超高壓電網及其保護配置的特點有哪些？

超高壓電網及其保護配置的特點有哪些？ 答：（1）長距離線路的分布電容，會使短路時出現高于工頻的周期性衰減自由分量。 （2）在長距離線路分布電容電流的作用下，當僅有一側斷路器合上（充電時或對側斷路器跳開）時，有可能造成線路過電壓。一般用并聯電抗器進行欠補償。但此時短路又會產生一個衰減很慢的非周期分量。另外，根據單相重合閘的需要，采取在并聯電抗器的中性點與大地之間裝設中性點電抗器，以限制非故障相分布電容對故障相提供的潛供電流。 （3）大容量發電機、變壓器和長距離線路，使系統在短路暫態過程中的直流分量的衰減變慢。影響保護的快速性。 （4）線路長、傳輸功率大，為了保證系統穩定，一般要求保護的動作時間在30ms以內。 （5）長距離、重負荷線路上短路電流與負荷電流接近，強（指區內故障時電源強，提供的故障電流小）、弱電源側的保護裝置都應有檢測出各種故障的能力和防止因系統振蕩而誤動的性能。差動保護應具有防止因電流互感器飽和而誤動的性能。 （6）保護應采用雙重化配置。

中型泵站高壓電動機起動方式討論

本人現正在設計一個中型泵站，裝機容量為1*300kW+4*400kW=1900kW，每臺電動機的電壓都為10kV，電源擬從距本泵站500m處的110kV變電站10kV側引電纜專線過來，該變電站為兩臺40MVA變壓器。由于目前只是做可行性研究設計，最小運行方式短路容量等參數未向供電部門要求提供。本人認為最小運行方式短路容量應該不小于100MVA，根據《工業與民用配電設計手冊》第三版P273表6-19，允許全壓起動的電動機最大功率（kW）=（0.02~0.03）Sk=（0.02~0.03）*100MVA=（2000~3000）kW>400kW，故認為它們可以采用全壓起動，不知道同行們有何高見？謝謝！

有關高壓電動機起動的話題

大家在做高壓電動機降壓起動的時候,一般采用哪種方式?1.電抗器起動2.液阻起動3.熱電阻起動還有沒有用其它方式的?各種方式有何優缺點?價格如何?

為什么有的高壓電塔會發光？

10kV高壓電動機配電問題

最近在油庫電氣設計中，消防泵選用為355kW 10kV高壓電動機，中置柜出線回路是否必須設置高壓接觸器？單選用高壓斷路器可否?

高壓電動機震動原因求助

某工廠有一條10KV高壓系統引入，高壓配電分2段母線分段運行，每段母線分別帶了整流變壓器和高壓電動機，整流變壓器輸入10KV輸出為交流400V經過整流后轉換為直流在逆變為交流給電動機供電。高壓電動機為高速高壓電動機負載為空壓機，整流變壓器開4臺時候高速電動機運行正常，當開到第5臺第6臺時候高速電動機震動厲害（高壓高速電動機運行時候三相電壓三相電流都是平衡的沒有異常）請問各位專家：造成高壓電動機震動的主要原因是什么原因，謝謝

關于高壓電動機的失壓保護問題

請教高手，10KV的高壓電動機三相電壓一相為0V，其他兩相為10KV正常，微機保護沒起保護跳閘作用，難道高壓電機不用缺相保護？還是微機保護本身有缺相？

高壓電動機有雜音的分析處理

(1)擋風板異響，與擋風板的符合性有極大關系，加工過程中焊接點粗糙，擋風板小口邊緣高低不一致，裝配時常與轉子端部發生摩擦。 (2)電磁聲響，分為高頻和低頻兩種。軸鐵芯位斜槽度符合性不好，鐵芯內膛不光，轉子外徑加工不一致是導致該2類故障的不可忽視的因素。通常采用換穿轉子方式消除和解決該類問題。 (3)

