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35KV變電站監(jiān)控系統(tǒng)容改造！
35KV變電站為用戶變電站，其用戶為重要負荷。要求系統(tǒng)必須安全可靠。系統(tǒng)最低如下（舉例）：研華工控機 P4 2.2 256MB80GB聲卡音箱鍵盤鼠標CDROM21‘三星顯示器WINDOWS NT 4.0VC++5.0后臺監(jiān)控系統(tǒng)軟件 SCADA2801（數(shù)據(jù)庫定義軟件圖表編輯軟件通訊管理及人機界面軟件）誰所在公司有的可給小弟提供一二。有更好建議的各位同仁也請不吝賜教！！非常感謝！！
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變電站后臺監(jiān)控系統(tǒng)的研究和開發(fā)
變電站后臺監(jiān)控系統(tǒng)的研究和開發(fā)
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變電站直流監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)(轉)
摘 要 提出了一種可對無人值班變電站內(nèi)直流設備進行遠方監(jiān)控的系統(tǒng)，它利用了站內(nèi)的電話通道，可以實現(xiàn)：直流設備遠方監(jiān)控、直流設備運行歷史查詢和設備運行異常的情況上報等功能。 電力系統(tǒng)中的直流電源部分由蓄電池組、充電設備、直流屏等設備組成。它的作用是：正常時為變電站內(nèi)的斷路器提供合閘直流電源；故障時，當廠、站用電中斷的情況下為繼電保護及自動裝置、斷路器跳閘與合閘、載波通信、發(fā)電廠直流電動機拖動的廠用機械提供工作直流電源。它的正常與否直接影響電力系統(tǒng)的安全可靠運行。 過去，電力系統(tǒng)的各個變電站都有人值守，可以對直流設備的運行狀態(tài)進行定期檢查，因而可以及時發(fā)現(xiàn)并處理其出現(xiàn)的異常現(xiàn)象，保證變電站的安全穩(wěn)定運行。目前，電力系統(tǒng)推廣無人值班變電站，雖然調(diào)度中心可以通過遠動通道獲取變電站運行情況的實時信息，但是對于直流部分只能得到少量的重要信息(包括：遙信量——充電機交流電源故障，充電機故障，直流絕緣接地，直流電源電壓異常；遙測量——控母電壓)。它不能反映直流系統(tǒng)運行的詳細信息，特別是它不能發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)剛剛開始出現(xiàn)異常運行的情況，直到長期的異常運行發(fā)展為故障時才上發(fā)調(diào)度，此時，事故
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變電站直流監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)[轉貼]
摘 要 提出了一種可對無人值班變電站內(nèi)直流設備進行遠方監(jiān)控的系統(tǒng)，它利用了站內(nèi)的電話通道，可以實現(xiàn)：直流設備遠方監(jiān)控、直流設備運行歷史查詢和設備運行異常的情況上報等功能。 電力系統(tǒng)中的直流電源部分由蓄電池組、充電設備、直流屏等設備組成。它的作用是：正常時為變電站內(nèi)的斷路器提供合閘直流電源；故障時，當廠、站用電中斷的情況下為繼電保護及自動裝置、斷路器跳閘與合閘、載波通信、發(fā)電廠直流電動機拖動的廠用機械提供工作直流電源。它的正常與否直接影響電力系統(tǒng)的安全可靠運行。 過去，電力系統(tǒng)的各個變電站都有人值守，可以對直流設備的運行狀態(tài)進行定期檢查，因而可以及時發(fā)現(xiàn)并處理其出現(xiàn)的異常現(xiàn)象，保證變電站的安全穩(wěn)定運行。目前，電力系統(tǒng)推廣無人值班變電站，雖然調(diào)度中心可以通過遠動通道獲取變電站運行情況的實時信息，但是對于直流部分只能得到少量的重要信息(包括：遙信量——充電機交流電源故障，充電機故障，直流絕緣接地，直流電源電壓異常；遙測量——控母電壓)。它不能反映直流系統(tǒng)運行的詳細信息，特別是它不能發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)剛剛開始出現(xiàn)異常運行的情況，直到長期的異常運行發(fā)展為故障時才
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智能變電站一體化監(jiān)控系統(tǒng)介紹
隨著科學技術的發(fā)展，變電站自動化系統(tǒng)經(jīng)歷了集中式RTU、分布式系統(tǒng)、基于網(wǎng)絡的監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)字化變電站到現(xiàn)在的智能變電站的發(fā)展歷程。變電站自動化水平越來越高。 圖1 變電站自動化發(fā)展歷程
