道路斷面狹窄，管線布置不下怎么辦？

現(xiàn)在做一個老街整治的項目，甲方向要各種管線入地，但道路狹窄，車行道寬度6米，非機(jī)動車道1~10米，有雨污水管、給水、燃?xì)狻㈦娏Α㈦娦殴芫€，請問有什么解決的方案？

某城市道路管網(wǎng)綜合規(guī)劃圖橫斷面圖

圖紙簡介： 本圖紙為城市道路管網(wǎng)綜合規(guī)劃圖，圖紙內(nèi)容包括給水、污水、雨水、燃?xì)狻⒐岷碗娏Φ取?nèi)容簡單，作圖清晰。 投稿網(wǎng)友： mgq345068799 上傳時間: 2014-06-05

對當(dāng)前城市道路橫斷面規(guī)劃設(shè)計的幾點(diǎn)思考

對當(dāng)前城市道路橫斷面規(guī)劃設(shè)計的幾點(diǎn)思考

道路規(guī)劃工程師前來求助

致論壇里面的各位大大，在下國外碩士一枚，專業(yè)結(jié)構(gòu)工程（國外沒有分橋梁，隧道，工民建等）。回國后，誤打誤撞從事道路前期規(guī)劃（投標(biāo)，規(guī)劃選線等，最深到方案）。但是發(fā)現(xiàn)自己不是很喜歡這些工作內(nèi)容（已工作1年），想繼續(xù)搞結(jié)構(gòu)，請問各位大大，應(yīng)該如何操作？辭職找結(jié)構(gòu)設(shè)計類工作呢，還是考了證再說？ 由于才參加工作一年，只通過了結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)以及二級建造師（市政工程）的考試。謝謝~~~~

關(guān)于道路橫斷面的一個困惑

關(guān)于橫斷面，我有個困惑。這個圖是12版道路規(guī)范17頁的圖5.3.5（a）圖中可以看出 下面的標(biāo)注意思是中間分車帶寬度包含了機(jī)動車道路緣帶寬度。但是在P16頁5.3.2-2里面說機(jī)動車道路面寬度應(yīng)包含車行道寬度和兩側(cè)路緣帶寬度。那現(xiàn)在問題出來了圖上這個機(jī)動車道路緣帶寬度 到底應(yīng)該算在中間分車帶寬度里面，還是算在機(jī)動車道路面里面？

數(shù)據(jù)怎么生成道路橫斷面啊

我是給排水專業(yè)的一菜鳥，現(xiàn)在有txt格式的道路橫縱段數(shù)據(jù)，怎么用它生成道路橫斷面啊？謝謝大家 我今天下班我?guī)煾赴l(fā)一數(shù)據(jù)給我，叫我一個個點(diǎn)描 以五分鐘描十多個點(diǎn)連成一橫斷，我估計得七八個小時能挨到天亮！ 我是給排水的白天聽師傅叫道路的幫她生成，可是沒人幫她 所以我尋思應(yīng)該有軟件可以讓數(shù)據(jù)生成斷面的，在這求大家指點(diǎn)指點(diǎn)，幫忙生成一下，給我發(fā)過來。我的QQ1109589426 謝謝大家

城市道路規(guī)劃的一般知識

一、 我國城市道路分類及其主要技術(shù)指標(biāo) 《道路廣場園林綠地設(shè)計》 梁永基、 王蓮清主編， 林業(yè)出版社。 我國城市道路分 為四類： 1、 快速路 2、 主干路 3、 次干路 4、 支路 1、 快速路在特大城市或大城市設(shè)置， 聯(lián)系市區(qū) 和主要的近郊區(qū)、 衛(wèi)星城對外公路等， 為城 市中大量、 長距離快速交通服務(wù)， 對向車行 道之間應(yīng)設(shè)中央分隔帶， 其進(jìn)出口應(yīng)采用全 控 制或部分控制， 快速路上的機(jī)動車道兩側(cè) 不應(yīng)設(shè)置非機(jī)動車道， 兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大 量車 流、 人流的公共建筑物進(jìn)出口， 機(jī)動車 設(shè)計時速 60-80 千米/小時。 2、 主干路為連接城市的主要工業(yè)區(qū)、 住宅區(qū)、 客貨 運(yùn)中心等主要分區(qū)的干路， 以交通功能 為主， 是城市內(nèi)部的交通大動脈。自行車交通量大時， 宜采用機(jī)動車與非機(jī)動車分隔形式， 如三幅路 或四幅路。 主干路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量車流

