道路縱斷面優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究.rar

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鴻業(yè)道路縱斷面設(shè)計(jì)圖紙

圖紙簡介： 城市道路設(shè)計(jì)，鴻業(yè)的功能很強(qiáng)大，共同學(xué)習(xí) 投稿網(wǎng)友： jiaran19890412 上傳時(shí)間: 2013-08-13 圖紙省

道路縱斷面的平曲線為什么會折掉

各位大佬，求告知

【請教】道路縱斷面設(shè)計(jì)“平包豎”含義

前段時(shí)間我在論壇中問了問大家道路縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)，在拉縱斷面時(shí)需要注意什么問題，該如何合理設(shè)置！大家說的比較簡單，就是“平包豎”，言簡意賅，后面學(xué)緯地縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)，視頻也大致說了“平包豎”這個(gè)貌似規(guī)范和經(jīng)驗(yàn)結(jié)合的話！請大家在這里能仔細(xì)解釋，闡述一下嘛，能讓我能更明了的理解！現(xiàn)在剛想學(xué)學(xué)線路設(shè)計(jì)，又沒人帶，希望大家能幫幫我！謝謝！[ 本帖最后由 kinging007 于 2013-1-11 09:37 編輯 ]

天正7.0繪制道路排水管縱斷面問題

我井標(biāo)注時(shí)已經(jīng)根據(jù)軟件的要求標(biāo)注了井頂嗲面標(biāo)高和井頂標(biāo)高，然后我點(diǎn)“繪制縱斷面圖”命令。但為什么軟件自動得出的表格管底標(biāo)高都是一樣的，都是起始井的井底標(biāo)高？請教縱斷面圖到底怎么生成？

新手求助，道路縱斷面設(shè)計(jì)？非常感謝

求助，畢業(yè)設(shè)計(jì)做城市道路，在設(shè)計(jì)縱斷面的時(shí)候要考慮平縱組合，意思是豎曲線要么在圓曲線的里面要么全在外面，那么在外面的話，兩者之間的間距最小值是多少，有規(guī)定嗎？

園路縱斷面設(shè)計(jì)的有關(guān)要點(diǎn)

關(guān)于排水縱斷面出圖的問題

天正市政6.0中排水縱斷面圖出圖時(shí)樁號、原地面高、設(shè)計(jì)地面標(biāo)高、管底標(biāo)高、管徑等這些能不能調(diào)整順序和控制要不要標(biāo)出，能的話怎么控制？謝謝

關(guān)于縱斷面繪制的一點(diǎn)建議

試用了一下，出圖效果很好，提個(gè)建議，能否讓程序自動分幅出圖，我平時(shí)畫的縱斷面較長，如能自動分幅出圖，就不用把數(shù)據(jù)文件分成n個(gè)來處理，省事多了，呵呵。

菜鳥關(guān)于室外縱斷面求助

我的起始管段管徑設(shè)為200，點(diǎn)縱斷面圖時(shí)也顯示該管段管徑為200，但是埋深計(jì)算后該管段自動變?yōu)?00，其它管線沒問題，為什么？是哪里設(shè)置錯(cuò)誤嗎

關(guān)于渠道縱斷面測量的問題

想問一個(gè)問題：是有關(guān)于渠道縱斷面測量，目的是對一條土渠渠底縱坡進(jìn)行調(diào)整，由于原渠底變坡比較多，測量后我用設(shè)計(jì)比降與地面線比較后，發(fā)現(xiàn)填方與挖方極不合理，填方高超出原渠堤很多，挖深大，這樣的現(xiàn)象是什么原因呢？1、是不是與測量時(shí)的誤差有關(guān)系？（由于附近沒有水準(zhǔn)點(diǎn)附合，我沒有對測量成果進(jìn)行校核）2、取設(shè)計(jì)坡度的時(shí)候是用單一的坡度還是按照實(shí)際渠情取段用不同的坡度呢？

市政道路排水工程的縱斷面設(shè)計(jì)的討論

大家來討論一下道路排水工程的縱斷面設(shè)計(jì)，需要考慮的問題和注意事項(xiàng)。一般縱段設(shè)計(jì)要盡量滿足規(guī)劃結(jié)合實(shí)際情況（比如新建的標(biāo)高與規(guī)劃不符要按實(shí)際的做），要遠(yuǎn)離交叉口，盡量不要有碎坡和碎樁號等等。

跪求一張道路縱斷面圖、橫斷面圖

跪求一張道路縱斷面圖、橫斷面圖。很簡單的就行。

某市市政道路平面及立交橋平縱斷面設(shè)計(jì)

圖紙簡介： 本圖為某市市政道路平面布置及立交橫斷面設(shè)計(jì)，含高架橋橫斷面的布置形式及縱斷面的布置形式等內(nèi)容。 投稿網(wǎng)友： pen_3310 上傳時(shí)間: 2014-05-22

緯地道路橫斷面，縱斷面數(shù)據(jù)能自動獲取嗎？

緯地道路橫斷面，縱斷面數(shù)據(jù)能自動獲取嗎？每次我都要自己量，好麻煩啊，大家知道的請賜教

新手求助，關(guān)于市政道路縱斷面設(shè)計(jì)的問題

小弟第一次做市政道路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度40km/h，下穿鐵路，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與丁字路口相接，業(yè)主傾向于被交既有道路不改造。碰到些問題，請教高人！！！1.因受公路凈空限制，縱斷面最后一個(gè)坡度為4.7%，終點(diǎn)與既有路口連接，超過了城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（新規(guī)范2012-5-1實(shí)施）中“交叉口進(jìn)口道縱坡不宜大于2.5%，困難情況不宜大于3%”的規(guī)定。專家會審時(shí)說上述規(guī)定僅局限于交叉口范圍內(nèi)的幾十米。請教各位高手在特殊情況下（不改造既有被交路），能否用超過規(guī)范的大縱坡坡度與交叉口相接？或者最后與路口交叉處留幾十米以，縱坡滿足要求，這樣是否可行？2.若滿足平包縱的話，工程投資將加大。本處受最小坡長、最大坡度、公路凈空等限制，小弟現(xiàn)在做的縱斷面豎曲線一部分插入了緩和曲線內(nèi)，不知是否可行？3.此類縱斷面起終坡段，需要滿足最小坡段長度嗎？按照專家所說的交叉口范圍幾十米，我終點(diǎn)坡段留一個(gè)30m并滿足縱坡小于2.5%，這樣的話滿足最小坡段長度嗎？小弟拜謝各位高手指點(diǎn)，感謝感謝！！