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求助：電視臺(tái)空調(diào)設(shè)計(jì)及噪音控制
概況：現(xiàn)有一電視臺(tái)空調(diào)工程，處于頂層（總共4層），該層層高近8米，吊頂后有6.5米，采用鋁格柵吊頂（敞開吊頂），無法做地面向上送風(fēng)，噪音需控制在25dB以下，已定采用多聯(lián)機(jī)，需考慮新風(fēng)。 初步想法：因考慮噪音，內(nèi)機(jī)末端放室外（過道無法安放，類似于錯(cuò)層），風(fēng)口擬采用頂部噴口下送或旋形風(fēng)口。不知各位在噪音控制和風(fēng)口方面及內(nèi)機(jī)末端放置室外覺得是否合適，或有何建議和意見。謝謝！
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冷卻塔隔聲處理,冷卻塔噪音控制
冷卻塔設(shè)備在正常運(yùn)行時(shí)，噪音能夠超過80分貝以上，給周圍環(huán)境和附近人員帶來了嚴(yán)重的噪音影響。因此需要對(duì)冷卻塔進(jìn)行隔聲處理，經(jīng)過冷卻塔隔聲處理方案治理后，白天噪音值低于55分貝，夜間不超過45分貝，滿足周圍人員的環(huán)境噪音排放要求。一、冷卻塔隔聲處理項(xiàng)目背景杭州某商場頂層有三套共計(jì)12臺(tái)冷卻塔設(shè)備，冷卻塔在正常運(yùn)行時(shí)冷卻塔排風(fēng)口出噪音值在90分貝以上。二、冷卻塔隔聲處理方案1.冷卻塔噪音源冷卻塔噪音主要來自風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)引起的空氣性噪聲，和機(jī)械性噪聲以及由震動(dòng)引起的中低頻噪聲等。2.半隔聲屏障在冷卻塔外圍安裝半隔聲屏障，隔聲屏障的高度厚度應(yīng)該根據(jù)降噪要求以及現(xiàn)場環(huán)境，進(jìn)行相應(yīng)的選材與設(shè)計(jì)。3.消聲器針對(duì)冷卻塔因風(fēng)機(jī)排風(fēng)引起的空氣性噪音，在出風(fēng)口安裝消聲器，能夠有效的降低空氣性噪音對(duì)周圍環(huán)境的影響。4.減震器與彈性支架使用減振器和更換彈性支架，不僅可以隔斷冷卻塔與建筑的固體連接，還能夠有效的解決冷卻塔因振動(dòng)引起的中低
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關(guān)于鼓風(fēng)機(jī)房噪音控制的討論貼
眾所周知，現(xiàn)在鼓風(fēng)機(jī)房普遍噪音較大，尤其是使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)，即使加了隔音罩，室內(nèi)噪音仍然較大。隨著城市的擴(kuò)張，以前處于郊區(qū)的污水廠離居民區(qū)越來越近，以及人們對(duì)工作環(huán)境的要求越來越苛刻，噪音正逐步成為污水處理廠的主要二次污染源。立此貼，希望有經(jīng)驗(yàn)和有想法的同仁共同討論鼓風(fēng)機(jī)房內(nèi)噪音控制問題，可以從隔音、降噪等各方面考慮。大家集思廣益。[ 本帖最后由 liuqiang211 于 2011-5-31 14:31 編輯 ]
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城市道路工程施工噪音控制措施
