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地下車庫智能照明供配電設計
一商場建筑面積40000平方米,地上四層為超市及商場;地下一層為設備房及免費停車場(約8000平方米),停車場面積5000平方米,為貫徹國家關于節(jié)能的原則,地下車庫擬采取智能照明供配電系統(tǒng),可以考慮采取ABB的i-bus系統(tǒng)或其他智能管理系統(tǒng). 不知哪位大俠能給我關懷,為我解憂,為我擺平這許多愁?先謝為敬!!!
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為什么要搞智能配電系統(tǒng)？
知識點：智能配電站
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智能建筑配電監(jiān)控系統(tǒng)設計與應用
核心提示：摘要：建筑供配電是建筑電氣的重要組成部分，由于智能建筑的電氣系統(tǒng)多，自動化程度高，用電負荷大，人員相對集中，對智能建筑的摘要：建筑供配電是建筑電氣的重要組成部分，由于智能建筑的電氣系統(tǒng)多，自動化程度高，用電負荷大，人員相對集中，對智能建筑的供配電可靠性要求較高。本文在分析了建筑用電特點后，提出智能建筑配電系統(tǒng)的結構及其具體應用，即通過最新的計算機軟硬件技術、通信技術、測控技術實現(xiàn)建筑配電自動化的過程。1 引言智能建筑是為了適應現(xiàn)代信息社會對建筑物各功能、環(huán)境和高效管理的要求，在傳統(tǒng)建筑的基礎上發(fā)展起來的。以建筑物為平臺，兼?zhèn)湫畔⒃O施系統(tǒng)、信息化應用系統(tǒng)、建筑設備管理系統(tǒng)、公共安全系統(tǒng)等，集結構、系統(tǒng)、服務、管理及其優(yōu)化組合為一體，向人們提供安全、高效、便捷、節(jié)能、環(huán)保、健康的建筑環(huán)境。電力供應對于智能建筑的正常運行具有重要意義，一旦供電中斷其它大部分系統(tǒng)將立即癱瘓。因此，可靠和連續(xù)的供電是智能建筑得以正常運轉的前提。與常規(guī)的供配電系統(tǒng)相比智能化的供配電系統(tǒng)能自動、連續(xù)、實時地監(jiān)控所有變、配電設備的運行/故障狀態(tài)和運行參數(shù)，還具有故障的自
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什么時候設計配電房的照明？
實際當中看到，一般配電房的照明是在建筑電氣專業(yè)先搞好的，但是等到變電所設計好了，它是按照電氣設備來布置的，所以一般以前的都不怎么行還得整改。究竟照明是變電所設計時搞好還是先前搞好呢？
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變配電系統(tǒng)智能化設計（10kV及以下）
發(fā)一本通用圖集
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關于電氣、儀表設計的問題
我公司是做環(huán)保煙氣脫硫的 我想知道 電氣、儀表設計都包括那些方面的設計 （圖紙） 都需要提交那些圖紙呢？還有施工都包括那些圖紙謝謝！！！！ 急切 想請教高手
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汽車數(shù)字智能儀表測控系統(tǒng)設計
在汽車智能數(shù)字儀表的開發(fā)過程中，數(shù)字儀表所需要采集的信息量比較多，各種車型的信息參數(shù)又差別較大，這些問題的存在給儀表的實車測試和參數(shù)標定帶來了困難。為了在開發(fā)過程中能夠快速有效地測試系統(tǒng)的各項功能，提高系統(tǒng)開發(fā)效率，我們設計了一套測試系統(tǒng)，它能夠模擬產生汽車上的各種參數(shù)信息，快速地對設計儀表進行全面的測試，節(jié)約臺架或實車測試時間，降低測試風險。 系統(tǒng)設計 汽車智能數(shù)字儀表測試系統(tǒng)的開發(fā)要求針對不同的車型，能夠模擬產生出儀表所需的各種采集信號信息，并且能夠通過CAN接口與被測儀表進行通信。本文介紹的測試系統(tǒng)包括以下主要功能：車速里程表的脈沖信號模擬產生； 發(fā)動機轉速表的脈沖信號模擬產生； 車輛燃油表信號模擬產生； 車輛水溫表信號模擬產生； 各種車燈、車窗、車門等車身開關信號模擬產生。 數(shù)字儀表具有CAN通信接口，作為一個CAN節(jié)點，可以與車上CAN網絡上的其他節(jié)點進行通信。 系統(tǒng)硬件