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變電站圖像監(jiān)控系統(tǒng)技術解決方案
變電站圖像監(jiān)控系統(tǒng)技術解決方案，學習一下。:)
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變電站監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)約，到底是哪幾個呢？
1，變電站監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)部的規(guī)約2，遠動的規(guī)約 不太懂這個，求教，比如我要在一個110kV變電站上加一個線路保護裝置，我們在做的時候通常是采購原站監(jiān)控系統(tǒng)的測控，保護在進行招標，這樣就避免了規(guī)約的問題，但是如果我們對保護測控都招標的話，就可能涉及到規(guī)約的問題，怎么從設備外部知道該裝置的規(guī)約呢？謝謝！
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分析電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)原理及其在機場中心變電站中的設計應用
1 電氣火災的成因及現(xiàn)狀 電氣火災一般是指由于電氣線路、用電設備及供配電設備出現(xiàn)故障性釋放的熱能，如高溫、電弧、電火花以及非故障性釋放的能量；如電熱器具的熾熱表面，在具備燃燒條件下引燃本體或其它可燃物而造成的火災，也包括由雷電和靜電引起的火災。電氣火災主要包括以下四個方面：漏電火災，短路火災，過負荷火災，接觸電阻過大火災。 公安部消防局《中國火災統(tǒng)計年鑒》顯示：2010年火災事故中，電氣火災居首位，且所占比例呈上升趨勢，造成的損失十分慘重。事實上，電氣火災已成為消防安全的主要致災因素，不僅次數(shù)多、損失大，而且多年來一直居高不下。 二十世
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35KV/A變電站遠程測控系統(tǒng)
摘 要：介紹了借助于Delphi7.0 的Server/Client Socket通訊控件，以及GSM/GPRS Modem短信模塊，采用modbus通訊協(xié)議對三相三線電式子多功能電表、數(shù)字式廠（所）用變保護測控裝置以及直流屏實現(xiàn)遙測、遙信、遙控、遙調(diào)。利用C8051F020單片機完成不同通訊協(xié)議數(shù)據(jù)的MODBUS協(xié)議封裝與解包。本文祥述通訊過程的實現(xiàn)，給出了設計程序。 關鍵詞：modbus協(xié)議,GSM/GPRS Modem, C8051F020，Server/Client Socket, RS-485Abstract: By using Server/Client Socket component of Delphi7.0, as well as GSM / GPRS Modem, this research realizes remote control of the Multi-function ammeter , the digital circuit
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鄭州500kV變電站仿真培訓系統(tǒng)設計
鄭州500kV變電站仿真培訓系統(tǒng)設計.
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電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)原理在機場變電站中的應用
1 電氣火災的成因及現(xiàn)狀 電氣火災一般是指由于電氣線路、用電設備及供配電設備出現(xiàn)故障性釋放的熱能，如高溫、電弧、電火花以及非故障性釋放的能量;如電熱器具的熾熱表面，在具備燃燒條件下引燃本體或其它可燃物而造成的火災，也包括由雷電和靜電引起的火災。電氣火災主要包括以下四個方面：漏電火災，短路火災，過負荷火災，接觸電阻過大火災。 公安部消防局《中國火災統(tǒng)計年鑒》顯示：2010年火災事故中，電氣火災居首位，且所占比例呈上升趨勢，造成的損失十分慘重。事實上，電氣火災已成為消防安全的主要致災因素，不僅次數(shù)多、損失大，而且多年來一直居高不下。 二十世紀八十年代末，一些發(fā)達國家開始強制安裝電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)，起到了立竿見影的效果，其電氣火災占總火災的比例由原來的30%下降到了2%.由此可見，電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)的應用可以有效預防電氣火災的發(fā)生，保護人民生
