電機噪聲的鑒別方法和噪聲的控制

知識點：電機噪聲

中央空調(diào)系統(tǒng)噪聲有效控制方法

中央空調(diào)系統(tǒng)噪聲對環(huán)境及使用房間的影響不容忽視，如何對空調(diào)系統(tǒng)進行消聲、隔聲、吸聲、減震，在實際工程設計和施工過程中，使得使用房間及建筑周邊噪聲達到規(guī)范要求，滿足人們對環(huán)境舒適性要求。一、中央空調(diào)系統(tǒng)噪聲來源主要的噪聲源有以下幾個方面：

控制概算的三大理念和11個主要方法

     建筑企業(yè)要想通過工程總承包項目擴大市場份額，獲得經(jīng)濟效益，就必須強化對項目的成本管控。當下工程總承包項目管理中，最為常見的成本管控問題就是概算控制問題，不僅影響工程效益，甚至會影響項目目標的實現(xiàn)。 

中央空調(diào)系統(tǒng)噪聲來源與控制方法

請教關于“控制基坑變形主要方法”中的疑問。

控制基坑變形的主要方法有：1、增加圍護結(jié)構和支撐的剛度2、增加圍護結(jié)構的入土深度3、加固基坑內(nèi)被動區(qū)土體。加固方法有抽條加固，裙邊加固及二者相結(jié)合的形式；4、減小每次開挖開挖圍護結(jié)構處土體的尺寸和開挖支撐時間，這一點在軟土地區(qū)施工時尤其有效；5、通過調(diào)整圍護結(jié)構深度和降水對環(huán)境變形的影響。我的問題是：問題一：第3條中的。抽條加固，和裙邊加固。是什么方法呀？？？？？？？？？？？？？？？？？ 問題二：什么是被動區(qū)土體？謝謝大家！

焦化行業(yè)煙氣脫硫控制的主要方法

焦化行業(yè)煙氣脫硫控制的主要方法 焦化行業(yè)的煙氣脫硫控制系統(tǒng)是為了減少二氧化硫（SO?）排放，降低環(huán)境污染而設計的。煙氣脫硫（FGD）是指通過化學或物理的方法，將燃燒產(chǎn)生的煙氣中的二氧化硫去除。下面詳細介紹焦化

概算控制的三大理念和11個主要方法

工程造價全過程控制的主要方法

方案比選方法與造價控制

方案比選方法與造價控制：（一）方案比選方法方案比選是一項復雜的工作，涉及的因素很多，考慮的角度也不同，一般要遵循協(xié)調(diào)好技術先進性和經(jīng)濟合理性的關系、考慮建設投資和運營費用的關系、兼顧近期與遠期的要求等三個原則從技術經(jīng)濟角度來講方案比選的方法很多，要針對不同方案采用不同的對比方法。在建設項目決策階段，建設項目多方案整體宏觀方面的比選一般采用投資回收期法、計算年費用法、凈現(xiàn)值法、凈年值法、內(nèi)部收益率法，或者上述幾種方法同時使用等；建設項目本身局部多方案的比選，除了可用上述宏觀方案比較方法外，一般采用價值工程原理或多指標綜合評分法比選。在設計階段，建設項目多方案比選多屬于本身局部方案比選，或者是更具體的、小的方案比選，一般采用造價額度、運行費用、凈現(xiàn)值、凈年值法進行比選，極特殊的、復雜的方案比選采用綜合的財務評價方法。（二）造價控制項目投資及工程造價的多少主要取決于建設規(guī)模、建設地點及占地面積、