急等！高壓電動機的配電方案！

現在甲方要求給一臺車間里的10kv壓縮機供電，供電距離大概300米左右，壓縮機本體帶有控制箱要通過這個控制箱來控制10kv斷路器的跳合。電源引自110kv變電站的10kv配電室內的一臺開關，甲方還要求在車間設置一個10kv的配電室，里面放一臺10kv斷路器然后在出線給車間里的壓縮機電機，車間里的這臺開關是不是多余？畫舌添足？如何說服他把這個開關去掉呢？有必要增加這個開關嗎？

能否說下電廠的高壓電動機實驗步驟？

絕緣電阻實驗，在拆除電纜接線前是否要做？之后做其他電力實驗，比如極化指數，局部放電等。再接回原來的電纜，這時是否還要做一遍絕緣電阻實驗？

高壓電動機自耦降壓啟動柜

 自耦變壓器降壓啟動器在電動機和供電線路之間連接自耦變壓器，以或小電動機啟動電流，自耦變壓器上設有50%.65%和80%線路電壓的抽頭以實現降壓啟動。這種啟動器的優點在于在同樣啟動轉矩的情況下，自耦變壓器降壓啟動器的線路電流低于電阻啟動器和電抗啟動器。

高壓電動機磁性槽楔簡介

磁性槽楔是一種電機上使用的導磁槽楔。磁性板槽楔是在樹脂中均勻加入還原性鐵粉，用無堿玻纖布復合增強熱壓成導磁板；鐵粉粒度100－400目。磁性槽楔有以下幾個特點：一是節能，電機采用磁性槽楔減少了勵磁電流，改善功率因數，效率提高1－2%；二是延長電機壽命，電機采用磁性槽楔，可降低鐵芯損耗40%以上，降低電機升溫，減少電磁噪音和震動；三是降低啟動轉矩，由于磁性槽楔是導磁體，因此使電機的漏磁增強，啟動轉矩有所下降；四是安裝簡便，便于維修，磁性板槽楔適合于所有開口電機上使用，安裝方法與竹制、環氧布板槽楔相同，修理時優于磁泥，可采取一次性整體退槽或破壞性退槽，殘留物在槽中容易清理干凈。 目前應經應用的磁性槽楔主要有模壓磁性槽楔（優點：強度高，導磁強；缺點：生產效率低，價格很高）；磁性板槽楔（優點：強度高，導磁強，生產效率高，價格適中，適合批量生產；缺點：損耗大）；磁性引拔槽楔（優點：縱向強度很高，生產效率高，價格適較便宜，適合批量生產；缺點：橫向強度較低，導磁率相對較低）。磁性槽楔導磁率是3240環氧玻璃布板槽楔的2.5-6倍左右。(相對磁導率為3～10)

高壓電動機工程配電設計

供電電源：1.我國輸配電網絡中的電壓等級2.電網中各電壓等級變電所的容量變電所主變壓器設置參考表 表23.電網對用戶供電的一般規定上海市電力公司對用戶供電的規定為：a.低壓供電(非居民用戶)：用戶單相用電設備總容量10kW及以下的，可采用低壓單相220V供電。用戶用電設備容量在350kW以下或最大需量在150kW以下的，采用低壓三相四線380V供電。b.10kV供電：用戶受電設備總容量在6300kVA以下的，采用10kV供電。c.35kV供電：用戶受電設備總容量在6300kVA至40000kVA的，采用35kV電壓供電。d.110kV及以上供電：用戶受電設備總容量超過40000kVA的，采用110kV及以上電壓供電。e.供電容量的界限在特殊情況下，可作適當變動。高壓電動機配電的典型結線：1.10KV電源10KV直

請教高壓電動機起動壓降

現有1臺6500KW的6KV電動機，接于一段6KV母線上，如果采用軟起動的方式，起動電流控制在3.5倍，電壓降控制在10％，那么母線的容量至少應為多少MVA？