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變電站主變運行狀態(tài)在線監(jiān)控系統(tǒng)設計---上位機監(jiān)控系統(tǒng)設計
核心提示：文章針對當前變電站監(jiān)控系統(tǒng)中存在的智能化、數(shù)字化程度低，不便遠程控制，控制回路復雜、可靠性低、維護工作量大等問題，提出利用 CAN 現(xiàn)場總線技術，基于組態(tài)王和 PLC的變壓器監(jiān)控系統(tǒng)的設計思想和實施方案。在主回路中采用無觸點固體模塊，用 PLC實現(xiàn)完整的控制功能，利用組態(tài)王對監(jiān)控系統(tǒng)做了詳細地組態(tài)，遠程監(jiān)控中采用串行通信方式 (RS-232， RS-485)。該監(jiān)控系統(tǒng)具有可靠性高、通信速度快 、抗干擾能力強、組態(tài)靈活等優(yōu)點 ，有著廣泛的應用前景。 1 前言 當今世界，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，都會不同程度受到變壓器安全的困擾。變壓器是電網(wǎng)中的重要設備之一，在運行時產(chǎn)生的損耗以熱的形式通過油、油箱壁和散熱器散發(fā)到周圍的空氣中。散發(fā)到變壓器油中的熱量使油箱中的變壓器油溫度上升、變壓器的絕緣老化，主要是由于溫度、濕度、氧度下降、產(chǎn)生熱浮力，而變壓器油在熱浮力的推動下，化和油中分解的劣化物質(zhì)的影響所致。同時，變壓器的輸出功率要隨之改變，所以實時的變壓器油溫[1]- [2]、油質(zhì)[3]在線監(jiān)測非常必要，對變壓器的壽命有
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智能電力監(jiān)控系統(tǒng)的設計
摘要：本文介紹基于Acrel-3000電能管理軟件和網(wǎng)絡電力儀表而設計實現(xiàn)的一套分散式采集和集中管理的配電自動化系統(tǒng)，系統(tǒng)實現(xiàn)了配電網(wǎng)絡在監(jiān)控室中智能管理的功能，省去了值班人員現(xiàn)場操作的繁瑣性，提高了供電質(zhì)量和管理水平，具有簡明實用、投資少等優(yōu)點。 關鍵詞：網(wǎng)絡電力儀表；應用；智能
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道路監(jiān)控系統(tǒng)施工及設計
我公司現(xiàn)有一道路監(jiān)控工程,采用光纜傳輸,光纜應該怎么選型及施工應該注意些什么問題?監(jiān)控立桿施工方法?防雷等問題?請大家各抒己見.
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一個小區(qū)的監(jiān)控系統(tǒng)設計
一個小區(qū)的監(jiān)控系統(tǒng)包括:第一章 項目概況第二章 閉路監(jiān)控系統(tǒng)技術方案設計第三章 項目的實施與建議第四章 售后服務及質(zhì)量保證
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變電站二次設計包括什么？
我想知道最新的變電站二次設計有些什么內(nèi)容？大俠，能否提供一個完整的110KV，或220KV，或35KV的施工圖圖紙目錄？
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220KV城市變電站電氣系統(tǒng)設計的探討
一、設計原則 在城市電網(wǎng)建設中，首先應當解決的是城市變電站的建設問題。建設城市變電站應當遵循的基本原則是：(1)足夠的變電容量以滿足供電區(qū)域內(nèi)中長期規(guī)劃預測的負荷要求；(2)可靠靈活的主接線方式；(3)結構緊湊，設備體積小，占地面積小；(4)主設備技術性能優(yōu)越，可靠性高，檢修頻率低，噪聲低；(5)自動化程度高，通信誤碼率低，可靠性高。 根據(jù)以上原則，選擇220kV作為城市電源點，可以充分發(fā)揮容量大、通道省、占地少、投資相對 經(jīng)濟的優(yōu)點。因此，220kV城市變電站是解決城市供電矛盾的一個有效措施，同時也將是今后城市電力系統(tǒng) 發(fā)展的一個方向。
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牽引變電站三相SVC系統(tǒng)設計與控制方法
