空調系統消聲降噪技術措施

暖通空調系統消聲降噪技術措施

全熱交換器噪聲降噪措施？

我認為：1、電機轉速過高導致的噪音，由防火板，里面再貼厚厚的隔音棉，封包風機解決，就類似于用防火板封包防火場里面的排煙風機一樣；2、出風口風速過大導致的噪音，用靜壓箱。如何？

最大最強工地防塵降噪措施：“天幕”系統！

源自丨中建國際城市建設有限公司

大客車的噪聲源淺析及降噪措施

"綠色"和"環保"成為目前世界汽車行業的焦點，隨著歐、美、日不斷加嚴其排放限制標準，汽車排放逐漸得到有效控制。然而，人們在降低汽車排放的同時，卻不應忽視汽車噪聲，其也是重要的環境污染源之一。可以說，只有排放污染與噪聲污染都得到控制的車輛才算得上純粹的"綠色汽車"。本文就大客車的噪聲源及降噪措施進行淺析。 1、大客車的噪聲及有關標準 大客車的噪聲是影響其性能和質量的重要指標之一。大客車的噪聲一般分為兩種：車外噪聲和車內噪聲。車外噪聲在很大程度上對外部環境產生生態影響，而車內噪聲則對乘客舒適性產生影響。因此，國外一般對車外噪聲有嚴格的限制標準，至于對車內噪聲尚沒有此類嚴格的標準。 表1所列為俄羅斯目前執行的有關大客車噪聲的法規限值（車外噪聲根據ECE第51號標準，車內噪聲根據TOCT 27435號標準）。 由表1可以看出，ECE第51號標準是相當嚴格的，俄羅斯及獨聯體其它國家所生產的大客車在某些參數（例如采用空氣制動器的噪聲方面叨還沒有進入"01"系列修訂標準的范疇，因此俄

高速公路聲敏感點降噪措施改善研究

求教羅茨風機房設計在降噪方面的措施

正在設計一污水處理工程項目，周邊是民居，距離污水池的距離只有100米左右。請問羅茨風機房的設計在降噪方面有哪些措施？多謝各位指點。

五點解析車用發動機噪聲原因及降噪措施

1．噪聲的主要危害 噪聲污染不僅對人們的自我感覺和工作能力產生消極的影響，而且能導致健康嚴重失調、疲勞、早期失聰、高血壓、神經疾病等。 2．車用發動機噪聲的形成與對策 發動機噪聲主要包括燃燒噪聲、機械噪聲、進排氣噪聲、冷卻風扇及其他部件發出的噪聲。燃燒噪聲是在可燃混合氣體燃燒時，因氣缸內氣體壓力急劇上升沖擊發動機各部件，使之振動而產生的噪聲。柴油中的十六烷值不合適或噴油時間過于提前，會引起發動機工作粗暴，使噪聲急劇增大。汽油機由于過熱、汽油品質不良和點火提前角過大等原因造成高頻爆炸聲、敲缸。 發動機內部的燃燒過程和結構振動所產生的噪聲，是通過發動機外表面以及與發動機外表面剛性連接結構的振動向大氣輻射的，因此稱為發動機表面噪聲。根據發動機表面噪聲產生的機理，又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。燃燒噪聲主要是由于氣缸內周期性變化的壓力作用而產生的，與發動機的燃燒方式和燃燒速度密切相關；機械噪聲是發動機工作時各運動件之間及運動件與固定件之間作用的周期性變化的力所引起的，它與激發力的大小和發動機結構動態特性等因素有

關于《技術措施》的疑問

《全國民用建筑工程設計技術措施》電氣2009版已經正式發布了。現在我所在的城市施工圖審查人員在審圖過程中，據此提出了很多審圖意見，當然了，我也很同意這些意見，并非常感謝審查人

600kw柴油發電機組高溫中降噪散熱措施

    隨著夏季高溫天氣的來臨，發電機組應用過程中如何為機房散熱與降噪成為關注的焦點。保證機房的通風性與發揮機組良好性能息息相關，那么這一過程中操作者該如何來進行降噪與散熱，保證一個安靜、安全的運行環境呢？華全小編杜杜和大家分享下面幾點。     隨著600kw柴油發電機組被廣泛使用。大家對600kw柴油發電機組的認可度越來越高。     第一，一般在設計機房降噪時，應考慮機房的通風量，通風量是根據發動機燃燒所需的空氣量和機組散熱所需的換氣量來計算的，燃氣量與換氣量之和便是機房的通風量。這是一個變化值，是隨機房的溫升而變化。在考慮機房降噪時，應當按照比較嚴格的標準來計算機房的通風量，也就是機房溫升控制在5℃以內，機組所需的通風量最

