市屬排水泵站大多位于城區(qū)邊緣,且毗鄰江河堤岸的開闊地帶,地勢(shì)低洼,春夏兩季極易遭受雷電襲擊。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、通訊技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用,泵站的自動(dòng)化控制也逐步采用由工業(yè)控制機(jī)IPC或可編程控器PLC組成的集數(shù)據(jù)采集、過程控制和信息傳送于一體的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。由于這些設(shè)備大量采用高度集成化的CMOS電路和CPU單元,其對(duì)瞬態(tài)過電壓的承受能力十分脆弱,成為泵站易受雷電損害的主要設(shè)備。可見對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)采取有效的保護(hù)措施非常必要。一、雷電的危害途徑 雷電的危害途徑有5種,一是直擊雷:雷電直接擊在建筑物、構(gòu)架、樹木等物體上,由于熱電效應(yīng)等混合力作用直接對(duì)物體造成傷害;二是雷云下的靜電感應(yīng):一般針對(duì)線路而言,在一定強(qiáng)度的雷云下在高壓架空線路上可以感應(yīng)出300—400kV的過電壓、在低壓架空線路上可以感應(yīng)出100kV的過電壓、在電信線路上也可感應(yīng)出40—60kV的過電壓;三是雷電的電磁感應(yīng):雷電流經(jīng)引下線入地時(shí),在引下線周圍產(chǎn)生磁場、引下線周圍的各種金屬管線上經(jīng)感應(yīng)產(chǎn)生瞬間過電壓; 四是地電位反擊:直擊雷經(jīng)接閃器如避雷針、避雷網(wǎng)等而直放入地,導(dǎo)致地網(wǎng)地電位上
第一節(jié) 概述 第二節(jié) 齒輪泵 第三節(jié) 葉片泵 第四節(jié) 軸向柱塞泵 第五節(jié) 內(nèi)曲線低速大扭矩馬達(dá) 這里可以下載:http://www.shui.shejis.com/new_kj/html/21030.shtml?uid=114897
1、常用液壓泵是怎樣分類的?答:液壓泵的種類很多,按結(jié)構(gòu)不同可分為柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、螺桿泵、轉(zhuǎn)子泵等;按輸出油方向能否改變可分為單向泵、雙向泵;按輸出的流量能否調(diào)節(jié)可分為定量和變量泵;按額定壓力的高低可分為低壓泵、中壓泵、高壓泵。2、簡述液壓控制閥的分類及作用。答:液壓控制閥是液壓控制系統(tǒng)的控制元件,用以控制液流方向,調(diào)節(jié)壓力和流量,從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向、運(yùn)動(dòng)速度、動(dòng)作順序、輸出力或力矩。控制閥根據(jù)用途和工作特點(diǎn)可分為:方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥三大類。3、簡述蓄能器的作用。答:蓄能器的作用主要有:在短時(shí)間內(nèi)借供應(yīng)大量的壓力油;保持系統(tǒng)的壓力;當(dāng)油泵發(fā)生故障時(shí),短時(shí)間繼續(xù)供油;吸收液壓系統(tǒng)的沖擊壓力和脈動(dòng)壓力。4、簡述外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)及應(yīng)用。答:外嚙合齒輪油泵的優(yōu)點(diǎn)有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、價(jià)格低廉、工作可靠、自吸能力強(qiáng),對(duì)油液污染不敏感。缺點(diǎn)是:噪音較大,輸出油量不均,由于油腔壓力在于吸油腔壓力,使齒輪和軸承受力不均,因此磨損快,泄漏大。這種齒輪泵一般多用于低壓液壓系統(tǒng),也有的用于中層液壓系統(tǒng)。
隨著我國城市建設(shè)的飛速發(fā)展,城區(qū)污水管網(wǎng)工程設(shè)施建設(shè)滯后、歷史“欠賬”較多、設(shè)施老化以及污水系統(tǒng)不完善,局部地區(qū)污水管網(wǎng)不配套,部分地方污水沒有出路等問題日顯突出。污水監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)能將有效減少污水對(duì)城市環(huán)境的污染,改善市區(qū)河流的水體質(zhì)量,完善城市功能、提升城市品位。 一體化污水監(jiān)控系統(tǒng)主要由污水泵,管道,集水箱,智能水泵監(jiān)控系統(tǒng)等組成。通過集水箱收集低于水體液位或者遠(yuǎn)離城市排水管道的接口。將污水集中處理,提升和泵送至城市污染系統(tǒng)的總箱體。密封式的污水提升泵站裝置適用于管道廢水,廁所污水低于下水管道的液面,一體化污水提升泵站可廣泛應(yīng)用于各類居民樓、別墅地下室、辦公樓、地下商場、停車場及地下地鐵站等場合。