摘 要：分析了常規(guī)牽引變電站用無功補償設備的特點，針對現(xiàn)有方法實現(xiàn)三相分相補償?shù)娜毕荩捎脿恳儔浩鞲边吶喾窒嘌a償方法，設計牽引變電站用靜止無功補償系統(tǒng)。提出了在牽引變電站TCR+FC 型SVC 三相補償方式下的系統(tǒng)設計方法，闡述了SVC 三相分相補償方法的原理和控制實現(xiàn)方法，搭建了牽引變電站用SVC 控制仿真系統(tǒng)。仿真分析結果表明該方法可以在牽引變壓器原邊采用分相補償控制方法實現(xiàn)牽引變壓器原邊的負序電流消除和單位功率因數(shù)，具有一定的有效性和可行性。 關鍵詞：牽引供電系統(tǒng)，SVC，分相補償，牽引變壓器 1. 引言 鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，鐵路運輸是我國重要的運輸方式之一。牽引供電網(wǎng)的電能質(zhì)量問題日益受到廣泛的關注，因此研究并解決這些問題，發(fā)展適合高速鐵路的新型電能質(zhì)量治理裝置十分必要而且很有意義[1-2]。目前關于電氣化鐵
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電力行業(yè)變電站綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
電力行業(yè)和人民的生活、生產(chǎn)息息相關，一旦電力設施遭遇破壞或工作失誤，就會造成大面積停電，其后果不堪設想，尤其是2003年美加“8.14”和2005年莫斯科“5.25”這兩起大面積停電事故給我們敲響了警鐘。隨著電力企業(yè)的發(fā)展，電力企業(yè)采用科技手段加強控制手段以及加強無人值守變電站越來越多的出現(xiàn)在城市的各個角落之際，電力維護部門對變電站高效維護、統(tǒng)一管理方面的要求不斷提高，對圖像質(zhì)量、工作效率等并符合未來科技發(fā)展趨勢的系統(tǒng)，來解決日常管理中出現(xiàn)的維護、工作操作等問題。目前變電站通過常規(guī)的綜自系統(tǒng)已基本實現(xiàn)“四遙”功能，為變電站無人值班提供了一定的技術保證。隨著大批變電站的無人值班化，變電站的日常巡視與倒閘操作卻因各種客觀條件的制約，仍然沿襲著以往的傳統(tǒng)工作模式(即相關工作人員與管理人員必須到場到位)，因此將通過一種新的技術手段來配合傳統(tǒng)的變電站綜合系統(tǒng)，來適應目前電力生產(chǎn)組織模式。從而提高勞動生產(chǎn)率，降低人力物力成本。而網(wǎng)絡攝像機的崛起，剛好滿足這些功能。它能適應各類網(wǎng)絡環(huán)境下運營級別要求的穩(wěn)定運行特性、實現(xiàn)網(wǎng)絡系統(tǒng)狀態(tài)管理要求的可管控特性、滿足用戶對各類平臺設備廠家自由選擇的開
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智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)-變電站自動化系統(tǒng)
1、智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)-變電站自動化系統(tǒng)2、 概述智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)智能化、精細化、無人值守是當下配電管理的必然趨勢。目前大多數(shù)企業(yè)或用電單位的供電維護方式都依舊很傳統(tǒng)，最直接的后果就是成本居高不下。為什么要引入智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)，用這個智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)有什么好處?對于這個問題有必要為廣大用戶做解釋。智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)針對用戶側的配電進線回路，設計安裝智能儀表，再通過后臺系統(tǒng)來實時監(jiān)測各用能回路的工作狀態(tài);并記錄各個回路的電力參數(shù)。智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)可有選擇性的自動使用備用電源或者設備。智能變配電監(jiān)控系統(tǒng)適用于各行業(yè)用戶端供配電監(jiān)控和運行管理的一系列產(chǎn)品。3、 用戶端的幾種供電方式根據(jù)用戶端負荷類型、容量和供電網(wǎng)絡面積大小，可以采取不同的供電方式，主要有以下幾種。3.1 單電源供電如果用戶沒有三級以上的負荷時可以采用單電源供電，這種供電方式比較經(jīng)濟，但是供電可靠性不高，一旦電源失電就會造成全部停電。適用于對供電可靠性要求不高的用戶，一次接線和保護配置如下圖。這種供配電網(wǎng)絡自動化系統(tǒng)實
變電站監(jiān)控系統(tǒng)設計
變電站監(jiān)控系統(tǒng)設計專題，為您提供變電站監(jiān)控系統(tǒng)設計相關的專業(yè)交流帖進行參與，歡迎您參與變電站監(jiān)控系統(tǒng)設計 相關的專業(yè)交流討論，更多變電站監(jiān)控系統(tǒng)設計相關內(nèi)容請訪問
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