油氣管道技術現狀與發展趨勢
知識點:直流干擾
火電廠油氣管道設計規范
輸油氣管道巖土工程勘察規范
AI智能視頻分析在油氣管道中的應用
油氣管道內腐蝕檢測技術的現狀與發展趨勢.pdf
諸位同仁 這是我收集的圖集資料-《油氣管道站場給排水及消防典型安裝圖集》。油氣站場內的水系統的圖集,除了給排水、消防還有循環水系統。 小弟的截圖手藝不怎么地,請包涵。 希望各位喜歡。
鋼鐵企業 氧氣、氮氣、氬氣管道希望大家多提寶貴意見!
最近做的一個項目,一條城市三環到四環間的公路,作雨水污水,因為它的位置比較偏,公路兩側都是村莊、門面房、麥田(呵呵),問題1:雨水設計時,相應的匯水區域并沒有按規劃形成,但以后會形成,近期還要敷設巨大的管涵嗎?問題2:污水設計時,沒有出路,四環沒有管線,三環太遠,規劃中的干管沒有形成,讓我這DN800的污水向哪里接呀。我有個想法,近期雨污水合流,排入河溝,遠期(估計起碼5年)污水干管甩過來了再動工敷設污水管。不知這樣利弊如何?
在處理樹脂廠廢氣中,廢氣溫度大約50-60度,在經過水幕去除部分廢氣后,用管道運送到頂樓,管道為室外,請問,管道用保溫嗎?在東北據說通常是保溫的,但是我們的氣體是帶有溫度的,不知道是否應該保溫。風速達到7m/s
石油化工石油氣管道阻火器選用、檢驗及驗收
DLT 5204-2016 發電廠油氣管道設計規程
液化石油氣管道布置設計時,應注意哪些問題? 答:(1)液化石油氣管道應地上敷設。如受條件限制采用管溝內敷設時,必須采取防火措施; (2)液化石油氣管道不得穿過與其無關的建筑物; (3)液化石油氣管道穿越鐵路或道路時應敷設在套管內。套管上方的最小覆蓋厚度,從套管頂到軌底應為1.4m,從套管頂到道路表面為1m,套管應伸出鐵路或道路兩側邊緣0.5~1.0m; (4)在管道兩端有可能關閉且因外界影響可能導致升壓的液化石油氣管道上,應采取安全泄壓措施; (5)液化石油氣管道布置在多層管廊上時,應設在下層,并不得與高溫管道相鄰布置,與氧氣管道至少有250mm的凈距; (6)液化石油氣管道的熱補償,宜為自然補償或采用∏型補償器,不得采用填料型補償器。
我現在正在做一個住宅小區,三幢高層,一、二兩層為公共用房,那么煤氣管道如果采用高立管進戶方式會影響外立面美觀,想請問各位同行有什么好的辦法來解決這個問題,謝謝!
現在由于鐵路改造成電氣化鐵路,原來我單位橫跨其上方的煤氣管道要改為鐵路下通過涵洞地下通過,這樣就要想辦法解決冷凝水的排水問題,請問各位有沒有好的辦法解決?若用普通的排水器排水要做成地下的,要很深,有沒有好的辦法?
在生物接觸氧化池中,我選用了動態曝氣器,管路系統以一分為二為原則。設備安裝完后,補水一米,觀察曝氣效果,曝氣器大約有30%沒有曝氣,放空水后,繼續鼓氣,觀察發現,曝氣器有工作。鼓風機氣量兩用一備,已核算沒有問題,三臺全部開啟,效果沒有明顯變化。大家幫忙,我想不出問題所在,謝謝!
潔凈氮氣管道中所有高純度、高潔凈的氣體均需通過管路輸送到儀器用點(POU),為了達到儀器對氣體的質量要求,在氣體出口指標一定的情況下,則更需重視配管系統的材料選用和施工質量。除取決于制氣或凈化設備的精度外,在很大程度上受到管路系統諸多因素的影響,因此,管材的選取應恪守相關行業原則,并注明管道材質潔凈氮氣管道的材質則依使用的需求進行選擇,316L BA管常使用于和芯片接觸但不參與過程反應的氣體。管內表面粗糙度是衡量管材質量的標準。粗糙度越低,其顆粒攜帶可能性大大降低。潔凈氮氣管道在不銹鋼熔煉制材過程中,每噸可吸收大約200g的氣體。不銹鋼材加工完畢,不僅其表面粘有各種污染物,而且在其金屬晶格內也吸留有一定量的氣體。當管路中有氣流通過時,金屬所吸留的這部分氣體會重新進入氣流中,污染純凈氣體。當管內氣流為不連續流動時。管材對所通過的氣體形成壓力下吸附,氣流停止通過時,管材所吸附的氣體又形成降壓解析,而解析的氣體同樣作為雜質進入管內純凈氣體中。同時,吸附、解析周而復始,使得管材內表面金屬也會產生一定的粉末,這種金屬粉塵粒子同樣污染管內純凈的氣體。潔凈氣體管道的這一
求助各位前輩: 小弟遇到一個壓縮空氣的系統 要核算一下在六公斤壓力下 管道的流量能否達到要求。不知道該用哪個公式 用《動力管道設計手冊》345頁右下角那個公式 通過標準狀態下體積流量算出來數據貌似合適 但是這個跟管徑有沒有關系呢?愁死了 求各位前輩指點迷津 感激不盡!