空調(diào)系統(tǒng)的主要設備噪聲

(一)空調(diào)系統(tǒng)氣流速度的允許值 空調(diào)系統(tǒng)的主要設備有風機、電動機、空壓機和各類空調(diào)箱等。 空調(diào)系統(tǒng)的消聲設計包括減低沿管道傳播的風機噪聲、控制氣流噪聲兩方面的內(nèi)容。合理地確定空調(diào)系統(tǒng)的配置方式和選用消聲器可有效地降低在管道內(nèi)傳播的風機噪聲，而控制氣流噪聲的根本措施是降低流速。 在系統(tǒng)設計中，提高氣流速度可以減小管道斷面，降低建筑層高，這不僅可以減少設備和建筑投資，同時，在有限的設備層空間內(nèi)便于配置管道系統(tǒng)。因此，設備專業(yè)通常希望采用較高的氣流速度。但氣流速度高，氣流噪聲就難以控制。目前，在工程實踐中，空調(diào)用房超過允許噪聲標準的多數(shù)由氣流噪聲所造成。因此，必須根據(jù)空調(diào)用房的噪聲標準要求，確定允許的氣流速度。 空調(diào)用房不同噪聲標準的允許氣流速度值是在長期的工程實踐中總結(jié)出來的，國內(nèi)外推薦的允許值差別不大。用降低管道內(nèi)氣流速度的措施控制氣流噪聲是最根本、有效的方法，但不是惟一的方法。目前在國外已開始在系統(tǒng)的風道內(nèi)采用高流速(用以減小管道斷面)，在出風口處的管路內(nèi)進行擴壓設置用微機跟蹤控制

控制二沉池泥位的目的和方法

控制二沉池泥位的目的和方法

一般抹灰實際中主要控制什么！

樣板抹完去驗收的時候，我不太明白主要看那些？規(guī)范上的主控那些東西都看不出來，我看也就主要看垂直和平整哦還有就是觀感了各位請教了！

高層建筑中央空調(diào)噪聲控制方法探討

摘 要： 目前，中央空調(diào)系統(tǒng)在我國建筑行業(yè)中被普遍采用, 但改善室內(nèi)微氣候舒適性的同時也帶來了噪聲, 給人們的生活和工作造成極大的影響。中央空調(diào)系統(tǒng)的噪聲控制一直是空調(diào)系統(tǒng)設計及施工的難點及重點，本文結(jié)合參與工程的實踐, 分析空調(diào)系統(tǒng)噪聲的來源與其控制方法,以解決工程中遇到的新問題與挑戰(zhàn)，提高建筑物的整體噪聲控制水平。 關鍵詞：高層建筑，中央空調(diào)，噪聲控制 1.空調(diào)系統(tǒng)噪聲來源分析 空調(diào)系統(tǒng)的噪音來源主要由氣動噪聲、機械噪聲和電磁噪聲三大部分組成。(1)氣動噪聲。它主要包括: 風機噪聲、管道噪聲。風機噪聲是風扇產(chǎn)生的較大的氣體混流聲, 主要是空氣動力性噪聲, 該噪聲又包括了旋轉(zhuǎn)噪聲和湍流噪聲。旋轉(zhuǎn)噪聲產(chǎn)生于風機的葉輪在旋轉(zhuǎn)時與空氣質(zhì)點相互作用引起的空氣脈動,其強度和風機片數(shù)、風機葉輪的轉(zhuǎn)速、風機內(nèi)風速及流量等諸因素有關,渦流噪聲的頻率由葉片的形狀以及葉片與氣體的相對速度決定,在風機葉輪直徑不變時, 轉(zhuǎn)速是明顯影響著軸流風扇噪聲,轉(zhuǎn)速越高, 噪聲越大。而管道噪聲是高速氣流在流動中沖刷管

橋梁工程創(chuàng)優(yōu)控制及主要施工方法圖片.ppt

橋梁工程創(chuàng)優(yōu)控制及主要施工方法圖片.ppt

盾構法隧道施工主要參數(shù)控制方法研究

盾構法隧道施工主要參數(shù)控制方法研究

一體化純水處理設備操作方法及主要控制參數(shù)

1、手動操作 1)通過手動調(diào)節(jié)罐體上8個閥門，來運行，反洗，以及再生，閥門可以手動蝶閥或球閥，調(diào)節(jié)流量，通過射流器吸入20%的鹽水和管道水配比成4%左右后打入管道，鈉離子置換樹脂上的鈣鎂離子。這種手動操作相對手動多路閥操作復雜點，他一般用于工業(yè)生產(chǎn)上。 2)采用頂部安裝手動多路閥來控制水的反洗，再生，清洗操作，操作簡單，價格低廉，應用廣泛，一般在一體化純水處理設備。 2、自動操作，設定再生時間或設定流量，當?shù)竭_設定值后，就自動反洗再生，清洗，然后又開始運行。 一體化純水處理設備特點： 1、純水器自動控制，連續(xù)產(chǎn)水、操作簡便安全可靠。 2、一體化純水處理設備再生時間短，樹脂用量少，

