地下工程設計理論與實踐1-2
( 作者 中國工程院院士 王夢恕)1/4
發一本新書 《地下工程設計理論與實踐(孫鈞)》
地下工程的抗浮優化設計
工作原理是:由導孔鉆機鉆好導孔后,高噴臺車就位,將高噴機具放入導孔至設計注漿深度,然后開動配套的高壓水、壓縮空氣和水泥漿設備,使之沿高噴機具輸送至孔底,實施噴射注漿施工;高噴機具的提升由可調速提升裝置實現,旋轉和擺動由動力頭實現。 臺車由底盤、機架、鉆塔、動力頭、提升系統、液壓系統和電氣系統等幾個部分組成。 整機通過機架上的四個車輪承載,車輪可轉動方向,以使鉆機向各個方向運動;底盤由機架支撐,并可在機架上左右平移;鉆塔采用立柱式,其型式為三段可折疊式,通過副絞車自拉可方便地自行起落,鉆塔塔身上有導軌,動力頭可沿導軌上下移動,動力頭通過滾輪裝在動力頭架上,并可在動力頭架上前后移動;動力頭采用擺線馬達驅動,經過蝸輪減速器減速,再經過一對傳動齒輪,驅動噴射管卡盤,實現旋轉功能,通過電磁換向閥實現擺動功能,用調速閥實現動力頭轉速的無級調速,動力頭的液壓卡盤可快速卡緊和松開噴射管;提升系統由蝸輪減速器、主絞車、副絞車、調速電機和主、副電機組成,旋噴時啟動調速電機,經過蝸輪減速器減速后驅動主絞車來提升動力頭,調速電機可實現提升速度的無極調速,主電機直接驅動主絞車,用于動力頭的快速提升,副絞車用于換
地下工程特殊施工(劉斌).pdf
本手冊是根據我國現行設計與施工技術標準、規范和規程編寫的一本綜合性工具書,主要內容包括:場地勘察與土的工程性質、土壓力的計算、地下水與土的工程性質對地下工程的影響與防治、大開挖基坑設計與施工,深基坑工程設計與施工、地下連續墻設計與施工、沉井設計與施工、地下工程逆作法設計與施工、盾構法隧道設計與施工、頂管法管道設計與施工、沉管法隧道設計與施工 、箱涵設計與施工、地下工程的排水與降水、地下工程防水與堵漏、地下工程施工環境影響與保護、基坑工程的事故及對策、地下工程施工組織與管理及施工監側、設計與施工技術資料等。 本書可供工程建設設計、施工,監理及從事建筑科研、教學人員參考使用。
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本帖最后由 cdblql 于 2013-4-9 13:23 編輯 文件格式:PDF文件大小:15.8 M
本文中列舉的應用于高層建筑深基礎逆作法施工中的節點是在工程實踐中不斷發展完善的,目的是為了建立逆作法施工中各種受力結構間的合理連接,既要滿足節點受力,又要與目前“逆作法”施工工藝相配套。有很好學習價值。 1 逆作法施工中的節點設計和施工要求 逆作法施工的結構節點設計,需要滿足下列要求: (1)要求既滿足結構永久受荷狀態下的設計要求,又要滿足施工狀態下的受荷要求。即節點設計既要符合結構設計規范的要求,又要滿足施工工況受荷條件下的受力要求。 (2)節點形式和構造必須在工藝上滿足現有的工藝手段與施工能力。即設計的節點是可行的、可操作的,在滿足受力前提下愈簡單愈好。 (3)節點構造必須滿足抗滲防水要求,不要因為節點施工降低了抗
淺談地下工程防水設計幾點禁忌防水等級制定的不準確第一、由于現在建筑市場的不完善,建筑行業的從業人員技術水平良莠不齊。有些地下工程防水等級設計片面追求過高,勢必造成經濟費用增加,若防水等級過低也留下滲漏后患,造成維修上的難度。因此,在制定防水等級應嚴格按照地下工程防水技術規范(GB50108-2001 )。第二、防水混凝土設計抗滲等級的應按水力梯度設計防水混凝土設計抗滲等級要根據水力梯度(最大水頭/混凝土最小厚度),目前防水混凝土設計抗滲等級分為s6、s8、s10、s12四個等級,等級越高抗滲能力越強,所以有設計人員以 s8等級來代替s6,以次提高抗滲能力,但這樣勢必造成水泥用量增加,水化熱加大,混凝土形成裂縫產生滲漏。根據近十年工程實踐經驗,設計抗滲等級應根據地下工程埋置深度制定,如下表:防水混凝土抗滲等級與埋置深度工程埋置深度( m) 設計抗滲等級<10 S610-20 S820-30 S1030-40 S12第三、混凝土壁厚不應小于250mm因為混
地下工程噴錨支護原理和設計
現代地下工程結構類型及設計方法
地下建筑工程設計與施工.rar
隧道及地下工程施工方法 隧道及地下建筑工程施工時,須先開挖出相應的空間,然后在其中修筑襯砌。施工方法的選擇,應以地質、地形及環境條件以及埋置深度為主要依據,其中對施工方法有決定性影響的是埋置深度。埋置較淺的工程,施工時先從地面挖基坑或塹壕,修筑襯砌之后再回填,這就是明挖法。當埋深超過一定限度后,明挖法不再適用,而要改用暗挖法,即不挖開地面,采用在地下挖洞的方式施工。礦山法和盾構法等均屬暗挖法。 隧道及地下工程施工時有下列特點:①受工程地質和水文地質條件的影響較大;②工作條件差、工作面少而狹窄、工作環境差;③暗挖法施工對地面影響較小,但埋置較淺時可能導致地面沉陷;④有大量廢土、碎石須妥善處理。 隧道及地下工程的施工方法最初是采用礦山開拓巷道的方法,故稱為礦山法,此法應用范圍很廣。 19世紀,為修筑水底隧道,創制了盾構,經100多年的改進,盾構法成為在松軟地層中常用的方法之一。 為避免在水下施工,19世紀末又出現了沉管法,此法主要工序在地面上進行,優點顯著,應用日益廣泛。 在敷設管道或設置地道時,
論文簡介:地下工程、管道過路的施工方法、頂管技術普遍應用 投稿網友:cwh12345678 上傳時間: 2013-08-14
圖紙簡介: 本圖紙為某地下工程給水排水分層平面圖和系統圖,對地下工程給水排水及消防設計有很好的借鑒作用。 投稿網友: zhang_0202 上傳時間: 2013-11-20 <
代做工程預算.造價(yusuanw