一、 工程概況 某高鐵特大橋為48m+80m+48m三跨預應力鋼筋混凝土連續梁體系,全長177.5 m,連續梁梁體為單箱單室、變高度、變截面結構。箱梁頂寬12 m,箱梁底寬6.7 m。頂板厚度除梁端附近外均為40 cm;底板厚度40 cm至100 cm,按直線線性變化;腹板厚48 cm至60 cm,按折線變化。全聯在端支點、中跨中及中支點處共設5個橫隔板,橫隔板設有空洞,供檢查人員通過。邊跨現澆段共用C50混凝土96.318立方,鋼筋17.405噸。 邊跨現澆段連續箱梁支架采用碗扣式鋼管腳手架搭設,該支架搭設速度快,受力性能
生米大橋副橋50m逐孔現澆連續梁設計與施工
項目上看到現澆板式樓梯的的施工縫的位置留在了梯橫梁的位置,這樣合理嗎?
鄙人前段時間在本論壇上看到有位樓主發表了關于超長混凝土澆筑采用"加強帶"的工藝(用于地下室的地面),甚感巧妙.但是如果想用于橋梁的混凝土護欄的施工時(護欄最長的將近150米),會不會因為膨脹劑用量的不一致,而造成混凝土外表顏色不一?有哪位高人能指點一二!!萬分感激 原文當中有一段如下:結構出現裂縫與干縮和溫差有直接關系。當底板和外墻混凝土采用普通混凝土,且底板和外墻厚度較大時,干縮和溫差均較大,易產生裂縫。在這種情況下,通過計算和工程實踐表明,后澆帶的間距約為30m~40m。但本工程底板混凝土不厚,混凝土中摻加占水泥重量2%左右的HM膨脹劑,理論上可不設后澆帶,只設加強帶即可,但考慮施工等因素,為確保混凝土不出現裂縫,在實際施工中,我們在非加強帶區也摻用占水泥重量0.5%的膨脹劑,以保證混凝土不出現變形裂縫。
a.張拉工藝完畢后,應立即將錨塞周圍預應力筋間隙、波紋管接頭、及波紋管與錨板相接處用無收縮性水泥砂漿封閉(厚度大于15mm),強度達到10MPa之后將試驗設備進行連接(輸漿管采用抗壓能力不小于2MPa的高強橡膠管)。 b.壓漿前清冼管道,然后用壓縮空氣排除孔內積水或雜物。 c.壓漿順序應先下后上,逐孔進行,防止漏孔。 d.按漿體配合比攪拌水泥漿,攪拌前應加水空轉攪拌機數分鐘,將積水排凈,并使其內壁充分濕潤。在全部水泥漿用完之前不得再投入原材料,更不能采取邊出料邊進料得方法,攪拌好的水泥漿須一次用完。 e.灌漿:啟動真空泵抽真空,使孔道真空度達到-0.06~-0.10MPa,且保持穩定,同時將水泥漿加到灌漿泵中(漿體進入灌漿泵前應通過1.2mm的篩網過濾),當灌漿泵輸出的漿體稠度達到要求稠度時,將泵上輸送管接到錨墊板上的引出管上,開始灌漿;灌漿過程中保持真空泵持續工作;待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經過時,
現澆混凝土水池施工技術
灌30號瀝青(紅色圈起來的這個)是放在現澆混凝土這邊,還是放在后澆混凝土那邊。1、閘身與翼墻施工時有垂直止水。2、灌30號瀝青這個是放在閘身處,還是放在翼墻處,(正常閘身處肯定是現澆混凝土的)。3、有沒有什么技術規范上能查到的。
論文簡介:市政,公路,拱橋,現澆施工,混凝土,鋼管架,扣件式,腳手架,施工方案, 投稿網友:lihongrui-13 上傳時間: 2013-09-08
現澆箱梁施工一般采用支架法或移動模架法。其中支架法常用的有碗扣式支架法或貝雷片+鋼管柱支架法。目前想設計一個采用抱箍+貝雷片的現澆箱梁施工支架,大家有什么好的意見或建議不?:)
現澆連續盲道可根據景觀設計的需要制作成任意色彩,這樣道路構圖的整體性就不會由于突出的線性貫 穿始終的黃色盲道磚而影響色彩可隨構圖的需要而任意改變,盲道磚從此與道路景觀融入一體。 近年來,公司持續穩健發展,自主研發及生產高強度彩色路面防滑裝甲黏合劑、彩石透水路面黏合劑、 路面防滑骨料、瀝青路面改性材料、舊瀝青路面再生材料、路面養護材料等系列產品。產品幾乎覆蓋了 所有路面的鋪裝領域,是國內市場覆蓋率(達77%)很高的彩色路面防滑裝甲、彩石透水路面系統整體解 決方案供應商。擁有發明專利9個、實用型專利9個、外觀專利2個、注冊商標10個、軟件著作權專利3個 ,是國家認可的中國品牌、中國綠色環保產品,國家高新技術企業。并成功進入了日本、韓國、俄羅斯
1跨10m的現澆空心板,施工單位將支座墊石和支座均澆筑在空心板端里面了,導致空心板和臺帽形成了一體,這樣的情況怎么處理?一般部頒標準的空心板能抵抗這個溫度應力嗎?。空心板澆筑施工大概是3月份,氣溫約15度左右,夏天地表氣溫可達60度。
哪位高人有現澆拱橋的施工方案或者是施工組織設計呀?急需呀!! 加我QQ31854425 或者是發給我 ccl_ym@163.com 謝謝了!
現澆混凝土結構中后澆帶施工
碼頭現澆混凝土護弦施工照片,如有其它雷同的照片可否提供,謝謝
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圖紙簡介: 本橋位于貴州省都勻市,福泉縣陸平鎮,下部為擴大基礎,上部為現澆箱梁。圖紙包括:基礎結構、樁基、柱梁配筋圖、現澆箱梁配筋圖等 投稿網友: zhoubendong 上傳時間: 2014-06-16 <
現澆砼襯砌渠道施工技術,網上資料。