（1）在距居民區(qū)較近的施工現(xiàn)場，對(duì)主要噪聲源如空壓機(jī)、鏟車等采用有效的吸音、隔音材料施作封閉隔聲屏，使其對(duì)居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 （2）夜間施工經(jīng)批準(zhǔn)領(lǐng)取“夜間施工許可證”或“晝夜施工許可證”，并采取上述措施減少噪聲擾民；同時(shí)，在夜間施工時(shí)，嚴(yán)禁大聲喧嘩，裝卸物料及碼放時(shí)輕拿輕放。 （3）夜間施工光源：汽車燈光及施工照明燈不直接對(duì)居民房，并采取有效措施避免直接照射。 （4）工地污水在排排放應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》和《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》。 （5）工地污水根據(jù)不同類別在排放前須經(jīng)不同的沉淀處理：廁所、浴室的污水經(jīng)化糞池沉淀處理，食堂生活污水經(jīng)化油池化油處理，施工污水經(jīng)普通沉淀池沉淀處理。 （6）工地機(jī)械設(shè)備維修污水（廢油等）須設(shè)專門的收集地，此類污水不能排入市政排水管網(wǎng)，須用專門車輛運(yùn)至市有關(guān)部門指定地段倒棄。
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請(qǐng)教百級(jí)以上的車間DCC的控制問題
沒有做過大面積的百級(jí)車間，現(xiàn)在有個(gè)問題想請(qǐng)教做過的兄弟姐妹。一個(gè)大面積的百級(jí)車間肯定會(huì)用很多的DCC，那么這么多的DCC如何進(jìn)行水量調(diào)節(jié)呢？是在總的供回水管安裝一個(gè)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)嗎？ 因沒有做過這樣的系統(tǒng)，所以現(xiàn)在手上一個(gè)初步方案是兩個(gè)DCC配一個(gè)調(diào)節(jié)閥，但是這樣的話成本就高很多?？刂埔彩且粋€(gè)問題，沒有做過，心中沒底。 請(qǐng)做過的兄弟姐妹說說，你們是怎么做的？
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爆炸危險(xiǎn)環(huán)境車間照明如何控制
本人新手求高人指點(diǎn)。車間為危險(xiǎn)2區(qū)，但車間有配電室（單側(cè)貼臨）請(qǐng)問把車間的照明配電箱放在車間內(nèi)用防爆配電箱控制好還是配電箱放在配電室內(nèi)使用開關(guān)控制。
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打磨拋光車間粉塵如何有效控制
我們知道打磨拋光過程中一定會(huì)產(chǎn)生很多粉塵，一種粉塵就是鋁合金輪轂在拋光過程中產(chǎn)生的東西，那就是鋁粉，這個(gè)鋁粉一旦被點(diǎn)燃以后，反應(yīng)力是非常大的。再一個(gè)打磨材料本身就得消耗，砂石粉塵、鋁粉粉塵，都容易混合，所以常年累積、不及時(shí)清理積累的話就會(huì)越來越多，濃度一高，別說用明火了，只要有靜電都會(huì)爆炸。爆炸在瞬間就會(huì)發(fā)生，根本控制不住。 鋁粉的火災(zāi)危險(xiǎn)性在于，鋁粉粉末在空氣中與空氣混合能形成爆炸性混合物，當(dāng)達(dá)到一定濃度時(shí)，遇火星或一定的靜電能量就會(huì)發(fā)生爆炸。值得注意的是，發(fā)生懸粉塵爆炸時(shí)，初始爆炸的沖擊波可能會(huì)使堆積的粉塵揚(yáng)起形成粉塵云，并被火焰引燃，從而引發(fā)二次爆炸。在化學(xué)危險(xiǎn)物品管理中，鋁粉被列為二級(jí)易燃物品。 在去年8·2昆山工廠爆炸事故起因就是因?yàn)槔ド街袠s金屬制品有限公司拋光二車間沒有安裝相應(yīng)的粉塵治理設(shè)備導(dǎo)致鋁粉塵濃度過高引起重大爆炸事故。 隨著相關(guān)部門對(duì)工廠粉塵的重視度越來越高，安裝粉塵治理設(shè)備力度也不斷加大，但是能夠合理選擇粉塵治理設(shè)備對(duì)于能否有效控制拋光車間粉塵有著密切的聯(lián)系。一般工廠拋光車間對(duì)于易燃易爆的粉塵處理方式是選擇防爆中央真空吸塵系
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中央空調(diào)噪音的來源與控制