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03D602-1變配電系統(tǒng)智能化設計
03D602-1變配電系統(tǒng)智能化設計
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某國際機場航站樓的智能供配電設計
本帖最后由 xnct99 于 2014-12-4 11:22 編輯 1 工程現(xiàn)狀及配電站布局 該國際機場由當?shù)?20kV變電站供電，共有三路獨立35kV電源，引入機場的1#、2#總降壓站，降壓成10kV后，分配給機場內各個配電站。機場航站樓的登機長廊長1370m，候機大廳及登機長廊每層建筑面積超過5萬m2。為了使供電電源深入負荷中心，減少電能損耗，提高供
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03D602-1 變配電系統(tǒng)智能化設計
看“國標圖冊——丹東華通 提供”后，發(fā)現(xiàn)自己有該圖集的完整版，所以上傳，以供大家下在參考！
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智能儀表的雷擊與防護(1)
一、概述 智能儀表控制系統(tǒng)中的工控機、各種通訊模件、安防器件以及現(xiàn)場測量儀表大都運用電子器件的集成電路組合，這些微電器件普遍存在絕緣強度低、耐電涌能力低等致命弱點，在雷暴季節(jié)常遭雷擊的侵害，輕則造成幾臺儀表計算機輸入輸出模塊部分擊壞，重則造成整個裝置控制系統(tǒng)癱瘓，被迫停工檢修，造成巨大的損失。因此，非常有必要在這些控制和生產裝置加入防雷裝置。 二、雷電侵入途徑 雷電涌侵入導致計算機與通訊故障，當電涌超過計算機的承受能力時，將出現(xiàn)數(shù)據(jù)亂碼，芯片被擊壞，甚至損壞軟件系統(tǒng)，造成接收/輸送數(shù)據(jù)中斷。 研究智能儀表控制系統(tǒng)防雷應從外部系統(tǒng)防雷與內部系統(tǒng)防雷兩方面入手。外部防雷措施主要解決感應雷擊對測量儀表的危
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關于小區(qū)變配電設計的求助
電氣新人求助 多層住宅小區(qū)，單體負荷已有，如何確定變壓器的臺數(shù)和容量呢？具體負荷如下： 單體負荷大約：8棟250kw，2棟300kw，1棟350kw。均為多層住宅。 同時系數(shù)如何選取呢？變壓器容量如何確定呢？ 請大家指點！謝謝！
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校園智能照明系統(tǒng)的設計
1引言 新校園的建設要適應網絡時代的發(fā)展，應引入智能化的概念。在傳統(tǒng)的樓宇自控系統(tǒng)中，一般只包括了綜合布線、計算機網絡、安防、消防、閉路監(jiān)控等子系統(tǒng)。但近年來，隨著科技的進步，人們對照明燈具節(jié)能和科學科學化管理提出了更高的要求，使得照明控制在智能化領域的地位越來越重要。而在新校區(qū)的建設熱潮中，各大高校和他們的建設者也應該意識到智能照明的重要性。相對商業(yè)樓宇而言，校園里的大功率動力和制冷設備比重較少，照明燈具則相對比重更多。使用照明控制系統(tǒng)，更能體現(xiàn)其在節(jié)能與管理方面的優(yōu)勢，提高學校的科學管理水平。筆者以本校為參考，闡述自己的學校照明控制系統(tǒng)設計方案。 2?智能照明控制系統(tǒng)的優(yōu)越性 2．1達到良好的節(jié)能效果，延長燈具壽命。節(jié)能是照明控制系統(tǒng)的最大優(yōu)勢。傳統(tǒng)的樓宇公共區(qū)域照明工作模式，只能是白天關燈，晚上開燈。而采用了智能照明控制系統(tǒng)后，我們可以根據(jù)不同場
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關于供配電設計相關問題