新手請教規(guī)劃道路分幅的意義

新手（原學(xué)建筑結(jié)構(gòu)）請教：規(guī)劃部門給一張規(guī)劃、建筑設(shè)計條件附圖，里面說明某道路的規(guī)劃道路分幅為6+11+6+11+6＝40米，是否是說明6米人行道、11米3車道、6米隔離帶、11米3車道、6米人行道這樣的道路路面？謝謝！

居住區(qū)道路系統(tǒng)的風(fēng)水規(guī)劃

城市居住區(qū)的周邊道路定位，一般均由城市總體規(guī)劃階段完成。即，大多數(shù)居住區(qū)規(guī)劃對本居住區(qū)的周邊道路沒有多大的選擇余地。居住區(qū)規(guī)劃一般只能在被限定的條件內(nèi)進(jìn)行。但是，在居住區(qū)內(nèi)進(jìn)行的道路系統(tǒng)規(guī)劃，則有風(fēng)水規(guī)劃的創(chuàng)作余地。 1、要通暢，不錯不堵 在居住區(qū)內(nèi)劃分各個居住小區(qū)或獨(dú)立街坊的道路系統(tǒng)之間，要求互相順通，避免互相錯位或出現(xiàn)盡端式的“斷頭路”，從而形成堵截或丁字交叉點(diǎn)。避免產(chǎn)生正對道路的建筑接受路沖。這是風(fēng)水形法所忌的。 2、要優(yōu)選道路走向，避“四正” 居住區(qū)道路走向關(guān)系著居住小區(qū)和居住街坊的道路系統(tǒng)和建筑布局。其走向應(yīng)予優(yōu)選。要合于采光和通風(fēng)要求。道路系統(tǒng)應(yīng)爭取南北、東西走向，同時還應(yīng)避免正子午、正卯酉走向。避免過正，力求微偏。以合于風(fēng)水學(xué)理法的要求。 3、道路力求平直，避免無意義的彎曲 除山區(qū)、水網(wǎng)等特殊地形地貌限制外，在平洋地段，應(yīng)力求道路的平直。不僅有利工程管線設(shè)施和工程經(jīng)濟(jì)，而且有利于風(fēng)水環(huán)境需要。道路彎曲產(chǎn)生的反弓和路沖，是風(fēng)水形法所忌。受反弓和路沖波及區(qū)的地段使用價值被損低。道路反弓和路沖的波及區(qū)大小，其決定因素有四：

道路縱斷面優(yōu)化設(shè)計的研究.rar

道路縱斷面優(yōu)化設(shè)計的研究.rar

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道路橫斷面設(shè)計課件

關(guān)于道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面的疑惑

在城市道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面確定時，雙向四車道，中間是可以用雙黃線分隔對向車道的。那這個雙黃線旁邊是否還需要再設(shè)置路緣帶？ 在城市道路設(shè)計規(guī)范中，對中間帶的規(guī)定中，是路緣帶+中間分隔帶+路緣帶那這樣的話，雙黃線要是等同于中間分隔帶的話，那就必須要增加路緣帶。否則就不需要增加路緣帶。而設(shè)不設(shè)置這個路緣帶，直接關(guān)系到車行道的寬度問題。

鴻業(yè)道路縱斷面設(shè)計圖紙

圖紙簡介： 城市道路設(shè)計，鴻業(yè)的功能很強(qiáng)大，共同學(xué)習(xí) 投稿網(wǎng)友： jiaran19890412 上傳時間: 2013-08-13 圖紙省

市政專項規(guī)劃道路與排水的分成

現(xiàn)有一市政專項規(guī)劃，主要涉及有道路豎向、給水、雨水、污水，其中做道路豎向?yàn)轫椖控?fù)責(zé)人，請問項目分成如何劃分，我們?nèi)缃袷前凑盏缆?5%，水45%進(jìn)行劃分，我一直覺得水專業(yè)少了點(diǎn)，求各路大神指點(diǎn)！

道路橫斷面設(shè)計，帶你一次掌握！

請教道路橫斷面組合得問題。

基本情況：次干道，雙6，40km/h。 道路中間設(shè)隔離欄桿，那這個隔離欄桿算不算中間分車帶？如果是中間分車帶得話，那按照規(guī)范要求分隔帶得最小寬度就應(yīng)該保證1.5m哦，分車帶最小就要算2m哦？意思就是道路中心線一邊偏移1m再算機(jī)動車道寬度，假如3.5m一條車道，那么雙6就是0.25+3.5×3+2+3.5×3+0.25=23.5m嗎？