各位請教關于措施費的問題

我最近看到別人做的消防預算里措施費里的超高費里有第二冊也有第八冊和第七冊的。我想清問一下措施費是不是應該根據所作預算所涉及的分冊用，其它分冊里沒有的項目調用別的分冊也應該用所涉及的分冊例如：我做的是噴淋但有些項目在供水里措施費應該按噴淋算就不用再套供水的措施費了。不知各位大蝦有何見解~~~~

問道關于環保措施的知識

說，一股廢氣，含硫的濃度是300000mg/m3，含塵濃度是30000mg/m3,是先除塵呢還是先脫硫，脫硫是采用二轉二吸回收硫呢，還是采用石灰石石膏脫硫。我認為的是先除塵，雖然脫硫和除塵沒有必須的先后，但常見的比如鍋爐煙氣是先脫硝再除塵再脫硫，對于脫硫，我認為這股氣的濃度小于3.5%,屬低硫煙氣，采用石灰石石膏脫硫好。大家都是工程界或有豐富運行知識的，能說下嗎，說得越多越好，不限于本題。謝謝

2009JSCS-5電氣技術措施

在論壇上搜索了一下，沒有這本技術措施，上傳來給大家看看

關于抗震構造措施的問題

《高規》3.9.5明確：抗震設計的高層建筑，當地下室頂層作為上部結構的嵌固端時，地下一層以下抗震構造措施的抗震等級可逐層降低，但不應低于四級。 地下兩層的高層，當地下室頂層作為上部結構的嵌固端時，柱、墻的軸壓比限值地下二層是否理解為可以降低一級考慮。比如原來一級的可以降為二級，原來三級的可以降低為四級？ 另外，當地下室頂層（比如土0.00）作為上部結構的嵌固端時，土0.00以下是否可不設約束邊緣構件？如果需要設置，約束邊緣構件是否也可以按照上一問題降低一級抗震等級考慮？

關于降低風管共振的措施

有一靜吧，風管在音樂開啟時共振比較嚴重，發出聲音，甲方要求減少或降低噪音。有什么可行的方法和資料（即如何采用什么具體的材料尺寸、厚度）。請詳解，謝謝！

污水的消能措施如何完成？

兄弟我在日前碰到一個工程。是一個D200的污水管道，采用壓力輸送，最后進入重力流的污水干管。由于途中要穿越一座高差30米的山，經過計算，在終點污水還有大約15米的水頭，如何消能？原計劃采用減壓閥的，但是減壓閥的話不適于污水，用鋼筋混凝土消能井，但是找不到計算的方法和依據。請問如何解決？

水環熱泵噪音大，如何解決？有沒有降噪的措施，請各位mavin不吝賜教啊！

水環熱泵是把主機裝在室內，因此降噪就是比較重要的一個措施，噪聲問題也就是必須考慮的一個重要指標，要讓設備聲音非常小，如何能夠實現，應從哪幾方面入手？

關于薄弱層的判斷與措施

怎么樣判斷薄弱層？是看承載力之比還是看剛度比？在PKPM里面怎么樣看計算結果判斷某一層為薄弱層？》另外，對薄弱層應該采取怎么的措施？

我收集得一些標準技術措施！

（轉貼）樓梯設計總結一. 關于樓梯剖面：1. 首先空間想象一定要準確，這樣才能對整體有一個全面的認識，剖面的方向，能看到什么不能看到什么以及軸線的位置一定要準確，同時剖切標號的表達要清楚（是A-A,還是1-1等）2. 構件編號表達清晰準確，構件一般在剖面上有完整的表達，如PB,TL,TB,L,TZ以及框架梁，鋼筋混凝土墻等等3. 各種尺寸表達清晰，PB的寬度，踏步的平面尺寸（如280*10=2800），踏步的豎向尺寸（如150*10=1500），還有一點就是PB厚度，TB厚度，（同一種編號可以只有一個地方表達）4. 當然作為設計，建筑的凈高需要我們時常注意（容易造成人難以通過），這涉及到結構形式（板式（又含折板，平板，即A,B,C,D四種形式），梁式等）的選擇以及構件的尺寸。5. 從結構的角度上講，休息平臺是我們單單作樓梯需要重點關注的一個對象，一定要注意其傳力方向及受力部件，而樓面層則需要與整體做好聯系，特別是鋼結構樓梯，休息平臺的搭接以及樓面層構件與主體的連接是一個很重要的問題。二. 關于梯段