市政道路設計的前景如何？

小弟應屆本科畢業生，找工作時，一直猶豫在施工和設計兩方面選擇。最后選擇了一個民營的小的市政道路設計院，想請教各位前輩。這一行的前景和發展方向如何？有哪些？

市政道路消火栓布置問題？

1、給水管DN500與DN300交叉，做閥門井井徑要做多大？2、市政道路消火栓是做地上式還是地下式？布置在道路上哪里比較好？

關于市政道路路拱的疑問？

最近做了一條路采用的直線路拱，專家給的意見是“宜采用拋物線加直線型”我該怎么回復？現在常用的路拱型式有哪幾種？有什么優缺點啊？應用中我該怎么選擇？大家都說一下！

關于市政道路排水設計的問題

求教各位大神，小弟要做一段市政路的雨污水規劃條件告知書，這段市政路也在以前做的一個分區規劃里面，現在要問的就是：我做條件告知書的里面的排水方向一定要按照以前的分區規劃里的排水方向設計么，我知道條件告知書里管徑和坡度可以做適當的調整，但是這個排水的方向不知道，因為分區規劃涉及的面廣，一根管線的變動都有可能導致后續的管線的變動，所以請教下各位大神了。

市政道路各工序驗收資料

市政道路排水工程的縱斷面設計的討論

大家來討論一下道路排水工程的縱斷面設計，需要考慮的問題和注意事項。一般縱段設計要盡量滿足規劃結合實際情況（比如新建的標高與規劃不符要按實際的做），要遠離交叉口，盡量不要有碎坡和碎樁號等等。

某城市市政道路管線斷面工程設計圖

圖紙簡介： 這是某城市市政道路管線斷面工程設計圖，圖紙包括：管線標準橫斷面圖，停車場內管線標準橫斷面圖。可參考學習之用。 投稿網友： thunglin 上傳時間: 2014-07-07

關于市政道路管線橫斷面的敷設中的問題

請教下各位高人，就是在做市政道路管線橫斷面的時候，由于道路的寬度的不同，里面的給水、污水、雨水、電力、通信、燃氣這幾種管線的敷設間距離是怎么定義的，我也知道規范上有各種管線之間的距離控制表，但是我想知道的不是這個。因為在道路橫斷面上有樹池和道路邊界，我想知道是各種管線跟樹池和道路邊界的距離的限制要求。道路比較寬，按照規范的實施是沒有問題的，但是道路一窄，要按規范的間距去敷設各種管線就不可能呢，絕對超出道路邊線了，所以小弟在此就是想問下

市政道路有哪些施工方案啊

市政道路有哪些施工方案啊，希望前輩們提供一些測量施工方案，路基施工方案，基層施工方案，面層施工方案方面的資料。謝謝啦！！！

市政道路有關彎沉值計算問題

計算荷載標準：雙輪組單軸載。BZZ-100計算方法：以彎沉、拉應力為標準路面結構計算方法 設計彎沉值為： 驗收彎沉值為： 土基回彈模量： 土基驗收彎沉值：這些值如何計算，請指點一二，非常感謝!

淺談市政道路建設與環保措施

一、市政道路建設前的環保措施重慶的自然和地理環境比較復雜，有著特殊的地質、地貌。因此在市政道路的規劃、工可、選線、設計階段就要進行項目環境影響評估，為進行環境保護設計和采取施工環保措施提供依據。在擬定的幾個選線方案中應該重視路線附近的環境敏感點，然后進行方案比選，選出對環境影響較小的路線方案，并且應特別重視大型結構物設計與自然環境的協調。如我們在重慶市重點工程慈母山隧道的設計過程中，由于該項目穿過有重慶“綠肺”之稱的南山森林公園，我們進行了非常細密的地質勘查，對隧道的開挖、爆破方式和支護參數進行嚴格的規定。因此在該項目的實施過程中，有效地減少了隧道開挖導致巖土應力釋放引起的坡度滑動和裂隙水流失，保護了原有地質結構的穩定性和生態環境。我們還充分考慮到市政道路設計并不是一個獨立的階段，隨著時間和沿線環境的變化，道路施工的影響因素也會發生相應的變化。因此，它應該融貫于道路規劃、設計、施工過程的始終。由此，我們根據隧道“新奧法”動態設計的概念，運用先進的技術，結合施工現場的情況，不斷地

鴻業市政道路管線設計群

群號：165827263。本群主要是市政道路和管線的技術交流群，鴻業軟件的問題也很給力，基本上是有問必答。歡迎同行的一起的加入，一起努力，共同進步！本群長期活躍。

市政道路測量員的來看看

剛剛接觸道路測量（起先是做房建的）自己很想學～可是發現師傅都不怎么教～～只要你不問～他們什么都不會說～現在只是一個跑桿的～～對道路測量這方面有些興趣～可是～～我該從何開始學習～～很迷茫。

市政道路排水坡度做反了怎么辦？

由于開始沒與規劃溝通，新圖紙和老圖紙道路的雨、污水管坡度都反了，目前已按老圖完工大部分。坡度千分之一。請問除了返工，還有別的解決方案嗎？

市政道路改造全套施工圖

圖紙簡介： 本圖紙為市政道路改造全套施工圖，圖紙內容包括：橫斷面圖，總體布置圖，交叉口，無障礙設計圖，電力電訊改造圖，人行道鋪裝圖，結構設計圖，公交車停靠站大樣圖等等。 投稿網友： dj6666 上傳時間: 2014-03-19<

市政道路施工中的協調管理

很多市政道路，就其各專業本身，如道路的規劃、使用功能、結構型式、安全合理性等，不論在設計，還是在施工方面的質量，都能得到很好的控制和保證。但各專業工程施工中的交叉配合與協調工作，經常處理得不盡人意。到了工程施工的后期，由于這些問題，往往出現返工，造成工程投資的極大消費，影響工期，有的還會影響到道路的使用功能，嚴重的甚至帶來質量問題和安全隱患。可見，工程施工中各專業的協調管理工作不僅很重要，同時也很必要。作為項目的指揮者，項目經理在工程項目的實施過程中，應該如何更進一步做好這項管理工作呢？ 一、出現和產生問題的原因 出現問題的原因很多，牽涉到從設計、施工到項目經理、甲方，多專業技術工種，多單位部門的方方面面，歸納起來主

鴻業市政道路設計的問題

本人新手，剛接觸市政道路設計，目前正在學習鴻業市政道路設計軟件，由于沒有人帶，所以進步很慢，很多問題不能自己解決，所以發帖，望各位高手能百忙之中抽出一點點時間幫幫我，小弟不勝感激！1.鴻業道路中，為什么水泥混凝土必須要設置板塊啊，而瀝青混凝土則不必，T形交叉口的板塊怎么劃分，一般板塊劃分尺寸值是多少？2.“十”字交叉口處的土方量（[size=13.63636302948px]包括人行道在內）怎么計算？3.道路端點交叉口處工程施工范圍內土方量怎么計算？鴻業高手們，幫幫我把！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

市政道路施工常用的規范

市政道路施工常用的規范

鴻業市政道路9.0和諧文件

鴻業市政道路9.0和諧文件