炎熱夏季，安裝中央空調(diào)帶來的是舒適涼爽的室內(nèi)環(huán)境，是高品質(zhì)的生活方式。不過，中央空調(diào)帶來舒適的同時(shí)，也帶來了小小的麻煩，那就是噪音，如何更好隔絕噪音減少負(fù)面影響打造安靜生活，就是需要我們在實(shí)際設(shè)計(jì)和安裝所要注意的。（湖南宏健冷暖專業(yè)家用中央空調(diào)安裝咨詢13973127998）中央空調(diào)噪音來源：1、空氣傳聲。我們都知道，中央空調(diào)的制冷制熱過程中，空氣扮演著重要的角色，而在流動(dòng)的過程中，也會(huì)相應(yīng)產(chǎn)生噪音，包括有空氣從送風(fēng)口噴出時(shí)形成的噪音，在風(fēng)管內(nèi)流動(dòng)過程中摩擦產(chǎn)生噪音。2、固體傳聲。中央空調(diào)通過固體傳聲的形式產(chǎn)生噪音，主要是由制冷機(jī)組、冷卻塔、水泵、冷凍水、空調(diào)器、風(fēng)機(jī)盤等的運(yùn)作過程中產(chǎn)生的。中央空調(diào)噪音控制方法：1、選擇質(zhì)量佳的產(chǎn)品，這是最直接的方式，直接從源頭減少噪音的產(chǎn)生。想要選擇性能佳的產(chǎn)品，要求消費(fèi)者擦亮眼睛，貨比三家，綜合比較，選擇靜音效果更好的中央空調(diào)，以減少噪音的產(chǎn)生。2、使用消聲器進(jìn)行降噪處理，減少通風(fēng)管道和冷卻塔進(jìn)出風(fēng)口處，由于空氣流動(dòng)產(chǎn)生的噪音。除此外，可以通過橡膠軟管、不銹鋼波紋管等的
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怎么控制軸流風(fēng)機(jī)噪音及變頻
軸流風(fēng)機(jī)，就是與風(fēng)葉的軸同方向的氣流，如電風(fēng)扇，空調(diào)外機(jī)風(fēng)扇就是軸流方式運(yùn)行風(fēng)機(jī)。之所以稱為“軸流式”，是因?yàn)闅怏w平行于風(fēng)機(jī)軸流動(dòng)。軸流式風(fēng)機(jī)通常用在流量要求較高而壓力要求較低的場合。軸流式風(fēng)機(jī)固定位置并使空氣移動(dòng)。今天小編要為大家來說說的是軸流風(fēng)機(jī)的噪音控制機(jī)變頻器的應(yīng)用。 軸流風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，電機(jī)的電流會(huì)比額定高5-6倍的，不但會(huì)影響電機(jī)的使用壽命而且消耗較多的電軸流風(fēng)機(jī)變頻器量。系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)在電機(jī)選型上會(huì)留有一定的余量，電機(jī)的速度是固定不變，但在實(shí)際使用過程中，有時(shí)要以較低或者較高的速度運(yùn)行，因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的。變頻器可實(shí)現(xiàn)電機(jī)軟啟動(dòng)、通過改變設(shè)備輸入電壓頻率達(dá)到節(jié)能調(diào)速的目的，而且能給設(shè)備提供過流、過壓、過載等保護(hù)功能。 風(fēng)機(jī)消聲器是利用管道上突變的界面或旁接共振腔，使沿管道傳播的某些頻率聲波，在突變的界面處發(fā)生反射、干涉等現(xiàn)象，從而達(dá)到消聲
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無塵車間溫度濕度控制問題
送風(fēng)溫度13.5 送風(fēng)濕度68.7 送風(fēng)管最后一個(gè)風(fēng)口測得數(shù)據(jù)?？照{(diào)箱送風(fēng)露點(diǎn)9.2車間內(nèi)測得溫度，21.2 濕度，64.5 控制范圍溫度20-40 濕度40-60請(qǐng)問車間濕度高是怎么回事？是哪里有問題會(huì)造成這個(gè)原因。