排水泵作為重要的水利設(shè)施,是重要的基礎(chǔ)設(shè)施,應(yīng)用于水力發(fā)電、灌溉用水等場合,有效控制徑流流量,用來保障民生工程。應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜、面積大、距離遠(yuǎn)等問題,需提升管理效率與手段,適應(yīng)新階段智慧水利的發(fā)展需求。 排水泵站遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)解決方案,利用水利物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù),應(yīng)用流量計(jì)、雨量計(jì)、液位傳感器、智能控制柜等設(shè)備,獲取水利信息,以5G/4G、WiFI等方式上傳到智慧水利管理平臺(tái),進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、智能控制、遠(yuǎn)程報(bào)警等,實(shí)現(xiàn)水泵、PLC等設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控與水利數(shù)據(jù)的可視化展示與遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè),從而更好地支持排水系統(tǒng)性能分析、設(shè)備故障維護(hù)、洪澇災(zāi)害預(yù)警等工作。 針對(duì)重點(diǎn)排水戶、排水管網(wǎng)節(jié)點(diǎn)、易澇積水點(diǎn)、河湖等部署智能硬件,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)展示、管理及分析,滿足日常巡檢、運(yùn)行調(diào)度、災(zāi)情預(yù)判、預(yù)警預(yù)報(bào)、防汛調(diào)度、應(yīng)急搶險(xiǎn)等需求。可應(yīng)用于住建、市政、城管、水利與生態(tài)環(huán)境等部門。
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如今物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與農(nóng)業(yè)、水利、工業(yè)等領(lǐng)域早已深度融合,借助人工智能等現(xiàn)代化技術(shù),供水泵房的運(yùn)維、巡查、監(jiān)控等工作,可以由供水泵房監(jiān)控系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn),不必人工定時(shí)巡查,根據(jù)系統(tǒng)發(fā)送的預(yù)警通知,處理下系統(tǒng)無法處理的故障、異常事件即可,有望實(shí)現(xiàn)泵房無人值守、自動(dòng)巡檢。 供水泵房監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)傳感器等感知設(shè)備收集數(shù)據(jù),通過對(duì)電壓、電流、電量、頻率、水池水位、管道壓力等數(shù)據(jù)的分析及PLC邏輯,自動(dòng)運(yùn)行切換泵站,突發(fā)意外事件以APP、微信消息、電話、短信等方式向管理者報(bào)警。遠(yuǎn)程修改云平臺(tái)運(yùn)行策略,實(shí)現(xiàn)管理泵房的目的。 供水泵站遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)功能 1. 現(xiàn)場顯示泵站設(shè)備的工作狀態(tài)、每臺(tái)泵的工作啟停狀態(tài)、控制
想咨詢一下各位大神,液壓車間火災(zāi)危險(xiǎn)性大不?屬于A類火災(zāi)還是B類火災(zāi)啊? 我這邊碰到一個(gè)凈空高度大于12m的液壓車間,能不能用自動(dòng)掃描射水高空水炮滅火裝置進(jìn)行保護(hù),我看CECS263:2009《大空間智能型主動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》3.0.2條,說該系統(tǒng)只適用于A類火災(zāi)??
