑，庫水位以上的部位可用細粒土填筑。 3、對于用細粒土填筑的路堤，當滲透速度和滲透壓力較大而可能發生沖蝕時，除放緩邊坡外，宜在低水位一側設置排水設施。

道路橫斷面設計的四種基本形式

城市道路交通主要由行人交通和車輛交通兩部分組成，在設計中必須合理解決行人與車輛、機動車與非機動車之間的交通矛盾。對于前者，通常的做法是利用路緣石和綠帶把人行道和車行道布置在不同的位置和高度上，以分隔行人和車輛。但機動車和非機動車是分隔還是混行，則應根據道路和交通的具體情況而定。不同的交通組織，它的機動車道和非機動車道在橫斷面上的設計形式也不同。 根據機動車道和非機動車道的不同布置形式，城市道路橫斷面的設計有以下四種基本類型： 1．單幅路也稱“一塊板”斷面)。它是把所有車輛都組織在車行道上混合行駛，車行道布置在道路中央。在畫有快(機動車)、慢(非機動車)兩種車道線的道路上，機動車在快車道上行駛，非機動車在慢車道上行駛。在不影響交通安全的條件下，它們的車道允許相互臨時調劑使用；在快、慢車道不分的街道上，機動車在中間行駛，非機動車靠右側行駛。在特殊情況下，也可把一塊板的車行道專供某種車輛行駛。

45種同濟大學城市規劃設計專用道路斷面形式

45種同濟大學城市規劃設計專用道路斷面形式

山區高速公路邊溝斷面形式選擇與研究

總結還是比較全面的；

道路形式與綠化植物的選擇

論文簡介：道路形式與綠化植物的選擇，讓設計人員城市道路設計的形式，更好了解道路的結構類型，以及在綠化設計應注意的問題。 投稿網友：wxy060719 上傳時間: 2013-06-13

道路斷面狹窄，管線布置不下怎么辦？

現在做一個老街整治的項目，甲方向要各種管線入地，但道路狹窄，車行道寬度6米，非機動車道1~10米，有雨污水管、給水、燃氣、電力、電信管線，請問有什么解決的方案？

造了個坡？從坡面形式聊起

受彎構件的截面形式和構造

不同滑面形式的滑坡機理

園林景觀道路排水的形式

道路縱斷面優化設計的研究.rar

道路縱斷面優化設計的研究.rar

分享！道路橫斷面設計課件

道路橫斷面設計課件

關于道路橫斷面的一個困惑

關于橫斷面，我有個困惑。這個圖是12版道路規范17頁的圖5.3.5（a）圖中可以看出 下面的標注意思是中間分車帶寬度包含了機動車道路緣帶寬度。但是在P16頁5.3.2-2里面說機動車道路面寬度應包含車行道寬度和兩側路緣帶寬度。那現在問題出來了圖上這個機動車道路緣帶寬度 到底應該算在中間分車帶寬度里面，還是算在機動車道路面里面？

數據怎么生成道路橫斷面啊

我是給排水專業的一菜鳥，現在有txt格式的道路橫縱段數據，怎么用它生成道路橫斷面啊？謝謝大家 我今天下班我師父發一數據給我，叫我一個個點描 以五分鐘描十多個點連成一橫斷，我估計得七八個小時能挨到天亮！ 我是給排水的白天聽師傅叫道路的幫她生成，可是沒人幫她 所以我尋思應該有軟件可以讓數據生成斷面的，在這求大家指點指點，幫忙生成一下，給我發過來。我的QQ1109589426 謝謝大家

構件的截面形式、連接方式及制作

一、鋼結構構件的截面形式