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工廠車間智能照明控制系統(tǒng)
生產(chǎn)制造型工廠的照明系統(tǒng)，作為公共照明，其控制與管理方式需要統(tǒng)一，遵從生產(chǎn)時(shí)間。同時(shí)也需要針對(duì)特殊時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行個(gè)性化控制，以靈活形式多樣化控制照明效果。 智能照明控制系統(tǒng)解決方案，基于物聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)，通過智能照明控制模塊連接一個(gè)完整的控制系統(tǒng)，通過控制面板、人體感應(yīng)、照明感應(yīng)、紅外感應(yīng)、觸摸屏、手機(jī)、平板終端等多種控制終端，遠(yuǎn)程集中控制。用戶可實(shí)現(xiàn)靈活多樣的智能控制，特別適用于智能社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、酒店、體育場館、機(jī)場、隧道、車站等大型公共建設(shè)項(xiàng)目。 系統(tǒng)功能 手動(dòng)控制：通過在車間安裝智能面板或觸摸屏，實(shí)現(xiàn)受控回路負(fù)載的開/關(guān)或亮度調(diào)節(jié)的控制方式。 自動(dòng)控制：根據(jù)車間內(nèi)安裝的不同傳感器(如微波傳感器、、光照度傳感器、人體運(yùn)動(dòng)傳感器等)檢測到的外部環(huán)境變化，自動(dòng)發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)
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車間高速?zèng)_床噪音治理如何設(shè)計(jì)更好
普通及高速?zèng)_床隔聲降噪技術(shù)（摘要）作者： 出自：西安交通大學(xué)沖床是板料加工工業(yè)的最關(guān)鍵的必備設(shè)備。沖床在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生機(jī)械傳動(dòng)噪聲。鍛沖噪聲和空氣動(dòng)力性噪聲、該噪聲最高值可達(dá)125dB（A）大大超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的85dB（A）及其以下的噪聲指標(biāo)要求，因而對(duì)操作工人及周圍環(huán)境（如辦公室、居民住宅區(qū)、會(huì)議室等）造成極其嚴(yán)重的傷害和污染。有效地治理該噪聲已成為急待解決的問題。特別是我國的第一部《噪聲法》的實(shí)施，環(huán)保產(chǎn)業(yè)化的規(guī)模日益增大，更加速了對(duì)這一噪聲治理的迫切性。 要從沖床噪聲源上進(jìn)行治理可通過改變沖頭形狀和材料，工作臺(tái)上安裝緩沖減振降噪油缸。齒輪采用斜齒加強(qiáng)潤滑和加裝齒輪罩，氣動(dòng)系統(tǒng)中加裝消聲器等方法來實(shí)現(xiàn)，但這些方法或者生產(chǎn)中實(shí)施困難，或者降噪有限未能得到有效實(shí)施。特別對(duì)高速?zèng)_床而言，由于其滑塊行程次數(shù)極高，正常工作時(shí)產(chǎn)生的沖壓工作噪聲為典型的從大面積的滑塊及機(jī)身表面輻射出的結(jié)構(gòu)噪聲，要從聲源上降低該噪聲是不可能的。只能采用在沖床上加裝隔聲罩的方法有效地控制該噪聲，使其達(dá)到國際要求。 我
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某車間PLC控制原理接線施工圖
圖紙簡介： 包含原理圖、接線圖、PLC系統(tǒng)圖、線網(wǎng)圖 投稿網(wǎng)友： caixuekun 上傳時(shí)間: 2013-05-05 圖紙省份:
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控制中央空調(diào)冷卻塔噪音的方法
在中央空調(diào)系統(tǒng)中，聲音是各種部件運(yùn)行過程的合成產(chǎn)物，比如風(fēng)扇的振動(dòng)、電機(jī)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)等。在使用中央空調(diào)的時(shí)候，噪音總是讓我們頭疼不已，對(duì)于中央空調(diào)冷卻塔的噪音更是一個(gè)重量級(jí)的難題，今天小編就和大家分享一下關(guān)于中央空調(diào)冷卻塔噪音控制的一些方法。 1、高強(qiáng)度軸流風(fēng)扇： 選擇轉(zhuǎn)速低的高強(qiáng)度軸流風(fēng)扇可降低噪音。 2、放大中央空調(diào)冷卻塔尺寸以降低電機(jī)功率： 選用較大尺寸的冷卻塔可以降低電機(jī)功率，使噪音控制在可接受的范圍內(nèi)。 3、單面進(jìn)風(fēng)冷卻塔： 對(duì)于噪音也別要求的區(qū)域，可將設(shè)備聲音較小的一側(cè)面朝敏感區(qū)域排布，從而降低該區(qū)域的噪音等級(jí)。 4、進(jìn)出風(fēng)消音器： 經(jīng)設(shè)計(jì)及測試的性能優(yōu)異的消音器，可安裝于中央空調(diào)冷卻塔進(jìn)出風(fēng)口
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工業(yè)車間焊接煙塵及有害氣體的控制
內(nèi)容導(dǎo)讀：不同的焊接工藝產(chǎn)生的污染物種類和數(shù)量有很大的區(qū)別。條件允許的情況下，應(yīng)選用成熟的隱弧焊代替明弧焊，可大大降低污染物的污染程度。在生產(chǎn)工藝確定的前提下，應(yīng)選用機(jī)械化、自動(dòng)化程度高的設(shè)備。應(yīng)采用低塵低毒焊條，以降低煙塵濃度和毒性。在選購新設(shè)備時(shí)，應(yīng)注重設(shè)備的環(huán)保性能，多選用配有凈化部件的一體化設(shè)備。 焊接煙塵及有害氣體的治理在傳播途徑上的控制方式有下列兩種：
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潔凈車間工程中溫濕度的控制
如果問潔凈車間設(shè)計(jì)中的重要環(huán)節(jié)是什么？那就當(dāng)屬溫度和濕度的控制了。潔凈車間建設(shè)專業(yè)公司蘇州楓雅給大家分享下潔凈車間溫度和濕度的控制，相信看完本篇，你就明白了。 一、潔凈車間溫度控制 潔凈車間通常允許有±4到6華氏度的溫差變化，在普通人眼中這是一個(gè)很容易達(dá)到，且易于維持的數(shù)值。然而并非如此，如果潔凈車間內(nèi)沒有硬墻和氣閘裝置，想要做好溫度控制也并不容
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[求助]車間的照明燈控制器
車間房頂有好多照明汞燈，另外墻壁上還有一些鈉燈，生產(chǎn)人員老是打開后不去關(guān)燈，太浪費(fèi)了。我想改成光控照明，或者時(shí)間控制，有這方面較好的控制器嗎？
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我公司新建車間控制系統(tǒng)及部分設(shè)備
這是我公司新建成的一條日處理小麥600T的面粉生產(chǎn)線，由于是處于試車階段，部分設(shè)備或者管道密封不是太好，所以看到畫面上粉塵比較多。MCC柜分三層放置。
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涂裝車間空調(diào)的自動(dòng)控制方式選擇
汽車廠涂裝車間的空調(diào)控制方式有很多種，但是哪一種更適合現(xiàn)在節(jié)能減排的需求和應(yīng)用，就是一個(gè)很重要的研究課題 希望大家一起探討和拿出一定其實(shí)可行的解決方案，歡迎討論