來(lái)源:中鐵十四局 11月4日零點(diǎn)59分,歷時(shí)90分鐘,由青島市政府投資、中鐵十四局集團(tuán)承建的 世界最大跨度鋼箱梁轉(zhuǎn)體橋——青島新機(jī)場(chǎng)高速連接線轉(zhuǎn)體橋 在青島成功轉(zhuǎn)體,為青島新機(jī)場(chǎng)高速連接線工程的全線貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
一、薄壁扁平鋼箱梁構(gòu)造1、總體布置薄壁扁平鋼箱梁(梁高與橋?qū)捴群苄。┦怯身敯濉⒌装濉M隔板和縱隔板等板件通過(guò)全焊接的方式連接而成,扁平鋼箱梁的頂?shù)装逋ㄟ^(guò)橫隔板及縱隔板等橫縱向聯(lián)結(jié)桿件聯(lián)成整體受力體系。箱梁的頂板通常按橋面橫坡要求設(shè)置,底板多采用平底板的構(gòu)造形式。2、頂?shù)装鍢?gòu)造鋼箱梁頂、底板均由面板及縱肋組成,由于頂、底板的寬度與板厚之比(寬厚比)較大,設(shè)置縱肋的主要目的是防止頂?shù)装逶趶澢鷫簯?yīng)力或者制作、運(yùn)輸、安裝架設(shè)中不可預(yù)料的壓應(yīng)力作用下的局部失穩(wěn)。另外對(duì)鋼箱梁頂板而言,設(shè)置縱肋可將單橋面板變?yōu)檎划愋园澹蟠笤黾訕蛎姘宓牡挚鼓芰Γ箻蛎娉惺艿呢Q向荷載有效地傳遞到橫隔板及腹板上。縱肋的主要形式有開(kāi)口加勁肋與閉口加勁肋兩種,兩者的區(qū)別如下: 由上表可知,頂?shù)装宓目v肋主要用閉口加勁肋,但翼緣頂板加勁肋也可采用開(kāi)口加勁肋。一般的閉口加勁肋采用U肋,間距一般為600mm左右,開(kāi)口加勁肋采用平鋼板或倒T形截面,間距一般為300mm左右。3、縱隔板構(gòu)造(腹板)縱隔板,即鋼箱梁腹板,有斜腹板與直腹板兩種形式。
本帖最后由 seu2013 于 2013-7-18 10:27 編輯 跪求一個(gè)連續(xù)鋼箱梁橋midas模型,最好還有建模所用的截面CAD圖,謝謝!
看到本版全是一些ansys精華學(xué)習(xí)資料,不知道放到這里合不合適;尋求ansys計(jì)算鋼箱梁橋的命令流,第一次用ansys計(jì)算實(shí)際工程中鋼箱,遇到比較多的問(wèn)題,想找別人來(lái)參考一下如何處理。
鋼箱梁、頂推、橋梁、施工技術(shù)
一、怎么設(shè)置的問(wèn)題:大跨度橋梁,扁平鋼箱梁的中腹板應(yīng)該怎么設(shè)置,根據(jù)什么設(shè)置?個(gè)人了解了一下,一般地錨式懸索橋、拱橋的主梁是不設(shè)置中腹板的,斜拉橋、自錨式懸索橋、彎橋一般設(shè)置了中腹板,是這么個(gè)情況嗎?根據(jù)什么呢?個(gè)人理解是不是依據(jù)以下幾個(gè)方面:1、 有軸力作用的時(shí)候,需要設(shè)置;這一條個(gè)人感覺(jué)沒(méi)道理,即使不設(shè)置中腹板,同樣可以滿足軸力引起的應(yīng)力需要,而局部穩(wěn)定也可以通過(guò)頂?shù)装寮觿爬邼M足,不需要中腹板啊。2、 施工需要,斜拉橋一般是懸臂施工,所以施工機(jī)具荷載比較大,需要中腹板,可是這一條也有疑問(wèn),施工時(shí)候,機(jī)具一般都在橫隔板處,有橫隔板不就可以了,為何還需要中腹板?而且自錨式懸索橋一般是支架施工,也不需要大型施工機(jī)具,為什么也要設(shè)置中腹板呢?3、 彎橋扭轉(zhuǎn)的需要。以上三個(gè)方面是個(gè)人想到的三個(gè)需要設(shè)置中腹板的原因,不知道是不是這樣,有沒(méi)有不對(duì),或者還有沒(méi)有別的原因。二,截面怎么折減的問(wèn)題:扁平鋼箱梁,要考慮剪力滯的影響,所以要對(duì)截面進(jìn)行折減,怎么折減也有問(wèn)題:1、 折減的時(shí)候用到跨度這個(gè)參數(shù),
一 鋼箱梁橋的結(jié)構(gòu)形式與總體布置
大寬跨比連續(xù)鋼箱梁橋的剪力滯效應(yīng)研究
56+56m鋼箱梁橋施工圖(含計(jì)算書(shū)),提供參考
最近剛剛接觸這個(gè)軟件,需要用它來(lái)模擬一個(gè)高架橋,計(jì)算撓度值。我現(xiàn)在可以模擬出一片梁的撓度值,但只是個(gè)2D的,我需要模擬每一片梁的撓度。問(wèn)題在于我不會(huì)設(shè)置各個(gè)梁的橫向連接。橋總共是六片鋼箱梁,箱間有箱間橫梁。請(qǐng)教會(huì)用的大俠,這個(gè)怎么設(shè)置?具體的材料我可以更詳細(xì)的提供,我需要一個(gè)思路。謝謝了
鋼箱梁的基本構(gòu)造:
大島大橋鋼箱梁設(shè)計(jì)概要
鋼箱梁橋
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