液壓泵工作時(shí)存在的功率損失有兩種,一種功率損失是容積損失,另一種是機(jī)械損失。 一、造成機(jī)械損失的原因
雷達(dá)物位計(jì)對(duì)液壓泵泄漏,主要分為安裝靜試時(shí)泄漏、試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏和正常運(yùn)轉(zhuǎn)中突然泄漏三種情況。其每種情況,都是有不同的原因造成的,具體的原因如下。 1、安裝靜試時(shí)泄漏。機(jī)械密封安裝調(diào)試好后,雷達(dá)物位計(jì)一般要進(jìn)行靜試,觀察泄漏量。如泄漏量較小,多為動(dòng)環(huán)或靜環(huán)密封圈存在問題;泄漏量較大時(shí),則表明動(dòng)、靜環(huán)摩擦副間存在問題。在初步觀察泄漏量、判斷泄漏部位的基礎(chǔ)上,再手動(dòng)盤車觀察,若泄漏量無明顯變化則靜、動(dòng)環(huán)密封圈有問題;如盤車時(shí)泄漏量有明顯變化則可斷定是動(dòng)、靜環(huán)摩擦副存在問題;如泄漏介質(zhì)沿軸向噴射,則動(dòng)環(huán)密封圈存在問題居多,泄漏介質(zhì)向四周噴射或從水冷卻孔中漏出,則多為靜環(huán)密封圈失效。此外,泄漏通道也可同時(shí)存在,但一般有主次區(qū)別,只要觀察細(xì)致,熟悉結(jié)構(gòu),一定能正確判斷。 2、試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的泄漏。泵用機(jī)械密封經(jīng)過靜試后,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,會(huì)抑制介質(zhì)的泄漏。因此,試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)械密封泄漏在排除軸間及端蓋密封失效后,基本上都是由于動(dòng)、靜環(huán)摩擦副受破壞所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有:
美國PUrafil臭氣除臭系統(tǒng),流量從850m3/h- 30000m3/h。能夠有效除去硫化氫等有害氣體。有效去除效率99.9%
摘要:筆者在本文中重點(diǎn)介紹了液壓爬模系統(tǒng)的構(gòu)造和安裝過程,同時(shí)也分析了爬升及使用過程中的主要工序和注意事項(xiàng).關(guān)鍵詞:液壓爬模;施工工序;構(gòu)造;[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-4-29 14:39 編輯 ]
工程機(jī)械最初引用液壓技術(shù)是為了解決車輛轉(zhuǎn)向阻力問題,以減輕司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度,在轉(zhuǎn)向系引用了液力助力器。由于液力助力器在應(yīng)用過程中顯示出突出優(yōu)點(diǎn)以及人們對(duì)液壓元件、液壓系統(tǒng)研究的深入,發(fā)現(xiàn)液壓傳動(dòng)還具有功率密度高,易于實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)、速度剛度大、配置柔性大,動(dòng)力傳輸和控制方便等優(yōu)點(diǎn),于是液壓技術(shù)很快在工程機(jī)械中得到了廣泛應(yīng)用。 然而,目前國內(nèi)工程機(jī)械液壓系統(tǒng)仍然存在一些問題,影響了施工作業(yè),主要問題大致如下; 1、 泄露嚴(yán)重 液壓系統(tǒng)泄漏不僅造成油液資源損失、環(huán)境污染、停機(jī)損失,而且還使系統(tǒng)功率下降。據(jù)日本20.世紀(jì)80年代的統(tǒng)計(jì)資料,在工程機(jī)械所有故障中,漏油(僅限于外漏)故障約占20%~30%,其中液壓缸漏油故障約占33%,配管占23%,液壓裝置占20%。與國外工程機(jī)械相比,我國工程機(jī)械漏油更為嚴(yán)重,“一走一條線,一停一大片”形象地描述了我國工程機(jī)械的現(xiàn)狀。 產(chǎn)生漏油的主要原因是:工程機(jī)械作業(yè)過程中,配管各部分經(jīng)常承受發(fā)動(dòng)機(jī)及泵旋轉(zhuǎn)而引起的周期性振動(dòng)以及外界負(fù)載對(duì)機(jī)器的沖擊和振動(dòng),由此引起管接頭松動(dòng)或疲勞破裂,產(chǎn)生漏
圖畫的不好 。。。工廠現(xiàn)有兩個(gè)冷凍站 管道直徑不一致 壓力要求均為0.3Mpa 現(xiàn)有問題是經(jīng)常發(fā)生自動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí) 開多一臺(tái) 空調(diào)溫度過低 少開一臺(tái)溫度又會(huì)上升 很難達(dá)到平衡 先計(jì)劃連接2個(gè)供水主管道(紅線所示)。想問這種方案可行嗎? 壓力必須保持以往的0.3Mp 連通以后1——6 和7——9同時(shí)運(yùn)行時(shí) 會(huì)不會(huì)有什么異常發(fā)生?或者壓力達(dá)不到之前的要求之類的