結(jié)構設計控制的七個重要比值及主要調(diào)整方法

本帖最后由 無間道 于 2013-6-7 17:49 編輯 給大家轉(zhuǎn)載一個不錯的專業(yè)技術資料。1、軸壓比：主要為控制結(jié)構的延性，規(guī)范對墻肢和柱均有相應限值要求，見抗規(guī)6.3.7 和6.4.6，高規(guī) 6.4.2 和7.2.14。軸壓比不滿足時的調(diào)整方法：1）程序調(diào)整：SATWE 程序不能實現(xiàn)。2）人工調(diào)整：增大該墻、柱截面或提高該樓層墻、柱混凝土強度。

框架剪力墻主要控制哪些指標？

各位老大好小弟最近做了個框架剪力墻的小高層由于第一次做不是太懂想請教下在計算書中，主要要看哪幾項參數(shù)，要符合什么標準？謝謝了

施工項目成本控制原則、方法

所謂施工項目的成本控制，是指在項目成本的形成過程中，對整個工程施工過程中所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費用開支，進行指導、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制，及時糾正施工項目實施中發(fā)生的偏差，把各項生產(chǎn)費用控制在計劃成本的范圍之內(nèi)，以保證成本目標的實現(xiàn)。 目前，施工企業(yè)要適應改革開放、搞活經(jīng)濟的新形勢新環(huán)境，在市場經(jīng)濟的大潮中尋求時機，敢于競爭，以自身的優(yōu)勢占領大市場中的一席之地，在激烈的市場競爭中求生存，求發(fā)展。所以，提高施工項目的成本控制水平是轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制的關鍵。施工項目成本控制的目的，主要是降低項目成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。然而項目成本的降低，必須執(zhí)行施工項目成本控制的原則。 1.成本控制的原則 1.1 收支對比的原則。 每發(fā)生一筆金額較大的成本費用，都要查一查有無相對應的預算收入，是否支大于收。在分部分項工程成本核算和月度成本核算中，也要仔細地進行實際成本與預算收入的對比分析，以便從中探索成本節(jié)超的原因，糾正項目成本的不利偏差，提高項目成本的降低水平。如2002年，在山東境內(nèi)國道206線公路施工中，由于我單位參加社會工程施工，沒有公路工程施工項目成本控制

傳感器的噪聲及其抑制方法

1 引 言 傳感器作為自控系統(tǒng)的前沿哨兵，猶如電子眼一般將被測信息接收并轉(zhuǎn)換為有效的電信號，但同時，一些無用信號也攙雜在其中。這些無用信號我們統(tǒng)稱為噪聲。 應該說，噪聲存在于任何電路之中，但它對傳感器電路的影響卻尤為突出。這是因為，傳感器的輸出阻抗一般都很高，使其輸出信號衰減厲害，同時，傳感器自容易被噪聲信號淹沒。因此，噪聲的存在必定影響傳感器的精度和分辨率，而傳感器又是檢測自控系統(tǒng)的首要環(huán)節(jié)，于是勢必影響整個自控系統(tǒng)的性能。 由此，噪聲的研究是傳感器電路設計中必須考慮的重要環(huán)節(jié)，只有有效地抑制、減少噪聲的影響才能有效利用傳感器，才能提高系統(tǒng)的分辨率和精度。 但噪聲的種類多，成因復雜，對傳感器的干擾能力也有很大差異，于是抑制噪聲的方法也不同。下面就傳感器的噪聲問題進行較全面的研究。 2 傳感器的噪聲分析及對策 傳感器噪聲的產(chǎn)生根源按噪聲源分為內(nèi)部噪聲和外部噪聲。 2．1 內(nèi)部噪聲——來自傳感器件和電路元件的噪聲 2．1．1 熱噪聲 熱噪聲的發(fā)生機理是，電阻中自由電子做不規(guī)則的熱運