想請教下： 1、在做110KV和220KV的架空線布局設計時，一般高壓線和高壓塔距離道路紅線多少米為宜？ 2、如果110KV高壓線做地下電纜埋設時，一般是放在防護綠地下邊，防護綠地控制多少米為宜？電纜后尺寸為多少？ 3、高壓架空線兩個高壓塔的間距為多少？一般在城區(qū)內，高壓塔的尺寸為多少？ 4、若在道路中壓綠化帶做高壓架空線，那么中央綠化帶為多寬為宜？ 問題比較多，新手求解答哈！
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智能配電系統(tǒng)與運維管理
知識點：供配電管理
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配電智能運維服務有哪些？
目前商業(yè)樓宇、工業(yè)園區(qū)等配電房內電氣運行維護通常由傳統(tǒng)人工巡檢方式進行，由于運維人員專業(yè)能力及檢測手段有限，配電房內電氣設備的異常情況無法及時發(fā)現(xiàn)。即使在配置了綜合自動化系統(tǒng)的配電房內，因為測量設備監(jiān)測范圍的局限性，對于開關柜及變壓器運行過程中的安全隱患也無法預警和干預。 隨著傳感器技術和現(xiàn)代信息技術的發(fā)展，配電智能化運維系統(tǒng)通過對配電室內電氣設備及用電環(huán)境的全面監(jiān)測，利用大數(shù)據(jù)、云計算和互聯(lián)網技術對配電室設備進行遠程智能監(jiān)測服務，通過對設備運行狀態(tài)和用電負荷的實時監(jiān)測，對設備實行“數(shù)字化、網絡化、智能化”管理和維護，實現(xiàn)從人工維護向智能代維轉變，從傳統(tǒng)檢修向狀態(tài)檢修轉變。
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配電室消防如何設計，如何要求
請大家討論一下，關于配電室消防設計，配電室消防是只設計手提滅火器就可以，還是要設置氣體滅火器。配電室的消防是否納入到小區(qū)內整個消防體系
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酒窖配電有什么設計要求？
最近在做一個寧夏的工程項目，總建筑面積約16000平方米，主體建筑功能類似與四星級旅館，但在地下一層設有酒窖，以及在各層設有品酒區(qū)，主要為葡萄酒，因未找到相關資料，求教有經驗的大師，感謝！
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住宅戶內配電系統(tǒng)的設計
向大家請教一個問題，我看的一套住宅圖紙，12kW的住宅，單相進線，配電系統(tǒng)圖中的空調回路有兩個，一個是空調室內機預留，另一個是空調室外機預留。但是現(xiàn)在在南方，一套住宅，基本上臥室和客廳都會安裝空調，就是說兩室二廳的最多三臺空調，三室兩廳的有四臺空調，那么這多的空調條只有這兩個回路是不夠的吧。或者這樣理解：單獨的空調回路是給客廳功率大的空調預留的，臥室的空調由普通插座來供電。
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配電設計負荷計算的方法
負荷計算的方法有需要系數(shù)法，利用系數(shù)法、單位面積功率法等幾種。 （1）需要系數(shù)法：設備功率乘以需要系數(shù)和同時系數(shù)，直接求出計算負荷，這種方法比較簡便，應用廣泛，適用于配、變電所的負荷計算。 （2）利用系數(shù)法：采用利用系數(shù)求出最大負荷班的平均負荷，再考慮設備臺數(shù)和功率差異的影響，乘以與有效臺數(shù)有關的最大系數(shù)得出計算負荷。這種方法的理論根據(jù)是概率論和數(shù)理統(tǒng)計，因而計算結果比較接近實際，適用于范圍的負荷計算過程稍繁。由于計算器的普遍使用，本方法必將被廣泛采用。 （3）單位面積功率法、單位指標法和單位產品耗電量法。前兩者多用于民用建筑，后者適用于某些工業(yè)。 （4）對于臺數(shù)較少(4臺及以下)的用電設備，3臺及2臺用電開關柜設備的計算負荷，取各設備功率之和，4臺用電設備 的計算負荷，取設備功率之和乘以0.9的系數(shù)。 （5）除采用以上的方法外，還有二項式法以及近年國內出現(xiàn)的ABC法，變值需要系數(shù)法等。