后續(xù)還會(huì)奉上安全監(jiān)測(cè)施工圖片 ,看心情還會(huì)附上安全監(jiān)測(cè)儀器檢定建標(biāo)圖及檢定設(shè)施圖片。順便拉人,加我群22769985,本屌最近空虛寂寞冷,求溫暖~~~[s:12]
為確保挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)工作正常、可靠、減少故障和延長壽命,必須采取有效措施控制油的污染。 1、控制油溫油溫過高往往會(huì)給挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)帶來以下不利影響: (1)油液黏度下降,使活動(dòng)部位的油膜破壞、磨擦阻力增大,引起系統(tǒng)發(fā)熱、執(zhí)行元件(例如液壓缸)爬行。油液黏度下降可導(dǎo)致泄漏增加,系統(tǒng)工作效率顯著降低。 (2)油液黏度下降后,經(jīng)過節(jié)流器時(shí)其特性會(huì)發(fā)生變化,使活塞運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定。 (3)油溫過高引起機(jī)件熱膨脹,使運(yùn)動(dòng)副之間的間隙發(fā)生變化,造成動(dòng)作不靈或卡死,使其工作性能和精度下降。 (4)當(dāng)油溫超過55攝氏度時(shí),油液氧化加劇,使用壽命縮短,據(jù)資料介紹,當(dāng)油溫超過55攝氏度后溫度每升高9攝氏度,油的使用壽命縮短一半,因此,對(duì)不同用途和不同工作條件的機(jī)器。應(yīng)有不同的允許工作油溫。工程機(jī)械液壓系統(tǒng)允許的正常工作油溫為35-55攝氏度,最高為70攝氏度。 2、控制過濾精度 為了控制油液的污染度,要根據(jù)系統(tǒng)和元件的不同要
明華升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)污染控制的基本目的是通過污染控制措施使系統(tǒng)油液的污染度保持在系統(tǒng)內(nèi)關(guān)鍵機(jī)件的污染耐受度以內(nèi),以保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和機(jī)件的使用壽命。 1.根據(jù)對(duì)系統(tǒng)工作可靠性和機(jī)件壽命的要求,確定系統(tǒng)油液的目標(biāo)清潔度等級(jí) 2.位達(dá)到系統(tǒng)目標(biāo)清潔度采取有效的油液過濾凈化和防止污染侵入的措施3.定期檢測(cè)系統(tǒng)油液污染度一旦超過容許范圍及時(shí)采取糾正和改進(jìn)措施。 3.液壓油在使用過程中由于受到升降平臺(tái)、屋里和化學(xué)的作用,其性能逐漸劣化。當(dāng)液壓油主要性能劣化到系統(tǒng)有危害的程度時(shí)應(yīng)及時(shí)更換液壓油。 明華液壓升降平臺(tái)的液壓油的更換通常采用
一、項(xiàng)目概括
在我國,如泵站、泵房之類的水利設(shè)施數(shù)量多、分布范圍廣,在管理上仍然采用人工管理方法,存在效率低下、安全性差、成本高等缺點(diǎn),已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足水務(wù)發(fā)展的需要。采用現(xiàn)代化科技,應(yīng)用到泵站管理工作。更加科學(xué)、合理的安排泵站運(yùn)行,提高防汛排水的工作效率,提升水務(wù)管理自動(dòng)化水平。智慧泵站監(jiān)控系統(tǒng)解決方案,以水利物聯(lián)網(wǎng)、無線通訊、自動(dòng)化控制等技術(shù)為支撐,用智能監(jiān)測(cè)設(shè)備、智慧水利監(jiān)控平臺(tái)組成整套解決方案,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、系統(tǒng)調(diào)度、科學(xué)化管理,解決泵站一線職工不足的矛盾,提高泵站管理的自動(dòng)化、信息化水平。組成部分:(1)監(jiān)測(cè)系統(tǒng):由水池內(nèi)的液位傳感器、出水管網(wǎng)的壓力檢測(cè)儀表、配電系統(tǒng)的電參數(shù)采集模塊等設(shè)備構(gòu)成。同時(shí),可配合海康威視、螢石云等品牌網(wǎng)絡(luò)攝像頭,與其他監(jiān)測(cè)設(shè)備組成多元化的信息網(wǎng)絡(luò);(2)控制系統(tǒng):由智能控制柜、智慧水利監(jiān)控平臺(tái)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等構(gòu)成,軟硬件配合使用;(3)通訊網(wǎng)絡(luò):采用4G、WIFI、以太網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò),組建各泵站與監(jiān)控中心之間的網(wǎng)絡(luò),形成一個(gè)局域網(wǎng);
液壓泵站系統(tǒng)
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